Ferm PGM1008 Originalbetriebsanleitung Seite 38

CS
nutné, proveďte výměnu.
• Zkontrolujte, zda nedochází k únikům z
výfukového systému. Je-li to nutné, utáhněte
nebo vyměňte příslušná těsnění.
• Zkontrolujte funkci sytiče
• Zkontrolujte funkci navíjecího startéru
První měsíc nebo 20 provozních hodin
• Vyměňte motorový olej
3 měsíce nebo 50 provozních hodin
• Zkontrolujte stav zapalovací svíčky. Nastavte
odtrh a proveďte očištění. Je-li to nutné,
proveďte výměnu.
• Je-li to nutné, proveďte očištění a výměnu.
6 měsíců nebo 100 provozních hodin
• Vyměňte motorový olej
• Vyčistěte palivový kohout a filtr palivové
nádrže. Je-li to nutné, proveďte výměnu.
• Zkontrolujte spoje a spony. Je-li to nutné,
proveďte výměnu.
12 měsíců nebo 300 provozních hodin
• Svěřte kontrolu vůle ventilů motoru
autorizovanému servisu.
• Zkontrolujte stav ventilátoru chladicího
systému.
Servis - poznámky pro údržbu
Obr. 1
Výměna oleje
• Postavte motor na rovnou plochu a proveďte
jeho zahřátí
• Sejměte víčko plnicího otvoru pro olej (8)
• Vyšroubujte vypouštěcí zátku (9) a nechejte
všechen olej vytéct do vhodné nádoby
umístěné pod motorem.
• Zkontrolujte těsnění a je-li to nutné, proveďte
výměnu. Našroubujte zpět vypouštěcí zátku a
naplňte motor čistým olejem.
• Našroubujte zpět víčko plnicího otvoru.
kontrola zapalovací svíčky
Obr. 3
• Odpojte koncovku kabelu zapalovací svíčky a
odstraňte nečistoty nacházející se v prostoru
zapalovací svíčky.
• Pomocí dodávaného klíče vyšroubujte
zapalovací svíčku (17).
• Zkontrolujte zapalovací svíčku. Zapalovací
svíčka by měla mít nahnědlou barvu.
• Vhodnou měrkou změřte odtrh (vzdálenost
kontaktů). Odtrh by měl mít hodnotu 0,7 - 0,8
38
mm. Je-li to nutné, upravte odtrh zapalovací
svíčky opatrným ohnutím boční elektrody.
• Jsou-li opotřebovány elektrody nebo je-li
poškozena izolace zapalovací svíčky,
proveďte výměnu zapalovací svíčky.
• Zašroubujte zapalovací svíčku opatrně rukou,
abyste zabránili poškození závitu.
• Dotáhněte zapalovací svíčku předepsaným
utahovacím momentem: 20 Nm.
• Nasaďte na zapalovací svíčku koncovku
kabelu.
Mřížka výfuku
• Počkejte na vychladnutí výfukového systému.
• Mřížka výfuku může být zanesena
usazeninami karbonu.
• Vyšroubujte šroub a vyjměte mřížku výfuku.
• Očistěte mřížku drátěným kartáčem a vložte ji
zpět.
• Je-li mřížka poškozena, vyměňte ji.
Čištění vzduchového filtru
• Sejměte kryt vzduchového filtru (16).
• Vyjměte vložku filtru a řádně ji omyjte ve
vhodném rozpouštědle.
• Navlhčete vložku filtru malým množstvím oleje
a přebytečný olej opatrně vymačkejte.
• Umístěte vložku zpět do filtru a nasaďte na filtr
kryt.
• Ujistěte se, zda je kryt filtru řádně utěsněn.
Není-li vzduchový filtr na svém místě,
neuvádějte motor do chodu.
Nikdy v motoru nepoužívejte vlhký filtr
(nasycený rozpouštědlem).
Palivový kohout
• Chcete-li sejmout filtr palivového kohoutu,
jednoduše demontujte nádobku na spodní
části palivové nádrže
• Pro demontáž kohoutu použijte malý klíč
• Filtr i nádobku očistěte a omyjte a potom je
namontujte na původní místo.
Poruchy a jejich odstranění
Základní kontroly
• Ujistěte se, zda je v palivové nádrži dostatek
paliva
• Ujistěte se, zda je palivový kohout v poloze
otevřeno
• Ujistěte se, zda je spínač motoru v poloze
Ferm