Hitachi CH 22EAP2 (50ST) Bedienungsanleitung Seite 81

Регулировка холостого хода (Т)
Проверить чистоту воздушного фильтра. Если скорость
холостого хода верная, режущий аппарат не вращается. Если
требуется регулировка, закручивать (по часовой стрелке)
T-винт при работающем двигателе, чтобы режущий аппарат
начал вращаться. Откручивать (против часовой стрелки)
винт, чтобы режущий аппарат остановился. Вы добились
правильной скорости холостого хода, если двигатель плавно
работает во всех положениях ниже числа оборотов, когда
режущий аппарат начинает вращаться.
Если режущий аппарат
выполнения настройки скорости, следует обратиться к дилеру
фирмы Hitachi.
Воздушный фильтр (Рис. 10)
Воздушный фильтр должен быть очищен от пыли и грязи во
избежание:
○ Неполадки в карбюраторе.
○ Проблемы при запуске.
○ Снижение мощности двигателя.
○ Излишний износ деталей двигателя.
○ Ненормальный расход топлива.
Воздушный фильтр следует очищать один раз в день (или
чаще) при эксплуатации в пыльной области.
Чистка воздушного фильтра
Необходимо снять крышку воздушного фильтра и сам фильтр.
Промыть его в теплом мыльном растворе. Перед повторной
сборкой проверить, чтобы фильтр был сухим. Воздушный
фильтр, применявшийся
очистить полностью. Поэтому его следует регулярно заменять
на новый. Повреждённый фильтр подлежит обязательной
замене.
ПРИМЕЧАНИЕ
Пропитайте элемент маслом для двухтактного двигателя
или эквивалентным. Сожмите элемент для равномерного
распределения масла и удаления его излишков.
Свеча зажигания (Рис. 11)
На состояние свечи зажигания влияет:
○ Неверная регулировка карбюратора.
○ Неверно составленная топливная смесь (избыток масла в
топливе).
○ Загрязненный воздушный фильтр.
○ Неблагоприятные условия работы (например, холодная
погода).
Эти факторы вызывают отложения на электродах свечи
зажигания, что приводит к неполадкам и затруднениям
при пуске. Если мощность двигателя снижается, он трудно
запускается или плохо работает на холостом ходу, следует
в первую очередь проверить свечу зажигания. Если свеча
зажигания грязная, необходимо её очистить и проверить
межэлектродный зазор. При необходимости регулировку
повторить. Правильный зазор составляет 0,6 мм. Свечу
зажигания следует заменять каждые 100 рабочих часов или
раньше, если электроды сильно эродированы.
ПРИМЕЧАНИЕ
В некоторых областях
законодательством требуется применение резисторных
свечей зажигания для подавления сигналов зажигания.
Если эта машина изначально оснащена резисторной
свечой зажигания, для замены следует использовать
такой же тип свечи.
Режущие лезвия (Рис. 12)
Лезвия крепятся к направляющей четырьмя или пятью
болтами. Эти болты
определенного зазора,
перемещения режущей части.
Если зазор слишком мал
Режущая часть не сможет
образом, и рабочие поверхности может заклинить.
продолжает вращаться
некоторое время, невозможно
в соответствии с местным
затягиваются с оставлением
чтобы добиться плавного
перемещаться надлежащим
Если зазор слишком велик
Режущие части могут затупиться.
Регулировка зазора режущей части
1. Ослабьте фиксирующие гайки режущей части.
2. Полностью затяните фиксирующие болты резака и затем
ослабьте их приблизительно на 5/8 оборота.
3. Когда болты установятся в необходимое положение,
затяните гайки, фиксирующие режущую часть.
Если болты,
после изношены или повреждены, их необходимо заменить. Также
немедленной замене подлежит поврежденное лезвие.
Смазка полотна (Рис. 13)
Во время обрезки сок, налипающий на край полотна,
увеличивает нагрузку.
Используйте машинное масло (либо велосипедное масло
или аналогичное)
полотно тканью. Чтобы предотвратить ржавление полотна,
обязательно смазывайте его после использования и перед
длительным хранением, прежде чем поместить его в чехол.
Редуктор (Рис. 14)
Необходимо применять качественную консистентную смазку,
используя пресс-масленку, добавляя смазку до тех пор,
пока небольшое ее количество не появится в пространстве
между режущими лезвиями и редуктором. Наносите смазку
с помощью ниппеля шприца (показан стрелкой) рядом с
коробкой передач, используя имеющийся в продаже шприц
для пластичной смазки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Смазку в количестве 3 г необходимо применять через 20
часов работы, а при интенсивном использовании и чаще.
Топливный фильтр (Рис. 15)
Снимите топливный фильтр с топливного бака и тщательно
промойте его в растворителе. После этого плотно установите
фильтр обратно на топливный бак.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если фильтр слишком твердый на ощупь из-за попавшего в
него пыли и грязи, его необходимо заменить.
Очистка охлаждающих ребер цилиндра (Рис. 16)
Попадание листьев между охлаждающими ребрами цилиндра
(7) может вызвать перегрев двигателя, что приведет к
падению мощности.
охлаждающие ребра и корпус вентилятора в чистоте.
Через каждые 100 часов эксплуатации или раз в год (чаще,
если требуют условия) очищать рёбра и наружные поверхности
двигателя от пыли, грязи и масляных отложений, которые
затрудняют охлаждение.
Очистка глушителя (Рис. 17)
Снимите глушитель и искрогаситель (при его наличии), и
удалите следы нагара в выхлопном отверстии или входе
глушителя, операцию следует проводить каждые 100 часов
эксплуатации.
При длительном хранении
Слейте все топливо из топливного бака. Запустите двигатель
и позвольте ему работать до тех пор, пока он не остановится.
Устраните неполадки, возникшие в процессе эксплуатации.
Протрите машину чистой тканью или продуйте сжатым
воздухом. Капните несколько капель машинного масла,
предназначенного
отверстие свечи зажигания и проверните вал двигателя
несколько раз для распределения масла. Закройте машину
чехлом и храните ее в сухом месте.
График техобслуживания
Ниже приведены
техобслуживанию.
информации обратитесь к представителю фирмы Hitachi.
фиксирующие направляющую,
для смазки полотна
Поэтому необходимо
для двухтактных двигателей,
некоторые общие
Для получения
Русский
ослабли,
и протирайте
содержать
через
инструкции по
дополнительной
81