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HITACHI S J 300
6.32 Bremsensteuerung
Mit Hilfe der Bremsensteuerung können Motorbremsen in Anwendungen wie z. B. Hubantrieben
und Aufzügen sicher über den Frequenzumrichter angesteuert werden.
Die Bremsensteuerung wird unter b120 freigegeben und funktioniert auf folgende Weise:
Start
Nachdem der Frequenzumrichter ein Start-Befehl erhält beschleunigt er auf die Bremsen-
Freigabe-Frequenz (b125). Nach Erreichen der Freigabe-Frequenz und nach Ablauf der
Wartezeit für die Bremsen-Freigabe-Bestätigung (b121) für die Bestätigung der
Bremsen-Freigabe (über Digital-Eingang BOK) gibt der Frequenzumrichter an Digital-Ausgang
BRK das Bremsen-Freigabe-Signal heraus. Wenn der Ausgangsstrom kleiner ist als der unter
Funktion b126 programmierte Bremsen-Freigabe-Strom, dann wird das Bremsen-Freigabe-
Signal nicht herausgegeben, der Frequenzumrichter geht auf Störung (E36) und der Digital-
Ausgang Bremsen-Störung (BER) wird geschaltet. Wenn ein Digital-Eingang als Bestätigung
der Bremsen-Freigabe (BOK) programmiert ist und das Bremsen-Freigabe-Signal an
Digital-Ausgang BRK ausgegeben wird so muss die Bremsen-Freigabe-Bestätigung (BOK)
innerhalb
der
Wartezeit
Frequenzumrichter beschleunigt. Erfolgt das BOK-Signal nicht innerhalb dieser Zeit, so geht der
Frequenzumrichter auf Störung (E36) und der Digital-Ausgang BER wird gesetzt. Ist keiner der
Digtial-Eingänge als BOK programmiert so ist die Wartezeit für die Bremsen-Bestätigung
ungültig und der Frequenz-umrichter gibt das Bremsen-Freigabe-Signal heraus.
Nach Bestätigung der Bremsen-Freigabe über Digital-Eingang BOK oder, wenn keiner der
Digital-Eingänge
als
ausgegeben wird wartet der Frequenzumrichter für die unter Funktion b122 programmierte
Wartezeit vor Beschleunigung bevor auf den eingestellten Sollwert beschleunigt wird.
Stop
Wird der Start-Befehl weggenommen so verzögert der Frequenzumrichter auf die Bremsen-
Freigabe-Frequenz (b125) und schaltet das Bremsen-Freigabe-Signal an Digital-Ausgang
BRK
aus.
Wenn
programmiert ist und das Bremsen-Freigabe-Signal schaltet aus so wartet der Frequenzumrichter
für die unter b124 programmierte Wartezeit für die Bremsenbestätigung bis das BOK-Signal
nicht mehr ansteht. Wenn das BOK-Signal nicht innerhalb der Wartezeit abfällt so geht der
Frequenzumrichter auf Störung (E36) und der Digital-Ausgang BER wird gesetzt. Wenn keiner
der
Digital-Eingänge
Bremsenbestätigung (b124) ungültig und das Bremsen-Freigabe-Signal wird an Digital-
Ausgang BRK ausgegeben.
Wenn nun die Bremsen-Freigabe-Bestätigung an Digital-Eingang BOK abfällt (bzw. für den
Fall dass kein Digital-Eingang als BOK programmiert wurde, wenn das Bremsen-Freigabe-Signal
an Digital-Ausgang BRK abfällt) wartet der Frequenzumrichter für die unter Funktion b123
programmierte Stop-Zeit bevor er auf 0Hz verzögert.
Die Bremsensteuerung sollte nur unter folgenden Arbeitsverfahren (Funktion A044) eingesetzt
werden: Senorless Vector Control SLV (Parameter 03), 0Hz-SLV (Parameter 04).
Für die Bremsensteuerung sind folgende Ein- und Ausgangssignale erforderlich:
•
Bestätigung der Bremsen-Freigabe an Digital-Eingang BOK (Funktion C001 ... C008)
•
Bremsen-Freigabe-Signal an Digital-Ausgang BRK (Funktion C021 ... C026)
•
Bremsen-Störung an Digital-Ausgang BER (Funktion C021 ... C026)
104
für
die
BOK
programmiert
einer
der
Digital-Eingänge
als
BOK
programmiert
Bremsen-Bestätigung
ist,
nachdem
als
Bremsen-Freigabe-Bestätigung
wurde,
(b124)
erfolgen
das
Bremsen-Freigabe-Signal
so
ist
die
Wartezeit
damit
der
BOK
für
die
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