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Honda BF8D Bedienungsanleitung
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Honda BF8D Bedienungsanleitung

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BEDIENUNGSANLEITUNG
Originalbetriebsanleitung
C Honda Motor Co., Ltd. 2013

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Verwandte Anleitungen für Honda BF8D

Inhaltszusammenfassung für Honda BF8D

  • Seite 1 BF8D BF10D BF15D BF20D ・ ・ ・ BEDIENUNGSANLEITUNG Originalbetriebsanleitung C Honda Motor Co., Ltd. 2013...
  • Seite 2 Weist darauf hin, dass bei aktuellen Produktinformationen. Anweisungen betrieben werden. Nichtbeachtung der Anweisungen Lesen Sie die Betriebsanleitung Honda Motor Co., Ltd. behält sich schwere Verletzungen oder sogar das Recht vor, Änderungen jederzeit gründlich durch, und machen Sie der Tod eintreten können.
  • Seite 3 Fernbedienung Elektrostarter Drehzahlmesser Gleichstromanschluss für Batterieladung HINWEIS: Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind. BF8D kommt von den folgenden • Länge der Welle TYPENCODE (Beispiel) Modelltypen: Achsenlänge, Kontrollsystem S: kurzer Schaft und Startsystem.
  • Seite 4 Modell BF10D SHSU LHSU SHSD LHSD Länge des Schaftes Ruderpinne Fernbedienung Elektrostarter Schubpropeller Drehzahlmesser Gleichstromanschluss für Batterieladung HINWEIS: Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind. BF10D kommt von den folgenden • Länge der Welle TYPENCODE (Beispiel) Modelltypen: Achsenlänge, Kontrollsystem S: kurzer Schaft...
  • Seite 5 Modell BF15D SHSU LHSU SHGU LHGD SRTD LRTU XRTU SHSD LHSD SHGD LRTD Länge des Schaftes Ruderpinne Fernbedienung Elektrostarter Kippverstellung mit Gasdämpfer Hydraulischer Neigungsmechanismus Drehzahlmesser Gleichstromanschluss für Batterieladung HINWEIS: Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind. BF15D beinhaltet die folgenden Modelltypen: •...
  • Seite 6 Modell BF20D SHSU LHSU SHGU LHGU SHTD LHTD SRTU LRTU XRTD SHSD LHSD SHGD LHGD SRTD LRTD Länge des Schaftes Ruderpinne Fernbedienung Elektrostarter Kippverstellung mit Gasdämpfer Hydraulischer Neigungsmechanismus Drehzahlmesser Gleichstromanschluss für Batterieladung HINWEIS: Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind. BF20D beinhaltet die folgenden Modelltypen: •...
  • Seite 7 In dieser Betriebsanleitung werden folgende Typenbezeichnungen verwendet, um die für eine Ausführung spezifischen Bedienungsschritte zu erläutern. Pinnengrifftyp: H-Typ Fernbedienung: R-Typ Ausführung mit Gasdämpfer- Unterstützung: G-Typ MOTOR-SERIENNUMMER Antrieb RAHMEN- Neigungsmodell: T type SERIENNUMMER Die Rahmenseriennummer ist auf Überprüfen Sie vor der einer Platte eingestanzt, die an der Inbetriebnahme, mit welchem System linken Seite der Achterhalterung...

  • Seite 8: Inhaltsverzeichnis

    INHALT 1. SICHERHEITSHINWEISE ........10 T-Typ SICHERHEITSINFORMATIONEN ...... 10 Kippschalter ............31 2. LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER ..... 13 Manuelles Überdruckventil .........32 3. BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE ....17 G-Typ 4. BEDIENUNGSELEMENTE ........22 Kippverstellungshebel .........33 H-Typ Kippverriegelungshebel Anlassergriff ............22 (Ausführung G und T) ..........34 Motorstartknopf (Elektrostartertyp) ....
  • Seite 9 INHALT 6. ÜBERPRÜFUNGEN VOR Steuern ..............81 DER INBETRIEBNAHME ........49 Fahren ..............81 Ausbau und Einbau der Motorhaube ....... 49 R-Typ Motorölstand ............50 Schalten ...............83 Kraftstoffstand ............52 Fahren ..............84 Verwendung von verbleitem Kraftstoff ....53 Kippen des Außenbordmotors Kraftstoffe mit Alkoholgehalt ......53 (Allgemein) ............85 Batteriesäurestand ...........
  • Seite 10 15. STÖRUNGSBESEITIGUNG ........139 Werkzeugsatz und Ersatzteile ....... 111 16. TECHNISCHE DATEN ........141 WARTUNGSPLAN ..........112 17. ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Motorölwechsel ............. 114 Honda-HAUPTHÄNDLER ........150 Überprüfung/Wechsel des Getriebeöls ....116 18. “EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG” Wartung der Zündkerzen ........117 INHALTSÜBERSICHT ........153 Batteriewartung ............. 119 19.

  • Seite 11: Sicherheitshinweise

    • Darauf achten, dass kein Kraftstoff verschüttet wird. Verschütteter Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe können sich entzünden. Falls Kraftstoff • Honda-Außenbordmotoren sind • Kraftstoff ist äußerst gefährlich überläuft, vor dem Anlassen des für einen sicheren und oder sogar tödlich, wenn er Motors den Kraftstoff zuvor zuverlässigen Service ausgelegt,...
  • Seite 12 SICHERHEITSHINWEISE • Lernen Sie, wie man den Motor im • Niemals versuchen, den Falle einer Notsituation sofort Außenbordmotor zu modifizieren. abstellt. Machen Sie sich mit den • Bei jedem Aufenthalt im Boot stets Funktionen aller eine Schwimmweste tragen. Bedienungselemente vertraut. •...
  • Seite 13 SICHERHEITSHINWEISE • Sorgfältig tanken, um Verschütten Gefahr durch Gefahr von Kraftstoff zu vermeiden. Auspuffgase enthalten giftiges Darauf achten, den Kraftstofftank Kohlenmonoxid, ein farb- und nicht zu überfüllen (im geruchloses Gas. Ein Einatmen dieses Einfüllstutzen sollte sich kein Gases kann Bewusstlosigkeit Benzin befinden).

  • Seite 14: Lage Der Sicherheitsaufkleber

    Diese Warnetiketten und Anzeigen weisen Sie auf potenzielle Gefahren hin, die schwere Verletzungen hervorrufen können. Lesen Sie die in dieser Anleitung aufgeführten Warnetiketten, Anzeigen, Sicherheitshinweise und Vorsichtsmaßnahmen bitte sorgfältig durch. Wenn sich das Etikett ablöst oder schwer leserlich wird, sprechen Sie zwecks Ersatz mit Ihrem Honda-Händler. FAHRER-HANDBUCH LESEN FAHRER-...
  • Seite 15 LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER VORSICHT KRAFTSTOFF...
  • Seite 16 LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER AT VORSICHT [G-Typ]...
  • Seite 17 LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER Lage der CE-Markierung [U-Typ] CE-MARKIERUNG (1)Modellbezeichnung (2)Bezeichnung der Motorenfamilie (3)Jahrescode (4)Nennleistung (5)Trockengewicht (mit Propeller, ohne Batteriekabel) (6)Herstellungsland (7)Rahmennummer (8)Hersteller mit Anschrift (9)Name und Anschrift des autorisierten Händlers Jahrescode Herstellungsjahr 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Name und Adresse des Herstellers und des autorisierten Beauftragten stehen in der "EG-Konformitätserklärung"...

  • Seite 18: Bezeichnung Der Einzelteile

    3. BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE RUDERPINNEN-AUSFÜHRUNG (H-Typ) ANLASSERKNOPF STARTGRIFF (Elektrostartertyp) ÖLEINFÜLLDECKEL SCHALTHEBEL MOTORABDECKUNG PINNENGRIFF WASSERSCHLAUCH VERBINDUNGSÖFFNUNG (In der Motorabdeckung) HECK ÖLSTAND HALTERUNG MESS-STAB KIPPHEBEL (außer Ausführung G und T) WASSERPRÜFUNG ÖFFNUNG MANUELLES ENTLASTUNGSVENTIL KLEMMSCHRAUBE (Ausführung T) MOTORÖL ABLASS- KIPPVERSTELLUNGSHEBEL HECKSPIEGELWINKEL SCHRAUBE (G-Typ) EINSTELLSTANGE GETRIEBEÖLSTANDS-...
  • Seite 19 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE ÖLDRUCK-WARNLAMPE KALTSTARTBETÄTIGUNG (wenn vorhanden) NOTAUSSCHALTERCLIP GASREIBSCHEIBE GASDREHGRIFF RESERVE- NOTAUSSALTERKLAMMER ANLASSERKNOPF (Elektrostartertyp) Notausschalterklipp in KRAFTSTOFFSCHLAUCH der Werkzeugtasche STEkKER aufbewahren. NOTSTOPP STEUERREIBHEBEL SCHALTERLEINE SERVO-KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER (T-Typ) MOTORSTOPPSCHALTER...
  • Seite 20 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE FERNBEDIENUNGS-AUSFÜHRUNG (R-Typ) WASSERSCHLAUCH VERBINDUNGSÖFFNUNG STARTGRIFF MOTORABDECKUNG (In der Motorabdeckung) ÖLEINFÜLLDECKEL KIPPVERSTELLUNGSHEBEL (außer Ausführung T) HECK HALTERUNG ÖLMESS- STAB WASSERPRÜFUNG KLEMME ÖFFNUNG SCHRAUBE HECKSPIEGELWINKEL EINSTELLSTANGE ANODEN MOTORÖL ANLEITUNG ENTLASTUNGSVENTIL ABLASS-SCHRAUBE (T-Typ) GETRIEBEÖL ANTI-HOHLSOG ÖLSTANDSSCHRAUBE PLATTE KÜHLWASSER AUSLASSÖFFNUNG ANSAUGÖFFNUNG PROPELLER GETRIEBEÖL ABLASS-SCHRAUBE...
  • Seite 21 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE FERNBEDIENUNGSHEBEL SERVO-KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER (T-Typ) LEERLAUF- FREIGABEHEBEL ÖLDRUCK ANZEIGELEUCHTE ÜBERHITZUNG ANZEIGELEUCHTE ERSATZ- SCHALTERCLIP SCHNELLLEERLAUFHEBEL SUMMER (in der Box) ZÜND- FERNBETÄTIGUNGS- SCHALTER REIBVERSTELLER NOTFALL NOTFALL STOPPSCHALTER STOPPSCHALTER NOTSTOPP LEINE SCHALTERCLIP...
  • Seite 22 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE KRAFTSTOFFANZEIGE KRAFTSTOFFTANK KRAFTSTOFFLEITUNG STECKER TANKDECKEL TANKDECKEL ENTLÜFTUNGSKNOPF DREHZAHLMESSER [optionale Ausstattung (Ausführung R)] KRAFTSTOFFLEITUNG ANSAUGBALL...

  • Seite 23: Bedienungselemente

    4. BEDIENUNGSELEMENTE (H-Typ) Anlassergriff Motorstartknopf Schalthebel (Elektrostartertyp) R (Rückwärts) N (Neutral) STARTGRIFF (Vorwärtsfahrt) RÜCKWÄ MOTORSTART KNOPF NEUTRAL VORWÄRTS Durch Ziehen des Startgriffs wird der Den Motor mit dem Motorstartknopf Der Schalthebel dient zur Wahl der Startzug betätigt, und der Motor zum starten.

  • Seite 24: Kaltstartbetätigung (Ausführung Mit Manueller Kaltstarteinrichtung)

    BEDIENUNGSELEMENTE (H-Typ) Kaltstartbetätigung (Ausführung Gasdrehgriff mit manueller Kaltstarteinrichtung) CHOKE-KNOPF GASGRIFFSTELLUNGS- ANZEIGE GASDREHGRIFF Den Gasdrehgriff im Uhrzeiger- oder Gegenuhrzeigersinn drehen, um die Der Kaltstartknopf öffnet und Motordrehzahl zu verändern. Wird schließt das Startventil im Vergaser. der Griff in der durch den Pfeil Die Kurve auf dem Schild am Griff angezeigten Richtung gedreht, wird zeigt die Veränderung der...

  • Seite 25: Gaswiderstandregler

    BEDIENUNGSELEMENTE (H-Typ) Gaswiderstandregler Motorstoppschalter Notausschalterleine MOTORSTOPPSCHALTER FIXIEREN REIBSCHEIBE NOTAUSSCHALTERCLIP STOPP LÖSEN NOTAUSSCHALTER- SICHERHEITSLEINE GASDREHGRIFF Die Gasfeststellscheibe dient zum Zum Abstellen des Motors den Die Notausschalterleine dient zum Fahren mit gleich bleibender Motorstoppschalter drücken. augenblicklichen Anhalten des Geschwindigkeit. Durch Drehen der Motors, wenn der Fahrer im Boot Feststellscheibe nach rechts wird der stürzt oder wenn er über Bord fällt.

  • Seite 26: Öldruck-Warnlampe

    BEDIENUNGSELEMENTE (H-Typ) Öldruck-Warnlampe NOTAUSSCHALTERCLIP ÖLDRUCK- WARNLAMPE MOTORSTOPP ÖLDRUCK SCHALTER STOPP RESERVE- NOTAUSSCHALTERCLIP NOTSTOPP SCHALTERLEINE Schalter. Das andere Ende des Bei zu niedrigem Ölstand oder einem Defekt im Schmiersystem des Motors Notstoppschalter-Taljereeps ist am Ohne Notstoppschalterleine kann erlischt die Öldruck-Anzeigelampe. Bootsführer zu befestigen. das Boot außer Kontrolle geraten, wenn etwa der Steuermann über HINWEIS:...

  • Seite 27: Fernbedienungshebel

    BEDIENUNGSELEMENTE (R-Typ) Fernbedienungshebel N (Neutral) R (Rückwärts) F (Vorwärtsfahrt) FERNBEDIENUNGSHEBEL UMSCH UMSCH ALTEN ALTEN MOTORDREHZAHL NIEDRIG NIEDRIG MOTORDREHZAHL HOCH NEUTRAL HOCH LEERLAUF- FREIGABEHEBEL FERNBEDIENUNGSHEBEL Der Fernbedienungshebel dient zum VORWÄRTSFAHRT: RÜCKWÄRTSFAHRT: Einstellen der Fahrtrichtung auf Wenn der Hebel auf Wenn der Hebel auf Vorwärts, Rückwärts oder der VORWÄRTSFAHRT gestellt wird RÜCKWÄRTSFAHRT gestellt wird...

  • Seite 28: Neutralstellungs-Freigabehebel

    BEDIENUNGSELEMENTE (R-Typ) Neutralstellungs-Freigabehebel Zündschalter ACHTUNG Den Motorschalter (Zündschalter) nicht auf EIN belassen ANLASSEN (Schlüsselstellung auf EIN), wenn der Motor nicht läuft. Die Batterie MOTORSCHALTER entleert sich sonst. (ZÜNDSCHALTER) HINWEIS: Der Anlasser funktioniert nur wenn sich der Fernbedienungshebel nicht in NEUTRALSTELLUNGS- der N (Neutral)-Position befindet.

  • Seite 29: Notausschalterleine

    BEDIENUNGSELEMENTE (R-Typ) Notausschalterleine STOPPSCHALTER NOTAUSSCHALTER NOTAUSSCHALTERCLIP RESERVEKLAMMER LEINE NOTSTOPP SCHALTERCLIP Die Notausschalterleine dient zum HINWEIS: augenblicklichen Anhalten des Der Motor kann nur angelassen Wenn die Sicherungsleine nicht Motors, wenn der Fahrer im Boot werden, wenn die befestigt ist, gerät das Boot unter stürzt oder wenn er über Bord fällt.

  • Seite 30: Öldruckanzeigeleuchte/-Summer

    BEDIENUNGSELEMENTE (R-Typ) Öldruckanzeigeleuchte/-summer Schnellleerlaufhebel VOLLGAS (GRÜN) NULLGAS SUMMER SCHNELLLEERLAUFHEBEL Die Öldruckanzeigelampe erlischt Den Schnellleerlaufhebel nach dem Der Schnell-Leerlaufhebel ist mit und der Warnsummer ertönt, wenn Anlassen eines kalten Motor zum einer Motordrehzahl-Einstellfunktion der Ölstand niedrig und/oder das Aufwärmen und zum Anlassen eines ausgestattet.

  • Seite 31: Überhitzungswarnleuchte/Summer

    BEDIENUNGSELEMENTE (R-Typ) Überhitzungswarnleuchte / Drehzahlmesser Summer (optionale Ausstattung) (ROT) SUMMER DREHZAHLMESSER Die Überhitzungswarnleuchte tritt in Funktion und der Summer ertönt, Der Drehzahlmesser zeigt die wenn eine Störung im Umdrehungszahl des Motors pro Motorkühlkreis vorliegt. In diesem Minute an. Fall wird die Motordrehzahl gesenkt.

  • Seite 32: Kippschalter

    BEDIENUNGSELEMENTE (T-Typ) Kippschalter (H-Typ) (R-Typ) Den Kippschalter am Steuerhebel FERNBEDIENUNGSHEBEL (Ausführung R) oder an der Auf UP (Auf) Auf UP (Auf) Steuerpinne (Ausführung H) drücken, drücken, drücken, um den um bei stehendem Boot den um den Außenbordmotor Außenbordmotor Einbauwinkel (Anstellwinkel) des hochzukippen.

  • Seite 33: Manuelles Überdruckventil

    BEDIENUNGSELEMENTE (T-Typ) Manuelles Überdruckventil HECKHALTERUNG Wenn der Kippschalter nicht POWER (festzustellen) funktioniert, weil zum Beispiel die Batterie leer ist, kann der Außenbordmotor mit dem manuellen Entlastungsventil von Hand gekippt werden. MANUELL Zum Kippen des Außenbordmotors (zu lösen) von Hand das manuelle Entlastungsventil unter der MANUELLES Heckhalterung mit einem...

  • Seite 34: Kippverstellungshebel

    BEDIENELEMENTE (Ausführung G) Kippverstellungshebel verriegelt ist. Der Außenbordmotor könnte sich bei KIPPEN Rückwärtsfahrt anheben und Verletzungen verursachen. (VERRIEGELT) KIPPVERSTELLUNGSHEBEL Den Kipphebel zum vorübergehenden Anheben des Außenbordmotors bei Fahren, Vertäuen oder Ankern in seichtem Wasser benutzen. Durch Anheben des Kipphebels wird Der Gasdruckdämpfer darf nicht der Außenbordmotor freigegeben und zerlegt werden, da das darin...

  • Seite 35: Bedienungselemente

    BEDIENUNGSELEMENTE Kippverriegelungshebel Kippverstellungshebel Anodenpol (Ausführung G und T) (Ausführung mit manueller Kippanlage) KIPPVERSTELLUNGSHEBEL ANODENMETALL FREI (Ausführung G und T) KIPPARRETIERHEBEL KIPPEN (VERRIEGELT) VERRIEGELN Den Kipphebel zum vorübergehenden Anheben des Außenbordmotors bei Verwenden Sie den Fahren, Vertäuen oder Ankern in seichtem Neigungssperrhebel zum Anheben Wasser benutzen.

  • Seite 36: Kühlwasser-Prüföffnung

    BEDIENUNGSELEMENTE Kühlwasser-Prüföffnung Kühlwasser-Ansaugöffnung KÜHLWASSER-ANSAUGÖFFNUNG KÜHLWASSER-PRÜFÖFFNUNG Diese Prüföffnung dient zur Überprüfung des Kühlwasserkreislaufs. Das zur Kühlung des Motors Nach dem Anlassen des Motors an erforderliche Wasser wird durch diese der Kühlwasser-Kontrollöffnung sicherstellen, dass das Kühlwasser Öffnung angesaugt. durch den Motor zirkuliert.

  • Seite 37: Motorhaubenverriegelung

    BEDIENUNGSELEMENTE Motorhaubenverriegelung MOTORHAUBENVERRIEGELUNG Die Motorhaube für den Einbau bzw. Ausbau ver- oder entriegeln.

  • Seite 38: Heckspiegelwinkel-Einstellstange

    BEDIENUNGSELEMENTE Heckspiegelwinkel-Einstellstange (G- und T-Typen) (Ausführung mit manueller Kippanlage) • BF8D/BF10D (Ausführung SH / Ausführung LH) TRANSONWINKEL- EINSTELLSTANGE Die Heckspiegelwinkel- • BF8D TRANSONWINKEL- Einstellstange benutzen, um den EINSTELLSTANGE (R-Typ) Außenbordmotorwinkel richtig • BF10D einzustellen. (Ausführung XH / Ausführung R) • BF15D/BF20D...

  • Seite 39: Tankdeckel-Entlüftungsknopf/Kraftstoffanzeige

    BEDIENUNGSELEMENTE Tankdeckel-Entlüftungsknopf/ Kraftstoffanzeige TANKDECKEL- KRAFTSTOFFANZEIGE ENTLÜFTUNGSKNOPF GEÖFFNET SCHLIESSEN TANKDECKEL Der Entlüftungsknopf verhindert das Die Kraftstoffanzeige informiert über Eindringen von Außenluft in den die Menge des verbliebenen Kraftstofftank. Kraftstoffs im Tank. Beim Auftanken den Entlüftungsknopf zum Öffnen im Gegenuhrzeigersinn drehen, dann den Tankdeckel abnehmen.

  • Seite 40: Kraftstoffleitungs-Anschlussstück

    BEDIENUNGSELEMENTE Kraftstoffleitungs-Anschlussstück KRAFTSTOFFLEITUNGSANSCHLUSS KRAFTSTOFFLEITUNGSANSCHLUSS (KRAFTSTOFFTANKSEITE) (AUSSENBORDMOTORSEITE) Der Kraftstoffleitungsverbinder dient zum Anschluss der Kraftstoffleitung zwischen dem separaten Kraftstofftank und dem Außenbordmotor.

  • Seite 41: Einbau

    Ziehen Sie für alle Fragen MITTELLINIE in Bezug auf Zubehör-Teile (Y-OP- Teile), Ausrüstungen und deren Der Außenbordmotor ist am Heck an Bedienung einen autorisierten Honda der Bootsmittellinie anzubringen. Händler in Ihrem Verwendungsgebiet Die Kavitationsplatte des outboard zu Rate .

  • Seite 42: Einbauhöhe

    EINBAU Einbauhöhe Befestigung des Außenbordmotors ACHTUNG HECKHALTERUNG Der Wasserspiegel muss LEERLAUFKANAL mindestens 100 mm höher als die Kavitationsplatte sein, wenn der Motor nicht läuft, weil sonst die Wasserpumpe nicht genügend HECKSPIE Kühlwasser erhält und der Motor AUßENBORDMOTORSPIEGELHÖ- GELHÖHE überhitzt. 100 mm 0 –...
  • Seite 43 Anzugsdrehmoment der Mutter kann das andere Ende des Seils am je nach dem am Boot verwendeten Boot sichern. Dadurch wird UNTERLEGSCHEIBE Material verschieden sein. Einen verhindert, dass der autorisierten Honda- TRANSOM Außenbordmotor verloren gehen PLANKE Außenbordmotorhändler zu Rate kann. BEFESTIGUNGSBOHRUNG ziehen.

  • Seite 44: Außenbordmotorwinkel (Fahrt Mit Konstanter Geschwindigkeit)

    EINBAU Außenbordmotorwinkel <Außenbordmotorwinkel (Fahrt mit konstanter Einstellung> Geschwindigkeit) Den Motor so einstellen, dass er sich im rechten Winkel zur Wasseroberfläche befindet. (D. h. die Längsachse des Propellers verläuft parallel zur Wasseroberfläche). FALSCH FALSCH BOOT WIRD HECKLASTIG BOOT WIRD KOPFLASTIG IN ORDNUNG RICHTIG ERZIELT MAXIMALE LEISTUNG Der Winkel des Bootsspiegels richtet...
  • Seite 45 EINBAU (Ausführung XH/ Ausführung R (Ausführung G / Ausführung T) mit manueller Kippanlage) GEBOGENES ENDE NACH OBEN GEBOGENES ENDE NACH DRÜCKEN OBEN DRÜCKEN HECKSPIEGELWINKEL EINSTELLSTANGE TRANSONWINKEL- EINSTELLSTANGE Fünf Einstellstufen sind vorhanden Die Einstellstange hineindrücken, (Typen XH und R). nach oben in die entriegelte Position drehen und herausziehen.
  • Seite 46 EINBAU (Ausführung XH / Ausführung R / (Ausführung SH / Ausführung LH ACHTUNG Ausführung G / Ausführung T) mit manueller Kippanlage) Um eine Beschädigung des HECKSPIEGELWINKEL Außenbordmotors oder Boots zu ENTRIEGELT EINSTELLSTANGE vermeiden, sicherstellen, dass die POSITION WECHSELN Einstellstange arretiert ist. HECKSPIEGELWINKEL EINSTELLSTANGE POSITION...

  • Seite 47: Anschluss Der Batterie

    EINBAU Der Batteriekasten muss so eingebaut Anschluss der Batterie Schutzkleidung zu tragen. Es ist eine 12-V-Batterie mit einer werden, dass er sich während der Offenes Feuer und Funken sind Leistung von 35 Ah oder mehr zu von der Batterie fernzuhalten. Fahrt nicht bewegen kann oder verwenden.

  • Seite 48: Batterie-Gleichstromladeanschluss

    EINBAU Batterie-Gleichstromladeanschluss ACHTUNG (Ausgestatteter Typ) • Darauf achten, dass das – ZUR BATTERIE Pluskabel (+) zuerst angeklemmt BATTERIE wird. Wenn die Kabel getrennt werden, trennen Sie die ( – ) Seite erst und dann die (+) Seite. • Wenn die Batteriekabel nicht korrekt an den Anschlussklemmen befestigt DC-STECKER...

  • Seite 49: Einbau Der Fernbedienung

    Das Kabel wie vorgeschrieben Für die Wahl des korrekten verlegen und darauf achten, dass das Propellers einen autorisierten Kabel noch Spiel hat. Honda-Außenbordmotorhändler Schließen Sie das Kabel an den zu Rate ziehen Motor an und vergewissern Sie sich, Der Fernbedienungs-Mechanismus Außenbordmotorhändler für eine...

  • Seite 50: Überprüfungen Vor Der Inbetriebnahme

    6. ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Beim Modell BF8D/BF10D/BF15D/ Ausbau und Einbau der Motorhaube BF20D handelt es sich um einen wassergekühlten Viertakt- Außenbordmotor, der mit bleifreiem Normalbenzin arbeitet. Er benötigt auch Motoröl. Vor Inbetriebnahme des Außenbordmotors Folgendes kontrollieren. VORSICHT Die nachfolgenden Überprüfungen...

  • Seite 51: Motorölstand

    ‘Kraftstoffsparend’’ usw. herausziehen und den Ölstand <Empfohlenes Öl> ablesen. Wenn nahe oder unter der Verwenden Sie Honda-Viertaktöl oder unteren Pegelmarke, entfernen Sie ein gleichwertiges hohes den Öleinfüllverschluss und füllen Reinigungsmittel, Sie bis zur oberen Pegelmarke nach Premiumqualitätsmotorenöl...
  • Seite 52 ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Kontaminiertes oder verfärbtes Bei der Überprüfung des Ölstands mit dem Ölmessstab erscheint das Motoröl Motoröl durch frisches Motoröl u.U. milchig oder der Ölstand ist gestiegen. In jedem Fall ist ein Ölwechsel ersetzen (Ölwechselfristen und - vorzunehmen. In der folgenden Tabelle werden diese Erscheinungen erklärt. verfahren siehe Seite 114).

  • Seite 53: Kraftstoffstand

    ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Kraftstoffstand TANKDECKEL- KRAFTSTOFFANZEIGE • Benzin ist äußerst ENTLÜFTUNGSKNOPF feuergefährlich, und GEÖFFNET Kraftstoffdämpfe sind unter gewissen Bedingungen explosiv. • Das Nachfüllen muss in einer gut belüfteten Umgebung bei abgestelltem Motor erfolgen. SCHLIESSEN • Beim Auftanken und im Aufbewahrungsbereich von Kraftstoff nicht rauchen;...

  • Seite 54: Verwendung Von Verbleitem Kraftstoff

    (Gasohol) entscheiden, vergewissern REICHWEITE VON KINDERN Sie sich, dass seine Oktanzahl AUFBEWAHREN. mindestens so hoch ist wie die von Honda für bleifreies Benzin Verwendung von verbleitem empfohlene. Es gibt zwei Typen vom Kraftstoff “Gasohol” : eines mit Äthanol, das • Bleihaltiger Kraftstoff hinterlässt andere mit Methanol.

  • Seite 55: Batteriesäurestand

    ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME befindet. Ebenfalls die Batteriesäurestand HINWEIS: Entlüftungslöcher in den • Kraftstoffsystemschäden und OBERER PEGEL Batterieverschraubungen auf Motorleistungsstörungen, die sich Zusetzen überprüfen. auf den Gebrauch von Benzin mit Wenn sich der einem höheren Alkoholgehalt als Batterieflüssigkeitsstand nahe der empfohlen zurückzuführen lassen, unter der unteren Pegelmarke sind nicht von der Garantie...

  • Seite 56: Propeller Und Splint

    • VERGIFTUNGSGEFAHR: Der Propeller dreht sich während der Für die Wahl des korrekten Propellers Fahrt mit hoher Geschwindigkeit. Vor Batteriesäure ist hochgiftig. einen autorisierten Honda- dem Anlassen des Motors die GEGENMITTEL: Außenbordmotorhändler zu Rate Propellerflügel auf Beschädigung und Extern: Gründlich mit Wasser ziehen.

  • Seite 57: Reibungswiderstand Des Ruderpinnengriffs (H-Typ)

    ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Reibungswiderstand des Reibungswiderstand des Ruderpinnengriffs (H-Typ) Fernbedienungshebels (R-Typ) UM DIE REIBUNG ZU ERHÖHEN FREI VERRI EGELN FERNBETÄ TIGUNGS- UM DIE REIBUNG REIBVERS STEUERREIBHEBEL ZU VERMINDERN TELLER Sich vergewissern, dass sich der Griff Sich vergewissern, dass sich der einwandfrei bewegen lässt.

  • Seite 58: Weitere Überprüfungen

    ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Weitere Überprüfungen überzogen wird oder zu stark abgenutzt ist. (5) Die Ruderpinne auf korrekten (3) WERKZEUGSATZ (siehe Seite 111) Einbau, guten Halt und normale Funktion (Ausführung H). (6) Den Fernbedienungshebel und den Schalter auf einwandfreie Funktion überprüfen (R-Typ). Teile/Materialien, die immer in der Nähe des Außenbordmotors verfügbar sein müssen:...

  • Seite 59: Anlassen Des Motors

    7. ANLASSEN DES MOTORS Lüftung kann Luft in den Kraftstofftank und Kraftstofftank gelangen und bei Entlüftungsknopf sinkendem Füllstand den Kraftstoff versetzen. TANKDECKEL-ENTLÜFTUNGSKNOPF 2. Den Tankdeckel abnehmen und dessen Zustand sowie den der GEÖFFNET Dichtung überprüfen. Tankdeckel oder Dichtung bei Rissigkeit, Beschädigung und Kraftstoffundichtigkeit auswechseln.

  • Seite 60: Anschluss Der Kraftstoffleitung

    ANLASSEN DES MOTORS Anschluss der Kraftstoffleitung KRAFTSTOFFLEITUNGSANSCHLUSS (KRAFTSTOFFTANKSEITE) Die Kraftstoffleitung und die O- 1. Den Kraftstoffleitungsverbinder an Ringe in den Anschlusskupplungen den Kraftstofftank anschließen. Sicherstellen, dass der der Kraftstoffleitung überprüfen. Kraftstoffleitungsverbinder Kraftstoffleitungen und einwandfrei arretiert ist. Kraftstoffleitungsanschlüsse, die Risse oder andere Schäden zeigen oder undicht sind, austauschen.
  • Seite 61 ANLASSEN DES MOTORS – ZUM KRAFTSTOFFTANK AUSLASSENDE (AUSSENBORDMOTOR) ANSAUGBALL EINLASSENDE (TANK) (AM AUSSENBORDMOTOR) 3. Den Ansaugball so halten, dass das 2. Den Kraftstoffleitungsanschluss an ACHTUNG Auslassende höher als das den Außenbordmotor anschließen. Wenn der Anschluss der Einlassende ist. Der Pfeil am Den außenbordmotorseitigen Außenbordmotor- Ansaugball weist nach oben.

  • Seite 62: Anlassen Des Motors

    ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) Das andere Ende des Anlassen des Motors HINWEIS: Sicherungsleine des Der Motor kann nur angelassen NOTSTOPP SCHALTERCLIP Notausschalters fest mit dem werden, wenn die Notausschalterklammer im Bootsführer verbunden sein. MOTORSTOPPSCHALTER Notausschalter sitzt. Den Notausschalterklipp in der Wenn die Notausschalterleine nicht STOPP Werkzeugtasche aufbewahren.
  • Seite 63 ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) ziehen. (Dadurch wird der Motor mit einem fetten Kraftstoff-/ NEUTRAL Luftgemisch versorgt.) ANLASSEN N (Neutral) GASDREHGRIFF CHOKE-KNOPF HINWEIS: SCHALTHEBEL Dieser Motor ist mit einer Beschleunigerpumpe ausgestattet. 2. Den Schalthebel in die 3. Die Markierung ‘‘ ’’ am Ein mehrmaliges Drehen des Neutralstellung (Neutralstellung) Gasdrehgriff auf den Vorsprung der...
  • Seite 64 ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) Zugrichtung ANLASSERKNOPF STARTGRIFF 6. Elektrischer Anlasser (Ausführung mit elektrischem Anlasser) Den Motorstartknopf drücken und gedrückt halten, bis 5. Rücklaufstarter der Motor startet. Den Startergriff leicht anziehen, bis Widerstand fühlbar Den Knopf loslassen, sobald der Motor gestartet ist. ist, und dann zügig in die oben gezeigte Pfeilrichtung ziehen.
  • Seite 65 ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) HINWEIS: Dieser Motor ist mit einer Beschleunigerpumpe ausgestattet. Ein mehrmaliges Drehen des Gasgriffes vor dem Anlassen ist zu vermeiden. Dies kann ein schlechtes LANGSAM Startverhalten des Motors zur Folge haben. Falls der Gasgriff vor dem GASDREHGRIFF Anlassen mehrmals gedreht wurde, den Gasgriff zum Anlassen des Motors um 1/8-1/4 Drehung drehen...
  • Seite 66 Kühlwassers kann kein Wasser ausströmt, muss der je nach Thermostatbetrieb Motor von einem autorisierten variieren. Dies ist jedoch normal. Honda-Außenbordmotorhändler überprüft werden. Den Motor ACHTUNG nicht mehr laufen lassen, bis die Wenn kein Wasser ausströmt oder Ursache dieser Störung behoben Wasserdampf austritt, sofort den ist.
  • Seite 67 Notausschalters überprüfen. 2) Wenn der Motorölstand in Ordnung ist, die Öldruckanzeige aber trotzdem nicht aufleuchtet, muss ein autorisierter Honda- Händler zu Rate gezogen werden. 10.Den Motor wie folgt aufwärmen: Bei über 5°C-den Motor für 2 bis 3 Minuten laufen lassen.

  • Seite 68: Anlassen Des Motors

    ANLASSEN DES MOTORS (R-Typ) Anlassen des Motors Wenn die Notausschalterleine nicht RESERVEKLAMMER gut befestigt ist, gerät das Boot NOTFALL unter Umständen außer Kontrolle, STOPPSCHALTER wenn der Bootsführer über Bord fällt oder den Außenbordmotor nicht mehr bedienen kann. NOTAUSSCHALTER- Um die Sicherheit des Bootsführers SICHERHEITSLEINE und der Passagiere zu gewährleisten, NOTSTOPP...
  • Seite 69 ANLASSEN DES MOTORS (R-Typ) Steuerhebel in einer anderen Position N (Neutral) als N (Neutral) befindet. SCHNELLLEERLAUFHEBEL FREI BESCHLEUNIGUNG BEREICH FERNBEDI ORIGINAL ENUNGSHE SCHNELLLEERLAUFHEBEL 3. Bei kaltem Motor oder tiefer 2. Den Steuerhebel in N Umgebungstemperatur den (Neutralstellung) schieben. Schnell-Leerlaufhebel in der Wenn der Steuerhebel nicht in N anfänglichen Stellung belassen.
  • Seite 70 ANLASSEN DES MOTORS (R-Typ) ACHTUNG ANLASSEN SCHNELLLEERLAUFHEBEL • Der Anlasser benötigt eine verhältnismäßig große Menge elektrischer Energie. Lassen Sie ihn daher nicht länger als 5 Sekunden ununterbrochen laufen. Wenn der Motor innerhalb dieser Zeitspanne nicht angesprungen ist, muss etwa 10 Sekunden gewartet werden, bevor ein weiterer ZÜNDSCHALTERSCHLÜSSEL Versuch unternommen wird.
  • Seite 71 Kühlwasserfilter nicht variieren. Dies ist jedoch normal. zugesetzt ist. Sollte dies der Fall sein, den Filter vollkommen reinigen. Ebenfalls das Kühlwasserprüfloch auf Zusetzen überprüfen. Wenn immer noch kein Wasser ausströmt, muss der Motor von einem autorisierten Honda-Außenbordmotorhändler überprüft werden. Den Motor...
  • Seite 72 2) Wenn der Motorölstand in schlechter Motorleistung. Ordnung ist, die Öldruckanzeige aber trotzdem nicht aufleuchtet, Bei niedrigeren Temperaturen als muss ein autorisierter Honda- 0°C kann das Motor-Kühlsystem Händler zu Rate gezogen werden. einfrieren. Durch Betrieb mit hohen Drehzahlen ohne...

  • Seite 73: Anlassen In Notfällen

    ANLASSEN DES MOTORS Anlassen in Notfällen 6 × 22 mm STARTZUG NEUTRALSTARTZUG FLANSCHSCHRAUBE BAUGRUPPE ENTRIEGELN SCHWUNGSCHEIBENABDECKUNG MOTORHAUBENVERRIEGELUNG 2. Den Schalthebel in die Stellung 3. Die drei 6 × 22 mm- Sollte aus irgendwelchen Gründen ‘‘F’’ (vorwärts) bewegen. Flanschschrauben und die der Anreißstarter nicht einwandfrei Die Kontermutter am Seilzugstartergruppe ausbauen.
  • Seite 74 ANLASSEN DES MOTORS N (Neutral) NEUTRAL N (Neutral) BEDIENUNGS- HEBEL (R-Typ) SCHALTHEBEL (H-Typ) 4. Den Schalthebel/Steuerhebel auf N (Neutral) stellen. Das “Neutral-Startsystem” ist für einen Notstart nicht geeignet. Beim Notstart des Motors darauf achten, dass der Schalthebel bzw. Steuerhebel in N (neutral) steht, damit keinesfalls versehentlich der laufende Motor gestartet wird.
  • Seite 75 ANLASSEN DES MOTORS NOTSTOPP NOTFALL SCHALTERCLIP STOPPSCHALTER MOTORSTOPPSCHALTER STOPP NOTFALL NOTFALL STOPPSCHALTER STOPPSCHALTER LEINE CLIP NOTSTOPP (R-Typ) SCHALTERLEINE (H-Typ) (R-Typ) 6. Bei einem Außenbordmotor mit Fernbedienung den Motorschalter ACHTUNG auf ‘‘EIN’’ drehen. Der Propeller muss ins Wasser abgesenkt werden. Andernfalls kann es zu einer Beschädigung der Wasserpumpe bzw.
  • Seite 76 ANLASSEN DES MOTORS SCHNELLLEERLAUFHEBEL FREI BESCHLEUNIGUNG BEREICH ANLASSEN ORIGINAL GASDREHGRIFF SCHNELLLEERLAUFHEBEL (R-Typ) 9. Bei kaltem Motor oder tiefer Umgebungstemperatur den Schnell- Leerlaufhebel in der anfänglichen CHOKE-KNOPF Stellung belassen. installieren. (Die (H-Typ) automatische Kaltstarthilfe versorgt den Motor dadurch mit fettem HINWEIS: 7.
  • Seite 77 ANLASSEN DES MOTORS SCHWUNGRAD (STARTERSEILROLLE) SCHNELLLEERLAUFHEBEL KNOTEN STARTERSEIL (R-Typ) 10.Einen Knoten am Ende des 11.Leicht am Anlasserzugseil 12.Wenn der Schnell-Leerlaufhebel am Ende des Seilzugs in die anziehen, bis ein Widerstand hochgestellt wurde, den Hebel Schwungradaussparung einsetzen, verspürt wird; danach kräftig nach und nach zurückstellen, ohne dann den Seilzug anziehen, um anziehen.
  • Seite 78 ANLASSEN DES MOTORS LANGSAM GASDREHGRIFF 14.Die Motorabdeckung wieder CHOKE-KNOPF anbringen. Beim Einbau der Motorabdeckung (H-Typ) sehr vorsichtig vorgehen. Die Schwungscheibe dreht sich. Den 13.Wenn zum Motorstart die Kaltstartbetätigung gezogen wurde, diese (bei der Motor niemals ohne die Ausführung mit manueller Kaltstarteinrichtung) langsam zurückfahren und Motorabdeckung laufen lassen.
  • Seite 79 Handgelenk des Bootsführers anbringen und zur nächsten Anlegestelle zurückkehren. 16.Nachdem Sie zur am nächsten gelegenen Bootanlegestelle zurückgekehrt sind, setzen Sie sich mit einem Honda- Außenbordmotor-Vertragshändler im jeweiligen Gebiet in Verbindung und veranlassen Sie Folgendes. • Lassen Sie das Startsystem und die elektrische Anlage überprüfen.

  • Seite 80: Störungsbeseitigung Bei Anlassschwierigkeiten

    6. Zündkerzenstecker ist nicht richtig angebracht. 5. Mit dem Notanlasserseilzug starten. (Seite 72) 6. Den Zündkerzenstecker korrekt aufsetzen. 7. Notausschalterklammer nicht eingesetzt. (Seite 119) 7. Die Notausschalterklammer einsetzen. (Seite 61, 67) Die Batterie bei einem autorisierten Honda- Händler aufladen lassen.

  • Seite 81: Bedienung

    8. BEDIENUNG (H-Typ) Einlaufverfahren N (Neutral) Schalten Die Einlaufzeit dient zum Anpassen GASDREHGRIFF der Gleitflächen aller beweglichen Teile, und gewährleistet somit eine LANGSAM bessere Motorleistung und eine längere Lebensdauer. SCHNELL Den neuen Außenbordmotor wie folgt einlaufen lassen. R (Rückwärts) Während der ersten 15 Minuten: F (Vorwärtsfahrt) SCHNELL LANGSAM...

  • Seite 82: Steuern

    BEDIENUNG (H-Typ) Fahren Steuern SCHNELL VORWÄRTS ERHÖHEN REIBUNG F (Vorwärtsfahrt) UM DIE REIBUNG ZU VERMINDERN REIBSCHEIBE Bei einer Richtungsänderung bewegt SCHNELL sich das Bootsheck in die der GASDREHGRIFF SCHALTHEBEL Abbiegerichtung entgegengesetzten Richtung. Für eine Den Gasgriff in einer bestimmten 1. Bei auf VORWÄRTSFAHRT- Richtungsänderung nach rechts den Position halten den Position stehendem Umschalthebel...
  • Seite 83 BEDIENUNG (H-Typ) HINWEIS: HINWEIS: Dieser Außenbordmotor ist mit einem Um optimale Leistungswerte zu Drehzahlbegrenzer ausgestattet, der erhalten, müssen Zuladung und einen Motorschaden durch Passagiere so platziert werden, dass Überdrehen des Motors verhindert. eine gleichmäßige Belastung des Je nach den Betriebsbedingungen des Boots erreicht wird.

  • Seite 84: Schalten

    BEDIENUNG (R-Typ) Schalten F (Vorwärtsfahrt) SCHNELLLEERLAUFHEBEL BEDIENUNGS- HEBEL VOLLSTÄNDIG GESCHLOSSEN NEUTRAL LEERLAUF- FREIGABEHEBEL R (Rückwärts) GEÖFFNET Fernbedienungshebel nicht Den Leerlauf-Verriegelungshebel VORSICHT bewegen lässt. anheben und den Fernbedienungshebel Ruckartige Bewegungen des • Der Gashebel muss auf die ganz um etwa 30° in Richtung Fernbedienungshebels sind geschlossene Drosselklappen- VORWÄRTSFAHRT- oder...

  • Seite 85: Fahren

    BEDIENUNG (R-Typ) Fahren N (Neutral) POWER TILT-SCHALTER F (Vorwärtsfahrt) NACH UNTEN VOLLSTÄNDIG OFFEN UNTERSTE POSITION 1. Beim T-Typ auf DOWN des Power 2. Den Steuerhebel von der Position Tilt-Schalters drücken, und den NEUTRAL in die Position Außenbordmotor zur tiefsten VORWÄRTSFAHRT schieben. Position kippen.

  • Seite 86: Kippen Des Außenbordmotors (Allgemein)

    BEDIENUNG (R-Typ) Kippen des Außenbordmotors HINWEIS: HINWEIS: (Allgemein) Dieser Außenbordmotor ist mit einem Um optimale Leistungswerte zu Den Außenbordmotor kippen, um Drehzahlbegrenzer ausgestattet, der erhalten, müssen Zuladung und eine Bodenberührung des Propellers einen Motorschaden durch Passagiere so platziert werden, dass und des Getriebegehäuses beim Überdrehen des Motors verhindert.

  • Seite 87: Kippen Des Außenbordmotors

    BETRIEB (Typ mit manueller Kippanlage) Kippen des Außenbordmotors VORSICHT MOTORABDECKUNGSGRIFF Den Außenbordmotor zum Kippen nicht an der Ruderpinne fassen. NEUTRAL HINWEIS: KIPPVERSTELLUNGSHEBEL Nach Abstellen des Motors mit dem N (Neutral) Hochkippen des Außenbordmotors noch eine Minute lang warten, um Wasser vom Inneren des Motors KIPPEN ablaufen zu lassen.
  • Seite 88 Kühlwasser-Kontrollöffnung 45° oder 71° (bzw. 72°) ankippen. zum Anschlag von sich weg ausfließt. bewegen, den Außenbordmotor • Wenn der Motor hochgekippt ist, BF8D/BF10D leicht hochkippen, dann langsam darf nur mit langsamer 71° : Ausführung SH/LH ablassen. Geschwindigkeit gefahren 72° : Ausführung XH/R werden.

  • Seite 89: Bedienung (G-Typ)

    BEDIENUNG (G-Typ) Kippen des Außenbordmotors MOTORABDEC KUNGSGRIFF NEUTRAL STOPP N (Neutral) KIPPEN MOTORSTOPPSCHALTER LAUF (VERRIEGELN) KIPPVERSTELLUNGSHEBEL SCHALTHEBEL 1. Den Umschalthebel auf Stellung N HINWEIS: • Hochkippen des (neutral) bringen und den Motor Nach Abstellen des Motors mit dem Außenbordmotors: stoppen. Hochkippen des Außenbordmotors 2.
  • Seite 90 BEDIENUNG (G-Typ) ACHTUNG KIPPVERSTELLUNGSHEBEL KIPPEN Wenn der Motor stets mit dem Kippverriegelungshebel sichern, wenn er in hochgekipptem Zustand belassen werden soll. LAUF (VERRIEGELN) KIPPVERSTELLUNGSHEBEL • Herunterkippen des 4. Prüfen, dass der Außenbordmotor in die Fahrstellung abgekippt ist, Außenbordmotors: 2. Kontrollieren, dass der Kipphebel und den Kipphebel in die Stellung in der Stellung ‘‘KIPPEN’’...

  • Seite 91: Verankern Des Boots

    BEDIENUNG (G-Typ) und den Außenbordmotor langsam Verankern des Boots absenken. KIPPARRETIERHEBEL 3. Den Kipphebel in die VERRIEGELT-Position bringen. FREI 4. Beim Absenken des Motors ist der Kipphebel in die ENTRIEGELT- Position zu bringen. Der VERRIEGELN Kipparretierhebel ist dann die ENTRIEGELT-Position zu bringen, während der Motor in seine endgültige Position angehoben wird.

  • Seite 92: Kippen Des Außenbordmotors

    BEDIENUNG (T-Typ) Kippen des Außenbordmotors (H-Typ) (R-Typ) Beim Außenbordmotor mit dem POWER TILT-SCHALTER Auf UP (Auf) Power Tilt-System kann der drücken, um den Auf UP (Auf) Außenbordmotor Außenbordmotorwinkel nur im drücken, um den hochzukippen. Stillstand eingestellt werden. Außenbordmotor hochzukippen. Vor Betätigung des Power Tilt- Schalters das Boot stoppen.

  • Seite 93: Manuelles Überdruckventil

    BEDIENUNG (T-Typ) Manuelles Überdruckventil VORSICHT MANUELLES ÜBERDRUCKVENTIL • Ein inkorrekter Transomwinkel POWER verursacht instabiles (Festzustellen) Lenkverhalten. • Bei hohem Wellengang darf der Außerbordmotor nicht gekippt werden, da dies zu einem Unfall führen kann. ANLEITUNG (Freizugeben) • Ein zu großer Heckspiegelwinkel kann zu Kavitation und Durchdrehen des Propellers führen;...

  • Seite 94: Verankern Des Boots

    BEDIENUNG (T-Typ) Zum manuellen Kippen des Verriegelungshebelkontakte die Verankern des Boots Außenbordmotors das manuelle Sternhalterung. Entlastungsventil unter der HINWEIS: Achterhalterung mit einem Wenn mehr Abstand benötigt wird, Schraubendreher um 2-1/2 Drehungen im Gegenuhrzeigersinn um den Arretierhebel in die Position drehen. LOCK zu bringen, schwenken Sie den Außenbordmotor leicht nach Nach dem manuellen Anheben oder...

  • Seite 95: Bedienung

    BEDIENUNG Festmachen NEIN VORSICHT Um eine Beschädigung des Außenbordmotors zu vermeiden, ist beim Vertäuen des Boots äußerste Vorsicht angebracht, insbesondere dann, wenn der Außenbordmotor hochgekippt ist. Es ist darauf zu achten, dass der Außenbordmotor nicht gegen die Pier oder andere Boote schlagen kann.

  • Seite 96: Motorschutzsystem

    BEDIENUNG Motorschutzsystem <Motoröldruck und Überhitzungs-Warnsysteme> ÖLDRUCK (GRÜN) ÖLDRUCK (GRÜN) ÜBERHITZUNG (ROT) SUMMER (ANZEIGE / WARNLEUCHTE) H-Typ R-Typ Überhitzungswarnanzeige Öldruckanzeige • Wenn der Motor überhitzt, begrenzt das • Wenn das grüne Licht leuchtet, ist der Öldruck in Motorschutzsystem die Motordrehzahl (alle Ordnung.
  • Seite 97 BEDIENUNG Wenn das Öldruck-Warnsystem Niedriger Öldruck Überhitzung SYSTEM anspricht (die grüne Anzeigeleuchte Warnlampe Warnsum Motordreh Warnlampe Warnsum Motordreh ausgeht): mer ertönt zahl mer ertönt zahl 1)Stellen Sie den Motor unverzüglich steuerung steuerung ab und prüfen Sie den Ölstand des H-Typ ×...
  • Seite 98 BEDIENUNG Überhitzung verursachen kann. <Drehzahlbegrenzer> BF8D / BF10D/BF15D / BF20D Sich vergewissern, dass bei laufendem Motor Kühlwasser aus Der Außenbordmotor besitzt einen Drehzahlbegrenzer, der anspricht, der Kontrollöffnung werden. Wenn wenn aus irgendeinem Grund dies nicht der Fall ist, den Motor sofort abstellen und die Ursache während der Fahrt die Motordrehzahl...
  • Seite 99 BEDIENUNG <Anoden> ANODENMETALL ANODENMETALL (G- und T-Typen) Die Anoden sind als Opferanoden ACHTUNG ausgelegt, die dazu beitragen, den Keine Farbe oder einen Motor vor Korrosionseinwirkungen Schutzüberzug auf die Anode zu schützen. auftragen, da dies zu Rost- und Korrosionsschäden am Außenbordmotor führt.

  • Seite 100: Flachwasserfahrt

    BEDIENUNG gekippt ist, dass die Wassereinlässe autorisierten Honda- Flachwasserfahrt nicht mehr im Wasser sind. Außenbordmotor-Händler ACHTUNG Wenn bei Vorwärtsfahrt übermäßig vorzunehmen. Wenn im Motorbetrieb der Gas gegeben wird, kehrt der Selbst bei vorschriftsmäßiger Kippwinkel zu stark ist, kann der Außenbordmotor zur...

  • Seite 101: Abstellen Des Motors

    9. ABSTELLEN DES MOTORS (H-Typ) Abstellen des Motors NOTSTOPP NEUTRAL SCHALTERCLIP LANGSAM STOPP N (Neutral) ZIEHEN NOTSTOPP SCHALTERLEINE • In einer Notsituation; LANGSAM Die Notausschalter-Sicherheitsleine GASDREHGRIFF SCHALTHEBEL anziehen, um die Klammer des Notausschalters vom Notausschalter • Bei normaler Verwendung; zu lösen. 1.
  • Seite 102 ABSTELLEN DES MOTORS (H-Typ) des Kaltstartknopfes gestoppt werden. Wenn der Motor beim Ziehen der Kaltstartbetätigung nicht ausgeht, den Kraftstoffleitungsanschluss STOPP (wenn vorhanden) trennen. 3. Die Notausschalter- Sicherheitsleine entfernen und aufbewahren. Bei Verwendung eines mobilen Kraftstofftanks zur Einlagerung MOTORSTOPPSCHALTER und zum Transport des 2.

  • Seite 103: Abstellen Des Motors

    ABSTELLEN DES MOTORS (R-Typ) Abstellen des Motors N (Neutral) ZÜND- SCHALTERSCHLÜSSEL NOTFALL STOPPSCHALTER NOTAUSSCHALTER- BEDIENUNGS- SICHERHEITSLEINE HEBEL ZIEHEN NOTSTOPP ZÜND- SCHALTERCLIP SCHALTER • In einer Notsituation; • Bei normaler Verwendung; HINWEIS: Die Notausschalterklammer durch 1. Den Betätigungshebel auf N Nach einer Vollgasfahrt lassen Sie Ziehen der Notausschalterleine vom (Neutralstellung) stellen und den den Motor abkühlen, indem sie ihn...

  • Seite 104: Transport Des Motors

    10. TRANSPORT DES MOTORS Bevor der Außenbordmotor Abnehmen der Kraftstoffleitung transportiert wird, die KRAFTSTOFFLEITUNGSANSCHLUSS KRAFTSTOFFLEITUNGSANSCHLUSS Kraftstoffleitung wie nachfolgend beschrieben abtrennen und abnehmen. • Darauf achten, dass kein ZIEHEN Kraftstoff verschüttet wird. Verschütteter Kraftstoff und DRÜCKEN Kraftstoffdämpfe können sich entzünden. Falls Kraftstoff verschüttet wurde, sicherstellen, dass vor dem Transport oder Lagerung des Motors dieser...

  • Seite 105: Transport

    TRANSPORT DES MOTORS Transport NEIN TRAGEGRIFF der Außenbordmotor kann Zum Tragen des Außenbordmotors ACHTUNG fallen. Es besteht Gefahr, dass werden mindestens zwei Personen Um eine Beschädigung des Personen oder Sachen zu benötigt. Den Außenbordmotor zum Außenbordmotors zu vermeiden, Schaden kommen. Tragen Bügel halten oder wie hier diesen niemals als Griff zum gezeigt an dem Tragebügel und dem...
  • Seite 106 TRANSPORT DES MOTORS Den Außenbordmotor mit Transport in vertikaler Position HECKHALTERUNG angehobenem Lenkgriff wie UNTERLEGSCHEIBE nachfolgend beschrieben entweder in vertikaler oder in horizontaler SCHRA Position transportieren. MUTTER UNTERLEGSCHEIBE MOTORSTÄNDER 1. Die Achterhalterungen an einem 2. Den Außenbordmotor mit Motorgestell anbringen, und den angehobener Pinne transportieren.
  • Seite 107 TRANSPORT DES MOTORS Transport in horizontaler Position FALSCH SCHUTZVORRICHTUNG GEHÄUSESCHUTZVORRICHTUNG Den Außenbordmotor auf den ACHTUNG Gehäuseschutz ablegen. (Pinne nach Bei jeder anderen Art des oben) Transports oder der Aufbewahrung kann das Öl Den Außenbordmotor stets auf einer auslaufen oder ein Motorschaden Schutzvorrichtung ablegen und vor die Folge sein.

  • Seite 108: Schleppen

    TRANSPORT DES MOTORS bauen. Der Kipphebel ist dabei in Schleppen Kippstellung zu bringen. VERMINDERN REIBUNG ERHÖHEN (FREI) REIBUNG (VERRIEGELN) STEUERREIBHEBEL können schwer beschädigt werden, Zum Ziehen oder Transportieren des wenn der Außenbordmotor nach Boots mit angebautem unten kippt. Außenbordmotor grundsätzlich die Kraftstoffleitung von dem mobilen Bei einem Anhängertransport sollte Kraftstofftank trennen und den...

  • Seite 109: Reinigung Und Spülung

    11. REINIGUNG UND SPÜLUNG Nach jeder Verwendung in 6. Die Frischwasserzufuhr aufdrehen Mit Wasserschlauchverbindung Salzwasser oder in verschmutztem und kontrollieren, dass der (Zusatzausrüstung) Wasser muss der Außenbordmotor Wasserdruck am Außenbordmotor WASSERSCHLAUCHANSCHLUSSLOCH gründlich mit Süßwasser gereinigt ausreichend ist. und gespült werden. ACHTUNG Sich vergewissern, dass Wasser aus der Ablassöffnung ausfließt.

  • Seite 110: Ohne Anschlussnippel

    REINIGUNG UND SPÜLUNG vom Außenbordmotor abtrennen. Ohne Anschlussnippel Sich vergewissern, dass bei Den Wasserbehälter entfernen und laufendem Motor Kühlwasser aus der Kontrollöffnung werden. Wenn den Propeller. dies nicht der Fall ist, den Motor 9. Den Außenbordmotor hochkippen sofort abstellen und die Ursache und den Kipphebel auf LOCK der Störung beseitigen.

  • Seite 111: Wartung

    • Zur Wartung und Reparatur Raum oder einem beengten Bereich verwenden Sie nur Original- laufen. Das Abgas enthält giftiges Honda-Ersatzteile oder Kohlenmonoxid; ein Einatmen gleichwertige Teile. Durch den dieser Gase kann zur Gebrauch von Ersatzteilen Bewusstlosigkeit oder sogar zum minderwertiger Qualität kann...

  • Seite 112: Werkzeugsatz Und Ersatzteile

    WARTUNG Werkzeugsatz und Ersatzteile Die obigen Werkzeuge und Ersatzteile werden mitgeliefert, um eine Reparatur in Notfällen zu SCHLITZSCHRAUBENDREHER ermöglichen. STARTERSEIL GRIFF ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL 10-mm-STECKSCHLÜSSEL 4 mm HEX. SCHLÜSSEL WERKZEUGTASCHE FAHRER-HANDBUCH...

  • Seite 113: Wartungsplan

    (2) Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Wartungshändler ausgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und Sie sind technisch versiert. Die Instandhaltungsverfahren sind aus dem Honda-Werkstatthandbuch ersichtlich. (3) Bei gewerblicher Verwendung sind die Betriebsstunden zu notieren, um eine Wartung nach den angegebenen Intervallen zu gewährleisten.
  • Seite 114 (2) Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Wartungshändler ausgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und Sie sind technisch versiert. Die Instandhaltungsverfahren sind aus dem Honda-Werkstatthandbuch ersichtlich. (3) Bei gewerblicher Verwendung sind die Betriebsstunden zu notieren, um eine Wartung nach den angegebenen Intervallen zu gewährleisten.

  • Seite 115: Motorölwechsel

    WARTUNG Motorölwechsel Ölwechsel-Intervall: <Motorölwechsel> Erster Wechsel nach 20 Eine ungenügende Motorölmenge ÖLEINFÜLLDECKEL Betriebsstunden oder innerhalb des oder verschmutztes Motoröl hat einen ersten Monats, vom Kaufdatum an nachteiligen Einfluss auf die gerechnet; danach alle 100 Lebensdauer aller gleitenden und Betriebsstunden oder 6 Monate. beweglichen Teile.
  • Seite 116 WARTUNG 4. Den Öleinfüllverschluss wieder ÖLMESS-STAB sicher anbringen. HINWEIS: Altes Außenbordmotoröl ist umweltverträglich zu entsorgen. Wir OBERER empfehlen, das Öl in einem PEGEL verschlossenen Behälter zur Altöl- UNTERER Sammelstelle zu bringen. Es darf PEGEL nicht in den Müll gegeben oder einfach auf den Boden gegossen werden.

  • Seite 117: Überprüfung/Wechsel Des Getriebeöls

    Erster Wechsel nach 20 Betriebsstunden oder innerhalb des ersten Monats, vom Zeitpunkt der ersten Verwendung an gerechnet, ABLASS-SCHRAUBE GETRIEBEÖLBEHÄLTER danach alle 6 Monate oder 100 authorizierten Honda 1. Den Motor positionieren senkrecht. Betriebsstunden. Außenbordmotorhändler. 2. Die Ölstandsschraube Öleinfüllmenge: herausdrehen und überprüfen, ob 0.29 l...

  • Seite 118: Wartung Der Zündkerzen

    WARTUNG <Ölwechsel> Wartung der Zündkerzen ACHTUNG Die anfänglichen Arbeitsschritte für Um eine einwandfreie Funktion der Nur die empfohlenen Zündkerzen das Wechseln des Getriebeöls sind Zündkerzen zu gewährleisten, oder eine gleichwertige Qualität mit den Anweisungen für das müssen die Elektrodenabstände verwenden. Zündkerzen mit einem Überprüfen des Ölstandes identisch.
  • Seite 119 WARTUNG SEITENELEKTROD − 0,9 mm Neue Kerze Auszutauschende Zündkerzen DICHTUNGSSCHEIBE ISOLATOR 4. Überprüfen Sie die Zündkerzen. 6. Sich vergewissern, dass sich die 5. Den Elektrodenabstand mit einer (1) Wenn die Elektroden stark stark Zündkerzendichtringe in Fühlerlehre messen. korrodiert oder mit Ölkohle einwandfreiem Zustand befinden;...

  • Seite 120: Batteriewartung

    WARTUNG Batteriewartung • GEFAHR DURCH HINWEIS: CHEMIKALIEN: Der Elektrolyt Beim Einbau neuer Zündkerzen die enthält Schwefelsäure; Kontakt ACHTUNG Zündkerzen 1/2 Umdrehung gegen mit der Haut oder den Augen - Die für die Batterie erforderlichen die Dichtscheiben anziehen. selbst durch die Kleidung Wartungsarbeiten sind je nach Wenn Sie die gleichen Zündkerzen hindurch - kann schwere...
  • Seite 121 WARTUNG Batteriezellen gelangt. Danach die <Reinigung der Batterie> Batterie gut trocknen lassen. − 3. Das Pluskabel (+) der Batterie mit POSITIVE (+) NEGATIVE ( KLEMME KLEMME der Plusklemme (+) der Batterie verbinden, dann das Minuskabel (−) der Batterie an der Minusklemme (−) der Batterie anschließen.

  • Seite 122: Abschmieren

    WARTUNG Abschmieren MONTAGERAHMEN PINNENGRIFF SCHALTWELLE Die Außenseite des Motors mit einem in Öl getauchten Lappen abwischen. Marine-Antikorrosionsfett auf folgende Teile auftragen: 20 Betriebsstunden oder einen Monat nach dem Kaufsdatum für Anfangsschmierung, danach alle 100 Betriebsstunden oder 6 Monate. HINWEIS: Die Gleitflächen des Drehlagers, die nicht eingefettet KLEMMSCHRAUBEN werden können, sind mit Rostschutzöl zu versehen.

  • Seite 123: Überprüfung/Ersetzen Des Kraftstofffilters

    WARTUNG <Überprüfung> Überprüfung/Ersetzen des Kraftstofffilters • Benzin ist extrem entflammbar Der Kraftstofffilter befindet sich und unter bestimmten explosiv. zwischen dem Verbindungsstück der Beim Auftanken und im Kraftstoffleitung und der Aufbewahrungsbereich von Kraftstoffpumpe. Wenn sich Wasser Kraftstoff nicht rauchen; Funken ZIEHEN oder Ablagerungen im Kraftstofffilter und offene Flammen sind ansammeln, kann dies einen...
  • Seite 124 WARTUNG <Auswechseln> ENTRIEGELN KRAFTSTOFF- KRAFTSTOFFSCHLAUCH KRAFTSTOFF-FILTER FILTER MOTORHAUBENVERRIEGELUNG 2. Die Motorhaubenverriegelung 3. Den Kraftstoff-Filter auf 1. Den Kraftstofffilter ausbauen, die entriegeln und die Motorhaube Ansammlung von Wasser und rechte und linke Kraftstoffleitung abnehmen. Ablagerungen kontrollieren. abtrennen und einen neuen Kraftstofffilter einbauen. HINWEIS: Vor dem Entfernen des Kraftstofffilters sind die Kraftstoffleitungen durch...
  • Seite 125 WARTUNG TANKDECKEL ENTLÜFTUNGSKNOPF GEÖF FNET SCHLIE SSEN PFEIL ANSAUGBALL (Kraftstoff-Flussrichtung) 2. Den Kraftstofffilter so einbauen, 4. Den Entlüftungsknopf auf HINWEIS: dass die Pfeilmarkierung am GEÖFFNET drehen, die Bei Leistungsverlust oder Kraftstofffilter in Richtung Ansaugpumpe zusammendrücken Startproblemen wegen übermäßiger Kraftstoffpumpe zeigt. und wieder loslassen, um Kraftstoff Wasseroder Fremdkörper- zuzuführen.

  • Seite 126: Reinigung Des Kraftstofftanks Und Tankfilters

    WARTUNG Den Kraftstofftank und Tankfilter Reinigung des Kraftstofftanks und Tankfilters einmal jährlich oder nach jeweils 200 Betriebsstunden reinigen. <Reinigen des Kraftstofftanks> 1. Die Kraftstoffleitung vom Tank abnehmen. 2. Den Kraftstofftank entleeren, eine geringe Menge Kraftstoff einfüllen und den Tank durch Hin- und Herschwenken gründlich reinigen.

  • Seite 127: Abgasreinigungssystem (Bodensee-Modell)

    Bedeutung, da diese in Verbindung mit Sonnenlicht unter bestimmten Voraussetzungen einen photochemischen Smog bilden. Kohlenmonoxid tut das nicht, ist aber giftig. Die Honda Motor Co., Ltd. nutzt magere Vergasereinstellungen und VERBINDUNGSSTÜCK DES KRAFTSTOFFTANK- andere Einrichtungen zur Reduktion...

  • Seite 128: Kaltstartknopfwiderstand (Ausführung Mit Manueller Kaltstartbetätigung)

    Reibung, die den Knopf in der der Reibung im Uhrzeigersinn Stellung ON hält, eingestellt werden. drehen. Zum Drehen der Einstellmutter keine übermäßige Kraft anwenden. Wenn der Vorgang nicht von Hand möglich ist, wenden Sie sich an einen autorisierten Honda- Außenbordmotor-Händler.

  • Seite 129: Auswechseln Des Propellers

    WARTUNG werden. Wenn die Ursache nicht Sicherung austauschen (Ausführung mit beseitigt wird, kann die Sicherung elektrischem Anlasser und 6 A-Ladespule) sofort wieder durchbrennen. ERSATZSICHERUNG 20A Auswechseln des Propellers PROPELLER EINFACHE UNTERLEGSCHEIBE KRONEN MUTTER SICHERUNG 20A SICHERUNG SICHERUNGSKASTEN-DECKEL DURCHGEBRANNT GETRIEBEGE HÄUSE <Vorgeschriebene Sicherung>...

  • Seite 130: Warten Eines Eingetaucht Gewesenen Außenbordmotors

    Kronenmutter auf die Splintöffnung ausgerichtet ist. (Bitte beachten, dass dieses Werkzeug im mit dem Außenbordmotor mitgelieferten Werkzeugsatz nicht enthalten ist.) • Nur einen Original-Honda Splint verwenden; die Enden sind wie in der Abbildung gezeigt umzubiegen. Warten eines eingetaucht gewesenen Außenbordmotors Ein Außenbordmotor, der ins Wasser...
  • Seite 131 Pleuelstangen erlitten Innere der Zylinder zu schmieren. haben. Wenn der Motor beim 7. Den Außenbordmotor Die Zündkerzen wieder Durchdrehen klemmt, darf kein schnellstmöglich zu einem Honda- einschrauben. Versuch unternommen werden, Außenbordmotor-Händler zu den Außenbordmotor zum Überprüfung und Wartung bringen.

  • Seite 132: Lagerung

    Schäden, die sich auf den Gebrauch verlängern, empfiehlt es sich, den minderwertigen Benzins Motor vor jeder Lagerung einer zurückführen lassen, sind von der autorisierten Honda- Garantie nicht abgedeckt. Außenbordmotor-Werkstatt zur Um derartige Schäden zu vermeiden, Wartung zu übergeben. Die folgenden sollten Sie sich an die folgenden Arbeiten können allerdings von...

  • Seite 133: Ablassen Des Kraftstoffs Aus Dem Vergaser

    LAGERUNG Ablassen des Kraftstoffs aus dem Außenbordmotor zu CHOKE-KNOPF Vergaser modifizieren. • Im Arbeits- und Entleeren des Außenbordmotors vor Aufbewahrungsbereich von einer längeren Lagerung. Kraftstoff nicht rauchen; offene Flammen und Funken sind fernzuhalten. Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, und Entnehmen von Kraftstoff Dieses Verfahren erfordert technische Kraftstoffdämpfe sind hochexplosiv;...
  • Seite 134 LAGERUNG • Ausführung mit ABLASS-SCHRAUBE Fernbedienung (siehe Seite 67). (4) Bei Verwendung der Fernbedienung nach dem Motorstopp den Motorschalter ZIEHEN auf ‘‘AUS’’ drehen. 2. Vorbereiten der Abführung von DRÜCKEN Kraftstoff aus der Kraftstoffzuführleitung des Startanreicherungssystems. 3. Den Kraftstoff vom (1) Öffnen der 1.
  • Seite 135 LAGERUNG (3) Den Außenbordmotor ganz nach Kabel des Thermoventils der links drehen. Startanreichung (4) Den Motor durch Betätigen des Startmechanismus durchdrehen. • Typ mit Starter: (1) Bei der Ausführung mit Fernbedienung den Motorschalter auf ‘‘EIN’’ drehen. (2) Den Starter betätigen. •...
  • Seite 136 LAGERUNG (5) Das Startanreicherungssystem Einbaureihenfolge der Ventilkabel auf den Zustand vor Beginn des Verfahrens zurückstellen. • Ohne Choke-Knopf: (1) Die Drähte des Startanreicherung- Thermoventils wieder sicher anschließen. (2)Die Kabel des Thermoventils der Startanreichung in den Halter am Außenbordmotor führen. BRAUN/WEISS •...

  • Seite 137: Lagerung Der Batterie

    LAGERUNG Lagerung der Batterie Schutzmaske und (+) KLEMME Schutzkleidung tragen. (–) KLEMME • In der Nähe einer Batterie nicht ACHTUNG rauchen. GEGENMITTEL: Die für die Batterie erforderlichen Wenn Batteriesäure in die Augen Wartungsarbeiten sind je nach Batterietyp verschieden. Beziehen gelangt, sofort gründlich mit Sie sich deshalb bitte auf die vom warmem Wasser etwa Batteriehersteller veröffentlichten...

  • Seite 138: Transport-/Lagerungsstellung Des Außenbordmotors

    LAGERUNG Transport-/Lagerungsstellung des Außenbordmotors SCHUTZVORR GEHÄUSESCHUTZ ICHTUNG VORRICHTUNG Transport und Aufbewahrung in Horizontalstellung: 3. Die Batterie mit destilliertem Den Außenbordmotor auf den Wasser bis zur oberen Markierung Gehäuseschutz ablegen. Den Außenbordmotor entweder auffüllen. Darauf achten, dass die vertikal oder horizontal wie hier Den Außenbordmotor stets auf einer Batterie nicht überfüllt wird .

  • Seite 139: Entsorgung

    14. ENTSORGUNG Aus Umweltschutzgründen dürfen dieses Produkt, Batterien, Motoröl usw. nicht einfach in den Müll gegeben werden. Beachten Sie die örtlichen Gesetze und Vorschriften oder setzen Sie sich bezüglich Entsorgung mit Ihrem Händler in Verbindung.

  • Seite 140: Störungsbeseitigung

    15. STÖRUNGSBESEITIGUNG <Motor springt nicht an> 2. Kraftstoffleitung Die Kraftstoffleitung zusammengedrückt oder auf Verbiegung oder 1. Kein Kraftstoff Den Kraftstofftank geknickt. Einklemmung im Tank. auffüllen. überprüfen. 2. Kraftstoffleitung Die Kraftstoffleitung 3. Kraftstofffilter verstopft. Kraftstoff-Filter zusammengedrückt oder auf Verbiegung oder austauschen. geknickt.
  • Seite 141 STÖRUNGSBESEITIGUNG 2. Propeller defekt. Den Propeller ersetzen. 4. Propeller mit falscher Einen authorisierten 3. Propeller mit falscher Einen authorisierten Leistungscharakteristik Honda Honda wurde montiert. Außenbordmotor- Leistungscharakteristik Außenbordmotor- Händler aufsuchen. wurde montiert. Händler aufsuchen. 5. Passagiere sind nicht Die Passagiere 4. Trimmwinkel inkorrekt.

  • Seite 142: Technische Daten

    Anlassersystem Rücklaufstarter Rücklaufstarter, Elektrostarter Zündsystem C.D.I. Schmiersystem Trochoidpumpen-Druckschmierung Vorgeschriebene Ölsorten Motor: API-Standard (SG, SH, SJ) SAE 10W-30 Getriebegehäuse: API-Norm (GL-4) SAE 90 Hypoidöl * Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
  • Seite 143 TECHNISCHE DATEN Öleinfüllmengen Motor: 1,0 l ohne Ölfilterwechsel 1,1 l mit Ölfilterwechsel Getriebegehäuse: 0.29 l − − − Gleichstrom-Ausgangsleistung 12 V 12 V 12 V Kühlsystem Wasserkühlung mit Thermostat Auspuffanlage Wasserauslass Zündkerzen CR5EH-9 (NGK), U16FER9 (DENSO) Kraftstoffpumpe Diaphragma-Kraftstoffpumpe Kraftstoff Bleifreies Benzin (91 Research-Oktanzahl, 86 Pump-Oktanzahl, oder höher) Kapazität des Tanks 12 l...
  • Seite 144 Anlassersystem Rücklaufstarter Rücklaufstarter, Elektrostarter Zündsystem C.D.I. Schmiersystem Trochoidpumpen-Druckschmierung Vorgeschriebene Ölsorten Motor: API-Standard (SG, SH, SJ) SAE 10W-30 Getriebegehäuse: API-Norm (GL-4) SAE 90 Hypoidöl * Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
  • Seite 145 TECHNISCHE DATEN Öleinfüllmengen Motor: 1,0 l ohne Ölfilterwechsel 1,1 l mit Ölfilterwechsel Getriebegehäuse: 0.29 l − − − Gleichstrom-Ausgangsleistung 12 V 12 V 12 V Kühlsystem Wasserkühlung mit Thermostat Auspuffanlage Wasserauslass Zündkerzen CR5EH-9 (NGK), U16FER9 (DENSO) Kraftstoffpumpe Diaphragma-Kraftstoffpumpe Kraftstoff Bleifreies Benzin (91 Research-Oktanzahl, 86 Pump-Oktanzahl, oder höher) Kapazität des Tanks 12 l...
  • Seite 146 Rücklauf- Rücklaufstarter, starter Elektrostarter Zündsystem C.D.I. Schmiersystem Trochoidpumpen-Druckschmierung Vorgeschriebene Ölsorten Motor: API-Standard (SG, SH, SJ) SAE 10W-30 Getriebegehäuse: API-Norm (GL-4) SAE 90 Hypoidöl * Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
  • Seite 147 TECHNISCHE DATEN Öleinfüllmengen Motor: 1,0 l ohne Ölfilterwechsel 1,1 l mit Ölfilterwechsel Getriebegehäuse: 0.29 l − − − Gleichstrom-Ausgangsleistung 12 V 12 V 12 V Kühlsystem Wasserkühlung mit Thermostat Auspuffanlage Wasserauslass Zündkerzen CR5EH-9 (NGK), U16FER9 (DENSO) Kraftstoffpumpe Diaphragma-Kraftstoffpumpe Kraftstoff Bleifreies Benzin (91 Research-Oktanzahl, 86 Pump-Oktanzahl, oder höher) Kapazität des Tanks 12 l...
  • Seite 148 Rücklauf- Rücklaufstarter, starter Elektrostarter Zündsystem C.D.I. Schmiersystem Trochoidpumpen-Druckschmierung Vorgeschriebene Ölsorten Motor: API-Standard (SG, SH, SJ) SAE 10W-30 Getriebegehäuse: API-Norm (GL-4) SAE 90 Hypoidöl * Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
  • Seite 149 TECHNISCHE DATEN Öleinfüllmengen Motor: 1,0 l ohne Ölfilterwechsel 1,1 l mit Ölfilterwechsel Getriebegehäuse: 0.29 l − − − Gleichstrom-Ausgangsleistung 12 V 12 V 12 V Kühlsystem Wasserkühlung mit Thermostat Auspuffanlage Wasserauslass Zündkerzen CR5EH-9 (NGK), U16FER9 (DENSO) Kraftstoffpumpe Diaphragma-Kraftstoffpumpe Kraftstoff Bleifreies Benzin (91 Research-Oktanzahl, 86 Pump-Oktanzahl, oder höher) Kapazität des Tanks 12 l...
  • Seite 150 TECHNISCHE DATEN Geräusche und Vibrationen MODELL BF8D BF10D STEUERSYSTEM T (Ruderpinne) R (Fernbedienung) T (Ruderpinne) R (Fernbedienung) Schalldruckpegel am Ohr des Bedieners 79 dB (A) 76 dB (A) 80 dB (A) 75 dB (A) (2006/42/EC, ICOMIA 39-94) Unsicherheit 3 dB (A)

  • Seite 151: Adressen Der Wichtigsten Honda-Haupthändler

    17. ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa ÖSTERREICH BULGARIEN TSCHECHIEN FRANKREICH Honda Motor Europe Ltd Kirov Ltd. BG Technik cs, a.s. Honda Motor Europe Ltd 49 Tsaritsa Yoana Blvd U Zavodiste 251/8 Relation Clients Produits d'équipements...
  • Seite 152 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa (fortgesetzt) UNGARN ITALIEN NORWEGEN REPUBLIK Motor Pedo Co., Ltd. Honda Italia Industriale S.p.A. AS Kellox WEISSRUSSLAND Kamaraerdei ut 3. Via della Cecchignola, 13 Boks 170 - Nygårdsveien 67...
  • Seite 153 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa (fortgesetzt) SERBIEN UND SPANIEN UND SCHWEIZ GROSSBRITANNIEN MONTENEGRO Provinz Las Palmas Honda Motor Europe Ltd Honda Motor Europe Ltd 10 Route des Moulières 470 London Road Fred Bobek d.o.o.

  • Seite 154: Eg-Konformitätserkläung" Inhaltsübersicht

    18. “EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG” INHALTSÜBERSICHT...
  • Seite 155 “EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG” INHALTSÜBERSICHT...
  • Seite 156 “EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG” INHALTSÜBERSICHT...
  • Seite 157 “EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG” INHALTSÜBERSICHT...
  • Seite 158 “EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG” INHALTSÜBERSICHT...

  • Seite 159: Index

    Abrieb (Manueller Choke)........127 Abstellen des Motors ..........100 Das Verankern ............. 94 (H-Typ)..............100 “EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG” (R-Typ)..............102 Inhaltsübersicht ............153 Adressen der Haupt-Honda-Verteiler......150 Einbau ................40 Anlassen des Motors .............58 Höhe................41 (H-Typ)..............61 Einbauposition ............. 40 (R-Typ)..............67 Einlaufverfahren ............80 Anlassergriff ..............22...
  • Seite 160 INDEX (R-Typ)..............83 Motor Abdeckungsklinke ............ 36 Abrieb Messgerät ............. 24 Ausschalter..............24 Griff ................23 Öl Heckspiegelwinkel-Einstellstange.........37 Stand ..............50 Kraftstoff Wechseln............. 114 Deckel-Entlüftungsknopf / Kraftstoffanzeige ..38 schalter ..............27 Filtertest/Ersatzteil...........122 Schutzsystem ............95 Reinigung des Kraftstofftanks und Tankfilters ..125 Startknopf..............
  • Seite 161 INDEX Schmierung ..............121 Schnellleerlaufhebel ............29 Servo-Kippverstellungsschalter........31 Sicherheit...............10 Informationen ............10 Lage der Aufkleber............13 Tachometer (optionales Teil) ........30 Technische Daten ............141 Transomhöhe ..............40 Transport..............103 Überhitzungswarnung Lampe/Warnsummer ..........30 Überprüfungen vor Inbetriebnahme ......49 Verankern des Boots (G-Typ)..............90 (T-Typ) ..............93 Warten eines eingetauchten Außenbordmotors ..129 Wartung ...............110 Plan................112 Wartung der Zündkerzen ..........117...
  • Seite 162 2000.2013.12 34ZY0623 独 00X34-ZY0-6230 Printed in Japan...

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Bf10dBf15dBf20d

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