Ferm PGM1008 Originalbetriebsanleitung Seite 48

PL
• Sprawdź łączniki i elementy mocujące.
Wymień, jeśli to konieczne.
Po dwunastu miesiącach lub 300 godzinach
pracy urządzenia
• Skontaktuj się ze specjalistycznym centrum
serwisowym w celu sprawdzenia luzu
zaworowego.
• Sprawdź wiatraczek układu chłodzenia pod
kątem ewentualnych uszkodzeń
kontrola świecy
Rys. 2
• Zdejmij kapturek świecy, i usuń wszelkie
zanieczyszczenia nagromadzone wokół
świecy.
• Wykręć świecę (10) przy pomocy dołączonego
klucza do świec.
• Sprawdź świecę. Nie powinno być na niej
śladów zalania.
• Zmierz przerwę (przerwę iskrową świecy)
przy pomocy odpowiedniego przyrządu
pomiarowego. Przerwa powinna wynosić
0,7 - 0,8 mm. Jeśli to konieczne, wyreguluj
przerwę, ostrożnie nachylając elektrodę
boczną.
• Jeśli elektrody wykazują oznaki zużycia
lub, jeśli izolator świecy jest pęknięty lub
wyszczerbiony – wymień świecę.
• Ostrożnie zamontuj świecę ręcznie, co
pozwoli uniknąć jej krzywego wkręcenia.
• Wkręć świecę z momentem dokręcenia o
wartości 20 Nm.
• Załóż kapturek świecy.
Osłona wydechu
• Poczekaj, aż wydech ostygnie.
• Osłona wydechu może zostać zablokowana
osadami węglowymi.
• Odkręć nakrętkę gwintowaną i zdejmij osłonę
wydechu.
• Oczyść osłonę szczotką drucianą i zamocuj
osłonę ponownie.
• Wymień osłonę wydechu, jeśli jest
uszkodzona.
Czyszczenie filtra powietrza
• Wyjmij pokrywę filtra powietrza (9).
• Wyjmij wkład filtra i wyczyść go dokładnie przy
użyciu rozpuszczalnika.
• Nalej na wkład niewielką ilość oleju i delikatnie
wyciśnij jego nadmiar.
• Załóż ponownie wkład filtra i pokrywę filtra
powietrza.
48
• Sprawdź, czy pokrywa filtra właściwie
przylega ze wszystkich stron.
N ie uruchamiaj silnika, jeśli wkład filtra
powietrznego nie jest zamontowany.
P od żadnych pozorem nie umieszczaj
na urządzeniu wilgotnego filtra
(pokrytego rozpuszczalnikiem).
Kranik paliwa
• Aby wyjąć filtr kranika paliwa, odkręć nakrętkę
umieszczoną w spodniej części zbiornika
paliwa
• Do zdjęcia kranika użyj małego klucza
• Wyczyść i umyj filtr i nakrętkę, a następnie
zamocuj je ponownie.
rozwiňzywanie problemów
Kontrola podstawowa
• Sprawdź, czy ilość paliwa jest wystarczająca
• Sprawdź, czy kranik paliwa jest odkręcony
• Sprawdź, czy włącznik silnika znajduje się w
pozycji „włączony"
• Wykręć świecę, podłącz przewód zasilający
świecy i przyłóż go do metalowej części
agregatu w celu uziemienia. Pociągnij
delikatnie za linkę rozrusznika i sprawdź, czy
jest iskra. Jeśli jej nie ma – wymień świecę.
Świeca jest w dobrym stanie, ale silnik nie
uruchamia się
• Sprawdź, czy filtr kraniku paliwa jest czysty
• Sprawdź, czy przewód paliwowy jest drożny
• Sprawdź, czy gaźnik nie jest zapchany
Silnik nie uruchamia się
• Wyczyść lub wymień świecę
• Sprawdź układ zapłonowy. Jeśli działa
nieprawidłowo – skontaktuj się z punktem
serwisowym
• Sprawdź poziom kompresji. Jeśli jest niski –
skontaktuj się z punktem serwisowym
• Sprawdź, czy głowica cylindra nie jest
obluzowana – dokręć śruby
• Sprawdź, czy uszczelka głowicy cylindra
nie jest uszkodzona – wymień ją, jeśli to
konieczne
Czyszczenie
Aby zapobiec przegrzaniu silnika utrzymuj w
czystości szczeliny wentylacyjne urządzenia.
Czyść obudowę regularnie przy użyciu miękkiej
tkaniny, najlepiej po każdym użyciu. Oczyszczaj
Ferm