Specifikacije; Postopek Upravljanja - Hitachi CH 22EAP2 (50ST) Bedienungsanleitung

Slovenščina
OPOZORILO
Označuje veliko verjetnost resnih telesnih poškodb ali smrtno
nevarnost, in sicer v primeru neupoštevanja navodil.
POZOR
Označuje verjetnost telesnih poškodb ali materialne škode, in
sicer v primeru neupoštevanja navodil.

SPECIFIKACIJE

Velikost motorja (ml)
Svečka
Prostornina posode za gorivo (l)
Suha teža (kg)
Celotna dolžina rezila (mm)
Vrsta rezila
Nivo zvočnega tlaka LpA (dB (A)) po
ISO 10517
Enakovreden*
1
Negotovost
Zvočna moč LwA (dB (A)) po ISO 10517
Merjena*
1
Negotovost
Zvočna moč LwA (dB (A)) po 2000/14/
EC
Merjena*
2
Garantirana
Raven vibracije (m/s ) (ISO 10517)
2
Ročaj spredaj
Ročaj zadaj
POMNI
Ravni hrupa/tresljajev se izračunajo kot vsota časovno merjene energije za ravni hrupa / vibracij v različnih delovnih pogojih z naslednjo
časovno razporeditvijo:
*1: 1/5 prosti tek, 4/5 polna hitrost.
*2: Le polna hitrost.
Vsi podatki se lahko spremenijo brez obvestila.

POSTOPEK UPRAVLJANJA

Gorivo (Sl. 1)
OPOZORILO
Obrezovalnik je opremljen z dvotaktnim motorjem. Motor naj
vedno dela na gorivo, ki je mešano z oljem.
Pri dolivanju ali delu z gorivom poskrbite za dobro zračenje.
Gorivo
○ Obvezno uporabljajte 89-oktanski neosvinčen bencin.
○ Uporabljajte dvociklično olje ali mešanico 25:1 do 50:1;
za razmerje glejte na plastenki za olje ali se posvetujte s
prodajalcem Hitachi.
○ Če originalno olje ni na voljo, uporabite antioksidativno
kakovostno olje, ki je označeno za zračno hlajen dvociklični
motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE). Ne
uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW (2-taktni tip na vodno
hlajenje).
○ Nikoli ne uporabljajte večstopenjsko (10W/30) ali odpadno olje.
○ Obvezno mešajte gorivo in olje v ločeni čisti posodi.
Vedno začnite z polnjenjem pol količine goriva, ki bo uporabljeno.
Potem dodajte vso količino olja. Zmešajte (stresite) mešanico
goriva. Dolijte preostanek goriva.
Zmešajte (stresite) mešanico goriva, preden jo nalijete v posodo za
gorivo.
60
CH22EAP2 (50ST)
MODEL
CH22EA2 (50ST)
4,3
500
7,0
7,5
POMNI
Koristne informacije za pravilno delovanje in uporabo.
POZOR
Ni dovoljeno razstaviti zaganjalnika. Nevarnost telesnih
poškodb zaradi povratne vzmeti.
CH22EBP2 (62ST) CH22ECP2 (62ST)
CH22EB2 (62ST) CH22EC2 (62ST)
21,1
NGK BMR 7A
0,30
4,7
620
Dvostransko
97
3
102
2
102
104
9,1
9,1
Nalivanje goriva
OPOZORILO (Sl. 2)
○ Preden dolijete gorivo, obvezno ugasnite motor.
○ Ko dolivate gorivo, počasi odprite posodo za gorivo (1), tako da
izginejo možni presežki pritiska.
○ Potem ko dolijete gorivo, previdno privijte kapo za gorivo.
○ Pred začetkom dela vedno premaknite enoto najmanj 3 m od
področja, kjer ste dolivali gorivo.
Preden dolijete, natančno očistite območje okoli kape za posodo,
tako da preprečite vdor umazanije v posodo. Obvezno dobro
zmešajte gorivo tako, da stresete posodo, preden nalijete gorivo.
Začetek dela
POZOR
Pred začetkom zagotovite, da se priključek za rezanje ne dotika
ničesar.
1. Prestavite stikalo za vžig (2) na položaj »ON« (A). (Sl. 3)
* Črpalko za gorivo (4) pritisnite približno desetkrat, da gorivo
steče v uplinjač. (Sl. 4)
2. Postavite ročico naprave za hladni zagon motorja (5) na položaj
CLOSED (ZAPRTO) (B). (Sl. 5)
3. Na hitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite, da zadržite
ročaj, tako da preprečite udarec nazaj. (Sl. 6)
4. Ko slišite da se motor hoče zagnati, obrnite ročico naprave
za hladni zagon motorja na položaj RUN (zagon) (odprto) (C).
Potem še enkrat hitro povlecite odsunek zaganjača.
CH22ECP2 (78ST)
CH22EC2 (78ST)
5,0 5,2
620 780
2,8 2,8
3,4 2,8