BRAWA BW-65253 Betriebsanleitung

Betriebsanleitung
Württembergischer 4 -Achser Personenwagen - Spur N
„Amerikaner"Serie
Baurat Klein fuhr auf Studienreise in die USA. Resultat sei‑
ner Bemühungen war unter anderem, dass die Königlich
Württembergischen Staats Eisenbahnen K.W.St.E. ihre ersten
Fahrzeuge nicht wie andere nach englischem Vorbild bauten. In
den USA wurde ein Musterwagen beschafft, der von einheimischen
Fabriken und Handwerksbetrieben in Holzbauweise nachgebaut
Operating Instructions
"American"Series
Mr. Klein, a design official, went on a learning trip to the USA. One
of the results of his efforts was that the Royal State of Württem‑
berg Railways K.W.St.E. did not build its first vehicles based on
the English style. A sample carriage was bought in the USA and
was duplicated as wooden constructions by native factories and
craft shops. Until 1867, the K.W.St.E. ordered 350 of these roomy
wurde. Bis 1867 orderte die K.W.ST.E. 350 Exemplare der großräu‑
migen Vierachser in verschiedenen Ausführungen. 1899 startete
ein Umbauprogramm, bei dem ein Teil der „Amerikaner" neue
Aufbauten mit modernen Doppelfenstern erhielt. Ab 1906 wurden
diese Wagen von der dritten zur vierten Klasse zurückgestuft, sie
waren bis in die 30er Jahre im Einsatz.
four axle carriages in different versions. In 1899, a conversion
program was started where some of the "Americans" were fitted
with new parts with modern double windows. From 1906, these
carriages were classified as third and fourth class and were used
until the 1930s.
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