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B l o g
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125 - 160 cc
HUBGABEL
HUBGABEL ÖLWECHSEL
• Ein entsprechend großes Gefäß unter der Radgabel platzieren,
Verschlussschraube abnehmen (V).
• So viel Öl wie möglich ausfließen lassen (p. 57).
• Radhaltschäfte wie oben beschrieben abmontieren.
• Radhaltschäfte umdrehen und restliches Öl ausfließen lassen.
Hydrauliköl wirkt ätzend und kann Personenschäden
verursachen.
Altöl nicht in die Natur ausgießen.
STOßDÄMPFERREGULIERUNG
Es gibt 5 Regulierungsstufen:
1) Fahrer allein (bis 75 Kg)
2) Fahrer allein (über 75 Kg)
3) Fahrer und Gepäck
4) Fahrer und Beifahrer
5) Fahrer, Beifahrer und Gepäck
Die Regulierung wird mit einem Spezialschlüssel an der Ringmutter (A) an der Oberseite der Stoßdämpfer vorgenommen; Durch Drehen
gegen den Uhrzeigersinn wird die Feder fester gezogen (bei stärkerer Belastung).
Beide Stoßdämpfer auf der gleichen Stufe einstellen.
Eine ungleichmäßige Regulierung der Stoßdämpfer kann sich negativ auf die Stabilität des Fahrzeugs auswirken.
V
F. 22
18
03/09
• Verschlussschraube wieder anbringen (V).
ANM. - Bei der Wiederzusammensetzung die Kupfer-
scheibe unterhalb der Verschlussschraube (V)
auswechseln.
V
17 ± 15%
• "Neues" Öl vorsichtig einfüllen.
Pro Schaft 98 cc Öl.
• Alle Bestandteile der Schäfte und die Schäfte selbst
wieder anbringen.
F. 23
A
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