Elektrische Anlage - COMCO IKARUS C 42 Betriebshandbuch

Comco Ikarus C 42 Flug- und Betriebshandbuch/Schweiz

7.10. Elektrische Anlage

7.10.1. Schaltplan
Siehe Abbildungen am Kapitelende
7.10.2. Stromversorgung
Die Batterie (12 V, Bleiakku) ist über die Hauptsicherung (30 A) mit dem
Bordnetz verbunden. Der im Motor eingebaute Gleichstromgenerator lädt die
Batterie. Die Generatorwarnleuchte leuchtet auf, falls der Generator nicht richtig
lädt.
7.10.3. Zündung
Kontaktlose Magnet-Kondensator-Doppelzündanlage (DCDI-Dual-Capacitor
Discharge Ignition) mit integriertem Generator. Die Magnetzündung ist vom
übrigen Netz unabhängig.
7.10.4. Elektrische Verbraucher
Die einzelnen Verbraucher (Funkgerät, Kraftstoffpumpe, Strobelight, etc.) sind in
Serie mit den jeweiligen Sicherungsautomaten (5 A und 15 A) verbunden.
Der Landescheinwerfer darf nicht mehr als 5 Minuten eingeschaltet werden.
7.10.5. Generatorwarnleuchte
Die Generatorwarnleuchte (rot) spricht bei Generatorausfall und Spannungsabfall
an.
Bei diesen Vorkommnissen ist die einzig verbleibende Stromquelle die Batterie.
7.10.6. Anzeigeinstrumente
Die Anzeigeinstrumente für Temperaturen, Öldruck und Tankinhalt sind in Serie
mit den jeweiligen Gebern geschaltet. Der elektrische Widerstand eines Gebers
ändert sich mit der Messgröße, wodurch sich die Spannung am Anzeigeinstrument
und in weiterer Folge der Zeigerausschlag verändert.
__________________________________________________________________
Revision No 2 2006-07-05 Seite 46/64