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Comco Ikarus C 42
4.
NORMALE BETRIEBSVERFAHREN
4.1.
Einführung
Abschnitt 4 beinhaltet Checklisten und beschreibt Verfahrensschritte für den
normalen Betrieb des Luftfahrzeuges. Normalverfahren und ergänzende
Informationen in Verbindung mit Bannerschlepp werden im Anhang
beschrieben.
4.2.
Normalverfahren – Checklisten
4.2.1. Vorflugkontrolle
Vor Beginn des Flugbetriebes hat der verantwortliche Luftfahrzeugführer eine
Sichtprüfung des Flugzeuges durchzuführen.
Triebwerk
-
Propeller auf Beschädigung und festen Sitz des Spinners
prüfen.
-
Auf eventuelle Schleifspuren an der Cowling im Bereich
der Propeller achten (diese lassen auf defekte Motorauf-
hängung oder nicht ordnungsgemäße Cowlingbefestigung
schließen).
-
Auf eventuelle Leckage unter der Motorcowling achten.
-
Kontrolle Kühlmittel und Schmierstoff:
Kühlflüssigkeitsvorrat im Expansionsgefäß ggf. bis max 2/3 auffüllen
Ölstand soll zwischen beiden Markierungen max./min. des Ölmessstabes
liegen (vorher Propeller von Hand drehen, bis Öl aus Kurbelgehäuse in
Ölbehälter befördert wird
-
Tank drainen
-
Festsitz der Motorverkleidung
-
Sauberkeit der Kühler (Wasserkühler)
-
Kühlluftöffnungen frei.
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Revision No 2
Flug- und Betriebshandbuch/Schweiz
Gluckern hörbar)
2006-07-05
Seite 23/64
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