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Rechte Umschaltereinheit
1) Roter MOTORSTOPP-Schalter.
2) Schwarze MOTORSTART-Taste.
3) EIN-/AUSSCHALTEN (key-on/key-off) des Systems
und Einlegen der Lenkersperre.
4) Taste für BEHEIZTE LENKERGRIFFE.
Der Schalter (1) verfügt über zwei Schaltpositionen:
B) nach unten gedrückt: AUSSCHALTEN DES
MOTORS.
A) nach oben gedrückt: RUN ON. Nur in dieser
Position kann der Motor, durch Drücken der Taste (2),
gestartet werden.
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3
4
1
A
2
1
2
Abb. 180
1
B
Abb. 181
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