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5 Aufstellung/Einbau
a)
K 1
PE
B2
Abb. 9: a) Elektrodenrelais anschließen und b) Position der Elektrode im Gehäuse
Im Inneren des Motors befindet sich eine Elektrode (B2) zur Leckageüberwachung
des Wicklungs- und Anschlussraums. Die Elektrode ist für den Anschluss an ein
Elektrodenrelais vorgesehen (Aderkennzeichnung 9). Das Auslösen des
Elektrodenrelais muss die Abschaltung des Tauchmotorrührwerks zur Folge haben.
Das Elektrodenrelais (K1) muss folgende Anforderungen erfüllen:
▪ Fühlerkreis 10 bis 30 V AC
▪ Auslösestrom ≤ 0,5 mA
5.4.1.4.3 Leckage der Gleitringdichtung (optional)
GEFAHR
Falscher Anschluss
Explosionsgefahr!
▷ Niemals ein explosionsgeschütztes Tauchmotorrührwerk nachträglich mit einer
solchen Überwachung der Leckagekammer ausrüsten.
a)
b)
K 1
6
7
bl
br
B5
Abb. 10: a) Elektrodenrelais anschließen und b) Position des Leckagewächters
Die Tauchmotorrührwerke besitzen eine Leckagekammer zwischen Ölkammer und
Getriebe. Diese kann mit einer Leckageüberwachung ausgerüstet werden. Ein
Leckagewächter registriert, wenn die Leckagekammer infolge defekter
Gleitringdichtungen gefüllt ist. Der Leckagewächter hat eine separate
Amaprop
b)
9
B2
B2
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