Hobby SIESTA DE LUXE Handbuch Seite 130

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FI-Schutzschalter und Testknopf
FI-Schutzschalter
Ihr Fahrzeug ist serienmäßig mit einem FI-Schutzschalter zur
Unterbrechung eines Stromkreises bei einem möglichen Fehler-
strom ausgestattet. Bei einer auftretenden Störung unterbricht der
FI-Schutzschalter den gesamten 230 V-Stromkreis.
Am FI-Schutzschalter dürfen keine Reparaturen vorge-
nommen werden.
Ein FI-Schutzschalter garantiert keinen Schutz gegenüber
den Gefahren eines elektrischen Schlags.
Er schützt nicht vor dem möglichen Entstehen eines
Stromunfalls.
Die Auslösezeit des FI-Schalters mit einem 30 mA Fehler-
strom beträgt kleiner 0,1 s.
Nach Inbetriebnahme der elektrischen Anlage muss die Funktion
des FI-Schutzschalters überprüft werden. Der an Spannung lie-
gende und eingeschaltete Schalter
beim Betätigen des Testknopfes
k
S. 128 schnellt nach unten und muss nach erfolgreicher Prü-
fung wieder nach oben in die "Ein-Stellung" geschaltet werden.
Diese Prüfung sollte mindestens einmal im Monat durchgeführt
werden, um im Fehlerfall eine einwandfreie Funktion des FI-
Schutzschalters zu gewährleisten.
Alle netzbetriebenen Geräte verlieren beim Auslösen des
FI-Schutzschalters (auch beim Test) die Programmierungen
und werden auf die Werkseinstellung zurückgesetzt.
Hat der Sicherungsautomat (ausserhalb der Testfunktion) aus-
gelöst, muss kurze Zeit mit dem Wiedereinschalten gewartet
werden.
- bleibt der Sicherungsautomat eingeschaltet, lag nur eine Über-
lastung vor.
- löst der Sicherungsautomat erneut und schlagartig wieder aus,
liegt ein Kurz- oder Erdschluss vor.
7. Elektroinstallationen
j
- Stellung auf I-ON - muss
k
auslösen. Die Schalterwippe
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