LGB 65001 Bedienungsanleitung Seite 9

4. Annonce du chef de train : "All
aboard ! «En voiture !»
5. Pompe à air
6. Pelletage du charbon
7. Non utilisé
8. Marche/Arrêt effets sonores
65002 Générateur de bruit de loco-
motive diesel – Europe
1. Avertisseur sonore
2. Bruit des freins
3. Cloche
4. Annonce du chef de train "Vorsicht
bitte!" «Attention! S'il vous plaît»
5. Compresseur d'air
6. Marche/arrêt moteur diesel
7. Clapet de sécurité
8. Marche/arrêt effets sonores
65003 Générateur de bruit de loco-
motive diesel – Amérique
1. Coup d'avertisseur sonore «croi-
sement»
2. Bruit des freins
3. Cloche
4. Annonce : «Highball, John !»
(Voie libre Jean!)
5. Relâchement de la pression pour
les freins
6. Marche/arrêt moteur diesel
7. Sonnerie
8. Marche/arrêt effets sonores
65004 Générateur de bruit de loco-
motive électrique – Europe
1. Sifflet
2. Bruit des freins
3. Bruit des pantographes
4. Annonce du chef de train "Einsteigen
bitte: «En voiture s'il vous plaît»
5. Bruit du compresseur d'air
6. Arrêt de la locomotive : coupure
souffleur principal, pompe à
dépression, disjoncteur principal
7. Non utilisé
8. Marche/arrêt effets sonores
Sur la télécommande universelle ou
la télécommande pour locomotive,
appuyer sur le bouton de fonction
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numéroté. Si vous utilisez une souris
de commande SMT, appuyez sur le
bouton de fonction le nombre de fois
correspondant à la fonction. Par
exemple, pour activer et désactiver
les effets sonores, appuyer sur le
bouton «8» sur la télécommande
universelle ou sur la télécommande
pour locomotive. Si vous utilisez une
souris de commande, appuyer huit
fois sur le bouton de fonction.
De nombreuses fonctions du déco-
deur d'effets sonores peuvent être
programmées à la demande, comme
par exemple l'accélération, le freina-
ge, le sens de la marche, etc, au
moyen d'un OP et du module de pro-
grammation de décodeur pour OP
SMT 55045 (se reporter
«Instructions pour experts»). Ces
fonctions peuvent également être
programmées à partir de la télécom-
mande universelle 55015.
Effets sonores
Le générateur de bruit est équipé
d'un système d'effets sonores
électronique numérique. Il possède
une commande de réglage du volu-
me sonore (figure 2).
La plupart des effets sonores décrits
ci-dessous peuvent également être
déclenchés directement par le systè-
me multitrain LGB (voir Système
multitrain).
65000 Générateur de bruit de loco-
motive à vapeur – Europe
Ce générateur de bruit reproduit les
bruits typiques d'une locomotive à
vapeur européenne. Le «Zoum» de la
chaudière se fait entendre dès qu'une
faible tension est appliquée à la voie.
Le sifflet se fait entendre lorsque la
locomotive démarre. Une fois la
locomotive arrêtée, vous entendez le
bruit de la pompe à air et du pelle-
tage du charbon.
65001 Générateur de bruit de loco-
motive à vapeur – Amérique
Ce générateur de bruit reproduit les
bruits typiques d'une locomotive à
vapeur américaine. Le «Zoum» de la
chaudière se fait entendre dès qu'une
faible tension est appliquée à la voie.
Le sifflet se fait entendre lorsque la
locomotive démarre : 2 coups longs
lorsqu'elle se déplace vers l'avant, 3
coups brefs lorsqu'elle se déplace en
arrière. Une fois la locomotive arrê-
tée, vous entendez le bruit de la
pompe à air et du pelletage du char-
bon.
Conseil : Si, sur un réseau analo-
gique, le signal de départ ne cor-
respond pas au sens de la marche,
à inverser les fils d'alimentation du
générateur de bruit.
65002 Générateur de bruit de loco-
motive diesel – Europe
Ce générateur de bruit reproduit les
bruits typiques d'une locomotive die-
sel européenne. Lorsque la comman-
de de vitesse est manœuvrée lente-
ment, vous entendez le démarrage
du moteur diesel qui passe ensuite
au ralenti. L'avertisseur sonore se fait
entendre lorsque la locomotive
démarre. Une fois la locomotive arrê-
tée, vous entendez le moteur diesel
tourner au ralenti, puis s'arrêter.
65003 Générateur de bruit de loco-
motive diesel – Amérique
Ce générateur de bruit reproduit les
bruits typiques d'une locomotive die-
sel américaine. Lorsque la comman-
de de vitesse est manœuvrée lente-
ment, vous entendez le démarrage
du moteur diesel qui passe ensuite
au ralenti. L'avertisseur sonore se fait
entendre lorsque la locomotive
démarre : 2 coups longs lorsqu'elle
se déplace vers l'avant, 3 coups brefs
lorsqu'elle se déplace en arrière. Une
fois la locomotive arrêtée, vous
entendez le moteur diesel tourner au
ralenti, puis s'arrêter.
Conseil : Si, sur un réseau analo-
gique, le signal de départ ne cor-
respond pas au sens de la marche,
inverser les fils d'alimentation du
générateur de bruit.
65004 Générateur de bruit de loco-
motive électrique – Europe
Ce générateur de bruit reproduit les
bruits typiques d'une locomotive
électrique européenne. Lorsque la
commande de vitesse est manœu-
vrée lentement, vous entendrez le
disjoncteur principal, puis le com-
presseur. Le souffleur principal fonc-
tionne lorsque la locomotive est en
mouvement et également lorsqu'elle
est à l'arrêt. Le sifflet se fait entendre
lorsque la locomotive démarre. Une
fois la locomotive arrêté, vous enten-
dez le pompe à dépression, puis le
disjoncteur principal.
Blocs d'alimentation
Attention ! Pour des raisons de
sécurité et de fiabilité, n'utiliser que
les blocs d'alimentation LGB (trans-
formateurs, groupes d'alimentation
et commandes) pour faire fonction-
ner ce produit. L'utilisation de blocs
d'alimentation autres que les blocs
d'alimentation LGB rendra la garantie
nulle et non avenue.
Pour ce modèle, utiliser un bloc d'a-
limentation LGB de sortie au moins
égale à 1 A. Se reporter au catalogue
général LGB pour des renseigne-
ments complémentaires au sujet des
blocs d'alimentation LGB pour utili-
sation à l'intérieur, à l'extérieur et
pour le système multitrain.
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