Griglia Parascintille Nel Silenziatore; Controllo Della Candela - Stihl MS 192 Gebrauchsanleitung

italiano
girare in senso antiorario la vite di
N
registro del minimo (L) finché il
motore non gira regolarmente e
accelera bene – max. fino
all'arresto.
Dopo ogni correzione della vite di
registro del minimo (L) è in genere
necessario variare anche la vite di
arresto del minimo (LA).
Correzione dell'impostazione del
carburatore nell'impiego ad alta quota
Se il motore non gira in modo
soddisfacente, può essere necessaria
una leggera correzione:
Eseguire l'impostazione standard
N
Lasciare scaldare il motore
N
girare leggermente in senso orario
N
(più povera) la vite di registro
principale (H) – max. fino all'arresto
AVVISO
Dopo il ritorno dall'alta quota, riportare
l'impostazione del carburatore a quella
standard.
Con regolazione troppo povera vi è il
rischio di danni al propulsore per
mancanza di lubrificazione e per
surriscaldamento.
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Griglia parascintille nel
silenziatore
In alcuni paesi i silenziatori sono dotati di
una griglia parascintille.
Se la potenza del motore
N
diminuisce, controllare la griglia
parascintille nel silenziatore
lasciare raffreddare il silenziatore
N
togliere il coperchio rocchetto
N
catena
svitare la vite (1)
N
togliere il deflettore (2)
N
estrarre la griglia (3)
N
pulire la griglia se sporca; se è
N
danneggiata o molto incrostata,
sostituirla
rimettere la griglia
N
montare il deflettore
N

Controllo della candela

Se la potenza del motore è insufficiente,
l'avviamento difficoltoso o il regime
irregolare, controllare prima di tutto la
candela.
Smontare la candela – ved.
N
"Avviamento / arresto del motore"
pulire la candela sporca
N
controllare la distanza fra gli
N
elettrodi (A) – ev. regolarla – ved.
"Dati tecnici"
eliminare le cause
N
dell'imbrattamento della candela
Le cause possono essere:
dose eccessiva di olio nel
–
carburante
filtro dell'aria sporco
–
condizioni di esercizio sfavorevoli
–
MS 192 C