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Positionierungstechnologie
Das Navigationssystem mißt Ihre gegenwärtige Position sehr genau, indem es die GPS-Positionierung und
die Positionsschätzung kombiniert.
GPS-Positionierung
Das Globale Positionierungssystem (GPS) benutzt ein Netz von Satelliten, die die Erde umkreisen. Jeder
der Satelliten, die in einer 21.000 km hohen Umlaufbahn kreisen, sendet über Funksignale Zeit und Posi-
tionsinformationen. Hierdurch können Signale von mindestens drei Satelliten von jedem beliebigen
Punkt auf der Erdoberfläche aus empfangen werden.
Die Genauigkeit der über das GPS empfangenen Daten hängt von der Empfangsqualität ab. Hohe Signal-
stärke und gute Empfangsqualität ermöglichen dem GPS eine akkurate dreidimensionale Positionierung
anhand von Längengrad, Breitengrad und Höhe. Bei geringer Signalstärke jedoch können nur Längen-
grad und Breitengrad, also zwei Dimensionen festgelegt werden, und Abweichungen in der Positionsge-
nauigkeit treten etwas häufiger auf.
Positionierung anhand der Positionsschätzung
Der 3D-Hybridsensor im Gerät berechnet ebenfalls Ihre Position. Die gegenwärtige Position wird festge-
stellt, indem die Entfernung über den Geschwindigkeitsimpuls, die Fahrtrichtung mit dem Gyrosensor
und der 3D-Status der Straße mit dem G-Sensor ermittelt wird.
Der 3D-Hybridsensor kann sogar Höhenänderungen berechnen und korrigiert die Entfernung, die auf
kurvigen oder bergigen Straßen zurückgelegt wird. Das Navigationssystem speichert außerdem die
Fahrtbedingungen und Informationen; daher wird die Genauigkeit der Positionierung mit zunehmender
Strecke größer.
Die Positionierungsmethode ändert sich, je nachdem, ob der Geschwindigkeitsimpuls Ihres Fahrzeugs
erkannt wird oder nicht:
3D-Hybridmodus
Der 3D-Hybridmodus ist aktiv, wenn der Geschwindigkeitsimpuls erkannt wird. Die Steigung einer
Straße kann angezeigt werden.
Einfacher Hybridmodus
Wenn der Geschwindigkeitsimpuls nicht erkannt wird, erfolgt die Positionierung in diesem Modus. Da
nur die horizontale Bewegung erfaßt wird, wird die Positionierung ungenauer. Auch wenn die GPS-Posi-
tionierung nicht zur Verfügung steht, z.B. wenn Sie durch einen langen Tunnel fahren, kann die Differenz
zwischen Ihrer eigentlichen und der berechneten Position größer werden.
➲
Die Geschwindigkeitsimpulsdaten kommen von der Geschwindigkeit-Sensorschaltung.
Die Lage dieser Geschwindigkeit-Sensorschaltung richtet sich nach dem jeweiligen Fahr-
zeugmodell. Bei einigen Modellen ist ein Anschluß an diese Schaltung nicht möglich, und
wir empfehlen für diesen Fall die Verwendung des Geschwindigkeit-Impulsgenerators ND-
PG1 (getrennt erhältlich).
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