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Honda BF40D Bedienungsanleitung
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Honda BF40D Bedienungsanleitung

Honda BF40D Bedienungsanleitung

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BF40D
BF50D
・
OWNER'S MANUAL
C Honda Motor Co., Ltd. 2009

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Verwandte Anleitungen für Honda BF40D

Inhaltszusammenfassung für Honda BF40D

  • Seite 1 BF40D BF50D ・ OWNER'S MANUAL C Honda Motor Co., Ltd. 2009...
  • Seite 2 Weist darauf hin, dass bei betrieben werden. Lesen Sie die Produktinformationen. Nichtbeachtung der Anweisungen Betriebsanleitung gründlich durch, Honda Motor Co., Ltd. behält sich das Recht schwere Verletzungen oder sogar der und machen Sie sich mit dem Inhalt vor, Änderungen jederzeit ohne Tod eintreten können.

  • Seite 3: Linke Achterhalterung

    In dieser Betriebsanleitung werden die ANLASSER LINKE ACHTERHALTERUNG folgenden Typenbezeichnungen verwendet, um die für eine Ausführung spezifischen Bedienungsschritte zu erläutern. Ruderpinnen-Ausführung: H-Typ Fernbedienungs-Ausführung: R-Typ Ausführung mit Gasdämpfer-Unterstützung: G-Typ Servo-Trimm/Kippverstellung: T-Typ Es stehen drei verschiedene Arten von Fernbedienungen zur Verfügung, die sich je nach der Position des Fernbedienungsmechanismus unterscheiden.
  • Seite 4 Modell BF50D SRTU LHTW LRTU LRTL YHTD YRTD XHD XRTD XRTL SRTW LHTD LRFW SRTD LHTU LRTW LRTD Länge des Schaftes (Transomhöhe) Ruderpinne Fernbedienung Kippverstellung mit Gasdämpfer Hydraulischer Neigungs- und Trimm-Mechanismus Drehzahlmesser ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ Trimmanzeige ＊ ＊...
  • Seite 5 ＊ Drehzahlmesser Trimmanzeige ＊ Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind. Länge der Welle Beim BF40D gibt es je nach TYPENCODE Beispiel S: kurzer Schaft Wellenlänge, Steuersystem und L: langer Schaft Kippanlage die folgenden Typen.

  • Seite 6: Inhaltsverzeichnis

    INHALT Anode ....................36 1. SICHERHEITSHINWEISE ................. SICHERHEITSINFORMATIONEN ............Kühlwasser-Kontrollöffnung ............. . 37 2. LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER ..........11 Kühlwasser-Ansaugöffnung .............. . 37 Lage der CE-Markierung ............... . 13 Motorabdeckungs-Verriegelungshebel ..........38 3. BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE ............
  • Seite 7 INHALT 7. ANLASSEN DES MOTORS ..............59 9. ABSTELLEN DES MOTORS ..............97 Anschluss der Kraftstoffleitung ............. . 59 Abstellen des Motors in Notfällen ............97 Abstellen des Motors (H-Typ) ..............61 Normales Abstellen des Motors Abstellen des Motors (R-Typ) ..............
  • Seite 8 . 132 Position eines stillgelegten Außenbordmotors ........133 14. STÖRUNGSBESEITIGUNG ..............134 15. TECHNISCHE DATEN ................136 16. ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER ... . 141 17. INDEX ..................... . 144 STROMLAUFPLAN ..................147 Innenseite des hinteren Umschlags...

  • Seite 9: Sicherheitshinweise

    Den Kraftstoffbehälter immer von Kindern entfernt halten. Kraftstoff ist unter bestimmten Honda-Außenbordmotoren sind Bedingungen sehr leicht für einen sicheren und entflammbar und explosiv. Das zuverlässigen Service ausgelegt, Auftanken nur in gut belüfteten Der Motor lässt sich im Notfall...
  • Seite 10 SICHERHEITSHINWEISE Lernen Sie, wie man den Motor im Falle Bei jedem Aufenthalt im Boot stets eine Feuer- und Verbrennungsgefahr einer Notsituation sofort abstellt. Machen Schwimmweste tragen. Benzin ist äußerst feuergefährlich, und Sie sich mit den Funktionen aller Den Außenbordmotor nicht ohne die Kraftstoffdämpfe sind unter gewissen Bedienungselemente vertraut.
  • Seite 11 SICHERHEITSHINWEISE Motor und Schalldämpfer erhitzen sich Gefahr durch Kohlenmonoxid während des Betriebs sehr stark und bleiben Auspuffgase enthalten giftiges auch nach dem Abstellen des Motors einige Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Zeit heiß. Jegliche Berührung von heißen Gas. Ein Einatmen dieses Gases kann Motorteilen kann Verbrennungen Bewusstlosigkeit verursachen oder sogar zum verursachen;...

  • Seite 12: Die Bedienungsanleitun Durchlesen

    Sie dienen dazu, vor Gefahren zu warnen, die schwere Verletzungen verursachen können. Die Aufkleber und die in dieser Anleitung enthaltenen Sicherheits- und Vorsichtshinweise sorgfältig lesen und beachten. Wenn sich das Etikett ablöst oder schwer leserlich wird, sprechen Sie zwecks Ersatz mit Ihrem Honda-Händler. DIE BEDIENUNGSANLEITUN...
  • Seite 13 LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER KRAFTSTOFFTANK (an bestimmten Modellen) KRAFTSTOFF- VORSICHTSHINWEISE...

  • Seite 14: Lage Der Ce-Markierung

    LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER Lage der CE-Markierung [Nur Typen U und W] CE-MARK BF40D: Hersteller und Anschrift Leergewicht (mit Propeller, ohne Batteriekabel) BF50D: Hersteller und Anschrift Leergewicht (mit Propeller, ohne Batteriekabel)

  • Seite 15: Bezeichnung Der Einzelteile

    BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE [H-Typ (Pinnengrifftyp)] ZÜNDKERZE MOTORÖLEINFÜLLVERSCHLUSS (hinter der Abdeckung) MOTORABDECKUNGS- MOTORABDECKUNG VERRIEGELUNGSHEBEL (vorne) SERVO- KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER (T-Typ) ÖLMESSSTAB MOTORABDECKUNGS- VERRIEGELUNGSHEBEL (hinten) RUDERPINNE LEERLAUFKANAL KIPPVERSTELLUNGSHEBEL KRAFTSTOFF- KÜHLWASSER- SCHLAUCHAN- PRÜFÖFFNUNG KIPPHEBEL ANODENPOL SCHLUSS (G-Typ) (jede Seite) HECKHALTERUNG WARTUNGSABDECKUNG DER MANUELLES MOTORÖL-ABLASS-SCHRAUBE ÜBERDRUCKVENTIL TRANSOMWINKEL- (T-Typ) EINSTELLSTANGE...
  • Seite 16 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE PINNENGRIFF ANZEIGEN (Öldruck, Überhitzung, ACG, PGM-FI) NOTAUSSCHALTER SCHALTHEBEL GASREIBUNGSEINSTELLER NOTAUSSCHALTER- SICHERHEITSLEINE GASGRIFF SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN ZÜNDSCHALTER NOTAUSSCHALTERKAPPE (T-Typ) ZÜNDSCHALTER LENKUNGSREIBEINSTELLER...
  • Seite 17 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE [R-Typ (Fernbedienungstyp)] MOTORÖLEINFÜLLVERSCHLUSS ZÜNDKERZE (hinter der Abdeckung) MOTORABDECKUNGS- MOTORABDECKUNG VERRIEGELUNGSHEBEL (vorne) SERVO-KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER (T-Typ) ÖLMESSSTAB MOTORABDECKUNGS- VERRIEGELUNGSHEBEL (hinten) LEERLAUFKANAL KIPPVERSTELLUNGSHEBEL KRAFTSTOFF- KÜHLWASSER- SCHLAUCHAN- PRÜFÖFFNUNG KIPPHEBEL ANODENPOL SCHLUSS (G-Typ) (jede Seite) HECKHALTERUNG WARTUNGSABDECKUNG DER MOTORÖL-ABLASS- MANUELLES SCHRAUBE ÜBERDRUCKVENTIL TRANSOMWINKEL- (T-Typ) EINSTELLSTANGE (G-Typ)

  • Seite 18: Fernbedienungsgehäuse

    BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE FERNBEDIENUNGSGEHÄUSE (bei Typ mit entsprechender Ausstattung oder Sonderausrüstung) SEITLICH MONTIERTE AUSFÜHRUNG (R1-Typ) FERNBEDIENUNGSHEBEL NEUTRAL-FREIGABEHEBEL ANZEIGEN (Öldruck, Überhitzung, ACG, PGM-FI) SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN (T-Typ) SCHNELLEERLAUFHEBEL NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER ZÜNDSCHALTER SUMMER (innen) ZÜNDSCHALTER NOTAUSSCHALTER STEUERHEBEL- REIBUNGSEINSTELLER NOTAUSSCHALTER- NOTAUSSCHALTERKAPPE SICHERHEITSLEINE...
  • Seite 19 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE BELÜFTUNGSKNOPF KRAFTSTOFFVORRATSANZEIGE KRAFTSTOFFTANK (bei Typ mit entsprechender Ausstattung oder Sonderausrüstung) KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS KRAFTSTOFFLEITUNG KRAFTSTOFFSCHLAUCHBUCHSE ANLASSBALLPUMPE...
  • Seite 20 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE DREHZAHLMESSER TRIMM-METER (bei Typ mit entsprechender Ausstattung oder Sonderausrüstung) (bei Typ mit entsprechender Ausstattung oder Sonderausrüstung) DIGITAL-DREHZAHLMESSER DIGITAL-TACHOMETER (Sonderausstattung: R-Typ) (Sonderausstattung: R-Typ)

  • Seite 21: Bedienungselemente Und Ausstattungsmerkmale

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (H-Typ) Motorschalter Schalthebel LEERLAUF LEERLAUF Ä Ä RÜCKWÄRTSFAHRT SCHALTHEBEL SCHALTHEBEL Ü Ü VORWÄRTSFAHRT RÜCKWÄRTSFAHRT START LEERLAUF LEERLAUF Diese Ruderpinne ist mit einem an Der Schalthebel dient zur Wahl der Kraftfahrzeugen üblichen Zündschalter Den Motorschalter (Zündschalter) nicht Fahrtrichtung, vorwärts oder rückwärts, und ausgestattet.

  • Seite 22: Gasdrehgriff

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (H-Typ) GASDREHGRIFF-ANZEIGE Gasdrehgriff Gasreibeinsteller GASREIBEINSTELLER FREIGEBEN FIXIEREN SCHNELL LANGSAM GASGRIFF GASGRIFF START Zur Veränderung der Motordrehzahl den Die Kurvenlinie am Drehgriff repräsentiert Mit dem Gasreibeinsteller wird der Gasdrehgriff im Uhrzeiger- oder die Motordrehzahl. Widerstand eingestellt, der überwunden Gegenuhrzeigersinn drehen.

  • Seite 23: Notausschalterleine

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (H-Typ) Notausschalterleine Notausschalter-Sicherheitsleine/ NOTAUSSCHALTER Halteklammer NOTAUSSCHALTER NOTAUSSCHALTERKAPPE NOTAUSSCHALTERKAPPE NOTAUSSCHALTER- NOTAUSSCHALTER- SICHERHEITSLEINE SICHERHEITSLEINE Den Notausschalter betätigen, um den Motor Der Notausschaltergurt dient zum Wenn die Notausschalterklammer abzustellen. augenblicklichen Anhalten des Motors, wenn nicht am Notausschalter befestigt wird, der Fahrer im Boot stürzt, oder wenn er über kann die Kontrolle über das Boot Bord fällt.
  • Seite 24 BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (H-Typ) Lenkungsreibeinsteller LENKUNGSREIBEINSTELLER ö ö Verminderung NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER der Reibung (ENTRIEGELT) Der Motor lässt sich nur dann anlassen, wenn Mit dem Lenkungsreibeinsteller wird die Notausschalter-Klammer am Lenkwiderstand geregelt. Notausschalter angebracht ist. Bei geringer Reibung lässt sich der Eine Reserve-Notausschalterklammer Außenbordmotor leichter drehen.

  • Seite 25: Bedienungselemente Und Ausstattungsmerkmale (R-Typ)

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (R-Typ) LEERLAUF Fernbedienungshebel (R1-Typ) 30° 30° FERNBEDIENUNGSHEBEL VORWÄRTSFAHRT RÜCKWÄRTSFAHRT NEUTRAL-FREIGABEHEBEL SCHAL- SCHAL- VORWÄRTSFAHRT MIN. MIN. LEERLAUF Ö Ö RÜCKWÄRTSFAHRT Ö Ö MAX. MAX. FERNBEDIENUNGSHEBEL Der Fernbedienungshebel dient zum VORWÄRTSFAHRT: RÜCKWÄRTSFAHRT: Einstellen der Fahrtrichtung auf Vorwärts, Wenn der Hebel auf VORWÄRTSFAHRT Wenn der Hebel auf RÜCKWÄRTSFAHRT Rückwärts oder der Neutralstellung, sowie gestellt wird (z.B.

  • Seite 26: Neutralstellungs-Freigabehebel

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (R-Typ) Neutralstellungs-Freigabehebel Motorschalter (R1-Typ) (R1-Typ) Den Motorschalter (Zündschalter) nicht FERNBEDIENUNGSHEBEL auf EIN belassen (Schlüsselstellung auf Ü Ü EIN), wenn der Motor nicht läuft. Die Batterie entleert sich sonst. Der Starter funktioniert nur, wenn sich der Fernsteuerhebel in der Position NEUTRAL befindet und der Clip im Notstoppschalter ist.

  • Seite 27: Schnellleerlaufhebel

    (R1-Typ) Notausschalterleine (R1-Typ) (R1-Typ) FERNBEDIENUNGSHEBEL Der Schnellleerlaufhebel wird nur zum Starten von Außenbordmotoren mit Vergaser LEERLAUF benötigt. Die Modelle BF40D und BF50D MAX. SCHNELLEERLAUF haben eine programmierte Kraftstoffeinspritzung, so dass dieser Hebel zum Starten nicht benötigt wird. NIEDRIGSTE POSITION Nach Motorstart bei einer Außentemperatur von unter 5°C kann der Schnellleerlaufhebel/...

  • Seite 28: Notausschalter-Sicherheitsleine/Halteklammer

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (R-Typ) (R1-Typ) Notausschalter-Sicherheitsleine/ Halteklammer NOTAUSSCHALTER Wenn die Notausschalterklammer NOTAUSSCHALTER-SICHERHEITSLEINE nicht am Notausschalter befestigt wird, kann die Kontrolle über das Boot verloren gehen, sollte der Bootsführer über Bord fallen oder nicht mehr in der Lage sein, die Bedienungselemente zu erreichen.
  • Seite 29 BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (R-Typ) Notausschalter-Reserveklammer (R1-Typ) NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER Eine Notausschalter-Reserveklammer befindet sich am Fernbedienungsmechanismus.

  • Seite 30: Bedienungselemente Und Ausstattungsmerkmale (T-Typ)

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (T-Typ) Servo-Trimm-/Kippverstellungsschalter (H-Typ) Servo-Trimmverstellung Ein übermäßiger Trimm-/Kippwinkel Den Power Trim/Tilt-Schalter am während der Fahrt kann verursachen, dass Fernbedienungshebel drücken, um den sich der Propeller über die − Motorneigungswinkel von 4° bis 12° Wasseroberfläche hebt; Hohlsogbildung einzustellen und stets für optimale Trimmung und ein Überdrehen des Motors können zu sorgen.

  • Seite 31: Servo-Kippverstellungsschalter

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (T-Typ) Trimmanzeige Servo-Kippverstellungsschalter (bei Typ mit entsprechender Ausstattung (Motorwanne) oder Sonderausrüstung) 63° 12° 12° − 4° TRIMMWINKEL 0° SERVO-KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER (VERTIKALLINIE) TRIMMANZEIGE ° ° ä ä Servo-Kippverstellung Das Trimmmeter verfügt über einen Bereich Der Servo-Kippschalter befindet sich am −...

  • Seite 32: Manuelles Überdruckventil

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (T-Typ) Manuelles Überdruckventil SERVO MANUELL (fixieren) (fixieren) MANUELLES ÜBERDRUCKVENTIL Wenn sich der Außenbordmotor mithilfe des Vergewissern Sie sich vor dem Öffnen des Power Trim/Tilt-Schalters nicht kippen lässt, manuellen Druckregelventils, dass sich kann er durch Öffnen des manuellen niemand unter dem Außenbordmotor befindet.

  • Seite 33: Bedienungselemente Und Ausstattungsmerkmale (G-Typ)

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (G-Typ) Kippverstellungshebel Heckspiegelwinkel-Einstellstange ···· ENTRIEGELT ···· Den Kippverstellungshebel zum kurzzeitigen TRANSOMWINKEL-EINSTELLSTANGE Anheben des Motors während der Fahrt, beim Vertäuen oder beim Anlegen in geringen Der Gasdruckdämpfer darf nicht Die Heckspiegelwinkel-Einstellstange Wassertiefen benutzen. zerlegt werden, da das darin benutzen, um den Motorwinkel richtig enthaltene Gas unter hohem Druck Durch Anheben des Kipphebels wird der...

  • Seite 34: Kipparretierhebel

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Kipparretierhebel Öldruckanzeige/-summer (H-Typ) Die Öldruckanzeige erlischt und der Summer (GRÜN) ertönt, wenn der Ölstand niedrig und/oder das Motorschmiersystem defekt ist. In diesem Fall wird die Motordrehzahl automatisch reduziert. ÖLDRUCKANZEIGE (interner Summer) KIPPVERSTELLUNGSHEBEL Den Kipparretierhebel benutzen, um den (R1-Typ) Motor anzuheben und zu arretieren, wenn das Boot für einen längeren Zeitraum...

  • Seite 35: Heißlaufanzeige/-Summer

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Heißlaufanzeige/-summer (H-Typ) ACG-Anzeige/Summer Die Heißlaufanzeige geht an und der Summer Die ACG-Anzeige geht an und der Summer (ROT) ertönt, wenn das Motorkühlsystem defekt ist. ertönt, wenn das Ladesystem defekt ist. In diesem Fall wird die Motordrehzahl gesenkt.

  • Seite 36: Pgm-Fi-Anzeige/Summer

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) (H-Typ) (H-Typ) PGM-FI-Anzeige/Summer Die PGM-FI-Anzeige geht an und der (ROT) (ROT) Summer ertönt, wenn das Motorsteuersystem defekt ist. ACG-ANZEIGE PGM-FI-ANZEIGE (interner Summer) (interner Summer) (R1-Typ) (R1-Typ) ACG-ANZEIGE PGM-FI-ANZEIGE (ROT) (ROT) WARNSUMMER WARNSUMMER...

  • Seite 37: Trimmruder

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Trimmruder Anode FESTSTELLLSCHRAUBE TRIMMRUDER ANODE ANODE (auf beiden Seiten) (Heckhalterung) ANTRIEBSSCHRAUBE Wenn bei Geradeausfahrt mit hoher Der Anodenpol ist ein Opfermetall, der zum Geschwindigkeit das Boot bzw. die Schutz des Außenbordmotors vor Korrosion Ruderpinne nach einer Seite zieht, ist das dient.

  • Seite 38: Kühlwasser-Kontrollöffnung

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Kühlwasser-Kontrollöffnung Kühlwasser-Ansaugöffnung KÜHLWASSER-ANSAUGKANAL KÜHLWASSER-PRÜFÖFFNUNG Diese Prüföffnung dient zur Überprüfung des Das zur Kühlung des Motors erforderliche Kühlwasserkreislaufs. Wasser wird durch diese Öffnung angesaugt. Nach dem Anlassen des Motors an der Kühlwasser-Kontrollöffnung sicherstellen, dass das Kühlwasser durch den Motor zirkuliert.

  • Seite 39: Motorabdeckungs-Verriegelungshebel

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Motorabdeckungs-Verriegelungshebel Tankdeckel (Vorne/Hinten) (hinten) (Typ mit entsprechender Ausstattung) (mit Entlüftungsknopf und (vorne) MOTORABDECKUNGS- Kraftstoffanzeige) VERRIEGELUNGSHEBEL (hinten) BELÜFTUNGSKNOPF MOTORABDECKUNGS- VERRIEGELUNGSHEBEL (vorne) Ö Ö ENTRIEGELUNG ENTRIEGELUNG VERRIEGELT KRAFTSTOFFVOR- VERRIEGELT RATSANZEIGE KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS Zum Abnehmen bzw. Anbringen der Motorabdeckung diesen Hebel lösen oder Der Kraftstofftank-Luftaustausch wird über verriegeln.

  • Seite 40: Kraftstoffleitungs-Anschlussstück

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Kraftstoffleitungs-Anschlussstück Drehzahlmesser (bei Typ mit entsprechender Ausstattung KRAFTSTOFFSCHLAUCHANSCHLUSS oder Sonderausrüstung) (Außenbordmotorseite) (Kraftstofftankseite) DREHZAHLMESSER Der Kraftstoffleitungsverbinder dient zum Der Drehzahlmesser zeigt die Anschluss der Kraftstoffleitung zwischen Umdrehungszahl des Motors pro Minute an. dem separaten Kraftstofftank und dem Außenbordmotor.

  • Seite 41: Digital-Drehzahlmesser

    BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Digital-Drehzahlmesser Digital-Tachometer Interface-Stecker (Sonderausrüstung: R-Typ) (Sonderausrüstung: R-Typ) Nach Anschluss an den Motor mithilfe des Interface-Kabels (im Handel erhältlich) können auf NMEA2000 beruhende Informationen zu Motordrehzahl und Kraftstoffverbrauch sowie verschiedene Warnungen gelesen werden. Ihr Händler gibt Ihnen gerne weitere Informationen hierzu.

  • Seite 42: Einbau

    Modell: T (Motor-Transomhöhe) Zubehör-Teile (Y-OP-Teile), Ausrüstungen 〈 wenn Transomwinkel und deren Bedienung einen autorisierten 12° beträgt 〉 Honda Händler in Ihrem Verwendungsgebiet 416 mm zu Rate. 521 mm Geeignetes Boot 556 mm Boot und Motorleistung müssen in richtigem 622 mm Verhältnis zueinander stehen.

  • Seite 43: Einbauposition

    EINBAU Einbauposition Einbauhöhe LEERLAUFKANAL WASSERLINIE HECKSPIEGELHÖHE DES BOOTS 150 mm oder höher WASSERLINIE GANZ NACH UNTEN TRIMMEN/ KIPPEN 0 50 mm − MOTOR- MITTELLINIE TRANSOMHÖHE Die Anti-Hohlsogplatte muss ANTIHOHLSOGPLATTE mindestens 100 mm unter der Der Außenbordmotor ist am Heck an der Die Anti-Hohlsogplatte des Wasseroberfläche liegen, da andernfalls −...

  • Seite 44: Einbau Des Außenbordmotors

    Anzugsdrehmoment der Mutter kann je nach dem am Boot verwendeten Material verschieden sein. Hierzu einen autorisierten AUFHÄNGEÖSE MUTTER (8) Honda-Händler zu Rate ziehen. Darauf achten, dass der Motor gut befestigt wird. Wenn sich die SCHRAUBE Befestigungsteile lösen, kann der UNTERLEGSCHEIBE (8) (12 100 mm) (4) ×...

  • Seite 45: Überprüfung Des Motorwinkels (Bei Fahrt Mit Dauergeschwindigkeit)

    EINBAU Überprüfung des Motorwinkels (bei Fahrt mit Dauergeschwindigkeit) FALSCH VERURSACHT ‘‘DUCKEN’’ DES BOOTS FALSCH VERURSACHT ‘‘PFLÜNGEN’’ DES BOOTS RICHTIG BRINGT MAXIMALE LEISTUNG Den Außenbordmotor so einbauen, dass der Trimmwinkel zu klein: inkorrekt: Boot wird Der Trimmwinkel ist abhängig von der optimale Trimmwinkel für eine gleich kopflastig.

  • Seite 46: Einstellung Des Motorwinkels

    EINBAU ENTSICHERTE STELLUNG 〈 〉 Einstellung des Motorwinkels ZUM HERAUSZIEHEN (G-Typ) Ü Ü GESICHERTE STELLUNG ZUM SICHERN TRANSOMWINKEL-EINSTELLSTANGE EINSTELLSTANGE Es sind fünf Einstellpositionen vorhanden. Die Einstellstange hineindrücken, nach Die Einstellstange in die entsprechende oben in die entriegelte Position drehen und Öffnung einführen und nach unten drehen, Den Motor in die vorgesehene herausziehen.

  • Seite 47: Anschluss Der Batterie

    EINBAU VERGIFTUNGSGEFAHR: Anschluss der Batterie Eine Batterie mit einer CCA Batteriesäure ist hochgiftig. − (KALTSTARTLEISTUNG) von 420A bei Die Batterie erzeugt ein explosives GEGENMITTEL: 18°C und einer Reservekapazität von 229 Gasgemisch. Wenn sich dieses Gas − Extern: Gründlich mit Wasser Minuten (12V 55Ah/5HR oder 12V 65Ah/20 entzündet, kann die entstehende abspülen.
  • Seite 48 EINBAU ＋ ( )-ANSCHLUSS − ( )-ANSCHLUSS Darauf achten, dass das Pluskabel ( ) ＋ Batteriekabelverlängerung: Eine zuerst angeklemmt wird. Beim Verlängerung des Original- Abklemmen ist zuerst das Minuskabel Batteriekabels führt zu einem Absinken ( ), dann erst das Pluskabel ( ) −...

  • Seite 49: Einbau Der Fernbedienung

    Bauweise können zu einem schweren Unfall führen. Für einen korrekten Einbau ziehen Sie Ihren FERNBEDIENUNG FÜR SEITLICHE MONTAGE autorisierten Honda Händler zu Rate. Das Fernbedienungsgehäuse an einer Stelle Die Fernbedienung ist in drei Ausführungen montieren, an der eine problemlose erhältlich.

  • Seite 50: Länge Des Fernbedienungs-Kabelzugs

    Einen geeigneten Propeller wählen, sodass Den Fernbedienungs-Kabelzug nicht so die Motordrehzahl bei Vollgas und Beladung stark biegen, dass sein Bogen-Durchmesser des Boots beim BF40D 5.000 min weniger als 300 mm beträgt. Dies (U/min) bis 6.000 min (U/min) beträgt, beeinflusst die Lebenserwartung des beim BF50D 5.500 min (U/min) bis...

  • Seite 51: Überprüfungen Vor Der Inbetriebnahme

    ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Beim BF40D/50D handelt es sich um einen Ausbau/Einbau der Motorabdeckung wassergekühlten Viertakt-Außenbordmotor, (vorne) (hinten) der mit bleifreiem Benzin arbeitet. Er benötigt auch Motoröl. Vor Inbetriebnahme VERRIEGELUNG VERRIEGELUNG des Außenbordmotors ist Folgendes zu überprüfen. Die nachfolgenden Überprüfungen sind bei abgestelltem Motor durchzuführen.

  • Seite 52: Motoröl

    Den Außenbordmotor in eine vertikale Position bringen und die Motorabdeckung 〈 Empfohlene Motoröle 〉 abnehmen. Verwenden Sie Honda-Viertaktöl oder ein Den Ölmessstab herausziehen und mit Motoröl gleichwertiger Qualität mit hoher einem sauberen Lappen abwischen. Detergentwirkung, das die Anforderungen Den Ölmessstab ganz hineinschieben, der Automobilhersteller der Vereinigten dann wieder herausziehen und den Ölstand...

  • Seite 53: Kraftstoff

    ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Wenn das Motoröl verschmutzt ist oder sich Kraftstoff Die Kraftstoffanzeige überprüfen und den verfärbt hat, muss es abgelassen und durch (bei Typ mit Kraftstofftank) Tank nötigenfalls bis zur oberen Pegelmarke frisches Motoröl ersetzt werden (siehe Seite auffüllen.

  • Seite 54: Kraftstoffe Mit Alkoholgehalt

    Wenn Sie sich für die Verwendung von zurückzuführen sind, werden nicht von der Beim Auftanken und im alkoholhaltigen Kraftstoffen entscheiden Garantie abgedeckt. Honda kann die Aufbewahrungsbereich von (Gasohol), ist vorher sicherzustellen, dass die Benutzung von methanolhaltigen Kraftstoff nicht rauchen; Funken Oktanzahl mindestens dem von Honda Kraftstoffen nicht befürworten, da ein...

  • Seite 55: Inspektion Von Propeller Und Splint

    Boot aufbewahren. Für die Wahl des korrekten Propellers ziehen nötigenfalls muss der Propeller ersetzt Die Motordrehzahl wird von der Größe des Sie Ihren autorisierten Honda-Händler zu werden. Propellers und dem Zustand des Boots Rate. Besorgen Sie sich einen Reservepropeller für beeinflusst.
  • Seite 56 ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Den Höheneinstellblock so anbringen, dass der Einstellung von Pinnenhöhe/-winkel gewählte Pinnenwinkel diese Position einnimmt. (H-Typ) Pinnenhöhe und -winkel sind dreifach verstellbar. Hierzu wird die Montagerichtung 336 mm des Höheneinstellblocks geändert. Höhe und Winkel dem Bediener anpassen, und den PINNENWINKEL: 13°...

  • Seite 57: Reibungswiderstand Der Ruderpinne (H-Typ)

    Ring zu Widerstand zu spüren ist. nach links oder rechts eingestellt werden. schwimmen. Reinigen oder einen autorisierten Honda-Außenbordmotor- Händler mit der Reinigung beauftragen (siehe Kein Fett oder Öl auf die Reibplatte auftragen. Seite Fett oder Öl reduziert die Reibwirkung des...

  • Seite 58: Batterie

    ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME verursachen. Bei allen Arbeiten an Batterie PLUSKLEMME ( ) ＋ der Batterie sind eine Gesichtsmaske und Schutzkleidung zu tragen. Offenes Feuer und Die zur Wartung der Batterie Funken sind von der Batterie erforderlichen Schritte sind je nach fernzuhalten.

  • Seite 59: Weitere Überprüfungen

    ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME (5) WERKZEUGSATZ Weitere Überprüfungen × 12-mm- NOTANLASSERSEIL SCHRAUBENSCHLÜSSEL ZANGE SCHRAUBENDREHER ZUR ÖLSTANDSPRÜFUNG × 19-mm-RINGSCHLÜSSEL KREUZSCHLITZSCHRAUBENDREHER/ SCHRAUBENDREHER SCHRAUBEN- 8-mm- SCHRAUBENSCHLÜSSEL DREHERGRIFF WERKZEUGTASCHE HANDBUCH SICHERUNGSABZIEHER NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER (H-Typ) Die folgenden Posten überprüfen: überprüfen. Den Kraftstoffschlauch auf geknickte oder Teile/Materialien, die immer in der Nähe des zusammengedrückte Stellen und lockere Der Anodenpol (Opferanode) dient zum...

  • Seite 60: Anlassen Des Motors

    ANLASSEN DES MOTORS Anschluss der Kraftstoffleitung (bei Typ mit Kraftstofftank) Den Kraftstofftank gut befestigen, damit EINSTECK-KRAFTSTOFFLEITUNGSVERBINDER − Zu Kraftstofftank er sich während der Fahrt nicht Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, verschieben kann oder umfällt. und Kraftstoffdämpfe sind Den Kraftstofftank so positionieren, dass hochexplosiv;...
  • Seite 61 ANLASSEN DES MOTORS EINSTECK-KRAFTSTOFFLEITUNGSVERBINDER BELÜFTUNGSKNOPF Kraftstoffansaugung − Zu Motor PFEILMARKIERUNG AUSLASSSEITE KLAMMER (Motorseite) Ö Ö ANSAUGBALL EINLASS-SEITE (Tankseite) (AUSSENBORDMOTOR-SEITE) Den Ansaugball so halten, dass das Den Kraftstoffleitungsverbinder wie Auslassende höher als der Einlass liegt gezeigt an den Außenbordmotor (sodass der Pfeil am Ball nach oben weist), anschließen.

  • Seite 62: Abstellen Des Motors (H-Typ)

    ANLASSEN DES MOTORS Abstellen des Motors (H-Typ) Den Notstoppschalterklipp an einem Ende des Notstoppschalter-Taljereeps in den NOTAUSSCHALTER Den Ansaugball nicht bei laufendem Notstoppschalter einsetzen. Das andere MOTORSTOPP- MARKIERUNG Ende des Taljereeps ist am Bootsführer zu Motor bzw. beim Hochkippen des Außenbordmotors betätigen.
  • Seite 63 ANLASSEN DES MOTORS LEERLAUF GASGRIFF SCHALTHEBEL NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER START MARKE ‘‘ ’’ Eine Reserve-Notausschalterklammer befindet sich in der Werkzeugtasche (siehe Seite LEERLAUF Mit dem Reserve-Notausschalter-Clip kann ‘‘ ’’ der gesperrte Motor gestartet werden, sollte Den Schalthebel auf LEERLAUF -Markierung am Gasdrehgriff ‘‘...
  • Seite 64 ANLASSEN DES MOTORS ZÜNDSCHALTER KÜHLWASSER-PRÜFÖFFNUNG Der Anlasser benötigt eine verhältnismäßig große Menge elektrischer Energie und darf daher nicht länger als fünf Sekunden lang ununterbrochen betätigt werden. Wenn der Motor innerhalb dieser Zeitspanne nicht angesprungen ist, muss etwa 10 Sekunden gewartet werden, bevor ein weiterer Versuch unternommen wird.
  • Seite 65 Dauerfahrt mit hoher Geschwindigkeit Wenn der Motorölstand in Ordnung ist, ohne Warmlauf des Motors kann zu einem Motorschaden führen. die Öldruckanzeige aber trotzdem nicht aufleuchtet, muss ein autorisierter Honda-Händler zu Rate gezogen werden. Vor dem Ablegen die Funktion des Notausschalters überprüfen.

  • Seite 66: Abstellen Des Motors (R-Typ)

    ANLASSEN DES MOTORS Abstellen des Motors (R-Typ) Den Notstoppschalterklipp an einem Ende des Notstoppschalter-Taljereeps in den (R1-Typ) Notstoppschalter einsetzen. Das andere NOTAUSSCHALTER Ende des Notstoppschalter-Taljereeps ist RESERVEKLAMMER NOTAUSSCHALTER am Bootsführer zu befestigen. Wenn die Notausschalter- Sicherheitsleine nicht am Bootsführer befestigt wird, kann dies schwere Verletzungen bei Bootsführer, Mitfahrern oder anderen Bootsfahrern verursachen, sollte der Bootsführer...
  • Seite 67 ANLASSEN DES MOTORS FERNBEDIENUNGSHEBEL START Der Anlasser benötigt eine LEERLAUF verhältnismäßig große Menge elektrischer Energie und darf daher nicht länger als fünf Sekunden lang LEERLAUF ununterbrochen betätigt werden. Wenn der Motor innerhalb dieser Zeitspanne nicht angesprungen ist, muss etwa 10 Sekunden gewartet werden, bevor ein weiterer Versuch unternommen wird.
  • Seite 68 Wenn die Lampe nicht aufleuchtet, den Thermostatbetrieb variieren. Dies ist Motor abstellen und folgende Prüfungen Anormal jedoch normal. durchführen: Den Motorölstand überprüfen (siehe Seite Wenn der Motorölstand in Ordnung ist, die Öldruckanzeige aber trotzdem nicht aufleuchtet, muss ein autorisierter Honda- Händler zu Rate gezogen werden.

  • Seite 69: Anlassen In Notfällen

    ANLASSEN DES MOTORS Den Motor wie folgt aufwärmen: Anlassen in Notfällen Über 5°C Motor mindestens 3 Minuten − (hinten) (vorne) lang laufen lassen. Unter 5°C den Motor mindestens 5 − Minuten lang mit ca. 2.000 min (U/min) laufen lassen. Wenn der Motor nicht vollständig aufgewärmt wurde, führt dies zu schlechter Motorleistung.
  • Seite 70 ANLASSEN DES MOTORS (R1-Typ) (H-Typ) × 25-mm-SCHRAUBEN Den Kabelbaum abnehmen. LEERLAUF LEERLAUF KLEMMHALTER Die Bandklemme LEERLAUF abnehmen. SCHALTHEBEL ACG- ABDECKUNG FERNBEDIENUNGSHEBEL LEERLAUF Die vier 6 × 25-mm-Schrauben Der Schalt- bzw. Fernschalthebel muss sich in der Stellung NEUTRAL befinden. herausdrehen und die Klemmenhalterung abnehmen.
  • Seite 71 ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) (R1-Typ) MARKE ‘‘ ’’ KNOTEN GASGRIFF START ACG-ROTOR NOTANLASSERSEIL SCHNELLEERLAUFHEBEL START H-Typ: Die ACG-Rotor so positionieren, dass die ‘‘ ’’ Die Marke (Startmarke) am Ausschnitte an der linken und rechten Gasgriff auf den Vorsprung der Marke Seite des ACG-Rotors wie gezeigt liegen.
  • Seite 72 ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) (R1-Typ) NOTAUSSCHALTER NOTAUSSCHALTER NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER NOTAUSSCHALTERKAPPE NOTAUSSCHALTER- NOTAUSSCHALTER- SICHERHEITSLEINE SICHERHEITSLEINE NOTAUSSCHALTERKAPPE Den Notstoppschalterklipp am Ende des Eine Notausschalter-Reserveklammer wird Notstoppschalter-Taljereeps in den bei den einzelnen Ausführungen mitgeliefert: Notstoppschalter einsetzen. R1-Typ: am Fernschaltkasten Das andere Ende der Notausschalterleine (siehe Seite sicher am Bootsführer befestigen.

  • Seite 73: Zündschalter

    ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) (R1-Typ) ZÜNDSCHALTER Ziehrichtung Ü Ü NOTANLASSERSEIL Das Notstartseil leicht ziehen, bis Widerstand zu spüren ist, und es dann kräftig in Pfeilrichtung durchziehen, wie Den Zündschlüssel auf die EIN-Position oben gezeigt. drehen. Wenn der Motor nicht anspringt, sich auf den Abschnitt ‘‘Störungsbeseitigung’’...
  • Seite 74 ANLASSEN DES MOTORS Die Motorabdeckung bei abgenommen gelassener ACG-Abdeckung anbringen. Die Feststellhebel der Motorabdeckung arretieren. Das Notstoppschalter-Taljereep am Bootsführer befestigen und zur nächsten Anlegestelle zurückkehren. Lassen Sie den Außenbordmotor und die elektrische Anlage von einem autorisierten Honda-Außenbordmotorhändler in der Nähe überprüfen.

  • Seite 75: Bedienung

    BEDIENUNG Einlaufverfahren Während der nächsten 60 Minuten: Einfahrzeit: 10 Stunden Die Drehzahl des Außenbordmotors auf maximal 4.000 bis 5.000 min (U/min), Die Einlaufzeit dient zum Anpassen der d.h. 50 bis 80% der Gleitflächen aller beweglichen Teile, und Drosselklappenöffnung, erhöhen. Kurze gewährleistet somit eine bessere Vollgasperioden sind akzeptabel, doch Motorleistung und eine längere Lebensdauer.

  • Seite 76: H-Typ

    BEDIENUNG Schalten F (VORWÄRTS) R (RÜCKWÄRTSFAHRT) (H-Typ) GASGRIFF LEERLAUF N (LEERLAUF) LANGSAM RÜCKWÄRTSFAHRT SCHALTHEBEL LANGSAM VORWÄRTSFAHRT Der Schalthebel besitzt 3 Stellungen: VORWÄRTSFAHRT (FORWARD), LEERLAUF (NEUTRAL) und RÜCKWÄRTSFAHRT (REVERSE). Den Zeiger am Ruderpinnengriff mit der Sich vergewissern, dass sich der Eine Anzeige am Sockel des Schalthebels LANGSAM-Position am Gasdrehgriff in Kippverstellungshebel in der VERRIEGELT- fluchtet mit dem Symbol an der Pinne.

  • Seite 77: Steuern

    BEDIENUNG Steuern LENKUNGSREIBEINSTELLER (H-Typ) Kein Fett oder Öl auf die Reibplatte auftragen. REIBSCHEIBE Fett oder Öl reduziert die Reibwirkung des RECHTSWENDUNG LINKSWENDUNG Einstellers. (R-Typ) Das Boot wird auf gleiche Weise wie ein Auto gelenkt. ö ö Zur Verminderung der Reibung (VERRIEGELT) Den Pinnengriff nach Den Pinnengriff nach...

  • Seite 78: Fahren

    BEDIENUNG Fahren (H-Typ) VORWÄRTSFAHRT SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN SCHALTHEBEL UNTERSTE TRIMMSTELLUNG VORWÄRTSFAHRT An T-Typ den DN-Bereich (nach unten Bei auf FORWARD gestelltem verstellen) des Servo-Trimm-/ Schalthebel. Kippverstellungsschalters drücken, um den Motor auf die unterste Position abzusenken.
  • Seite 79 Reibeinsteller nach links drehen. Um optimale Leistungswerte zu erhalten, müssen Zuladung und Passagiere so platziert Bei Fahrt mit Vollgas ist zu beachten, dass werden, dass eine gleichmäßige Belastung die Motordrehzahl beim BF40D zwischen des Boots erreicht wird. 5.000 min (U/min) und...

  • Seite 80: Kippverstellung Des Motors

    ’’ (VERTIKALLINIE) Abschnitt Wahl des Propellers (Seite ) beziehen. (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Die Modelle BF40D/50D T sind mit einer Zum Absenken des Bugs DN drücken. Power Trim/Tilt-Anlage ausgestattet, die eine Nicht ohne Motorabdeckung in Betrieb Einstellung des Motorwinkels (Trimm/ nehmen.
  • Seite 81 BEDIENUNG Das Servo-Trimmverstellungs-/Kippsystem wird aktiviert, wenn der Schalter betätigt wird und stoppt, wenn er wieder losgelassen wird. Ein inkorrekter Trimmwinkel Um den Außenbordmotor geringfügig nach verursacht ein instabiles oben zu trimmen, einmal kurz auf OBEN Fahrverhalten. Bei rauem Wellengang ist drücken.

  • Seite 82: Umschalten

    BEDIENUNG Umschalten (R-Typ) (R1-Typ) VORWÄRTSFAHRT FERNBEDIENUNGSHEBEL LEERLAUF LEERLAUF LEERLAUF RÜCKWÄRTSFAHRT VORWÄRTSFAHRT 30° 30° MAXIMALE MAXIMALE ÖFFNUNGSSTELLUNG ÖFFNUNGSSTELLUNG RÜCK- WÄRTSFAHRT Hochziehen START NEUTRAL- SCHNELLEERLAUFHEBEL FREIGABEHEBEL Den Neutral-Freigabehebel ziehen und Der Fernbedienungshebel lässt sich nicht Ruckartiges und abruptes Verschieben gleichzeitig den Fernbedienungshebel bewegen, wenn der Neutral-Freigabehebel des Fernbedienungshebels ist zu ungefähr 30°...

  • Seite 83: Fahren

    BEDIENUNG Fahren (R-Typ) LEERLAUF VOR- RÜCK- (R1-Typ) WÄRTSFAHRT WÄRTSFAHRT SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN FERNBEDIENUNGSHEBEL (unten) UNTERSTE TRIMMSTELLUNG VORWÄRTSFAHRT An Typ T die DN (unten)-Markierung des Den Fernbedienungshebel von NEUTRAL Servo-Trimm-/Kippschalters drücken und zu VORWÄRTSFAHRT stellen. den Motor auf die unterste Trimmstellung bringen.
  • Seite 84 BEDIENUNG MOTOR ZU HOCH GETRIMMT MOTOR ZU NIEDRIG GETRIMMT MOTOR KORREKT GETRIMMT Bei Fahrten mit gleich bleibender Geschwindigkeit: Wenn in einen starken Wind gefahren wird, den Motor leicht nach unten trimmen, um den Bug abzusenken und die Stabilität des Boots zu verbessern. Bei Rückenwind den Motor leicht nach oben trimmen, um den Bug anzuheben und die Stabilität des Boots zu verbessern.

  • Seite 85: Trimmanzeige

    BEDIENUNG BUG ZU NIEDRIG: BUG ZU HOCH: Trimmanzeige 1. ZU STARKE BELASTUNG IM 1. ZU STARKE BELASTUNG IM (bei Typ mit entsprechender Ausstattung VORDEREN BOOTSTEIL HINTEREN BOOTSTEIL 2. MOTOR ZU NIEDRIG GETRIMMT 2. MOTOR ZU HOCH GETRIMMT oder Sonderausrüstung) Die Trimmanzeige gibt den Trimmwinkel des Motors an.

  • Seite 86: Kippverstellung Des Motors

    BEDIENUNG (H-Typ) Kippverstellung des Motors (T-Typ) Kippverstellung des Motors (G-Typ) Der Motor kann gekippt werden, um eine Der Motor kann gekippt werden, um eine Bodenberührung des Propellers und des Bodenberührung des Propellers und des Getriebegehäuses beim Anlanden oder Getriebegehäuses beim Anlanden oder Stoppen bei geringer Wassertiefe zu Stoppen bei geringer Wassertiefe zu verhindern.
  • Seite 87 BEDIENUNG GRIFF ····· ENTRIEGELT ····· VERRIE- GELT ····· ENTRIEGELT ····· VERRIEGELT KIPPVERSTELLUNGSHEBEL Um dem Motor wieder abzusenken, den Kipphebel zuerst in die ENTRIEGELT- Den Kippverstellungshebel auf die Den Außenbordmotor auf die gewünschte Position bringen und den Motor leicht ENTRIEGELT-Position schieben. Am Position hochkippen und den nach oben kippen, indem dabei der Griff der Motorabdeckung anfassen und...

  • Seite 88: Verankern Des Boots

    BEDIENUNG Verankern des Boots G-Typ KIPPVERSTELLUNGSHEBEL Den Kipphebel in die ENTRIEGELT- Position bringen, dann den Außenbordmotor so weit wie möglich anheben, indem dieser am Griff der Motorabdeckung festgehalten wird. Den Kipparretierhebel in die VERRIEGELT-Position bringen und den Außenbordmotor langsam absenken. Den Kipphebel in die VERRIEGELT- Position bringen.

  • Seite 89: Manuelles Überdruckventil

    BEDIENUNG Manuelles Überdruckventil Servo-Kippverstellungsschalter (T-Typ) MANUELLES ÜBERDRUCKVENTIL SERVO-KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER Das manuelle Druckregelventil nicht weiter als zweieinhalb Drehungen lösen, da der SERVO MANUELL Außenbordmotor sonst nicht hochgekippt (fixieren) (fixieren) werden kann, wenn das manuelle Druckregelventil wieder angezogen wird. Nach dem manuellen Anheben oder Absenken ist das manuelle Entlastungsventil zu schließen, um den Motor in seiner gewünschten Position festzustellen.

  • Seite 90: Einstellung Des Trimmruders

    BEDIENUNG Einstellung des Trimmruders LINKS RECHTS TRIMMRUDER FESTSTELLLSCHRAUBE TRIMMRUDER FESTSTELLLSCHRAUBE Die Trimmlasche dient zum Ausgleich des Die Befestigungsschraube lösen, um die Wenn weniger Anstrengung erforderlich ist, vom Propeller erzeugen Drehmoments. Wenn Trimmklappe einzustellen. um Rechtswendungen auszuführen: bei einer Richtungsänderung mit hoher Die Befestigungsschraube des Trimmruders Geschwindigkeit festgestellt wird, dass Wenn weniger Anstrengung erforderlich ist,...

  • Seite 91: Motorschutzsystem

    BEDIENUNG Motorschutzsystem Wenn der Motoröldruck abfällt und/oder der 〈 Warnsysteme für Motoröldruck, Motor überhitzt, werden eines oder beide ÖLDRUCKANZEIGE ACG-ANZEIGE 〉 Heißlauf, PGM-FI und ACG Warnsysteme aktiviert. (GRÜN) (ROT) Bei Aktivierung reduziert sich die Motordrehzahl nach und nach, die Öldruckanzeige erlischt, und die ÖLDRUCKANZEIGE ACG-ANZEIGE Heißlaufanzeige geht an.
  • Seite 92 BEDIENUNG ANZEIGELAMPEN WARNSUMMER System Öldruck Überhitzung PGM-FI ENTSPRECHENDES SYSTEM (Grün) (Rot) (Rot) (Rot) Symptom Bei eingeschaltetem Zündschalter: EIN (2 s) EIN (2 s) EIN (2 s) Beim Anlassen EIN (2 Male) Während des Betriebs EIN (ständig) Niedriger Öldruck Überhitzung EIN (ständig) abwechselnd EIN und AUS ACG-Warnmeldung (in langen Intervallen)
  • Seite 93 BEDIENUNG WARNSUMMER System ANZEIGE Öldruck Überhitzung PGM-FI ENTSPRECHENDES SYSTEM Anzeige (1) Anzeige (1) Anzeige (1) Anzeige (1) Symptom Bei eingeschaltetem Zündschalter: EIN (2 s) EIN (2 s) EIN (2 s) EIN (2 s) Beim Anlassen EIN (2 Male) Während des Betriebs EIN (ständig) Niedriger Öldruck Überhitzung...
  • Seite 94 30 Sekunden aktiviert bleibt, zur Kühlwasser-Kontrollöffnung ausfließt. nächsten Anlegestelle zurückkehren und Wenn Kühlwasser aus der Kühlwasser- einen autorisierten Honda- Kontrollöffnung austritt, den Motor noch Außenbordmotorhändler zu Rate ziehen. etwa 30 Sekunden im Leerlauf laufen lassen. Wenn sich das Überhitzungs- Warnsystem nach 30 Sekunden ausschaltet, ist das System in Ordnung.
  • Seite 95 BEDIENUNG Wenn das PGM-FI-Warnsystem aktiviert ist: Einen autorisierten Honda- Außenbordmotorhändler zu Rate ziehen. Wenn das ACG-Warnsystem aktiviert ist. Die Batterie überprüfen (siehe Seite Wenn die Batterie in Ordnung ist, einen autorisierten Honda- Außenbordmotorhändler zu Rate ziehen. KÜHLWASSER-ANSAUGKANAL Wenn das Überhitzungs-Warnsystem...

  • Seite 96: Begrenzer Für Motordrehzahlüberdrehung

    Anode auftragen, da dies zu Rost- und montiert ist, und auf Schäden prüfen. Korrosionsschäden am Außenbordmotor führt. Korrigieren oder die erforderlichen Wartungsarbeiten ausführen; hierzu einen autorisierten Honda- Im Kühlwasserkanal des Motorblocks sind Außenbordmotorhändler zu Rate ziehen. zwei weitere kleinere Opferanoden montiert.

  • Seite 97: Betrieb In Seichten Gewässern

    BEDIENUNG Betrieb in seichten Gewässern Ein übermäßiger Trimm-/Kippwinkel während der Fahrt kann verursachen, dass sich der Propeller über die Wasseroberfläche hebt; Hohlsogbildung und ein Überdrehen des Motors können die Folge sein. Ebenso kann durch einen übermäßigen Trimm-/Kippwinkel eine Beschädigung der Wasserpumpe hervorgerufen werden.

  • Seite 98: Abstellen Des Motors

    ABSTELLEN DES MOTORS Abstellen des Motors in Notfällen Um den Motor in einem Notfall zu stoppen, den Notstoppschalterklipp aus dem (H-Typ) Notstoppschalter ziehen, indem das NOTAUSSCHALTER Notstoppschalter-Taljereep gezogen wird. Es empfiehlt sich, den Motor gelegentlich auf diese Weise zu stoppen, um sicherzustellen, dass der Notstoppschalter richtig funktioniert.

  • Seite 99: Normales Abstellen Des Motors (H-Typ)

    ABSTELLEN DES MOTORS Normales Abstellen des Motors Den Gasdrehgriff auf die LANGSAM- ZÜNDSCHALTER (H-Typ) Position drehen, dann den Schalthebel auf die LEERLAUF-Stellung schieben. GASGRIFF Nach einer Vollgasfahrt empfiehlt es sich, den Motor zur Abkühlung einige Minuten lang im Leerlauf drehen zu lassen. LANGSAM LANGSAM LEERLAUF...

  • Seite 100: (R-Typ)

    ABSTELLEN DES MOTORS (R-Typ) ZÜNDSCHALTER LEERLAUF LEERLAUF NOTAUSSCHALTER (R1-Typ) FERNBEDIENUNGSHEBEL Den Motorschalterschlüssel in die AUS- Position drehen, um den Motor abzustellen. (R1-Typ) Den Fernbedienungshebel auf NEUTRAL Falls der Motor nicht stoppt, wenn der stellen. Motorschalterschlüssel auf OFF gedreht wird, den Notstoppschalterklipp aus dem Notstoppschalter ziehen, indem das Nach einer Vollgasfahrt empfiehlt es sich, Notstoppschalter-Taljereep gezogen wird (S.

  • Seite 101: Transport Des Motors

    TRANSPORT DES MOTORS Abnehmen der Kraftstoffleitung KRAFTSTOFFSCHLAUCHANSCHLUSS Vor dem Transport des Motors muss die Kraftstoffleitung entsprechend den nachfolgenden Anweisungen gelöst und dann abgenommen werden. Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, Ü Ü und Kraftstoffdämpfe sind hochexplosiv; es besteht die Gefahr von schweren oder sogar tödlichen KRAFTSTOFFSCHLAUCHANSCHLUSS Verletzungen.

  • Seite 102: Transport

    TRANSPORT DES MOTORS Transport Den Außenbordmotor beim Tragen KRANHAKEN niemals an der Motorabdeckung anfassen. Die Feststellhebel der Abdeckung können sich lösen, wodurch der Motor fallen gelassen werden kann und beschädigt wird oder AUFHÄNGEÖSE Verletzungen verursachen kann. Beim Transport des Außenbordmotors auf Den Außenbordmotor auf einem einem Fahrzeug ist wie folgt zu verfahren.
  • Seite 103 TRANSPORT DES MOTORS Transport oder Lagerung in horizontaler Position: Den Motor auf dem Gehäuse-Schutzdorn ablegen. SCHUTZDORN MOTORSTÄNDER Den Lasthaken entfernen, dann die Wenn der Außenbordmotor horizontal Motorabdeckung wieder anbringen. Vor einem Transport des transportiert wird, unbedingt zuvor Außenbordmotors in horizontaler Schaumgummi oder weiche Decken auslegen, Position unbedingt Kraftstoff und Öl damit der Motor vor Beschädigungen...

  • Seite 104: Schleppen

    TRANSPORT DES MOTORS Schleppen (H-Typ) Den Motor niemals in einer Kippstellung LENKUNGSREIBEINSTELLER transportieren. Sollte der Außenbordmotor nach unten kippen, können Boot und/oder Motor stark beschädigt werden. Bei einem Anhängertransport muss sich der Motor in seiner normalen Betriebsstellung befinden. Sollte der Abstand zur ö...

  • Seite 105: Reinigung Und Spülung

    REINIGUNG UND SPÜLUNG während diesen Arbeiten unbedingt Nach Betrieb in verschmutztem Wasser oder Mit Wasserschlauchverbindung auf einen ausreichenden Meerwasser ist der Außenbordmotor (Zusatzausrüstung) Sicherheitsabstand von sich gründlich mit Frischwasser zu reinigen und WASSERSCHLAUCH-ANSCHLUSSNIPPEL (Sonderausstattung) bewegenden Teilen achten. durchzuspülen. Weder Wasser noch Wenn der Motor ohne Kühlwasser laufen Korrosionsschutzmittel direkt auf Riemen gelassen wird, kann dies wegen...

  • Seite 106: Ohne Anschlussnippel

    REINIGUNG UND SPÜLUNG Ohne Anschlussnippel KÜHLWASSER-ANSAUGKANAL ANTIHOHLSOGPLATTE Die drei Kühlwasseransaugöffnungen mit Das Klebeband von den drei Wenn der Anschlussnippel für einen Klebeband verschließen. Kühlwasseransaugöffnungen abziehen. Wasserschlauch nicht zur Verfügung steht, ist Den Propeller abnehmen (siehe S. Den Außenbordmotor hochkippen und den der Motor in einen geeigneten Behälter mit Den Schalt- bzw.
  • Seite 107 REINIGUNG UND SPÜLUNG Den Schalt- bzw. Fernbedienungshebel auf die LEERLAUF-Stellung schieben. Den Wasserhahn aufdrehen. Den Motor anlassen und in der Neutralstellung mindestens fünf Minuten laufen lassen, um eine gute Reinigung des Kühlsystems zu gewährleisten. Nach dem Reinigen den Motor stoppen und das Wasser zudrehen.

  • Seite 108: Wartung

    Wenn es erforderlich ist, Zur Wartung und Reparatur dass der Motor läuft, muss auf gute verwenden Sie nur Honda-Original- Belüftung des Arbeitsbereichs Teile oder gleichwertige Teile. Durch geachtet werden. Der Motor darf den Gebrauch von Austauschteilen, die niemals in einem geschlossenen Hondas Qualitätsnormen nicht erfüllen,...

  • Seite 109: Werkzeugsatz Und Ersatzteile

    WARTUNG Werkzeugsatz und Ersatzteile Die obigen Werkzeuge und Ersatzteile NOTANLASSERSEIL × 12-mm- werden mitgeliefert, um eine Reparatur in SCHRAUBENSCHLÜSSEL Notfällen zu ermöglichen. ZANGE SCHRAUBENDREHER ZUR ÖLSTANDSPRÜFUNG × 19-mm- SECH-SKANTSCHLÜSSEL KREUZSCHLITZSCHRAUBENDREHER/ SCHRAUBENDREHER WERKZEUG- TASCHE HANDBUCH SCHRAUBEN- 8-mm- SCHRAUBENSCHLÜSSEL DREHERGRIFF NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER (H-Typ) SICHERUNGSABZIEHER...

  • Seite 110: Wartungsplan

    Überprüfen Bei Verwendung in Salzwasser öfters abschmieren. Diese Wartungsarbeiten sollten von einem autorisierten Honda-Außenbordmotor-Händler durchgeführt werden, es sei denn, Sie sind technisch versiert und Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge. Bezüglich Wartungsverfahren siehe Honda-Werkstatt-Handbuch. Bei gewerblicher Verwendung sind die Betriebsstunden zu notieren, um eine Wartung nach den angegebenen Intervallen zu gewährleisten.
  • Seite 111 Trimm-Mechanismus Bei Verwendung in Salzwasser öfters abschmieren. Diese Wartungsarbeiten sollten von einem autorisierten Honda-Außenbordmotor-Händler durchgeführt werden, es sei denn, Sie sind technisch versiert und Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge. Bezüglich Wartungsverfahren siehe Honda-Werkstatt-Handbuch. Bei gewerblicher Verwendung sind die Betriebsstunden zu notieren, um eine Wartung nach den angegebenen Intervallen zu gewährleisten.

  • Seite 112: Motoröl

    WARTUNG 〈 〉 Motoröl Ölwechsel-Intervall: Motorölwechsel Eine ungenügende Motorölmenge oder Erster Wechsel nach 20 Betriebsstunden oder ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS verschmutztes Motoröl hat einen nachteiligen innerhalb des ersten Monats, vom Kaufdatum Einfluss auf die Lebensdauer aller gleitenden an gerechnet; danach alle 100 und beweglichen Teile. Betriebsstunden oder 6 Monate.
  • Seite 113 WARTUNG ABLASSSCHRAUBENABDECKUNG ABLASSSCHRAUBENABDECKUNG DICHTSCHEIBE ABLASS- SCHRAUBE SCHRAUBE Die Schraube der Die Ablassschraubenabdeckung wie Die Ölablassschraube und die Ablassschraubenabdeckung mit einem gezeigt positionieren, um sie als Abdichtscheibe mit Hilfe eines 12-mm- Schlitzschraubendreher lösen und die Ölablaufführung einzusetzen. Einen Schlüssels herausdrehen, dann das Ablassschraubenabdeckung abnehmen.

  • Seite 114: Zündkerzen

    WARTUNG Den Öleinfüllverschluss wieder sicher anbringen. Nicht überdrehen. Die Motorabdeckung anbringen und sicher Die Zündkerzen erhitzen sich während verriegeln. des Betriebs sehr stark, und bleiben auch nach dem Abstellen des Motors noch einige Zeit heiß. Vor Beginn der Bitte beachten Sie bei der Beseitigung des Wartungsarbeiten an den Zündkerzen OBERE MARKIERUNG...
  • Seite 115 WARTUNG SEITENELEKTRODE Die Motorabdeckung abnehmen. Die Zündkerzenstecker abziehen. Die Zündkerzen mithilfe des − 0,7 mm Zündkerzenschlüssels und Schraubendrehers des Werkzeugsatzes herausdrehen. DICHTSCHEIBE Die Zündkerzen visuell überprüfen. Die Zündkerzen müssen ersetzt werden, wenn Anzeichen von übermäßiger Abnutzung festzustellen oder wenn die ISOLATOR Isolatoren gerissen oder abgesplittert sind.

  • Seite 116: Batterie

    WARTUNG Die Zündkerzen müssen gut festgezogen Die Batterie erzeugt ein explosives werden. Eine inkorrekt angezogene Gasgemisch. Wenn sich dieses Gas Zündkerze kann sich sehr stark erhitzen entzündet, kann die entstehende Explosion schwerwiegende und einen Motorschaden verursachen. Verletzungen und den Verlust des Die Zündkerzenstecker aufsetzen.
  • Seite 117 WARTUNG In der Nähe einer Batterie nicht 〈 〉 Reinigung der Batterie OBERER STAND rauchen. Zuerst das Minuskabel der Batterie von − GEGENMITTEL: Wenn Batteriesäure der negativen ( ) Klemme, dann das in die Augen gelangt, sofort Pluskabel von der positiven ( ) Klemme ＋...
  • Seite 118 WARTUNG PLUSKLEMME ( ) ＋ MINUSKLEMME ( ) − Beim Abklemmen der Batteriekabel ist darauf zu achten, dass zuerst das Minuskabel ( ) und dann erst das − Pluskabel ( ) abgeklemmt wird. Beim ＋ Wiederanklemmen muss zuerst das Pluskabel ( ), dann erst das ＋...

  • Seite 119: Abschmieren

    WARTUNG Abschmieren Die Außenseite des Motors mit einem mit RUDERPINNE (H-Typ) sauberem Motoröl angefeuchteten Lappen abwischen. Die folgenden Teile mit Schiffsrostschutz-Fett versehen: Schmierintervall: Nach den ersten 20 Betriebsstunden oder einem Monat für einen neuen Motor, danach alle 100 Stunden oder 6 Monate. KIPPMECHANISMUSWELLE Die Gleitflächen des Drehlagers, die nicht eingefettet werden können, sind mit...

  • Seite 120: Kraftstofffilter

    WARTUNG 〈 〉 Kraftstofffilter Überprüfung Der Kraftstofffilter befindet sich zwischen dem Verbindungsstück der Kraftstoffleitung Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, und der Kraftstoffpumpe. und Kraftstoffdämpfe sind Wenn sich Wasser oder Ablagerungen im hochexplosiv; es besteht die Gefahr von schweren oder sogar tödlichen Filter ansammeln, kann dies zu einem Leistungsverlust und/oder Verletzungen.
  • Seite 121 WARTUNG 〈 〉 Ersetzen AUFHÄNGUNGSBAND KRAFTSTOFFFILTERHALTERUNG KRAFTSTOFFFILTER KLEMMEN KRAFTSTOFFLEITUNG AUFHÄNGUNGSBAND KRAFTSTOFFILTER KRAFTSTOFFLEITUNG (im Siebbecher) SCHLAUCHKLIPPS (handelsüblich) KRAFTSTOFFFILTER Durch den durchsichtigen Siebbecher Das Aufhängungsband zuerst von der Die Kraftstoffschläuche vom blicken, und den Kraftstofffilter auf Kraftstofffilterhalterung und dann von der Kraftstofffilter abtrennen. Wasseransammlung sowie Verstopfung Kraftstofffilter-Baugruppe abnehmen.
  • Seite 122 WARTUNG Die Mitte der beiden Kraftstoffschläuche und den Pfeil FILTERGEHÄUSE der Aufhängungsbandrippe aufeinander ausrichten. O-RING KRAFTSTOFFSIEB SCHWIMMER (roter Ring) FILTERBECHER SECHSKANT Den Sechskant im Gegenuhrzeigersinn Kraftstoffsieb, O-Ringe und Schwimmer Das Aufhängungsband wie oben gezeigt drehen und den Siebbecher vom anbringen. an der Kraftstofffilterbaugruppe Filtergehäuse trennen.

  • Seite 123: Kraftstofftanks Und Tankfilter

    WARTUNG 〈 〉 Den Kraftstoffleitungsverbinder sicher an Kraftstofftanks und Tankfilter Reinigen des Kraftstofftanks Kraftstofftank und Außenbordmotor (An bestimmten Modellen) anschließen. KRAFTSTOFFLEITUNG Den Lüftungsknopf auf OPEN Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, (GEÖFFNET) stellen, den Ansaugball und Kraftstoffdämpfe sind betätigen, um Kraftstoff zuzuführen, hochexplosiv;...

  • Seite 124: Abgasreinigungssystem

    Gegenuhrzeigersinn drehen, dann den Wenn eines der folgenden Symptome auftritt, Tankfilter entfernen. den Außenbordmotor von einem autorisierten Den Filter mit einem nicht entflammbaren Honda-Händler überprüfen und ggf. instand Lösungsmittel reinigen. Den Tankfilter setzen lassen: erforderlichenfalls auswechseln. Schlechtes Anspringen oder Stehenbleiben...

  • Seite 125: Sicherung

    WARTUNG Sicherung RESERVE-SICHERUNGEN (10A, 15A, 30A) SICHERUNGEN (10A, 15A, 30A) DURCHGEBRANNTE SICHERUNG Wenn die Sicherung durchbrennt, wird auch bei laufendem Motor die Batterie nicht mehr geladen. Vor dem Ersetzen der Sicherung die Stromverbrauchswerte der Stromabnehmer überprüfen und sich vergewissern, dass diese einwandfrei funktionieren.

  • Seite 126: Vorgesehene Sicherung

    WARTUNG Propeller SPLINT Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, muss zuerst die Ursache festgestellt und dann erst eine neue Sicherung mit dem ANTRIEBSSCHRAUBE gleichen Widerstandswert eingebaut werden. Wenn die Ursache nicht beseitigt wird, kann die Sicherung sofort wieder UNTERLEGSCHEIBE durchbrennen. UNTERLEGSCHEIBE 〈...
  • Seite 127 Splintöffnung ausgerichtet ist. Nicht über Werkzeugsatz nicht enthalten sind. Ihr 〈 〉 Einbau die erste Ausrichtung von Kronenmutter Honda-Marine-Händler gibt Ihnen gerne und Splintöffnung hinaus festziehen. genaue Auskunft zu Werkzeugen. Die Propellerwelle mit Marinefett versehen. ANZUGSDREHMOMENTGRENZE: 34 N·m (3,5 kgf·m)

  • Seite 128: Wartung Eines Versunkenen Motors

    Bergung instand gesetzt werden, um die Korrosionsschäden auf ein Mindestmaß zu begrenzen. Wenn möglich, sollte der Motor unverzüglich zu einem Honda-Außenbordmotor-Händler gebracht werden. Wenn es in der näheren Umgebung keinen Honda-Außenbordmotor- Händler gibt, ist wie folgt vorzugehen:...
  • Seite 129 Wenn der Motor startet, und keine offensichtliche mechanische Beschädigung vorliegt, den Motor 1/2 Stunde oder länger weiterlaufen lassen (sicherstellen, dass sich der Wasserstand mindestens 100 mm über der Anti- Hohlsogplatte befindet). Den Motor so bald wie möglich einer Honda Kundendienstwerkstatt zur Überprüfung und Wartung übergeben.

  • Seite 130: Lagerung

    Frisches und sauberes Benzin verwenden. Kraftstoff nicht rauchen; offene verlängern, empfiehlt es sich, den Motor vor Benzin sollte in einem zugelassenen Flammen und Funken sind jeder Lagerung einer autorisierten Honda- Kraftstoffbehälter aufbewahrt werden, um fernzuhalten. Kundendienstwerkstatt zur Wartung zu eine Qualitätsminderung hinauszuzögern.
  • Seite 131 LAGERUNG 5-c. Den Motor unter Zuführung frischen Ablassen des Kraftstoffs aus dem Vergaser Benzins zum Dampfabscheider über das Ansaugventil starten. Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, und Kraftstoffdämpfe sind hochexplosiv; es besteht die Gefahr Der Propeller muss ins Wasser abgesenkt werden. Andernfalls kann es zu einer von schweren oder sogar tödlichen Beschädigung der Wasserpumpe bzw.
  • Seite 132 LAGERUNG ABLASSSCHRAUBE Wenn Benzin aus dem Ablassschlauch Motoröl DAMPFABSCHEIDER herauszufließen beginnt, den SCHLAUCHKLEMME − Außenbordmotor nach unten kippen und Das Motoröl wechseln (siehe Seite in dieser Stellung halten, bis kein Benzin mehr herausfließt. Den ausfließenden Kraftstoff in einem Die Zündkerzen herausdrehen (siehe Seite geeigneten Behälter aufbewahren.

  • Seite 133: Lagerung Der Batterie

    LAGERUNG Bei allen Arbeiten an der Batterie Lagerung der Batterie ( )-ANSCHLUSS ＋ sind eine Gesichtsmaske und ( )-ANSCHLUSS − Schutzkleidung zu tragen. Die für die Batterie erforderlichen Offenes Feuer und Funken sind von Wartungsarbeiten sind je nach Batterietyp der Batterie fernzuhalten. In der verschieden.

  • Seite 134: Position Eines Stillgelegten Außenbordmotors

    LAGERUNG Position eines stillgelegten Außenbordmotors SCHUTZDORN OBERER STAND (mit Steuerbordseite nach unten, wie gezeigt.) MOTORSTÄNDER Die Batterie mit destilliertem Wasser bis Der Motor ist entweder vertikal oder Transport und Aufbewahrung in zur oberen Markierung auffüllen. Darauf horizontal, wie hier gezeigt, zu transportieren Horizontalstellung: achten, dass die Batterie nicht überfüllt und zu lagern.

  • Seite 135: Störungsbeseitigung

    Motordrehzahl kann durch Gasgeben nicht erhöht werden. Nach Drehzahlbegrenzung stoppt der Motor innerhalb von Wasserpumpe defekt. Wenden Sie sich bitte an einen 20 Sekunden. Thermostat verstopft. autorisierten Honda-Außenbordmotor- Thermostat defekt. Händler. Kühlwasserdurchgang verstopft. Abgas gelangt in Kühlsystem. Öldruck-Warnsystem aktiviert: Zu wenig Motoröl Motoröl bis zum vorgeschriebenen...

  • Seite 136: Technische Daten

    4° bis 12° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Trimmwinkel 63° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Hochkippwinkel 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Heckspiegel- Winkel Lenksystem mit Fernbedienung ＊ Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
  • Seite 137 4° bis 12° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Trimmwinkel 63° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Hochkippwinkel 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Heckspiegel- Winkel An Motor montiert Lenksystem mit Fernbedienung ＊ Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
  • Seite 138 4° bis 12° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Trimmwinkel 63° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Hochkippwinkel 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Heckspiegel- Winkel Lenksystem mit Fernbedienung ＊ Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
  • Seite 139 4° bis 12° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Trimmwinkel 63° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Hochkippwinkel 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Heckspiegel- Winkel An Motor montiert Lenksystem mit Fernbedienung ＊ Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
  • Seite 140 4° bis 12° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Trimmwinkel 63° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Hochkippwinkel 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Heckspiegel- Winkel An Motor Lenksystem mit montiert Fernbedienung ＊ Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
  • Seite 141 TECHNISCHE DATEN Geräusche und Vibrationen BF40D BF50D MODELLE STEUERSYSTEM 85 dB 78 dB 86 dB 80 dB Schalldruckpegel am Ohr des Bedieners (98/37/EC, ICOMIA 39-94) 98 dB Schallleistungspegel (Gemäß ISO3744) 3,3 (m/s ) rms Nicht über 3,8 (m/s ) rms Nicht über...

  • Seite 142: Adressen Der Wichtigsten Honda-Haupthändler

    ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa AUSTRIA BULGARIA CZECH REPUBLIC FRANCE Honda Motor Europe (North) Kirov Ltd. BG Technik cs, a.s. Honda Relations Clients Hondastraße 1 49 Tsaritsa Yoana Blvd...
  • Seite 143 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa (fortgesetzt) HUNGARY ITALY NORWAY REPUBLIC OF BELARUS Motor Pedo Co., Ltd. Honda Italia Industriale S.p.A. AS Kellox Kamaraerdei út 3 Via della Cecchignola, 5/7 Boks 170 - Nygårdsveien 67...
  • Seite 144 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa (fortgesetzt) Für Australien SLOVAK REPUBLIC Tenerife province TURKEY AUSTRALIA Honda Slovakia, s.r.o. (Canary Islands) Anadolu Motor Uretim ve Pazarlama Honda Australia Motorcycle Prievozská...

  • Seite 145: Index

    ......20 Fernbedienungsmechanismus- Funktionsweise ........90 Einbauposition ....... . 48 Betrieb in seichten Gewässern ....96 Adressen der Haupt-Honda-Verteiler ..140 Bezeichnungen der Komponenten ....14 Gehäuse Anlassen des Motors Funktion ..........24 H-Typ ............
  • Seite 146 INDEX Kontrollöffnung ........37 Überhitzungswarnsystem ......90 Motorwinkel Interface-Stecker ......... 40 Überprüfung ..........44 Lagerung der Batterie ....... . 129 Kippen des Motors ........85 Kippverriegelungshebel ......33 Neutralstellungs-Verriegelungshebel ..25 Kontrollen vor Inbetriebnahme ....
  • Seite 147 INDEX Störungsbeseitigung Warnsystem wird aktiviert ....134 Rahmenseriennummer ........Zahnradgehäuse Reibungswiderstand des Umschalten ........75, 81 Ruderpinnengriffs ....... 56 Zündkerzen ..........113 Funktion ........... 23 Technische Daten ........136 Funktionsweise ........76 Transport auf einem Anhänger ....

  • Seite 148: Stromlaufplan

    STROMLAUFPLAN DgTme DIGITAL-DREHZAHLMESSER OP oder Eq OPTIONAL ODER AUSSTATTUNG INHALT DATENÜBERMITTLUNG- ANZEIGELAMPE STECKVERBINDER (PT/TTO) (NUR TYP MIT POWER TRIM/TILT) PINNENGRIFFTYP ........W1 ECTSe ECT-SENSOR PT/TMo POWER TRIM/TILT-MOTOR FERNBEDIENUNG FÜR EBT-SENSOR PT/TRL POWER TRIM/TILT-RELAIS SEITLICHE MONTAGE EBTSe NOTSTOPPSCHALTER PT/TSw POWER TRIM/TILT-SCHALTER (Für Analogmeter) ......
  • Seite 149 STROMLAUFPLAN KABELFARBENCODE POWER TRIM/TILT-SCHALTER Re/Re REGLER/GLEICHRICHTER SpMe TACHOMETER W/Bl SCHWARZ SP 1 ZÜNDKERZE Nr. 1 OBEN ○ ○ BRAUN SP 2 ZÜNDKERZE Nr. 2 NORMAL BLAU SP 3 ZÜNDKERZE Nr. 3 UNTEN ○ ○ GRÜN StMo STARTER GRAU NOTSTOPPSCHALTER STARTER-ELEKTROMAGNET StSol HELLBLAU PINNENGRIFF...
  • Seite 159 32ZZ4601 500.2009.05 N HC 英 00X32-ZZ4-6010 Printed in Japan...

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