Specificaţii; Mod De Exploatare - Hitachi CH 22EAP2 (50ST) Bedienungsanleitung

Transport şi depozitare
○ Transportaţi dispozitivul/aparatul în mînă, cu motorul oprit şi
toba îndepărtată de corp.
○ Permiteţi motorului să se răcească, goliţi rezervorul de
carburant şi securizaţi dispozitivul/aparatul înainte de a-l
depozita sau a-l transporta într-un vehicul.
○ Goliţi rezervorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/
aparatul. După fi ecare utilizare, se recomandă golirea
rezervorului de carburant. Dacă lăsaţi carburant în rezervor,
depozitaţi aparatul astfel încît carburantul să nu curgă.
○ Depozitaţi dispozitivul/aparatul astfel încît să nu se afl e la
îndemîna copiilor.
○ Curăţaţi şi păstraţi atent dispozitivul şi depozitaţi-l într-un spaţiu
uscat.
○ Verifi caţi dacă comutatorul motorului este închis pe durata
transportului sau a depozitării.
○ Pe durata depozitării sau a transportului într-un vehicul,
acoperiţi lama cu scutul acesteia.
SPECIFICAŢII
Capacitatea motorului (ml)
Bujie
Capacitatea rezervorului de carburant (l)
Greutate netă (kg)
Lungimea totală a cuţitului (mm)
Tip de lamă
Nivel presiune sunet LpA (dB (A))
conform ISO 10517
Echivalent*
1
Incertitudine
Nivel putere sunet LwA (dB (A)) conform
ISO 10517
Măsurată*
1
Incertitudine
Nivel putere sunet LwA (dB (A)) conform
2000/14/CE
Măsurată*
2
Garantat
Nivel vibraţii (m/s ) (ISO 10517)
2
Mîner frontal
Mîner lateral
NOTĂ
Nivelul de zgomot/nivelul de vibraţii se calculează ca totalul energiei medii ponderate în timp a nivelurilor de zgomot / vibraţii, în diverse
condiţii de lucru, cu următoarea distribuţie temporală:
*1: 1/5 ralanti, 4/5 viteză maximă.
*2: Numai viteza maximă.
Toate datele pot fi modifi cate fără preaviz.

MOD DE EXPLOATARE

Carburant (Fig. 1)
AVERTISMENT
Foarfecele de tuns grad viu sunt echipate cu un motor în
doi timpi. Rulaţi întotdeauna motorul alimentîndu-l numai cu
benzină în amestec cu ulei.
La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia,
asiguraţi o bună ventilare.
Carburant
○ Folosiţi întotdeauna benzină cu cifra octanică 89, fără plumb.
○ Folosiţi ulei original pentru motoare în doi timpi sau folosiţi un
amestec între 25:1 până la 50:1. Pentru proporţie consultaţi, vă
rugăm, recipientul cu ulei sau distribuitorul Hitachi.
CH22EAP2 (50ST)
MODEL
CH22EA2 (50ST)
4,3
500
7,0
7,5
Dacă apar situaţii care nu sunt neprevăzute în prezentul manual,
fi ţi atent şi lăsaţi-vă condus de bunul simţ. Contactaţi distribuitorul
Hitachi, dacă aveţi nevoie de asistenţă. Acordaţi o atenţie
deosebită pasajelor precedate de următoarele cuvinte:
AVERTISMENT
Indică o posibilitate mărită de accidentare gravă sau de
pierdere a vieţii, dacă instrucţiunile nu sunt respectate.
ATENŢIE
Indică posibilitatea de accidentare gravă sau de deteriorare a
echipamentului, dacă instrucţiunile nu sunt respectate.
NOTĂ
Informaţii utile pentru o corectă funcţionare şi utilizare.
ATENŢIE
Nu demontaţi demarorul cu recul. Riscaţi să fi ţi rănit de arcul de
recul.
CH22EBP2 (62ST) CH22ECP2 (62ST)
CH22EB2 (62ST) CH22EC2 (62ST)
21,1
NGK BMR 7A
0,30
4,7
620
Cu două feţe
97
3
102
2
102
104
9,1
9,1
○ Dacă nu dispuneţi de ulei original, folosiţi un ulei de calitate,
cu aditivi antioxidanţi, recomandat pentru motoarele în 2 timpi
cu răcire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE).
Nu folosiţi amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi
timpi, cu răcire pe apă).
○ Nu utilizaţi niciodată ulei multigrad (10W/30) sau ulei rezidual.
○ Întotdeauna amestecaţi carburantul şi uleiul într-un recipient
curat.
Începeţi întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumătate din
cantitatea totală de carburant care urmează să fi e folosit. Adăugaţi
apoi toată cantitatea de ulei. Amestecaţi (prin scuturare) mixtura de
carburant. Adăugaţi cantitatea rămasă de carburant.
Amestecaţi (scuturaţi) bine amestecul de carburant înainte de a
umple complet rezervorul.
Română
CH22ECP2 (78ST)
CH22EC2 (78ST)
5,0 5,2
620 780
2,8 2,8
3,4 2,8
53