G) Montage Des Servos D'aileron; H) Montage Des Roues À Ailettes - Reely R 777 Bedienungsanleitung

g) Montage des servos d'aileron

Montez un raccord pour tringlerie sur la corne de gouvernail du servo d'aileron
(1). Enfoncez la tringlerie de l'aileron (2) d'une longueur d'env. 80 mm dans le
raccord pour tringlerie et fixez-la par la vis dans le raccord. Placez la corne de
gouvernail dans un angle de 90° par rapport au boîtier du servo.
Utilisez des câbles de rallonge pour servo appropriés pour rallonger les câbles
de liaison des deux servos d'aileron. Veillez impérativement à l'attribution
correcte des câbles et à une bonne isolation des joints soudés. Si vous devez
utiliser des câbles de rallonge déjà confectionnés nous vous recommandons
la fixation des contacts par un morceau de ruban adhésif.
Après la rallonge des câbles des servos effectuez impérativement un essai de
fonctionnement et réglez les servos sur l'émetteur à la position neutre. Les
leviers des servo-commandes doivent former un angle de 90°C par rapport au
boîtier de servo. Si cela ne devait pas être le cas, enlevez la vis de fixation du
levier de gouverne, retirez la corne de gouvernail et positionnez-la correctement.
Insérez les deux servos d'aileron à gauche et à droite dans les ailes (3) et
fixez-les par une goutte de colle instantanée. Posez les câbles de servo dans
les logements des ailes vers l'intérieur (6).
Montez la tringlerie de l'aileron sur la corne de gouvernail (4) et fixez la chape
par la bague en silicone (5). Réglez les ailerons sur neutre et découpez la
tringlerie de l'articulation de l'aileron en ajoutant 5 mm. Fixez la tringlerie par la
vis dans le raccord pour tringlerie.
Branchez provisoirement le servo à votre installation de réception et effectuez
ensuite un test de fonctionnement.
h) Montage des roues à ailettes
Montez le moteur brushless dans le boîtier du rotor. Placez le rotor (2) sur
l'arbre moteur. Veillez à garder un écran d'env. 1,5 mm entre le rotor et le
moteur. Fixez le rotor par la vis du toc d'entraînement (3) sur l'arbre moteur.
Soudez les câbles de liaison du moteur (4) avec les cables du régulateur de
vitesse (5). Isolez provisoirement les fils et effectuez un test de fonctionnement.
Branchez à cet effet l'accumulateur au régulateur de vitesse et le régulateur de
vitesse à l'installation de réception. Contrôlez le fonctionnement et le sens de
rotation des roues à ailettes. Le sens de rotation est correcte lorqu'un jet d'air
sort par l'arrière. Si cela ne devait pas être le cas, deux des trois fils entre le
régulateur de vitesse et le moteur brushless doivent être inversés.
Le test de fonctionnement effectué, isolez les fils pour de vrai par une gaine
rétractable (4) mise avant le soudage de sorte que les joints à braser soient
protégés contre un court-circuit.
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