7.
Przejść do bezpiecznej lokalizacji i podjąć odpowiednie środki zaradcze w przypadku wystąpienia
następujących problemów podczas korzystania z kaptura:
•
W przypadku odczucia znacznie większego oporu podczas oddychania lub innych problemów z oddychaniem.
•
W przypadku podrażnienia, nieprzyjemnego zapachu lub smaku podczas oddychania.
•
W przypadku złego samopoczucia lub nudności.
8. W przypadku stosowania systemu filtrującego CA Pressure Conditioner korzystać tylko z oryginalnych
filtrów. W przypadku zaobserwowania zmiany zapachu powietrza wychodzącego z aparatu należy
wymienić filtry.
9. Pracownik musi postępować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi określonych warunków pracy.
10. Jeżeli podczas ciężkiej pracy oddech użytkownika jest zbyt intensywny, ciśnienie dodatnie wewnątrz
kaptura może spaść i obniżyć skuteczność ochrony.
11. Systemu można używać wyłącznie w miejscach, w których ryzyko uszkodzenia węża dopływu powie-
trza jest małe i nic nie ogranicza ruchów użytkownika.
12. Źródło sprężonego powietrza musi być wyposażone w odpowiedni zawór bezpieczeństwa chroniący
przed nadciśnieniem.
13. Kontakt materiału ze wrażliwą skórą może spowodować podrażnienie!
14. Okulary korekcyjne noszone pod szybką ochronną mogą przekazywać wstrząsy, stwarzając dodatko-
we zagrożenie dla użytkownika.
System filtrujący CAP Conditioner nie usuwa z powietrza tlenku węgla (CO) ani dwutlenku węgla (CO
Wymogi dotyczące sprężonego powietrza dostarczanego z kompresora
•
System filtrujący CAP Conditioner można podłączyć jedynie do kompresora dostarczającego powietrze o
stężeniu tlenu w zakresie od 20% do 22% objętości. Stężenie dwutlenku węgla nie może przekroczyć 500
ppm, natomiast stężenie tlenku węgla nie może być wyższe niż 15 ppm.
•
Maksymalne stężenie wody w powietrzu może wynosić 50 mg/m³ przy ciśnieniu znamionowym od 1 do 20 MPa.
Wilgotność dostarczanego powietrza należy kontrolować po to, aby jednostka nie zamarzła.
3. Obsługa i konserwacja
Na czas użytkowania kaptura i szybek wpływa wiele czynników, takich jak ciepło, zimno, chemikalia,
światło słoneczne i niewłaściwe użytkowanie. Kaptur należy sprawdzać codziennie pod kątem możliwych
uszkodzeń konstrukcji wewnętrznej i zewnętrznej. Jeśli którakolwiek z części urządzenia wygląda na
uszkodzoną, konieczna jest jej wymiana lub wyłączenie produktu z eksploatacji.
Ostrożna eksploatacja i właściwa konserwacja kaptura spawalniczego wydłuża czas użytkowania i zwięk-
sza bezpieczeństwo!
Do sprawdzenia przed użyciem:
•
Sprawdź, czy płyty ochronne są nieuszkodzone, czyste i właściwie zainstalowane. Natychmiast wymienić
szybkę, jeśli jest uszkodzona lub jeśli odpryski i zadrapania ograniczają widoczność.
•
Sprawdzić, czy filtr spawalniczy jest nieuszkodzony i czysty. Uszkodzoną szybkę filtra spawalniczego
natychmiast wymienić, ponieważ powoduje to ograniczenie ochrony i widoczności.
•
Upewnić się, że stopień zaciemnienia filtra spawalniczego jest odpowiedni do wykonywanej pracy (zgodnie z
„
6. Wybór stopnia zaciemnienia filtra").
•
Sprawdzić, czy kaptur spawalniczy i część nagłowna są nieuszkodzone.
Czyszczenie:
•
Po zakończeniu pracy wyczyścić część nagłowną.
•
Czyszczenie musi odbywać się w pomieszczeniu z odpowiednią wentylacją. Unikać wdychania szko-
dliwego pyłu, który osadza się na poszczególnych częściach!
•
Do czyszczenia używać ciepłej wody (maks. +40°C) z mydłem lub innym nieścierającym detergentem
oraz miękkiej szczotki.
•
Zabronione jest korzystanie ze środków czyszczących zawierających rozpuszczalniki.
•
Po wyczyszczeniu poszczególnych części wilgotną szmatką konieczne jest ich wytarcie do sucha lub
wysuszenie w temperaturze pokojowej.
•
Zalecane jest korzystanie ze środków CleanAIR® ®klar-pilot do czyszczenia szybek oraz części plastikowych.
Nie używać zmywarki do naczyń ani suszarki!
Nie korzystać z acetonu ani innych rozpuszczalników czyszczących!
28
)!!!
2