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5. Auftankvorgang

Um den H-racer mit Wasserstoff aufzutanken, benötigen Sie die Wasserstofftankstelle, die
Spritze mit Ventil zur Gasspülung (Teil F) und das zweite Einlaßventil zur Betankung (Teil D)
zusammen mit einem Gummischlauch (Teil G).
Bei der Betankung muss beachtet werden, dass das Energiesystem des
Wasserstoff als Kraftstoff akzeptiert. Sollten andere Gase verwendet werden, würde dies
gleichzeitig bedeuten, das die Brennstoffzelle nicht arbeiten könnte und das Auto nicht
funktionsfähig wäre. Um eine optimale Performance zu erlangen stellen Sie sicher das der H-racer
sowie die
Wasserstofftankstelle
frei von jeglichen Gasen sind.
Schritt1
Stellen Sie sicher das die Schalter unterhalb des Fahrgestells
sowie an der
Wasserstofftankstelle
Verbinden Sie das Ventil (Tankrüssel) des Gummischlauches
der
Wasserstofftankstelle
mit der Ventilöffnung an der Seite
des Autos. Dann drehen Sie das Ventil des Schlauches der
Wasserstofftankstelle
im
Uhrzeigersinn
Wasserstoffzufuhr zu ermöglichen (siehe 1A & 1B).
Wenn die zwei Ventile miteinander verknüpft sind, können Sie
loslassen, da nun beide Ventile in Position sind.
2A
TIPP: Der Schlauch sowie das Ventil (Tankrüssel) der Wassertofftankstelle sind zerbrechlich.
Drücken Sie deshalb während Sie das Ventil im Uhrzeigersinn befestigen.
Schritt 2
Mit der Gewissheit dass die beiden Ventile weiterhin miteinander verbunden sind, öffnen Sie die
Wasserstofftankstelle
kleine graue Druckklappe an der Seite der
Schritt 3
Verbinden Sie nun den dritten biegsamen Schlauch (Teil G) mit der Düse des zweiten Einlassventils
(Teil D) (siehe Schritt 2 der Montageanleitung).
Schritt 4
Halten Sie die graue Druckklappe geöffnet und verknüpfen Sie das offene Ende des
Gummischlauches mit der kleinen Düse die sich hinter der grauen Druckklappe befindet (siehe 4A).
13
H-racers
ausschliesslich
ausgeschaltet sind.
1A
um
die
1B
2B
(siehe 2A & 2B).
Schritt 5
Nehmen Sie die Spritze mit Ventil zur Gasspülung
(Teil F) zur Hand. Drücken Sie den Kolben in den
Zylinder (Bestandteile der Spritze) um somit Luft aus
der Spritze zu befördern. Genauso wie Sie das Ventil
(Tankrüssel) des Gummischlauches mit dem Ventil
des Autos verbunden haben, verbinden Sie nun das
Verbindungsventil der Spritze mit dem zusätzlichen
.
Gummischlauch mit Ventil welchen Sie zuvor mit der
Wasserstofftankstelle
5A).
TIPP:
Das
Verbindungsventil
zerbrechlich. Drücken Sie deshalb während Sie das
Ventil im Uhrzeigersinn befestigen.
Um das komplette Brennstoffzellensystem zu
reinigen, ziehen Sie den inneren Kolben der Spritze
in
ihre
Richtung.
Während
beobachten Sie den Ballon im Gastank. Bei korrekter
Ausführung dieses Schritts werden Sie sehen das
Luft aus dem Ballon gezogen wird. Wenn die
gesamte Luft aus dem Ballon entwichen ist können
Sie die Spritze loslassen (siehe 5B & 5C).
TIPP: Um zu verhindern das Luft zurück in den Ballon gelangt, ziehen Sie nicht an der Spritze wenn
der Ballon leer ist. Lassen Sie die Luft nicht ins Innere zurückziehen. Das Ziel ist es so viel Luft wie
möglich aus der Wasserstofftankstelle zu entfernen.
Trennen Sie nun die Spritze mit dem Verbindungsventil von dem zusätzlichen Ventil des
Gummischlauches welcher mit der Tankstelle verbunden ist, indem Sie gegen den Uhrzeigersinn
drehen. Der Tank ist nun gereinigt und bereit um Wasserstoff von der Tankstelle aufzunehmen.
4A
6A
Schritt 6
Wasserstofftankstelle
Aktivieren Sie die
stellen (Der Schalter befindet sich auf der Rückseite der Wasserstofftankstelle). Sie können auf
„DC" stellen wenn Sie die Alkaline Batterien im Batteriefach untergebracht haben oder auf „☼" wenn
die
Wasserstofftankstelle
stellen Sie sicher das ausreichend Sonnenlicht vorhanden ist. Sollte es regnerisch oder dunkel sein
schalten Sie bitte auf Batterien („DC") um.
5A
verbunden haben (siehe
der
Spritze
ist
5B
Sie
dieses
tun,
5C
indem Sie den Schalter entweder auf „DC" oder „☼"
mit der Solarzelle verbunden ist. Wenn Sie die Solarzelle verwenden,
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