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- Anzeigeleuchte schaltet sich ein / aus
- Motor läuft nicht an
- Motor stoppt nach dem Starten / Motor
stoppt während des Betriebs
- Falls der Außenbordmotor in Wasser
eingetaucht wurde
- Falls das Zündsystem nicht funktioniert
(Starten Sie den Motor mit der Notstartschnur)
Diese Anleitung zur Fehlerbehebung dient als Referenz
und ergänzt die Bedienungsanleitung, die mit Ihrem
Außenbordmotor geliefert wurde. Beziehen Sie sich für
Klarstellungen und Einzelheiten zu den in diesen Inhalten
gezeigten Abläufen stets auf die Bedienungsanleitung.
Die Fotos in dieser Anleitung stimmen möglicherweise
nicht mit Ihrem aktuellen Modell überein.
Es wird empfohlen, dieses PDF-Dokument
herunterzuladen, auszudrucken und zusammen mit Ihrem
Gerät aufzubewahren.
Online- Bedienungs anleitung, offizielle Bedienungs
anleitung PDF- und Händlersuche
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Fehlerbehebungsanleitung
BF75D, BF80A,
BF90D, BF100A
*Tippen oder klicken Sie auf das
entsprechende Thema.
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Verwandte Anleitungen für Honda BF80A
Inhaltszusammenfassung für Honda BF80A
- Seite 1 Fehlerbehebungsanleitung BF75D, BF80A, BF90D, BF100A Inhaltsverzeichnis *Tippen oder klicken Sie auf das entsprechende Thema. - Anzeigeleuchte schaltet sich ein / aus - Motor läuft nicht an - Motor stoppt nach dem Starten / Motor stoppt während des Betriebs - Falls der Außenbordmotor in Wasser eingetaucht wurde - Falls das Zündsystem nicht funktioniert...
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Seite 2: Überhitzungsanzeige
Anzeigeleuchte schaltet sich ein / aus Bedeutung der Anzeigen Öldruckanzeige Im Normalbetrieb bleibt diese Anzeige eingeschaltet. Sie schaltet sich aus und der Summer ertönt, wenn der Ölstand niedrig ist und/oder das Motorschmiersystem defekt ist. Die Motordrehzahl verringert sich allmählich. Überhitzungsanzeige Im Normalbetrieb bleibt diese Anzeige ausgeschaltet. -
Seite 3: Anzeigeleuchte Schaltet Sich Ein / Aus
Anzeigeleuchte schaltet sich ein / aus Symptom und Lösung SYMPTOM Überhitzungswarnsystem schaltet sich ein Überhitzungswarnsystem schaltet sich ein. Überhitzungswarnsummer ertönt. Motordrehzahl verringert sich bis zum Stillstand. Motordrehzahl kann durch Betätigen der Drosselkappe (Gaszug) nicht erhöht werden. Motor stoppt nach 20 Sekunden, nachdem die Motordrehzahl begrenzt wurde. - Seite 4 Anzeigeleuchte schaltet sich ein / aus SYMPTOM Öldruckanzeige schaltet sich nicht ein. Öldruckanzeige schaltet sich nicht ein. Öldruckwarnsummer ertönt. Motordrehzahl verringert sich. Motordrehzahl kann durch Betätigen der Drosselkappe (Gaszug) nicht erhöht werden. MÖGLICHE URSACHEN UND LÖSUNGEN Zu wenig Motoröl. Füllen Sie Motoröl bis zum angegebenen Füllstand nach.
- Seite 5 Anzeigeleuchte schaltet sich ein / aus SYMPTOM Summerton schaltet sich ein- und aus, aber es leuchtet keine Warnanzeige auf. (Öldruckanzeige bleibt eingeschaltet.) Wenn der Summer in kurzen Abständen abwechselnd ein- und ausgeschaltet wird, handelt es sich um eine Wasserabscheider-Warnung. MÖGLICHE URSACHEN UND LÖSUNGEN Im Wasserabscheider hat sich Wasser angesammelt.
- Seite 6 Anzeigeleuchte schaltet sich ein / aus SYMPTOM Lichtmaschinenwarnsystem schaltet sich ein. Lichtmaschinenanzeige schaltet sich ein. Lichtmaschinensummer ertönt intermittierend. MÖGLICHE URSACHEN UND LÖSUNGEN Batteriespannung ist zu hoch oder zu niedrig. Überprüfen Sie die Batterie. >Siehe Verfahren...
- Seite 7 Motor läuft nicht an Der Anlasser funktioniert/läuft, aber der Motor startet nicht. MÖGLICHE LÖSUNGEN URSACHEN Nachfüllen. Kein Kraftstoff im Tank. >Siehe Verfahren Reinigen Sie den Kraftstofftankfilter. Kraftstofftankfilter ist verstopft. >Siehe Verfahren Ersetzen Sie den Kraftstofffilter. Kraftstofffilter (Niedrigdruckseite) ist verstopft. >Siehe Verfahren Kraftstoffschlauch ist Verlegen Sie den Kraftstoffschlauch geknickt.
- Seite 8 Motor läuft nicht an MÖGLICHE LÖSUNGEN URSACHEN Zündkerze ist Setzen Sie sich mit Ihrem Händler in verschmutzt. Verbindung. Falscher Stellen Sie den richtigen Elektrodenabstand in Elektrodenabstand ein. der Zündkerze. >Siehe Verfahren Ersetzen Sie die Zündkerze. Zündkerze ist beschädigt. >Siehe Verfahren OT-/Kurbelwellensensor Setzen Sie sich mit Ihrem Händler in ist defekt.
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Seite 9: Anlasser Läuft Nicht
Motor läuft nicht an MÖGLICHE LÖSUNGEN URSACHEN Installieren Sie die Zündspule neu. Zündspule ist nicht korrekt installiert. >Siehe Verfahren Nothaltschalter ist Installieren Sie den Nothaltschalter nicht korrekt neu. installiert. Anlasser läuft nicht MÖGLICHE LÖSUNGEN URSACHEN Lichtmaschinen- Setzen Sie sich mit Ihrem Händler in Zündspule ist defekt. -
Seite 10: Motor Stoppt Nach Dem Starten / Motor Stoppt Während Des Betriebs
Motor stoppt nach dem Starten / Motor stoppt während des Betriebs Motor stoppt, kein Kraftstoff im Tank. MÖGLICHE LÖSUNGEN URSACHEN Nachfüllen. Kein Kraftstoff im Tank. >Siehe Verfahren Im Kraftstofftank befindet sich Kraftstoff, aber der Motor stoppt. MÖGLICHE LÖSUNGEN URSACHEN Kraftstoff enthält Setzen Sie sich mit Ihrem Händler in Wasser. - Seite 11 Motor stoppt nach dem Starten / Motor stoppt während des Betriebs MÖGLICHE LÖSUNGEN URSACHEN Leerlaufdrehzahl des Setzen Sie sich mit Ihrem Händler in Motors ist zu niedrig. Verbindung. Kraftstoffpumpe ist Setzen Sie sich mit Ihrem Händler in defekt. Verbindung. Kraftstofffilter Setzen Sie sich mit Ihrem Händler in (Hochdruckseite) ist Verbindung.
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Seite 12: Falls Der Außenbordmotor In Wasser Eingetaucht Wurde
Ein in Wasser getauchter Außenbordmotor muss sofort nach dem Entfernen aus dem Wasser gewartet werden, um Korrosion möglichst gering zu halten. Wenn sich in Ihrer Nähe ein Händler für Honda- Außenbordmotoren befindet, bringen Sie den Außenbordmotor sofort zu diesem Händler. Wenn dies nicht möglich ist, gehen Sie folgendermaßen... -
Seite 13: Schritt 2: Kraftstoff Ablassen
Falls der Außenbordmotor in Wasser eingetaucht wurde SCHRITT 2: Kraftstoff ablassen 3. Lösen Sie das Ablaufrohr von dem Vorsprung des Einlassstutzens und führen Sie das Ende des Ablaufrohres unterhalb der Abdeckung heraus. 4. Kippen Sie den Außenbordmotor nach oben. 5. Lösen Sie die Ablassschraube des Dampfabscheiders. - Seite 14 Falls der Außenbordmotor in Wasser eingetaucht wurde 6. Ziehen Sie nach dem Entleeren die Ablassschraube fest 7. Befestigen Sie das Ablaufrohr wieder am Vorsprung des Einlassstutzens. 8. Kippen Sie den Außenbordmotor nach unten.
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Seite 15: Schritt 3: Motoröl Wechseln
Falls der Außenbordmotor in Wasser eingetaucht wurde SCHRITT 3: Motoröl wechseln 9. Nehmen Sie den Deckel der Öleinfüllöffnung ab. 10. Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter die Ölablassöffnung, entfernen Sie die Motorölablassschraube und die Unterlegscheibe. Lassen Sie das Altöl solange laufen, bis es nur noch herauströpfelt. -
Seite 16: Schritt 4: Motorzylinder Schmieren
Falls der Außenbordmotor in Wasser eingetaucht wurde 12. Füllen Sie das empfohlene Öl bis zur oberen Grenzmarkierung am Messstab nach. Nicht überfüllen. Zu viel Motoröl kann den Motor beeinträchtigen. 13. Prüfen Sie den Ölstand, indem Sie den Messstab bis zum Anschlag einsetzen, dann herausziehen und den Stand ablesen. - Seite 17 Falls der Außenbordmotor in Wasser eingetaucht wurde 15. Gießen Sie einen Teelöffel Motoröl in die Zündkerzenöffnungen. 16. Ziehen Sie mehrmals an der Notstartschnur, um das Innere des Zylinders zu schmieren. Entfernen Sie anschließend die Notstartschnur. Einzelheiten zur korrekten Verwendung der Notstartschnur entnehmen Sie dem Kapitel „Falls das Zündsystem nicht...
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Seite 18: Schritt 5: Versuchen, Den Motor Zu Starten
Falls der Außenbordmotor in Wasser eingetaucht wurde SCHRITT 5: Versuchen, den Motor zu starten 18. Bringen Sie die Motorabdeckung an. HINWEIS Falls der Motor beim Eintauchen lief, können mechanische Schäden vorliegen, etwa eine verbogene Verbindungsstange. Wenn der Motor beim Ankurbeln festläuft, versuchen Sie nicht, den Außenbordmotor zu betreiben, bis er repariert wurde. - Seite 19 Falls das Zündsystem nicht funktioniert (Verwendung der Notstartschnur). Wenn das Zündsystem aus irgendwelchen Gründen nicht richtig funktioniert, können Sie den Motor mithilfe der Notstartschnur starten, die mit dem Werkzeugsatz mitgeliefert wurde. 1. Halten Sie den Motor 2. Nehmen Sie die Motorabdeckung ab.
- Seite 20 Falls das Zündsystem nicht funktioniert (Verwendung der Notstartschnur). 4. Entfernen Sie den Flanschbolzen und die Unterlegscheibe, entfernen Sie dann die Lichtmaschinen- Abdeckung. 5. Befestigen Sie den Entlüftungsschlauch an der Klemme des Schalldämpfergehäuses. 6. Bringen Sie den Ganghebel oder den Fernsteuerungshebel in die neutrale Stellung (Leerlauf).
- Seite 21 Falls das Zündsystem nicht funktioniert (Verwendung der Notstartschnur). 7. Typ mit Ruderpinne: Richten Sie die Markierung „Start“ am Gasgriff auf das vorstehende Ende der Markierung „▲“ des Griffs der Ruderpinne aus. Typ mit Fernsteuerung: Lassen Sie den Schnellleerlaufhebel in der Position „START“...
- Seite 22 Falls das Zündsystem nicht funktioniert (Verwendung der Notstartschnur). 9. Setzen Sie das verknotete Ende der Notstartschnur in die Kerbe am Schwungrad. 10. Wickeln Sie die Notstartschnur entlang der Nut im Rotor des Wechselstromgenerators im Uhrzeigersinn um das Schwungrad. 11. Setzen Sie den Nothaltschalterclip am Nothaltschalter ein.
- Seite 23 Falls das Zündsystem nicht funktioniert (Verwendung der Notstartschnur). 12. Drehen Sie den Motorschalter in Stellung EIN. 13. Ziehen Sie sanft an der Startschnur, bis Sie Widerstand spüren, und ziehen Sie dann kräftig. 14. Lassen Sie die Abdeckung des Wechselstromgenerators weg, und setzen Sie die Motorabdeckung auf.