Kapitel 7: Kabel-/durchgangstest
Klicken Sie zunächst im Hauptmenü auf das Symbol für den Kabel-/Durchgangstest, und führen Sie die
Anweisungen am Display aus.
WICHTIG: Um ein genaues Ergebnis zu erhalten, sollte die Batterie in gutem Zustand und vollständig
geladen sein, bevor Sie den Test durchführen.
Batterieerdungstest
Beim Batterieerdungstest wird der Spannungsabfall für die Erdungsbrücke gemessen.
1.
STROMKR. WÄHLEN: Wählen Sie den Batterieerdungstest mit den Tasten PFEIL NACH OBEN/
UNTEN oder dem numerischen Tastenfeld aus.
1
BATTERIE-ERDUNG
2
ANLASS. STROMKR.
GENER. STROMKR.
4
ANDERE
Drücken Sie zum Fortfahren die Optionstaste WEITER.
2.
AMPS EINSTELLEN: Wählen Sie die ermittelte Amperezahl für den geprüften Stromkreis mit den Tasten
PFEIL NACH OBEN/UNTEN oder dem numerischen Tastenfeld aus. Die Standardeinstellung lautet 80 A.
Drücken Sie zum Fortfahren die Optionstaste WEITER.
.
Schließen Sie Hauptklemmen (Batterieprüfdrähte) an die Batterie und die Erde an. Verbinden Sie die
positive Klemme (+) mit dem Pluspol der Batterie und die negative Klemme (–) mit dem Fahrgestell.
4.
Schließen Sie das DMM-Kabel an die Batteriepole an. Verbinden Sie die positive Klemme (+) mit dem
Pluspol und die negative Klemme (–) mit dem Minuspol.
In den nächsten Sekunden wird am Testgerät TEST und eine Stoppuhr angezeigt, während die
Batterieerdung geprüft wird.
Testergebnisse Batterieerdung
Gesamtspannungsabfall
im Stromkreis
Beurteilung
Im Falle eines Fehlers wird als Beurteilung SÄUBERN & TESTEN ODER ERSETZEN angezeigt. Richten Sie
zum Drucken der Ergebnisse den IR-Sender des Testgeräts auf den Empfänger am Drucker, und drücken Sie
die Optionstaste DRUCK. Drücken Sie die Taste ENDE, um zum Hauptmenü zurückzukehren.
Abbildung 18: Testergebnis OK für Batterieerdung
•
2
•
Spannungsabfall an der positiven
Seite des Stromkreises
Spannungsabfall an der negativen
Seite des Stromkreises