Triebwerksausfall Während Des Reisefluges; Anlassen In Der Luft - COMCO IKARUS C 42 Betriebshandbuch

Comco Ikarus C 42
3.2.1.3. Triebwerksausfall während des Reisefluges
Grundsätzlich ist der Flugweg so zu wählen, daß auch bei Triebwerksausfall
ein geeignetes Landefeld erreicht werden kann.
Nach zügiger Herstellung der Gleitfluglage (Klappenstellung 1= Reiseflug,
V = 90 – 100 km/h) ist ein geeignetes Landefeld zu suchen und unter
IAS
Berücksichtigung
durchzuführen. Das Gleitverhältnis beträgt ca. 1 : 11 bei 2,5 m/s Sinken.
Eine geringere Sinkgeschwindigkeit läßt sich mit der Landeklappenstellung
2 (Start/Landung) bei ca. 85 km/h erzielen, ohne allerdings den Gleitweg zu
verbessern.
In ausreichender Höhe können Anlaßversuche unternommen werden. Dazu
vorher folgende Punkte überprüfen:
1.
2.
3.
4.

3.2.1.4. Anlassen in der Luft

Das Anlassen während des Fluges bei intakter Triebwerksanlage geschieht
wie folgt:
1.
2.
3.
4.
5.
Das Anlaufen des Motors wird über den Propeller durch den Fahrtwind
(Windmilling) unterstützt.
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Revision No 2
der Windverhältnisse
Brandhahn
Magnetschalter
Kraftstoff
Benzinpumpe
Magnetschalter
Benzinpumpe
Drosselhebel
Choke
Triebwerk mit Starter anlassen
Flug- und Betriebshandbuch/Schweiz
eine
2006-07-05
Landeeinteilung
AUF
EIN
CHECK
EIN
EIN
EIN
¼ Gas
AUS
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