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Flymaster LIVE SD Benutzerhandbuch Seite 22

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Abbildung 5.9 Luftraumelement
Wenn das Element der Abbildung 5.9 in einem Layout (über die Software Flymaster
Designer) eingesetzt wurde, wird eine 2D-Karte (Feld) auf dem Display angezeigt. Auf
der Unterseite der Karte links ist der Maßstab in Km und in der Mitte der angegebenen
Karte ist ein Pfeil (siehe Abbildung 5.10) zu sehen. Dieser Pfeil steht für die Position
des Piloten und dessen Flugrichtung. Die Karte ist immer nach Norden (Norden ist
oben) ausgerichtet.
Hinweis: Wenn neue Luftraumdaten mit dem Designer auf das LIVE
SD hochgeladen werden, so werden alle Daten gelöscht. Wenn ein
leerer Luftraumdatensatz hochgeladen wird, so sind alle vorher
gespeicherten Lufträume gelöscht!
Wenn die Karte das erste Mal benutzt wird, so zeigt sie die letzte GPS-Position die im
LIVE SD gespeichert wurde an. Die Karte wird neu zentriert, sobald der Flug beginnt
das heißt, wenn ein gültiges GPS-Signal vorhanden ist und die "Start-Geschwindigkeit"
(siehe Abschnitt ....... ) erreicht wird
Nachdem der Flug begonnen wurde, wird die Karte neu gezeichnet, mit einem Pfeil
(Pilot) der die Bewegung auf der Karte und die relative Position des Piloten zu jedem
der Lufträume zeigt. Wenn der Pilot außerhalb eines sichtbaren Bereich des Luftraums
ist, wird die Luftraum-Grenzlinie grau angezeigt. Ist der Pilot innerhalb des Luftraumes,
wird die Grenzlinie des Luftraumes schwarze angezeigt. Beachten Sie, wenn sie in
einem Luftraum (2D) sind, so bedeutet das nicht, dass der Luftraum verletzt wird da
sich der Pilot über oder unter dem eingeschränkten 3D-Luftraum (FL) befinden kann.
Um mehr Informationen über mögliche Luftraum Verletzung zu bekommen, sollten
einige Datenfelder in das Layout eingefügt werden. Diese Daten Felder sind,
Entfernung zum CTR, Höhe bis CTR, und CTR-Status (siehe Abbildung 5.10).
Das "Dist. CTR "Datenfeld zeigt die kürzeste horizontale Entfernung zur nächsten
Luftraum Grenzlinie an. Der Abstand ist immer positiv. Der "Alt. zum CTR "zeigt die
kürzeste vertikale Entfernung zur nächsten Luftraum Grenzlinie an. Im Gegensatz zu
dem horizontalen Abstand, kann der vertikale Abstand negativ sein.
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