Ford Ranger Betriebsanleitung Seite 111

Legen Sie nur so viel Antriebsmoment an
die Räder an, wie zum Befahren der
Steigung nötig. Eine zu hohe Antriebskraft
führt zu Radschlupf, Durchdrehen der
Räder oder Traktionsverlust, wodurch ein
Verlust der Fahrzeugkontrolle resultieren
kann.
Fahren Sie eine Steigung mit dem gleichen
Gang hinab, den Sie zum Hochfahren
einlegen würden, um übermäßige
Bremsenbeanspruchung und
Bremsenüberhitzung zu vermeiden. Fahren
Sie keinesfalls im Leerlauf hinunter.
Schalten Sie den Overdrive aus oder legen
Sie mit dem Getriebewählhebel einen
niedrigeren Gang ein. Beim Herunterfahren
von steilen Abhängen scharfes Bremsen
vermeiden, da Sie die Fahrzeugkontrolle
verlieren könnten. Die Vorderräder müssen
sich drehen, um Ihr Fahrzeug lenken zu
können.
Ihr Fahrzeug ist mit Antiblockierbremsen
(ABS) ausgerüstet, weshalb Sie die
Bremsen gleichmäßig betätigen sollten.
Keinesfalls das Bremspedal "pumpen".
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 27-01-2014, DB39120609BC (CG3575de) deDEU, Edition date: 12/2013
Zuschaltbarer Allradantrieb
Fahrt auf Schnee und Eis
ACHTUNG
Falls Sie unter rutschigen
Bedingungen fahren, die
Schneeketten oder -anfahrhilfen
erfordern, ist es unerlässlich, dass Sie
vorsichtig fahren. Begrenzen Sie die
Geschwindigkeiten und rechnen Sie mit
längeren Bremswegen. Vermeiden Sie
hastige oder übermäßige
Lenkbewegungen, da Sie zu Verlust der
Fahrzeugkontrolle und schweren Unfällen
mit Verletzungs- und Lebensgefahr führen
können. Falls das Fahrzeugheck in Kurven
zu rutschen beginnt, sollten Sie in die
gleiche Richtung lenken, in die das
Fahrzeug rutscht, bis Sie wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug erlangen.
Beachte: Übermäßiger Radschlupf kann
Getriebeschäden verursachen.
Allradfahrzeuge bieten im Vergleich zu
Fahrzeugen mit Zweiradantrieb auf Schnee
und Eis Vorteile, können jedoch genauso
wie jedes andere Fahrzeug ins Schleudern
geraten. Sollte Ihr Fahrzeug beim Befahren
von verschneiten oder eisigen Straßen zu
rutschen beginnen, das Lenkrad in die
selbe Richtung drehen, in die das Fahrzeug
rutscht, bis Sie die Kontrolle
wiedererlangen.
Vermeiden Sie plötzliches Gasgeben oder
hastige Richtungswechsel auf Schnee und
Eis. Das Gaspedal vom Losfahren bis zum
Anhalten stets langsam und gleichmäßig
betätigen.
Vermeiden Sie plötzliches Bremsen.
Obwohl ein Allradfahrzeug auf Schnee
oder Eis u. U. besser beschleunigt als ein
Fahrzeug mit herkömmlichem
Zweiradantrieb, stoppt es nicht schneller,
da das Bremsen ebenfalls an allen vier
Rädern gebremst wird. Unterschätzen Sie
daher nicht die Fahrbahnbedingungen.
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