Mazanje sprednjega zobnika
Zobnik na konici meãa namastite ob vsakem polnjenju z
gorivom. Uporabite posebej za ta namen izdelano mazalko in
kvalitetno mast za leÏaje.
Mazanje igliãastega leÏaja
Sklopkin boben ima na izstopni osi iglasti leÏaj. Iglaste leÏaj je
treba redno mazati (enkrat tedensko).
Za mazanje odstranite pokrov sklopke tako, da razrahljate
matici spojnika. Postavite Ïago tako, da leÏi z bobnom,
obrnjenim navzgor.
Pri mazanju z mazilom maÏite s pi‰tolo za mazanje, in sicer
tako, da brizgate mazilo v sredi‰ãe roãiãne gredi.
Nastavitev oljne ãrpalke.
Oljna ãrpalka je prilagodljiva. Prilagajanje se izvaja z
obraãanjem vijaka z izvijaãem ali kombiniranim ‰esterokotnim
kljuãem. V tovarni vijak namestijo na srednji poloÏaj na
napravi. Z obraãanjem vijaka v smeri urinega kazalca se pretok
olja zmanj‰a, z obraãanjem v nasprotni smeri urinega kazalca
pa se pretok olja poveãa.
+
VZDRÎEVANJE
–
Priporoãljive lege:
Meã 13"–15": Najmanj‰i pretok
Meã 16"–18": Srednje velik pretok
Meã –20": Najveãji pretok
OPOZORILO! Pri uravnavanju mora biti
!
motor ugasnjen.
Hladilni sistem
Stroj je opremljen s hladilnim sistemom, ki zagotavlja najniÏjo
moÏno delovno temperaturo.
Deli hladilnega sistema so:
1
Odprtina za dovod zraka na zaganjalniku.
2
Tir za usmerjanje zraka.
3
Ventilator z lopaticami.
4
Hladilna rebra cilindra.
5
Ohi‰je cilindra (dovaja cilindru hladen zrak).
Hladilni sistem oãistite s krtaão enkrat tedensko, v zahtevnih
pogojih dela pa tudi pogosteje. Umazan ali zama‰en hladilni
sistem povzroãa pregrevanje stroja, to pa po‰koduje bat in
cilinder.
Opomba! Hladilni sistem motornih Ïag z verigo, ki so
opremljene s katalizatorjem, morate ãistiti dnevno. Prav za
motorne Ïage s katalizatorjem je to ‰e posebno pomembno,
saj imajo pri njih izpu‰ni plini vi‰jo temperaturo, kar zahteva ‰e
posebno uãinkovito
–
Slovene
77