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7 Wartung/Instandhaltung
7.5.3.2 Amaprop J; K
Grundsätzlich ist beim Einbau der Gleitringdichtung folgendes zu beachten:
▪ Sauber und sorgfältig arbeiten.
▪ Berührungsschutz der Gleitflächen erst unmittelbar vor dem Einbau entfernen.
▪ Beschädigungen der Dichtflächen oder O-Ringe vermeiden.
412.06
923.03
914
471
477
472
474
475
412.52
523
412.54
904.51
412.55
904.52
500
412.53
932.04
433.01
Abb. 22: Gleitringdichtung einbauen
ü Einzelteile befinden sich an sauberem und ebenem Montageplatz.
ü Alle ausgebauten Teile sind gereinigt und auf Verschleiß geprüft.
ü Beschädigte oder abgenutzte Teile gegen Original-Ersatzteile ausgetauscht.
ü Dichtflächen sind gesäubert.
1. Welle säubern, falls notwendig Riefen oder Kratzer mit Polierleinen
nacharbeiten. Falls noch Riefen und Vertiefungen sichtbar sind, Getriebe mit
Welle erneuern.
2. Gleitringdichtung 433.01 einsetzen.
3. Sicherungsring 932.04 aufsetzen.
4. Druckring 474 in den Dichtungsdeckel 471 einsetzen.
5. Federn 477 der Gleitringdichtung und Zylinderschrauben 914 montieren.
6. O-Ring 412.53 und Ring 500 in die Nut des Dichtungsdeckels 471 einsetzen und
ausreichend einfetten.
7. Gleitring 472 montieren und dabei die Position zum Druckring beachten.
8. Dichtungsdeckel 471 mit neuem O-Ring 412.06 in den Gegenringträger 476
einsetzen.
9. Sicherungsring 932.03 montieren.
10. Rotierende Einheit mit Wellenhülse 523 , O-Ringen 412.52, 412.54 und 412.55,
Kerbstift 562 und gegenring 475 auf die Welle aufsetzen.
11. Einstellmaß mit Montagehülse einstellen.
12. Wellenhülse 523 mit Gewindestift 904.51 sichern.
13. Gewindestift 904.52 einschrauben.
7.5.4 Dichtheitsprüfung durchführen
Nach der Montage muss die Gleitringdichtungspartie/Schmierflüssigkeitskammer auf
Dichtheit überprüft werden. Für die Dichtheitsprüfung wird die
Schmierflüssigkeitseinfüllöffnung verwendet.
Amaprop
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