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Comco Ikarus C 42
8.4.
Handhabung am Boden
8.4.1. Rangieren am Boden
Wird vorwärts rangiert, kann das Bugrad mittels des Seitenruders gesteuert
werden, bewegt wird das Flugzeug durch umsichtiges Schieben an den
Höhenleitwerksstreben. Zum Rückwärtsrangieren kann das Flugzeug so weit
zu Boden gedrückt werden, bis das Bugrad frei ist. Auf diese Weise kann das
Flugzeug auch auf der Stelle gedreht werden.
8.4.2. Parken
Bei kurzzeitigem Parken sollen das Flugzeug gegen den Wind ausgerichtet, die
Parkbremse angezogen und die Klappen eingefahren werden. Bei längerem,
unbeaufsichtigten Parken und bei unvorhersehbaren Windverhältnissen ist das
Flugzeug zusätzlich zu verankern oder zu hangarieren.
8.4.3. Hangarierung und Straßentransport
Die IKARUS C42B verfügt optional über Anklapp-Flächen für geringst-
möglichen Parkplatzanspruch im Hangar.
Für den Straßentransport müssen die Flächen von der Anklappvorrichtung am
Rumpf abgenommen werden.
8.4.3.1. Befestigung der Tragflächen an Flächen-Anklappvorrichtung
Um die Tragflächen an der Anklappvorrichtung zu befestigen,
verfahren Sie bitte wie folgt:
1. Stop-Ringe vom Führungsrohr entfernen.
2. Fläche parallel zum Rumpf stellen, hinteres Randbogenende am Boden.
3. Tragfläche anheben und Führungsrollen ca. 4 cm auf Führungsrohr
aufschieben.
4. Haltekabel in die in der Mitte des Führungsrohres oben angebrachte Lasche
einhängen. Stop-Ring wieder am
Ende des Führungsrohres anbringen.
Sind beide Flächen in der nach hinten geklappten Position, kann Ihre C 42 B
von einer einzigen Person mühelos bewegt und in die engste Parknische im
Hangar manövriert werden.
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Revision No 2
Flug- und Betriebshandbuch/Schweiz
2006-07-05
Seite 51/64
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