Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Bougie
De volgende factoren zijn van invloed op de conditie van
de bougie:
•
Een verkeerd oliemengsel in de brandstof (te veel of
verkeerde olie).
•
Een vuil luchtfilter.
Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden
van de bougie, wat tot motordefecten en
startmoeilijkheden kan leiden.
Wanneer de machine te weinig vermogen heeft, moeilijk
start of onregelmatig onbelast draait, dient u altijd eerst de
bougie te controleren voor u andere maatregelen neemt.
Maak de bougie schoon als ze verstopt is en controleer of
de afstand tussen de elektroden 0,5 mm bedraagt. De
bougie moet na een maand gebruik, of eerder indien
nodig, vervangen worden.
Let op! Gebruik steeds het correcte bougietype! Andere
types kunnen de zuiger/cilinder beschadigen. Zorg ervoor
dat de bougie zog. radio-ontstoring heeft.
Neuswiel van het zaagblad
smeren
Het neuswiel van het zaagblad moet bij elke tankbeurt
gesmeerd worden. Gebruik een hiervoor bedoelde
smeerspuit en lagervet van goede kwaliteit.
Naaldlager smeren
De koppelingstrommel is voorzien van een naaldlager op
de uitgaande as. Dit naaldlager moet regelmatig worden
gesmeerd (1 keer per week).
Bij het smeren wordt het koppelingsdeksel gedemonteerd
door de twee moeren van het zaagblad los te draaien. Leg
ONDERHOUD
de zaag op zijn zijkant neer, met de koppelingstrommel
omhoog.
U smeert door vet te spuiten in het midden van de krukas
met behulp van een vetspuit.
Het instellen van de oliepomp.
De oliepomp is instelbaar. Het instellen gebeurt door de
schroef met een schroevendraaier of combisleutel te
draaien. De machine wordt af fabriek geleverd met de
schroef in de middelste positie. Door de schroef met de
wijzers van de klok mee te draaien, wordt de olietoevoer
verlaagd; door de schroef tegen de wijzers van de klok in
te draaien, wordt deze verhoogd.
Aanbevolen stand:
Zaagblad 13"-15": minimaal debiet
Zaagblad 16"-18": gemiddeld debiet
Zaagblad -20": maximaal debiet
!
Koelsysteem
Om de werktemperatuur zo laag mogelijk te houden, is de
machine uitgerust met een koelsysteem.
Het koelsysteem bestaat uit:
1
Luchtinlaat in de starter.
2
Luchtgeleidingsrail.
+
–
WAARSCHUWING! Bij het instellen mag
de motor niet draaien.
–
Dutch
121
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
