Funkenschutzgitter Im Schalldämpfer - Stihl Hs 81 R Gebrauchsanleitung

deutsch
Leerlauf einstellen
Standardeinstellung vornehmen
N
Motor starten und warmlaufen
N
lassen
Motor bleibt im Leerlauf stehen
Leerlaufanschlagschraube (LA) im
N
Uhrzeigersinn drehen, bis die
Schneidmesser mitzulaufen
beginnen – dann
2 1/2 Umdrehungen zurückdrehen
Schneidmesser laufen im Leerlauf mit
Leerlaufanschlagschraube (LA)
N
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
bis die Schneidmesser stehen
bleiben – dann 2 1/2 Umdrehungen
in der gleichen Richtung weiter
drehen
WARNUNG
Bleiben die Schneidmesser nach
erfolgter Einstellung im Leerlauf nicht
stehen, Gerät vom Fachhändler
instandsetzen lassen.
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig;
schlechte Beschleunigung (trotz
Änderung an LA-Einstellung)
Die Leerlaufeinstellung ist zu mager.
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Leerlaufstellschraube (L)
N
ca. 1/4 Umdrehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
regelmäßig läuft und gut
beschleunigt
Maschine geht beim Schwenken im
Leerlauf aus
Die Leerlaufeinstellung ist zu fett.
Leerlaufstellschraube (L)
N
ca. 1/4 Umdrehung im
Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
einen stabilen Leerlauf zeigt
Nach jeder Korrektur an der
Leerlaufstellschraube (L) ist meistens
auch eine Veränderung der
Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig.
Korrektur der Vergasereinstellung bei
Einsätzen in großer Höhe
Läuft der Motor nicht zufriedenstellend,
kann eine geringfügige Korrektur
notwendig sein:
Standardeinstellung vornehmen
N
Motor warmlaufen lassen
N
Hauptstellschraube (H) geringfügig
N
im Uhrzeigersinn (magerer) drehen
– max. bis zum Anschlag
HINWEIS
Nach der Rückkehr aus großer Höhe die
Vergasereinstellung wieder auf
Standardeinstellung zurücksetzen.
Bei zu magerer Einstellung besteht
Gefahr von Triebwerkschäden durch
Schmierstoffmangel und Überhitzung.
Funkenschutzgitter im
Schalldämpfer
In einigen Ländern sind die
Schalldämpfer mit einem
Funkenschutzgitter ausgestattet.
nach ca. 20 Betriebsstunden, bei
N
nachlassender Motorleistung oder
unregelmäßiger Maximaldrehzahl
Funkenschutzgitter im
Schalldämpfer prüfen
WARNUNG
Arbeiten nur an vollständig abgekühltem
Triebwerk durchführen.
Schrauben (1) herausdrehen
N
Abgasrohr (2) abnehmen
N
HS 81 R, HS 81 RC, HS 81 T, HS 81 TC