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Bezug zwischen Stufe und
Streckenbeschaffenheit
Bei einer Strecke mit Kurven, aus denen man mit
niedriger Geschwindigkeit und einem der unteren
Gänge ausfährt, wird eine niedrigere Ansprechstufe
erforderlich sein. Auf einer Strecke, die sich schneller
befahren lässt, wird hingegen eine höhere
Ansprechstufe eingestellt werden können.
Empfehlungen für den Renneinsatz
Um sich mit den Systemfunktionen vertraut zu
machen, sollte man zunächst ein paar Runden auf
Stufe 8 fahren. Anschließend empfehlen wir, weitere
Testrunden auf den Stufen 7, 6 usw. zu fahren, bis
man die passende DWC Ansprechempfindlichkeit
gefunden hat (auf jeder Stufe sollte man mindestens
zwei vollständige Runden fahren, um die Reifen dabei
auf Temperatur zu bringen).
Empfehlungen für den Straßeneinsatz
Die DWC aktivieren, die Stufe 8 wählen und das
Motorrad mit dem eigenen Stil fahren: sollte die DWC
übertrieben reagieren, wird empfohlen, die Stufen 7,
6 usw. zu testen, bis die passende Ansprechstufe
gefunden wurde. Falls Änderungen der
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Streckenbeschaffenheit vorliegen sollten und die
eingestellte Ansprechstufe nicht mehr zufrieden
stellend resultiert, kann man zur nächsten Stufe
übergehen und so oft wechseln, bis die passende
Ansprechempfindlichkeit gefunden wurde (z.B.
reagiert die DWC auf Stufe 7 übertrieben, auf Stufe
6 schalten; sollte man bei Stufe 7 keinerlei
Ansprechen der DWC wahrnehmen, ist auf die Stufe
8 umzuschalten).
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