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Easytronic
Picture no: 17909j.tif
Wählhebel nach + oder - bewegen
+
Schaltung in einen höheren Gang.
-
Schaltung in einen niedrigeren Gang.
Wird ein höherer Gang bei zu geringer Ge-
schwindigkeit bzw. ein niedrigerer Gang
bei zu hoher Geschwindigkeit gewählt, er-
folgt keine Schaltung. Dadurch werden zu
niedrige oder zu hohe Drehzahlen vermie-
den.
Durch mehrfaches Bewegen des Wählhe-
bels kurz hintereinander können Gänge
übersprungen werden.
Befindet sich das Fahrzeug im Automatik-
Modus, wechselt die Easytronic bei Bewe-
+
gen des Wählhebels nach
oder
Manuell-Modus und schaltet hoch bzw.
herunter. Im Getriebe-Display wird der nun
aktuelle Gang angezeigt.
Wählhebel nach R bewegen
Rückwärtsgang. Nur bei stehendem Fahr-
zeug einlegen.
Fußbremse betätigen, Handbremse lösen,
Wählhebel nach R bewegen. Der Rück-
wärtsgang ist eingelegt. Im Getriebe-Dis-
play wird „R" angezeigt.
Nach Lösen der Fußbremse beginnt das
Fahrzeug zu „kriechen".
Ein Anfahren im Rückwärtsgang ohne Be-
tätigen der Fußbremse ist auch möglich,
und zwar wenn direkt nach dem Bewegen
des Wählhebels das Gaspedal betätigt
wird. Solange keine Betätigung des Gaspe-
dals oder der Fußbremse erfolgt, ist kein
Gang eingelegt und die Anzeige „R" blinkt.
Nach wenigen Sekunden wechselt die An-
zeige wieder zurück nach „N". Danach An-
fahrvorgang wie zuvor beschrieben wie-
derholen.
Elektronisch gesteuerte
Fahrprogramme
-
in den
z Betriebstemperaturprogramm bringt im
Automatik-Modus nach Kaltstart auto-
matisch durch verzögertes Schalten (er-
höhte Motordrehzahl) den Katalysator
schnell auf die zur optimalen Schadstoff-
reduzierung erforderliche Temperatur.
z Adaptivprogramme passen im Automa-
tik-Modus das Umschalten in andere
Gänge automatisch den Fahrbedingun-
gen an, z. B. bei Anhängerbetrieb, hoher
Zuladung und an Steigungen.
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