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7.5. Ankern, Festmachen und Abschleppen - Sicherheitshinweise
Der Buganker befindet sich fertig angeschlagen zum Fallen auf der Bugrolle in der Vorpiek. Die Kette fällt in einen
Kettenkasten unterhalb des Stauraums. Das Ende der Kette ist hier befestigt. Zum Festmachen des Bootes sind an
Bug und Heck sowie auf den Seitendecks Klampen angeordnet. Diese sind ausreichend solide dimensioniert und
unterfüttert, um den Vorgaben der Richtlinie zu genügen und die Kräfte in einem geschützten Hafen aufzunehmen.
Wenn das Boot längere Zeit unbeaufsichtigt ist, schützen Sie die Festmacher gegen Durchscheuern und unbeab-
sichtigtes Lösen.
Information
i
» Es ist die Pflicht des Booteigners bzw. -führers sicherzustellen, dass die Festmacherleinen,
Schleppleinen, Ankerketten und das Ankergeschirr für die Größe des Bootes ausreichend
bemessen sind. Es ist außerdem dessen Pflicht, dafür zu sorgen, dass die Anker und die
dazugehörigen Ketten und Leinen immer klar sind und sich die notwendigen Festmacher- und
Schleppleinen an Bord befinden und in einem gebrauchsfähigen Zustand sind. Der Eigner /
Skipper sollte ebenfalls rechtzeitig bedenken, welche Maßnahmen beim Festmachen einer
Schleppleine oder der Schleppleinen getroffen werden müssen.
» Die in nachfolgender Tabelle aufgeführten Werte sind nach harmonisierter Norm berechnet.
Dabei werden drei Lastfälle betrachtet. Beachten Sie bei der Auswahl der Leinen diese Lasten,
die Last entspricht einer horizontal wirkenden Kraft.
» Wenn Sie die Ankerwinde mit dem vollen Gewicht des Bootes belasten, können Schäden an der
Winde resultieren. Es ist daher erforderlich, die Kette zusätzlich an einem separaten Festma-
cher zu belegen und damit die Winde zu entlasten.
Belastungen der Klampen und Schlepp- und Mooringleinen
Arbeitslasten nach ISO 15084:2003
Festmacher vorn beim Ankern und geschleppt werden
Festmacher vorn an der Mooring
Festmachers achtern beim Festmachen
Last in Newton
31,9 kN
26,0 kN
22,2 kN
53
Navigation und Handhabung
Last Gewichtskraft
3252 kg
2650 kg
2262 kg
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