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8. McCready Funktion

Wenn der TAS Probe installiert ist, wird das Live SD einige mit der McCready Theorie
zusammenhängende Daten wie z. B. die Fluggeschwindigkeit und die McCready
Einstellung zur Verfügung stellen. Die Geschwindigkeit im Flug ist der TAS-Wert, der
die
durchschnittliche
bestimmten durchschnittlichen thermischen Geschwindigkeit maximiert. Dieser Wert ist
unabhängig
von
Durchschnittsgeschwindigkeit
durchschnittlichen Übergrundgeschwindigkeit entspricht. Um die Geschwindigkeit zu
berechnen wird das LIVE SD die Polare und die mittlere thermische Geschwindigkeit
berücksichtigen. Der Wert wird auf der Datenfeld SpeedToFly gezeigt.
Hinweis: Traditionelle wird der mittleren thermische Geschwindigkeitswert
verwendet um die Fluggeschwindigkeit zu berechnen. Dieser wird manuell
durch den Piloten (McCready Ring) gesetzt. Das LIVE SD wird diesen Wert
durch Mittelwertbildung der letzten Thermiksteigungen berechnet.
Umgekehrt gibt es für jeden TAS (Speed to Fly) Wert einen mittleren thermischen
Geschwindigkeitswert der die Überlandgeschwindigkeit maximiert. Dieser Wert wird
auch durch das LIVE SD berechnet und auf dem Datenfeld McRdyNxtThrm angezeigt.
Darüber hinaus kann der McRdyNxtThrm Wert auch auf der Doppelanaloganzeige des
Varios visualisiert werden (siehe Kapitel 5.1.5). Am Beispiel in der Abbildung 8 zeigt der
Indikator auf 3,5 m / s zur nächsten Thermik während die Durchschnittsthermik einen
Wert von 2,1 / s anzeigt. Idealerweise sollten sie den gleichen Wert anzeigen, somit
sollte der Pilot seine Geschwindigkeit reduzieren. Natürlich kann der Pilot eine
Geschwindigkeit beibehalten wenn er erwartet, dass die nächste Thermik stärker ist.
Abbildung 8 – McCready Indikator
Überlandgeschwindigkeit
der
Windgeschwindigkeit,
durch
die
80
unter
Berücksichtigung
weil
Luft
der
schnellsten
einer
die
schnellste
erreichbaren
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