Bremsanlage
Befindet sich Luft in der Hydraulikanlage, wirkt sie
wie ein Kissen, nimmt einen großen Teil des
Drucks auf, der vom Hauptbremszylinder ausge-
übt wird, und verringert damit die Bremswirkung.
Luft in der Anlage zeigt sich durch eine "Schwam-
migkeit" des Bremshebels und Nachlassen der
Bremswirkung.
WEGEN DER GEFÄHRLICHKEIT FÜR FAHRER UND
FAHRZEUG MUSS, NACH EINEM WIEDEREINBAU DER
BREMSEN UND WIEDERHERSTELLUNG DER BREMSAN-
LAGE DIN NORMALZUSTAND, UNBEDINGT DER HYD-
RAULIKKREISLAUF ENTLÜFTET WERDEN.
ANMERKUNG
DIE NACHSTEHENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN
SICH AUF EINEN EINZELNEN BREMSSATTEL DER VOR-
DERRADBREMSE, GELTEN ABER FÜR BEIDE. BEI DER
ENTLÜFTUNG DER BREMSANLAGE MUSS DAS FAHR-
ZEUG AUF EINEM EBENEN UNTERGRUND STEHEN. BEI
DER ENTLÜFTUNG DER BREMSANLAGE MUSS GEGE-
BENENFALLS BREMSFLÜSSIGKEIT IN DEN BEHÄLTER
NACHGEFÜLLT WERDEN. STETS SICHERSTELLEN,
DASS SICH BEIM ENTLÜFTEN BREMSFLÜSSIGKEIT IM
BEHÄLTER BEFINDET.
•
Die Gummi-Schutzkappe vom Entlüf-
tungsventil abnehmen.
•
Einen durchsichtigen Plastikschlauch
auf das Entlüftungsventil am Brems-
sattel der Vorderradbremse aufsetzen
und das andere Schlauchende in ei-
nem Auffangbehälter leiten.
•
Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbe-
hälter der Vorderradbremse abneh-
men.
•
Mehrfach und schnell den Bremshebel
der Vorderradbremse betätigen und
dann in angezogener Position festhal-
ten.
•
Das Entlüftungsventil um ¼ Umdre-
hung öffnen, so dass die Bremsflüssig-
keit in den Auffangbehälter fließen
kann. Damit baut sich die Spannung
am Bremshebel ab, und er kann bis
zum Anschlag gedrückt werden.
BREMSA - 214
BREVA V1200