Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Instrucciones de empleo
Használati utasítás
A háttámla állítása és a kagyló billentése
A hátoldalon található állítókar 13 felbillentésével a billenőkagyló két
fokozatban ülőhelyzetből fekvőhelyzetbe állítható.
Klímazóna 18 a kocsitetőben
Nyissa a hátsó védőcsövön található
két rágombolt fület, majd a tetőrészt
előre irányba húzza a kocsitetőre.
Ellenőrzés és kezelési útmutató
Minden általunk feldolgozott anyag könnyen gondozható.
A szövetrészek ápolása
Tisztítsa a bepiszkolódott szöveteket szárazon egy ruhakefével vagy tiszta vízzel (hajszárítóval szárítsa), ne dörzsölje erősen. A
makacs szennyeződések egy finom mosószerrel eltávolíthatók. Minden kivehető szövetrészt finom mosószerrel 30 °C -on mosógép-
ben (kímélő mosóprogram) moshat. Ha véletlenül meglepi egy kiadós zápor, törülje meg a kocsit utána kinyitott tetőnél egy száraz,
levegős helyen egy kendővel, hogy a varratokon keresztül ne hatoljon be nedvesség a belső huzat anyagába, különben vízfoltok kelet-
kezhetnek. Az időjárás elleni védeélmet csak az eredeti vagy a szakkereskedelemben kapható védőponyva garantálja. Anyagaink sok
pozitív tulajdonsága mellett ezek nagyon érzékenyen reagálnak az intenzív napsugárzásra. Ezért javasoljuk, hogy a hordozótáskát az
árnyékba állítsa.
A kocsiváz ápolása
A kocsivázat rendszeresen ápolni kell. A keréktengelyeket négyhetenként tisztítani és finoman olajozni kell. A kerék és bedugható
tengely zsírozása előtt ügyeljünk arra, hogy a tengelyeken semmilyen szennyeződés vagy homok ne legyen, mert az különben ves-
zélyeztetné a záró mechanizmus működését. A mozgatható műanyagrészek szilikonspray segítségével működőképesek maradnak.
A kocsiváz nyikorgása így elkerülhető. A bevonattal ellátott és krómozott fémrészeket szárazon kell tartani és esetleg autófényezővel
vagy krómpasztával ápolni. A kisebb lakksérüléseket távolítsa el egy lakkceruzával, amely a szakkereskedelemben kapható.
Soha ne tisztítsa a kocsit magasnyomású tisztítóval, ez tönkreteszi a kerekek és egyéb alkatrészek
zsírozott golyóscsapágyait. (súrlódó és csikorgó hangok).
Kerekek : A csúszócsapágy-betéteket és a rugókat kopás esetén időben fel kell újítani. Ugyanígy a benyomott kövecskék is rongál-
hatják a padlóburkolatot. Ha a kocsiját tűző napra állítja vagy a csomagtartóban nyomás alatt 40 °C feletti hőmérsékleten tárolja, a
legkamrás abroncsok lelapulhatnak vagy lenyomódhatnak.
A gumiabroncsok
A légtömlős kerékabroncsoknál ügyeljen a megfelelő légnyomásra, ez 1,2 és max. 1,5 bar között van.
FIgYELMEZTETÉS!
A max. töltőnyomás hamar elérhető, a túllépés balesetekhez és sérülésekhez vezethet. Lehetőleg ne
állítsa a légtömlős abroncsokat világosabb PVC- vagy linóleumpadlóra, mert mint minden gumiabroncs a burkolatot ezen a helyen
befeketítheti. Hogy egy teljes légveszteség után a kerekek kiegyensúlyozottan gördüljenek, az abroncsot csak kb. félig fújja fel, utána
hozza rendbe, míg rendesen megy és végül fújja fel teljesen.
95
Werbung
Inhaltsverzeichnis
