Räder Und Reifen; Reifenzustand - BMW 523i Betriebsanleitung

Räder und Reifen
Reifenfülldruck
Informationen zu Ihrer Sicherheit
Von der Reifenbeschaffenheit und der Einhal-
tung des vorgeschriebenen Reifenfülldrucks
hängt nicht nur die Lebensdauer der Reifen ab,
sondern in hohem Maße auch die Fahrsicher-
heit und der Fahrkomfort.
Druck prüfen
Den Reifenfülldruck regelmäßig prüfen
und ggf. korrigieren, auch am Kompakt-
rad : mindestens zweimal monatlich und vor
*
Antritt einer längeren Fahrt. Sonst kann es
durch falschen Reifenfülldruck zu Fahrinstabili-
tät oder Reifenschäden und somit zu Unfällen
kommen.<
Nach einer Korrektur des Reifenfüll-
drucks die Reifen Pannen Anzeige neu
initialisieren, siehe Seite
Druckangaben
Die Druckangaben für Reifen mit Umgebungs-
temperatur finden Sie bei geöffneter Fahrertür
an der Türsäule.
Reifenfülldruck bei Anhängerbetrieb
Bei Anhängerbetrieb gilt der Reifenfülldruck für
höhere Beladung in den Druckangaben.
Reifengröße beachten
Die Druckangaben gelten für die von BMW frei-
gegebenen Reifengrößen und empfohlenen
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Online Version zur Sach Nr. 01 40 0 159 191 - © 03/05 BMW AG
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Reifenfabrikate, die beim BMW Service erfragt
werden können.

Reifenzustand

Reifen öfter auf Beschädigungen, Fremdkör-
per, Abnutzung und Profiltiefe kontrollieren.
Mindestprofiltiefe
Die Profiltiefe sollte 3 mm nicht unterschreiten.
Unter 3 mm Profiltiefe besteht schon bei gerin-
ger Wasserhöhe und höheren Geschwindigkei-
ten größte Aquaplaninggefahr.
Winterreifen verlieren unter einer Profiltiefe von
4 mm ihre Wintertauglichkeit spürbar. Es soll-
ten im Interesse der Sicherheit neue Reifen
montiert werden.
Verschleißanzeigen im Profilgrund, siehe Pfeil,
verteilen sich über den Reifenumfang und sind
auf der Reifenseitenwand mit TWI, Tread Wear
Indicator, gekennzeichnet. Ist das Reifenprofil
bis an die Verschleißanzeigen heruntergefah-
ren, ist eine Profiltiefe von 1,6 mm erreicht.
Reifenschäden
Ungewöhnliche Vibrationen während der Fahrt
können auf einen Reifenschaden oder sonsti-
gen Defekt am Fahrzeug hindeuten. Dieser
kann z.B. durch Überfahren von Bordsteinkan-
ten o.Ä. verursacht werden. Das Gleiche gilt für
Abnormitäten in Bezug auf das gewohnte Fahr-
verhalten, wie heftiges Ziehen nach links oder
rechts.