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Verwandte Anleitungen für Honda BF2D
Inhaltszusammenfassung für Honda BF2D
- Seite 2 Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen konstruiert - vorausgesetzt, dass sie Produktinformationen. Weist darauf hin, dass bei entsprechend den Anweisungen Honda Motor Co., Ltd. behält sich das Recht Nichtbeachtung der Anweisungen betrieben werden. Lesen Sie die vor, Änderungen jederzeit ohne schwere Verletzungen oder sogar der Betriebsanleitung gründlich durch,...
- Seite 3 ● ● ● Fliehkraftkupplung Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind. BF2D wird je nach Wellenlänge, Drosseltyp und TYPENCODE Ausstattung mit oder ohne Zentrifugalkupplung in den Beispiel folgenden Typen geliefert. Der K-Typ ist ein Außenbordmotor, der alle Bestimmungsort Anforderungen der Schadstoffbegrenzung für den...
- Seite 4 Überprüfen Sie vor der Inbetriebnahme, mit MOTORSERIEN- welchem System Ihr Motor ausgerüstet ist, NUMMER (hinter und machen Sie sich mit der Bedienung Motorabdeckung) vertraut. Bei Textstellen, die keine besonderen Hinweise auf einen betreffenden Typ enthalten, gelten die Informationen und/oder Anweisungen für alle Ausführungen. RAHMENSERIENNUMMER Die Rahmen- und Motornummern sind für Die Rahmennummer ist an der Heckhalterung...
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Seite 5: Inhaltsverzeichnis
INHALT 6. ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME .... . 22 1. SICHERHEITSHINWEISE ............Aus-und Einbau der Motorabdeckung ........22 SICHERHEITSINFORMATIONEN ......... Motorölstand ................23 2. LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER ........Kraftstoffstand ................24 Lage der CE-Markierung ............KRAFTSTOFFE MIT ALKOHOLGEHALT ...... - Seite 6 . 60 Motoröl ..................62 Lagerungsposition des Außenbordmotors ....... . 62 14. STÖRUNGSBESEITIGUNG ............64 15. TECHNISCHE DATEN ..............66 16. STROMLAUFPLAN ..............69 17. ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER ............70 18. INDEX ................... 73...
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Seite 7: Sicherheitshinweise
Erlauben Sie niemals, dass jemand ohne gründliche Unterweisung den Motor Der Motor erhitzt sich während bedient. Honda-Außenbordmotoren sind des Betriebs sehr stark, und Sollte jemand über Bord fallen, muss der für einen sicheren und bleibt auch nach dem Abstellen Motor sofort abgestellt werden. - Seite 8 SICHERHEITSHINWEISE Niemals versuchen, den Außenbordmotor Beim Auftanken vorsichtig vorgehen, um Gefahr durch Kohlenmonoxid zu modifizieren. Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden. Auspuffgase enthalten giftiges Bei jedem Aufenthalt im Boot stets eine Darauf achten, den Kraftstofftank nicht zu Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Schwimmweste tragen.
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Seite 9: Lage Der Sicherheitsaufkleber
Diese Aufkleber weisen auf potenzielle Gefahren hin, die bei Nichtbeachtung zu schweren Verletzungen führen können. Die Aufkleber und die in dieser Anleitung enthaltenen Sicherheits- und Vorsichtshinweise sorgfältig lesen und beachten. Wenn sich das Etikett ablöst oder schwer leserlich wird, sprechen Sie zwecks Ersatz mit Ihrem Honda-Händler. VORSICHTSHINWEISE FÜR HEISSE TEILE... -
Seite 10: Lage Der Ce-Markierung
LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER Lage der CE-Markierung [BF2.3D] CE-MARK Hersteller und Anschrift Trockengewicht... -
Seite 11: Bezeichnung Der Einzelteile
BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE ANLASSERGRIFF NOTAUSSCHALTERLEINE KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS SCHUTZDORN GASHEBEL (Typ mit MOTORABDECKUNG entsprechender Ausstattung) ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS GASGRIFF (Typ mit (unter der Motorabdeckung) entsprechender Ausstattung) CHOKE-KNOPF ÖLSTAND-SCHAUGLAS RUDERPINNE MOTORABDECKUNGS-HALTEBAND KLEMMSCHRAUBE KRAFTSTOFFHAHN REIBUNGSEINSTELLKNOPF DES GASDREHGRIFFS (Typ LENKUNGSREIBUNGS-SCHRAUBE mit entsprechender Ausstattung) MOTORHECKSPIEGELHALTERUNG KIPPVERSTELLUNGSHEBEL TRANSOMWINKEL-EINSTELLSCHRAUBE und -FLÜGELMUTTER ANODENPOL GETRIEBEÖLSTANDKONTROLLSCHRAUBE ANTIHOHLSOGPLATTE... -
Seite 12: Bedienungselemente
BEDIENUNGSELEMENTE Anlassergriff Choke-Knopf Notausschalterleine CHOKE-KNOPF ANLASSERGRIFF Ü Ü Ü Ü NOTAUSSCHALTERLEINE Der Anlassergriff dient zum Anlassen des Um das Anspringen zu erleichtern, ist bei Den Notausschalter betätigen, um den Motor Motors. kaltem Motor der Choke-Knopf zu ziehen. abzustellen. Dies bewirkt, dass der Motor mit einem fetten Gemisch versorgt wird. -
Seite 13: Gashebel/Gasdrehgriff
BEDIENUNGSELEMENTE Gashebel/Gasdrehgriff Ausführung mit GASHEBEL: GASHEBEL Den Gashebel bzw. den Gasdrehgriff in der gezeigten Richtung bewegen, um die Motordrehzahl zu erhöhen bzw. zu reduzieren. LANGSAM SCHNELL Ausführung mit GASDREHGRIFF: GASGRIFF SCHNELL LANGSAM... -
Seite 14: Gasdrehgriff-Feststellknopf
BEDIENUNGSELEMENTE Gasdrehgriff-Feststellknopf Kraftstoffhahn-Hebel Ölstands-Prüffenster KRAFTSTOFFHAHN REIBUNGSEINSTELLKNOPF DES GASDREHGRIFFS FREIGEBEN FIXIEREN ÖLSTAND-SCHAUGLAS Den Gasgriff-Reibknopf einsetzen, um mit Zum Anlassen des Motors den Der Motorölstand kann am Ölstands- einer bestimmten konstanten Kraftstoffhahn-Hebel auf ON stellen, um den Prüffenster bei abgestelltem Motor überprüft Geschwindigkeit zu fahren. -
Seite 15: Notausschalter-Sicherheitsleine/Halteklammer
BEDIENUNGSELEMENTE Notausschalter-Sicherheitsleine/ NOTAUSSCHALTERKAPPE Halteklammer NOTAUSSCHALTER- SICHERHEITSLEINE NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER NOTAUSSCHALTERLEINE NOTAUSSCHALTERKAPPE NOTAUSSCHALTER-SICHERHEITSLEINE werden. Das andere Ende des Der Notausschaltergurt dient zum Wenn die Notausschalterklammer Notstoppschalter-Taljereeps ist am augenblicklichen Anhalten des Motors, wenn nicht am Notausschalter befestigt wird, Bootsführer zu befestigen. der Fahrer im Boot stürzt, oder wenn er über Bord fällt. -
Seite 16: Kippverstellungshebel
BEDIENUNGSELEMENTE Kippverstellungshebel Anodenpol KIPPVERSTELLUNGSHEBEL HINTERER TRAGEGRIFF Modellen Kurze Welle Modellen Lange Welle LENKUNGSREI- BUNGS-SCHRAUBE 75° VORDERER TRAGEGRIFF Den Kippverriegelungshebel verwenden, um Um den Außenbordmotor in die normale den Motor bei Betrieb in seichten Gewässern, Betriebsposition zurückzustellen, den Motor ANODES beim Auflaufen auf den Strand, festhalten, dann den Kippverriegelungshebel Zuwasserbringen oder beim Vertäuen herausziehen;... -
Seite 17: Motorabdeckungs-Halteband
BEDIENUNGSELEMENTE Motorabdeckungs-Halteband Steuer-Feststellschraube Transomwinkel-Einstellschraube und - Flügelmutter LENKUNGSREIBUNGS-SCHRAUBE MOTORABDECKUNG Ö Ö HALTEBAND EINSTELLSCHRAUBE UND FLÜGELMUTTER Das Halteband dient dazu, die Die Steuer-Feststellschraube dient zur Die Einstellschraube dient zum Einstellen des Motorabdeckung geschlossen zu halten. Die Einstellung des Steuerwiderstands. Motorwinkels in der normalen Motorabdeckung darf niemals bei noch Betriebsposition. -
Seite 18: Tankdeckel-Entlüftungsknopf
BEDIENUNGSELEMENTE Tankdeckel-Entlüftungsknopf Klemmschrauben KLEMMSCHRAUBEN TANKDECKEL-ENTLÜFTUNGSKNOPF GEÖFFNET KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS Der Entlüftungsknopf verhindert das Die Klemmschrauben dienen zur Befestigung Eindringen von Außenluft in den der Heckhalterungen am Heckspiegel. Kraftstofftank. Bevor der Außenbordmotor in Betrieb genommen wird, den Entlüftungsknopf 2 bis 3 Umdrehungen im Gegenuhrzeigersinn drehen, um das Entlüftungsventil zu öffnen. -
Seite 19: Einbau
Ziehen Sie für alle Fragen in Bezug auf Zubehör-Teile (Y-OP-Teile), Ausrüstungen und deren Bedienung einen autorisierten Der Außenbordmotor ist am Heck an der Honda Händler in Ihrem Verwendungsgebiet Bootsmittellinie anzubringen. zu Rate. Verwendbares Boot Wählen Sie ein für die Motorleistung... -
Seite 20: Einbauhöhe
EINBAU Einbauhöhe Wenn der Außenbordmotor extrem tief installiert wird, kann Wasser in das Motoruntergehäuse gelangen, wodurch Leistung und Lebensdauer beeinträchtigt werden. Bei der Montage sicherstellen, dass Ö Ö WASSERSPIEGEL der Außenbordmotor einen ausreichenden Abstand von der Wasseroberfläche hat, sodass das Motoruntergehäuse nicht Wellen, 150 mm Spritzwasser usw. -
Seite 21: Befestigung Des Motors
EINBAU Befestigung des Motors Motorwinkel (Fahren) FALSCH VERURSACHT ‘‘PFLÜNGEN’’ FALSCH VERURSACHT ‘‘DUCKEN’’ DES BOOTS DES BOOTS HECKHALTERUNG IN ORDNUNG SICHERHEITSSEIL KLEMMSCHRAUBE Die Achterhalterung am Transom anbringen, und die Spannschrauben anziehen. RICHTIG BRINGT MAXIMALE LEISTUNG Während des Betriebs gelegentlich die Den Außenbordmotor so einbauen, dass der Der Trimmwinkel hängt von der Festigkeit der Klemmschrauben optimale Trimmwinkel für eine gleich... - Seite 22 EINBAU 〈 〉 Einstellung des Motorwinkels Ajuster le moteur hors-bord de façon qu’il soit perpendiculaire à la surface de l’eau (C.- à-d., l’axe de l’hélice est parallèle à la surface de l’eau). EINSTELLSCHRAUBE UND FLÜGELMUTTER Die Flügelmutter lockern, um die Einstellschraube lösen zu können.
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Seite 23: Überprüfungen Vor Der Inbetriebnahme
ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Beim BF2D/BF2.3D handelt es sich um einen Aus- und Einbau der Motorabdeckung Viertakt-Außenbordmotor mit Den Außenbordmotor nicht ohne die MOTORABDECKUNG Gebläsekühlung, der bleifreies Motorabdeckung betreiben. BAND Kraftfahrzeugbenzin mit einer Research- Freiliegende, sich bewegende Teile Oktanzahl von 91 oder höher (einer können Verletzungen verursachen. -
Seite 24: Motorölstand
〉 〈 〉 Motorölstand Empfohlene Motoröle Überprüfen und Nachfüllen Honda Viertaktöl oder ein gleichwertiges Motoröl hat einen großen Einfluss auf hochwaschaktives Motoröl erstklassiger die Leistung und Lebensdauer des Qualität verwenden, das die Anforderungen Motors. Nichtlösliche Öle und Öle der Automobilhersteller der Vereinigten minderer Qualität sind nicht zu... -
Seite 25: Kraftstoffstand
ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Öleinfüllmenge: Kraftstoffstand KRAFTSTOFFTANK 0,25 L KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS BELÜFTUNGSKNOPF Nicht zu viel Motoröl einfüllen. Nach dem Nachfüllen das Motoröl kontrollieren. Der Motor kann sowohl durch zu viel als auch durch zu wenig Öl Schaden erleiden. KRAFTSTOFF Den Tankdeckel abnehmen und den Bleifreies Benzin mit einer Research- Kraftstoffstand überprüfen. -
Seite 26: Kraftstoffe Mit Alkoholgehalt
Bedingungen explosiv. KRAFTSTOFFE MIT von Kraftstoff mit Alkoholgehalt sind Das Nachfüllen muss in einer gut ALKOHOLGEHALT durch die Garantie nicht abgedeckt. Honda belüfteten Umgebung bei Wenn Sie sich für die Verwendung von kann den Gebrauch von Kraftstoffen mit abgestelltem Motor erfolgen. -
Seite 27: Weitere Überprüfungen
ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Weitere Überprüfungen Die folgenden Posten überprüfen: Der Anodenpol dient zum Schutz des Den Propeller und den Splint auf lockeren Außenbordmotors vor korrosionsbedingten Die Wahrscheinlichkeit eines Sitz überprüfen. Beschädigungen und muss sich bei jeder Korrosionsschadens erhöht sich, wenn der Die Ruderpinne auf einwandfreie Verwendung des Motors im Wasser befinden. -
Seite 28: Anlassen Des Motors
ANLASSEN DES MOTORS Anlassen des Motors TANKDECKEL-ENTLÜFTUNGSKNOPF KRAFTSTOFFHAHN GEÖFFNET Die Auspuffgase enthalten giftiges Kohlenmonoxidgas, das zur Bewusstlosigkeit oder sogar zum Tode führen kann. Den Außenbordmotor niemals in einer geschlossenen Garage oder in engen Räumlichkeiten laufen lassen. Der Propeller muss sich im Wasser KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS befinden;... - Seite 29 ANLASSEN DES MOTORS NOTAUSSCHALTERKAPPE NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER NOTAUSSCHALTERLEINE NOTAUSSCHALTER-SICHERHEITSLEINE Den Notausschalterklipp, der sich an einem Ende der Notausschalterleine Wenn die Notausschalter- Der Motor lässt sich nur dann anlassen, Sicherheitsleine nicht am Bootsführer befindet, mit dem Notausschalter in wenn die Notausschalter-Klammer am Eingriff bringen.
- Seite 30 ANLASSEN DES MOTORS Ausführung mit GASHEBEL: CHOKE-KNOPF GASHEBEL START START ZIEHEN Ausführung mit GASDREHGRIFF: GASGRIFF Bei kaltem Motor oder niedriger Umgebungstemperatur den Kaltstartknopf zur Stellung ON ziehen. (Dadurch wird der Motor mit einem fetten Kraftstoff-/ START Luftgemisch versorgt.) START Den Gashebel bzw. den Gasdrehgriff auf die START-Position stellen. Den Motor nicht anlassen, wenn sich der Gashebel bzw.
- Seite 31 ANLASSEN DES MOTORS CHOKE-KNOPF Darauf achten, dass der Anlassergriff Ziehrichtung nicht gegen den Motor zurückschnellt. Sachte zurückführen, um eine Beschädigung des Starters zu vermeiden. Den Startergriff nicht bei laufendem Motor ziehen, weil dadurch der Starter Ü Ü beschädigt werden kann. Bevor der Startergriff gezogen wird, den Außenbordmotor gerade positionieren.
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Seite 32: Anlassen In Notfällen
ANLASSEN DES MOTORS Anlassen in Notfällen RÜCKLAUFSTARTER MOTORABDECKUNG Wenn der Seilzugstarter aus bestimmten Gründen nicht richtig arbeitet, lässt sich der Motor durch das im Werkzeugsatz befindliche Starterseil anlassen. MUTTERN, 5 mm Den Motordeckel entfernen. Die drei 5-mm-Muttern entfernen, dann den Rücklaufanlasser ausbauen. - Seite 33 ANLASSEN DES MOTORS Den Rücklaufanlasser in abgenommenem ANLASSERSEIL Zustand belassen, dann die Motorabdeckung anbringen. Freiliegende, bewegliche Teile können Verletzungen verursachen. Beim Anbringen der Motorabdeckung äußerst vorsichtig vorgehen. Den Außenbordmotor niemals ohne die Motorabdeckung laufen lassen. Das Ersatzstarterseil im Uhrzeigersinn um die Seilrolle wickeln und gerade herausziehen, um den Motor zu starten.
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Seite 34: Störungsbeseitigung Bei Anlaßschwierigkeiten
ANLASSEN DES MOTORS Störungsbeseitigung bei Anlassschwierigkeiten SYMPTOM MÖGLICHE URSACHE ABHILFE Der Motor startet nicht. Notausschalterklammer ist nicht Die Notausschalterklammer einschieben. eingeschoben. (Seite 28) Gashebel oder Gasdrehgriff befinden sich Den Gashebel oder Gasdrehgriff auf die START- nicht auf der START-Position. Position stellen. (Seite 29) Kein Kraftstoff im Tank. -
Seite 35: Bedienung
BEDIENUNG Bedienung Steuern LENKUNGSREIBUNGS-SCHRAUBE Einlaufverfahren Die Einlaufzeit dient zum Anpassen der Ö Ö Gleitflächen aller beweglichen Teile, und gewährleistet somit eine bessere Motorleistung und eine längere Lebensdauer. Den neuen Außenbordmotor wie folgt einlaufen lassen. Während der ersten 10 Stunden ist der Außenbordmotor bei niedriger Drehzahl laufen zu lassen. - Seite 36 BEDIENUNG Fahren GASHEBEL Nicht ohne Motorabdeckung in Ausführung mit GASHEBEL: Betrieb nehmen. Freiliegende bewegliche Teile können Verletzungen verursachen; Wasser SCHNELL kann zu einer Beschädigung des Motors führen. Sich vergewissern, dass sich der Kippverstellungshebel auf der RUN- Position befindet. Ausführung mit GASDREHGRIFF: GASGRIFF Um optimale Leistungswerte zu erhalten, müssen Zuladung und Passagiere so platziert...
- Seite 37 BEDIENUNG Umkehren der Schubrichtung des Außenbordmotors Ausführung mit GASHEBEL: GASHEBEL LANGSAM LANGSAM Ausführung mit GASDREHGRIFF: REIBUNGSEINSTELLKNOPF DES GASDREHGRIFFS GASGRIFF Um die Schubrichtung umzukehren, den Außenbordmotor um 180° drehen, dann die Ruderpinne ebenfalls drehen, wie in LANGSAM der Abbildung gezeigt. Bei Ausführungen mit Gasdrehgriff darauf achten, dass der LANGSAM Gasdrehgriff beim Herumschwingen der...
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Seite 38: Kippverstellung Des Motors
BEDIENUNG Kippverstellung des Motors Während sich der Motor in der Richtung KIPPVERSTELLUNGSHEBEL Der Motor kann gekippt werden, um eine für Vorwärtsfahrt befindet, den Bodenberührung des Propellers und des Außenbordmotor hochkippen und dabei Getriebegehäuses beim Anlanden oder am vorderen und hinteren Tragegriff Stoppen bei geringer Wassertiefe zu anfassen, wie in der Abbildung gezeigt. - Seite 39 BEDIENUNG 〈 〉 Festmachen Um eine Beschädigung des Motors zu vermeiden, gehen Sie beim Anlegen mit äußerster Vorsicht vor, besonders wenn der Motor hochgekippt ist. Lassen Sie den Motor nicht gegen die Pier oder andere Boote schlagen.
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Seite 40: Betrieb In Seichten Gewässern
Modifizierung verbessert werden. Wenn der Höhen betrieben werden soll, einen hochkippen, damit Propeller und Motor stets in Höhen von mehr als 1.500 m autorisierten Honda-Händler beauftragen, Getriebegehäuse nicht aufsitzen können über dem Meeresspiegel betrieben wird, ist den Vergaser wieder auf die Original- (siehe Seite ). -
Seite 41: Abstellen Des Motors
ABSTELLEN DES MOTORS Abstellen des Motors Ausführung mit GASHEBEL: NOTAUSSCHALTERLEINE GASHEBEL LANGSAM LANGSAM Ausführung mit GASDREHGRIFF: GASGRIFF NOTAUSSCHALTERKAPPE NOTAUSSCHALTER-SICHERHEITSLEINE In einer Notsituation; LANGSAM Die Notausschalterklammer durch Ziehen der Notausschalterleine vom Notausschalter lösen. LANGSAM Bei normaler Verwendung; Es empfiehlt sich, den Motor ab und zu mit Den Gashebel bzw. - Seite 42 ABSTELLEN DES MOTORS TANKDECKEL-BELÜFTUNGSKNOPF NOTAUSSCHALTERLEINE Ü Ü KRAFTSTOFF- HAHN KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS Den Notausschalter drücken, bis der Den Tankdeckel-Entlüftungsknopf Motor stehen bleibt. Nach einer Vollgasfahrt empfiehlt es sich, schließen. den Motor zur Abkühlung einige Minuten Die Notausschalter-Sicherheitsleine Sollte der Motor durch Drücken des lang im Leerlauf drehen zu lassen.
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Seite 43: Transport Des Motors
TRANSPORT DES MOTORS Transport Darauf achten, dass kein Kraftstoff verschüttet wird. Verschütteter Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe können sich leicht entzünden. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, muss der Bereich vollkommen aufgetrocknet sein, bevor der Motor transportiert oder gelagert wird. Bei allen Arbeiten mit Kraftstoff und im Aufbewahrungsbereich nicht FALSCH rauchen;... - Seite 44 TRANSPORT DES MOTORS Nachdem der Motor vom Boot abgenommen Transport in vertikaler Position wurde, den Motor entweder in vertikaler oder horizontaler Position transportieren, wie in der Abbildung gezeigt. KLEMMSCHRAUBE MOTORHECKSPIEGELHALTERUNG Die Heckhalterungen an einem Den Motor wie oben gezeigt transportieren. Motorständer anbringen, dann die Klemmschrauben festziehen, damit der Motor gut befestigt ist.
- Seite 45 TRANSPORT DES MOTORS Transport in horizontaler Position FALSCH SCHUTZDORN Den Motor mit eingeklappter Pinne auf die Gehäuseschutzvorrichtungen auflegen. In jeder anderen Transport- oder Lagerungsposition besteht die Gefahr einer Beschädigung oder eines Ölverlusts. Wenn der Motor in umgekehrter Position gekippt wird, läuft Motoröl in den Zylinder, was Anlassschwierigkeiten verursacht oder ein Anspringen des Motors verhindert.
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Seite 46: Schleppen
TRANSPORT DES MOTORS Schleppen LENKUNGSREIBUNGS-SCHRAUBE Ö Ö HECKSPIEGELSTÜTZE Wenn das Boot einschließlich des montierten Der Motor sollte in der normalen Motors auf einem Anhänger befördert oder Betriebsposition auf einem Anhänger anderweitig transportiert wird, muss der transportiert werden. Wenn in dieser Position Motor in seiner normalen Betriebsstellung der Abstand zur Straßenoberfläche zu gering verbleiben, wobei die Feststellschraube für... -
Seite 47: Reinigung Und Spülung
REINIGUNG UND SPÜLUNG Nach jeder Verwendung des Außenbordmotors Meerwasser oder verschmutzten Gewässern muss der Motor gründlich mit sauberem Frischwasser gereinigt und durchgespült werden. Die Außenseite des Außenbordmotors mit sauberem Leitungswasser gründlich waschen. Sich vergewissern, dass der Motor gut befestigt ist. -
Seite 48: Wartung
Gefahr einer Überhitzung des Motors besteht. Zur Wartung und Reparatur Vor dem Beginn aller verwenden Sie nur Honda-Original- Wartungsarbeiten ist der Motor Teile oder gleichwertige Teile. Durch abzustellen. Wenn es erforderlich ist, den Gebrauch von Austauschteilen, die dass der Motor läuft, muss auf gute... -
Seite 49: Werkzeugsatz Und Ersatzteile
WARTUNG Werkzeugsatz Werkzeugsatz und Ersatzteile Die obigen Werkzeuge und Ersatzteile werden mitgeliefert, um eine Reparatur in Notfällen zu ermöglichen. × 10-mm- NOTAUSSCHALTERKAPPE SCHLITZ-/KREUZSCHLITZ- SCHRAUBENSCHLÜSSEL SCHRAUBENDREHER WERKZEUGTASCHE ZANGE NOTANLASSERSEIL STECKSCHLÜSSEL Reserveteile SCHERSTIFT SPLINTE... -
Seite 50: Wartungsplan
(Typ mit Kupplung) Bei Verwendung in Salzwasser öfters abschmieren. Diese Wartungsarbeiten sollten von einem autorisierten Honda-Marine-Händler durchgeführt werden, es sei denn, Sie sind technisch versiert und Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge. Bezüglich Wartungsverfahren siehe Honda-Werkstatt-Handbuch. Bei gewerblicher Verwendung sind die Betriebsstunden zu notieren, um eine Wartung nach den angegebenen Intervallen zu gewährleisten. - Seite 51 Überprüfen Bei Verwendung in Salzwasser öfters abschmieren. Diese Wartungsarbeiten sollten von einem autorisierten Honda-Marine-Händler durchgeführt werden, es sei denn, Sie sind technisch versiert und Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge. Bezüglich Wartungsverfahren siehe Honda-Werkstatt-Handbuch. Bei gewerblicher Verwendung sind die Betriebsstunden zu notieren, um eine Wartung nach den angegebenen Intervallen zu gewährleisten.
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Seite 52: Motorölwechsel
WARTUNG 〈 〉 Motorölwechsel Motorölwechsel ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS Eine ungenügende Motorölmenge oder ÖLEINFÜLLÖFFNUNG verschmutztes Motoröl hat einen nachteiligen Einfluss auf die Lebensdauer aller gleitenden und beweglichen Teile. Nach dem Kontakt mit Altöl die Hände gründlich mit Wasser und Seife waschen. Ölwechsel-Intervall: Erster Ölwechsel 10 Betriebsstunden nach ÖLSTAND- dem Kaufdatum oder innerhalb des ersten SCHAUGLAS... -
Seite 53: Getriebeölwechsel
WARTUNG Die Motorabdeckung wieder anbringen. Getriebeölwechsel Das Getriebeöl bei gestopptem und senkrecht stehendem Motor wechseln. Ölwechsel-Intervall: 10 Stunden bzw. 1 Monat nach erstem Gebrauch für anfänglichen Wechsel, dann alle 6 Monate oder 50 Stunden. GETRIEBEÖLSTAND- KONTROLLSCHRAUBE Öleinfüllmenge: 0,05 L Empfohlenes Öl: Hypoidgetriebeöl SAE 90 oder gleichwertiges, API-Serviceklasse (GL-4) GETRIEBEÖLAB-... -
Seite 54: Überprüfung Des Anlasserseils
Wenn Ausfransungen festgestellt werden, Wasser oder verschmutztes muss das Anlasserseil ersetzt werden. (milchfarbenes) Öl aus der Ablassöffnung herausfließt, den Außenbordmotor von einem autorisierten Honda-Marine- Händler überprüfen lassen. Öl über die Ölablassöffnung nachfüllen, bis es aus der Ölstandöffnung herauszufließen beginnt, dann die Ölstandschraube und die Ölablassschraube... -
Seite 55: Wartung Der Zündkerzen
WARTUNG SEITENELEKTRODE Wartung der Zündkerzen STECKSCHLÜSSEL Um eine einwandfreie Funktion der ELEKTRODENABSTAND: Zündkerzen zu gewährleisten, müssen die − 0,7 mm Elektrodenabstände korrekt eingestellt und die Zündkerzen frei von Verbrennungsrückständen sein. DICHTSCHEIBE Die Zündkerzen erhitzen sich während des Betriebs sehr stark, und bleiben auch noch nach dem Abstellen des Motors für einige Zeit heiß. - Seite 56 WARTUNG Sicherstellen, dass sich die Dichtungsscheibe in gutem Zustand befindet, und die Zündkerze von Hand eindrehen, um ein Überschneiden der Gewinde zu vermeiden. Nachdem die Zündkerze aufsitzt, mit dem Zündkerzenschlüssel festziehen, um den Abdichtring zusammenzudrücken. Beim Einbau einer neuen Zündkerze diese nach dem Aufsitzen noch um 1/2 Umdrehung festziehen, um den Abdichtring zusammenzudrücken.
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Seite 57: Abschmieren
WARTUNG Abschmieren DROSSELKLAPPENARM Die Außenseite des Motors mit einem mit sauberem Motoröl angefeuchteten Lappen abwischen. Die folgenden Teile mit Schiffsrostschutz-Fett versehen: Schmierintervall: Erstmaliges Schmieren nach 10 Betriebsstunden oder einen Monat nach dem Kaufdatum; danach alle 50 Betriebsstunden oder 6 Monate. RUDERPINNE Die Gleitflächen des Drehlagers, die nicht eingefettet werden können, sind mit Rostschutzöl zu versehen. -
Seite 58: Auswechseln Des Scherstifts
Den defekten Scherstift entfernen und gezeigt. Hindernis in Kontakt kommt. durch ein Neuteil ersetzen. Den Propeller einbauen. Nur einen Original-Honda Splint Wenn der Propeller ausgewechselt verwenden; die Enden sind wie in der werden soll, die Abbildung gezeigt umzubiegen. Notausschalterklammer entfernen, um ein unabsichtliches Starten des Propellers zu verhindern. -
Seite 59: Instandsetzung Eines Versunkenen Motors
Korrosionsschäden auf ein wenn das Motoröl Anzeichen von Mindestmaß zu begrenzen. Wasserbeimischung zeigt, muss ein Wenn sich ein Honda-Außenbordmotor- zweiter Motorölwechsel vorgenommen Kundendienst in der Nähe befindet, ist der werden, nachdem der Motor 1/2 Stunde Motor unverzüglich der Werkstatt zu lang gelaufen ist. -
Seite 60: Abgasreinigungssystem
Voraussetzungen einen photochemischen Zündaussetzer oder Zündknallen bei Motorabdeckung laufen lassen. Smog bilden. Kohlenmonoxid tut das nicht, Beschleunigung ist aber giftig. Honda Motor Co., Ltd. sorgt Ungenügende Motorleistung (Motorlauf) Wenn der Motor nicht anspringt, die durch eine magere Gemischregulierung am und hoher Kraftstoffverbrauch Zündkerze ausbauen, dann die Elektrode... -
Seite 61: Lagerung
Um die Lebensdauer des Motors zu Benzin sollte in einem zugelassenen Ablassen des Kraftstoffs verlängern, empfiehlt es sich, den Motor vor Kraftstoffbehälter aufbewahrt werden, um jeder Lagerung einer autorisierten Honda- eine Qualitätsminderung hinauszuzögern. Kundendienstwerkstatt zur Wartung zu Wenn eine längere Außerbetriebsetzung Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, übergeben. - Seite 62 LAGERUNG ABLASSSCHRAUBE KRAFTSTOFFHAHN Den Kraftstoffhahn-Hebel auf OFF stellen. Den Kraftstoffhahn-Hebel auf ON stellen, Den Tankdeckel abnehmen, dann den im die Ablassschraube des Vergasers lösen, Kraftstofftank befindlichen Kraftstoff in dann den Kraftstoff in einen geeigneten einen geeigneten Behälter ablassen. Behälter ablassen. Nach dem Ablassen die Ablassschraube wieder festziehen.
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Seite 63: Motoröl
LAGERUNG Motoröl Lagerungsposition des Außenbordmotors Lagerung in einer vertikalen Position Das Motoröl wechseln (Seite Den Motor entweder einer vertikalen oder Die Zündkerze herausdrehen (siehe Seite horizontalen Position mit umgeklappter Ruderpinne lagern, wie in der Abbildung ), und den Klipp vom Motorstoppschalter abnehmen. - Seite 64 LAGERUNG Lagerung in einer horizontalen Position FALSCH SCHUTZDORN Den Motor wie oben gezeigt ablegen. Den Motor mit eingeklappter Pinne auf die Gehäuseschutzvorrichtungen auflegen. Bei jeder anderen Art des Transports oder der Aufbewahrung kann das Öl auslaufen oder ein Motorschaden die Folge sein.
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Seite 65: Störungsbeseitigung
STÖRUNGSBESEITIGUNG 〈 〉 Motor springt nicht an Klammer des Notausschalters Die Klammer des ist nicht eingesetzt. Notausschalters einsetzen. (Seite 28) Gashebel oder Gasdrehgriff Den Gashebel oder befinden sich nicht auf der Gasdrehgriff auf die START-Position. START-Position stellen. (Seite 29) Kein Kraftstoff im Behälter. Kraftstoff nachfüllen. - Seite 66 Scherstift beschädigt. Den Scherstift ersetzen. Kraftstofffilter verstopft. Den Kraftstofffilter ersetzen. (Seite 57) Motorölstand zu niedrig. Den Motorölstand überprüfen Propeller mit falscher Einen autorisierten Honda- und bis zur angegebenen Leistungscharakteristik wurde Außenbordmotorhändler Markierung mit frischem Öl montiert. zu Rate ziehen. auffüllen.
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Seite 67: Technische Daten
(Anzahl der Blätter Transistor-Magnetzündung − × Zündsystem Durchmesser Ölschleudersystem Schmiersystem Steigung) Motor: API-Standard SG, SH, SJ; SAE 10W-30 Vorgeschriebene Getriebe: API-Norm (GL-4) Außenbordmotor- Ölsorten Getriebeöl SAE 90 Die Leistung für Honda Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben. - Seite 68 (Anzahl der Blätter Rücklaufstarter − × Anlassersystem Durchmesser Transistor-Magnetzündung Zündsystem Steigung) Ölschleudersystem Schmiersystem Motor: API-Standard SG, SH, SJ; SAE 10W-30 Vorgeschriebene Getriebe: API-Norm (GL-4) Außenbordmotor- Ölsorten Getriebeöl SAE 90 Die Leistung für Honda Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
- Seite 69 TECHNISCHE DATEN Geräusche und Vibrationen BF2D·BF2.3D MODELL T (Ruderpinne) STEUERSYSTEM 82 dB Schalldruckpegel am Ohr des Bedieners (98/37/EC, ICOMIA 39-94) 6,5 (m/s ) rms Vibrationen (98/37/EC, ICOMIA 38-94) Bezug: ICOMIA-Norm: hinsichtlich Motorbetriebs- und Messbedingungen.
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Seite 70: Stromlaufplan
STROMLAUFPLAN ZÜNDSPULE NOTAUSSCHALTER ZÜNDKERZE SCHWARZ... -
Seite 71: Adressen Der Wichtigsten Honda-Haupthändler
ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa AUSTRIA CANARY ISLANDS CZECH REPUBLIC FRANCE Honda Austria Gesellschaft Automocion Canarias, S.A. BG Technik cs, a.s HONDA RELATIONS CLIENTS Mbh. Carretera General del Sur, KM. 8,8... - Seite 72 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa (fortgesetzt) HUNGARY LITHUANIA NORWAY REPUBLIC OF BELARUS Mo.Tor.Pedo Co., Ltd. JP Motors Ltd AS Kellox Kamaraerdei út 3 Kubiliaus str. 6 Boks 170 - Nygårdsveien 67...
- Seite 73 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa (fortgesetzt) Für Australien SPAIN UKRAINE AUSTRALIA Greens Power Products S.L. Honda Ukraine LLC Honda Australia Motorcycle Poligono Industrial Congost - 101 Volodymyrska Str. - Build. 2 and Power Equipment Pty.
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Seite 74: Index
. 17 Ablassen des Benzins ................60 Kraftstoffhahn ................. 13 Abstellen des Motors ................40 Adressen der Haupt-Honda-Verteiler in Europa ........ . 70 Kraftstoffstand ................24 Kraftstoff mit Alkoholzusätzen ............25 Anlassen des Motors ................ - Seite 75 INDEX Stromlaufplan ..................69 Technische Daten ................66 Transomhöhe ..................18 Transomwinkel-Einstellschraube und -Flügelmutter ......16 Transport auf einem Anhänger ............45 Transportieren ..................42 Überprüfungen vor der Inbetriebnahme ..........22 Entfer/Anbringen der Motorhaube ..........