BMW 523i Betriebsanleitung Seite 86

Aktivlenkung*
Das Prinzip
Die Aktivlenkung ist ein System, das den Lenk-
einschlag der Vorderräder in Bezug auf die
Lenkradbewegungen aktiv variiert.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z.B. in der Stadt
oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag ver-
stärkt, d.h. die Lenkung wird sehr direkt. Im hö-
heren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird
der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit
verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW
über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den
vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der
Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug da-
mit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Die-
ser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem
Abschalten von DSC deaktiviert, siehe
Seite 80.
Funktionsstörung
Die Warnleuchte leuchtet auf. Die Ak-
tivlenkung ist gestört und deaktiviert.
Bei niedriger Geschwindigkeit sind
größere Lenkradbewegungen notwendig, wäh-
rend das Fahrzeug im höheren Geschwindig-
keitsbereich empfindlicher auf Lenkradbewe-
gungen reagiert. System überprüfen lassen.
Wenn die Warnleuchte beim ersten Motorstart
nach einer Stromunterbrechung aufleuchtet,
muss das System durch Initialisieren aktiviert
werden.
System initialisieren
1. Motor starten.
2. Bei stehendem Fahrzeug das Lenkrad von
der Geradeausstellung bis zum Anschlag
nach links, dann bis zum Anschlag nach
rechts und wieder in die Geradeausstellung
drehen.
3. Motor abstellen.
Nach erneutem Motorstart steht die Aktivlen-
kung wieder mit allen Funktionen zur Verfü-
gung.
Online Version zur Sach Nr. 01 40 0 159 191 - © 03/05 BMW AG
Zweistufige Bremsleuchten*
Die Bremsleuchten leuchten in zwei Stufen auf,
je nachdem, wie stark Sie bremsen.
>
Normales Bremsen: Die Bremsleuchten
und die mittlere Bremsleuchte leuchten auf.
>
Starkes Bremsen oder Bremsen mit ABS:
Die Leuchtfläche der Bremsleuchten wird
vergrößert.
85