Seite 1 Daten beruhen auf den zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen sicheren, zuverlässigen Betrieb Produktinformationen. konstruiert - vorausgesetzt, dass sie Honda Motor Co., Ltd. behält sich das Recht Weist darauf hin, dass bei entsprechend den Anweisungen vor, Änderungen jederzeit ohne Nichtbeachtung der Anweisungen betrieben werden.
Seite 2 Drehzahlmesser ＊＊＊＊＊＊ Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind. Beim BF75D/90D gibt es je nach TYPENCODE Beispiel Wellenlänge, Steuersystem und Kippanlage die folgenden Typen. ＊ Sonderausrüstung Bestimmungsort U: Europa, D: Allgemeine Exportmodelle, L: Austlalien Kippverstellungssystem G: Gasunterstützung-Tilt (mit Gasdämpfungsunterstützung)
Seite 3 In dieser Betriebsanleitung werden die MOTORSERIENNUMMER RAHMENSERIENNUMMER folgenden Typenbezeichnungen verwendet, um die für eine Ausführung spezifischen Bedienungsschritte zu erläutern. Ruderpinnen-Ausführung: H-Typ Fernbedienungs-Ausführung: R-Typ Ausführung mit Gasdämpfer- G-Typ Unterstützung: Servo-Trimm/Kippverstellung: T-Typ Es stehen drei verschiedene Arten von Fernbedienungen zur Verfügung, die sich je RECHTE ACHTERHALTERUNG nach der Position des Fernbedienungsmechanismus unterscheiden.
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
INHALT 1. SICHERHEITSHINWEISE ..............allgemein SICHERHEITSINFORMATIONEN ........... Kipparretierhebel ................36 2. LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER ..........10 Öldruckanzeige/-summer ..............36 3. BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE ..........13 Heißlaufanzeige/-summer .............. . 37 4. BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE . 21 ACG-Anzeige/Summer ..............
Seite 5 INHALT 6. ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME ......55 Fahren ....................92 Ausbau/Einbau der Motorabdeckung ..........55 H-Typ ....................92 Motoröl ....................56 R-Typ ....................94 Kraftstoff ................... . 58 Kippverstellung des Motors ..............96 Kraftstoffe Mit Alkoholgehalt ............
Seite 6 ........148 14. ENTSORGUNG ..................149 15. STÖRUNGSBESEITIGUNG ..............150 16. TECHNISCHE DATEN ............... . 152 17. ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER ..155 18. ‘‘EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG’’ INHALTSÜBERSICHT ..158 19. INDEX ....................163 STROMLAUFPLAN ......
Seite 7: Sicherheitshinweise
Den Kraftstoffbehälter immer von Kindern entfernt halten. Zuerst auf Leerlauf und bei Kraftstoff ist unter bestimmten niedriger Motordrehzahl dann auf Honda-Außenbordmotoren sind Bedingungen sehr leicht den Rückwärtsgang schalten. für einen sicheren und entflammbar und explosiv. Das Nicht bei hoher Motordrehzahl zuverlässigen Service ausgelegt,...
Seite 8 SICHERHEITSHINWEISE Lernen Sie, wie man den Motor im Falle Schutzvorrichtungen, Etiketten, Feuer- und Verbrennungsgefahr einer Notsituation sofort abstellt. Machen Abschirmungen, Abdeckungen und Benzin ist äußerst feuergefährlich, und Sie sich mit den Funktionen aller Sicherheitsvorrichtungen dürfen nicht Kraftstoffdämpfe sind unter gewissen Bedienungselemente vertraut.
Seite 9 SICHERHEITSHINWEISE Motor und Schalldämpfer erhitzen sich Gefahr durch Kohlenmonoxid während des Betriebs sehr stark und bleiben Auspuffgase enthalten giftiges auch nach dem Abstellen des Motors einige Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Zeit heiß. Jegliche Berührung von heißen Gas. Ein Einatmen dieses Gases kann Motorteilen kann Verbrennungen Bewusstlosigkeit verursachen oder sogar zum verursachen;...
Seite 10: Lage Der Sicherheitsaufkleber
Sie dienen dazu, vor Gefahren zu warnen, die schwere Verletzungen verursachen können. Die Aufkleber und die in dieser Anleitung enthaltenen Sicherheits- und Vorsichtshinweise sorgfältig lesen und beachten. Wenn sich das Etikett ablöst oder schwer leserlich wird, sprechen Sie zwecks Ersatz mit Ihrem Honda-Händler. DIE BEDIENUNGSANLEITUN...
Seite 11 LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER KRAFTSTOFFTANK (an bestimmten Modellen) KRAFTSTOFF- VORSICHTSHINWEISE...
Seite 12 LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER Lage der CE-Markierung [U-Typ] CE-MARK BF75D: Leergewicht (mit Propeller, ohne Batteriekabel) Name und Adresse des bevollmächtigten Vertreters Hersteller und Anschrift BF90D: Leergewicht (mit Propeller, ohne Batteriekabel) Name und Adresse des bevollmächtigten Vertreters Hersteller und Anschrift...
Seite 13: Bezeichnung Der Einzelteile
BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE [H-Typ (Pinnengrifftyp)] MOTORABDECKUNGS- VERRIEGELUNGSHEBEL ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS ÖLMESSSTAB MOTORABDECKUNG (vorne) MOTORABDECKUNGS- VERRIEGELUNGSHEBEL (hinten) SERVO- KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER (T-Typ) RUDERPINNE LEERLAUFKANAL KIPPVERSTELLUNGSHEBEL SPÜLKANALVERBINDER MOTORHECKSPIEGELHALTERUNG KÜHLWASSER-PRÜFÖFFNUNG RAHMENSERIENNUMMER MOTORÖLABLASSSCHRAUBE MANUELLES ANODE KIPPHEBEL (G-Typ) ÜBERDRUCKVENTIL (auf beiden Seiten) (T-Typ) GETRIEBEÖLSTAND- KONTROLLSTOPFEN ANODE TRIMMRUDER KÜHLWASSER- AUSPUFF-/ ANSAUGKANAL WASSERAUSLASSÖFFNUNG (auf beiden Seiten)
Seite 14 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE PINNENGRIFF ANZEIGEN (Öldruck, Heißlauf, ACG, PGM-FI) NOTAUSSCHALTER SCHALTHEBEL NOTAUSSCHALTERKAPPE GASREIBUNGSEINSTELLER NOTAUSSCHALTER- SICHERHEITSLEINE SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN (T-Typ) ZÜNDSCHALTER GASGRIFF RUDERPINNENREIBUNGS- EINSTELLKNOPF...
Seite 15 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE [R-Typ (Fernbedienungstyp)] MOTORABDECKUNGS- MOTORABDECKUNG ÖLMESSSTAB ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS VERRIEGELUNGSHEBEL (vorne) MOTORABDECKUNGS- VERRIEGELUNGSHEBEL (hinten) SERVO- KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER LEERLAUFKANAL KIPPVERSTELLUNGSHEBEL SPÜLKANALVERBINDER MOTORHECKSPIEGELHALTERUNG KÜHLWASSER- RAHMENSERIENNUM- PRÜFÖFFNUNG MOTORÖLABLASSSCHRAUBE ANODE GETRIEBEÖLSTAND- MANUELLES (auf beiden Seiten) KONTROLLSTOPFEN ÜBERDRUCKVENTIL TRIMMRUDER KÜHLWASSER- ANSAUGKANAL (auf beiden Seiten) AUSPUFF-/ WASSERAUSLASSÖFFNUNG ANODE GETRIEBEÖLABLASSSCHRAUBE ANTIHOHLSOGPLATTE...
Seite 16: Fernbedienungsgehäuse
BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE FERNBEDIENUNGSGEHÄUSE (bei Typ mit entsprechender Ausstattung oder Sonderausrüstung) SEITLICH MONTIERTE AUSFÜHRUNG (R1-Typ) AM ARMATURENBRETT MONTIERTE AUSFÜHRUNG (R2-Typ) FERNBEDIENUNGSHEBEL FERNBEDIENUNGSHEBEL NEUTRALSTELLUNGSFREIGABEHEBEL NEUTRALSTELLUNGSFREIGABEHEBEL SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN ANZEIGEN (Öldruck, Heißlauf, ACG, PGM-FI) NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER SCHNELLEERLAUFHEBEL SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN ZÜNDSCHALTER SUMMER...
Seite 17: Bedienungstafel(Sonderausrüstung) (Am Armaturenbrett Montiert, An Der Konsole Montiert)
BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE AN DER KONSOLE MONTIERTE AUSFÜHRUNG (R3-Typ) (EINZELMOTORTYP) (DOPPELMOTORTYP) FERNBEDIENUNGSHEBEL FERNBEDIENUNGSHEBEL SERVO-TRIMM-/ KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER (RECHTS) SCHALTER FÜR SERVO-TRIMM-/ TRIMMEN UND KIPPEN KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER (LINKS) SCHNELLEERLAUFKNOPF SCHNELLEERLAUFKNOPF BEDIENUNGSTAFEL(Sonderausrüstung) (AM ARMATURENBRETT MONTIERT, (für OBEN-MONTAGE-DOPPEL-Typ) AN DER KONSOLE MONTIERT) ANZEIGEN (Öldruck, Heißlauf, ACG, PGM-FI) WARNSUMMER ZÜNDSCHALTER NOTAUSSCHALTER...
Seite 18 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE [allgemein] BELÜFTUNGSKNOPF KRAFTSTOFFVORRATSANZEIGE KRAFTSTOFFTANK (an bestimmten Modellen) KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS KRAFTSTOFFTANKSCHLAUCH-BAUGRUPPE (typ mit entsprechender Ausstattung) KRAFTSTOFFLEITUNGSANSCHLUSSSTÜCK (Motorseite) ANLASSBALLPUMPE...
Seite 19 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE KRAFTSTOFFSCHLAUCH-BAUGRUPPE (typ mit entsprechender Ausstattung) KRAFTSTOFFLEITUNGSANSCHLUSSSTÜCK (Kraftstofftankseite) ANLASSBALLPUMPE KRAFTSTOFFLEITUNGSANSCHLUSSSTÜCK (Motorseite)
Seite 20 BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE DREHZAHLMESSER TRIMM-METER (bei Typ mit entsprechender Ausstattung oder Sonderausrüstung) (bei Typ mit entsprechender Ausstattung oder Sonderausrüstung) DIGITAL-DREHZAHLMESSER DIGITAL-TACHOMETER (sonderausstattung: R-Typ) (sonderausstattung: R-Typ)
Seite 21: Bedienungselemente Und Ausstattungsmerkmale
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (H-Typ) Motorschalter Schalthebel LEERLAUF LEERLAUF VORWÄRTSFAHRT RÜCK- WÄRTSFAHRT SCHALTHEBEL SCHALTHEBEL MOTORSCHALTER (ZÜNDSCHALTER) VORWÄRTSFAHRT RÜCKWÄRTSFAHRT LEERLAUF START LEERLAUF Der Schalthebel dient zur Wahl der Diese Ruderpinne ist mit einem an Fahrtrichtung, vorwärts oder rückwärts, und Kraftfahrzeugen üblichen Zündschalter Den Motorschalter (Zündschalter) nicht zum Unterbrechen der Kraftübertragung vom ausgestattet.
Seite 22: Gasdrehgriff
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (H-Typ) Gasdrehgriff Gasreibeinsteller GASDREHGRIFF-ANZEIGE GASREIBUNGSEINSTELLER FREIGEBEN FIXIE- SCHNELL LANG- GASGRIFF GASGRIFF START Zur Veränderung der Motordrehzahl den Die Kurvenlinie am Drehgriff repräsentiert Mit dem Gasreibeinsteller wird der Gasdrehgriff im Uhrzeiger- oder die Motordrehzahl. Widerstand eingestellt, der überwunden Gegenuhrzeigersinn drehen.
Seite 23: Notausschalterleine
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (H-Typ) NOTAUSSCHALTER Notausschalterleine Notausschalter-Sicherheitsleine/ Halteklammer NOTAUSSCHALTER NOTAUSSCHALTERKAPPE STOPP NOTAUSSCHALTERKAPPE NOTAUSSCHALTER- STOPP SICHERHEITSLEINE NOTAUSSCHALTER- SICHERHEITSLEINE Der Notausschaltergurt dient zum Wenn die Notausschalterklammer Den Notausschalter betätigen, um den Motor augenblicklichen Anhalten des Motors, wenn abzustellen. der Fahrer im Boot stürzt, oder wenn er über nicht am Notausschalter befestigt wird, kann die Kontrolle über das Boot Bord fällt.
Seite 24: Ruderpinnenreibungs-Einstellknopf
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (H-Typ) Ruderpinnenreibungs-Einstellknopf RUDERPINNENREIBUNGSEINSTELLKNOPF NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER ZUM VERGRÖSSERN DES REIBUNGSWINDERSTANDS Der Motor lässt sich nur dann anlassen, wenn Mit dem Lenkungsreibeinstellknopf kann der die Notausschalter-Klammer am Reibungswiderstands am Ruderpinnengriff Notausschalter angebracht ist. reguliert werden. Die Reibung wird durch Drehen im Uhrzeigersinn erhöht, durch Eine Reserve-Notausschalterklammer Drehen im Gegenuhrzeigersinn vermindert.
Seite 25: Fernbedienungshebel (R1-Typ)
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (R-Typ) LEERLAUF Fernbedienungshebel (R1-Typ) 30° 30° VORWÄRTSFAHRT FERNBEDIENUNGSHEBEL RÜCKWÄRTSFAHRT NEUTRAL-FREIGABEHEBEL SCHAL- SCHAL- VORWÄRTSFAHRT LEERLAUF Ö Ö RÜCKWÄRTSFAHRT Ö Ö MAX. MAX. FERNBEDIENUNGSHEBEL Der Fernbedienungshebel dient zum VORWÄRTSFAHRT: RÜCKWÄRTSFAHRT: Einstellen der Fahrtrichtung auf Vorwärts, Wenn der Hebel auf VORWÄRTSFAHRT Wenn der Hebel auf RÜCKWÄRTSFAHRT Rückwärts oder der Neutralstellung, sowie gestellt wird (z.B.
Seite 26: R2-Typ
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (R-Typ) LEERLAUF Fernbedienungshebel (R2-Typ) 35° 35° FERNBEDIENUNGSHEBEL RÜCKWÄRTSFAHRT VORWÄRTSFAHRT SCHAL- SCHAL- NEUTRAL-FREIGABEHEBEL VORWÄRTSFAHRT Ö Ö Ö Ö MAX. LEERLAUF MAX. FERNBEDIENUNGSHEBEL RÜCKWÄRTSFAHRT Der Fernbedienungshebel dient zum VORWÄRTSFAHRT: RÜCKWÄRTSFAHRT: Einstellen der Fahrtrichtung auf Vorwärts, Wenn der Hebel auf VORWÄRTSFAHRT Wenn der Hebel auf RÜCKWÄRTSFAHRT Rückwärts oder der Neutralstellung, sowie gestellt wird (z.B.
Seite 27: R3-Typ
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (R-Typ) Fernbedienungshebel (R3-Typ) VORWÄRTSFAHRT (EINZELTYP) (DOPPELTYP) LEERLAUF LEERLAUF FERNBEDIENUNGSHEBEL 35° 35° RÜCK- WÄRTSFAHRT VORWÄRTSFAHRT SCHAL- SCHAL- VORWÄRTSFAHRT Ö Ö Ö Ö LEERLAUF MAX. MAX. RÜCKWÄRTSFAHRT RÜCKWÄRTSFAHRT FERNBEDIENUNGSHEBEL FERNBEDIENUNGSHEBEL Der Fernbedienungshebel dient zum VORWÄRTSFAHRT: RÜCKWÄRTSFAHRT: Einstellen der Fahrtrichtung auf Vorwärts, Wenn der Hebel auf VORWÄRTSFAHRT Wenn der Hebel auf RÜCKWÄRTSFAHRT Rückwärts oder der Neutralstellung, sowie...
Seite 28: Neutralstellungs-Freigabehebel
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (R-Typ) Neutralstellungs-Freigabehebel Motorschalter (R2-, R3-Typen) START (R1-Typ) (R1-Typ) START FERNBEDIENUNGSHEBEL ZÜNDSCHALTER NEUTRAL- FREIGABEHEBEL START (R2-Typ) ZÜNDSCHALTER FERNBEDIENUNGSHEBEL Die Fernbedienung ist mit einem in Kraftfahrzeugen üblichen Zündschalter Den Motorschalter (Zündschalter) nicht versehen. auf EIN belassen (Schlüsselstellung auf Beim Seitenbefestigungstyp (R1-Typ) EIN), wenn der Motor nicht läuft.
Seite 29: Schnellleerlaufhebel/Schnellleerlaufknopf
WÄRTSFAHRT Der Schnellleerlaufhebel/ WÄRTSFAHRT LEERLAUF Schnellleerlaufknopf wird nur zum Starten MAX. SCHNELLEERLAUF von Außenbordmotoren mit Vergaser benötigt. Die Modelle BF75D und BF90D haben eine programmierte NIEDRIGSTE Kraftstoffeinspritzung, so dass dieser Hebel POSITION NEUTRAL- zum Starten nicht benötigt wird. FREIGABEHEBEL Nach Motorstart bei einer Außentemperatur Hineindrücken...
Seite 30: Notausschalterleine
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (R-Typ) 〈 Schnellleerlaufknopf 〉 Notausschalterleine Notausschalter-Sicherheitsleine/ Halteklammer (R1-Typ) (R3-Typ) LEERLAUF VOR- RÜCK- NOTAUSSCHALTER- WÄRTSFAHRT WÄRTSFAHRT SICHERHEITSLEINE STOPP Hineindrücken FERNBEDIENUNGSHEBEL SCHNELLEERLAUFKNOPF NOTAUSSCHALTER NOTAUSSCHALTERKAPPE Den Schnellleerlaufknopf und den Fernsteuerhebel zur Regulierung der (R2-, R3-Typen) Die Notausschalter-Sicherheitsleine dient Motordrehzahl ohne Schaltbetrieb beim dazu, den Motor sofort abzustellen, sollte der NOTAUSSCHALTER Motorwarmlauf einsetzen.
Seite 31: Notausschalter-Reserveklammer
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (R-Typ) (R1-Typ) Notausschalter-Reserveklammer NOTAUSSCHALTER (R1-Typ) Wenn die Notausschalterklammer nicht am Notausschalter befestigt wird, kann die Kontrolle über das Boot verloren gehen, sollte der Bootsführer über Bord fallen oder nicht mehr in der STOPP Lage sein, die Bedienungselemente zu erreichen.
Seite 32: Bedienungselemente Und Ausstattungsmerkmale (T-Typ)
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (T-Typ) (R3-Typ) Servo-Trimm-/Kippverstellungsschalter (H-Typ) (EINZELTYP) Servo-Trimmverstellung SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN Durch Drücken des Power Trim/Tilt- Schalters kann der Motor-Trimmwinkel auf − einen Wert zwischen 4° bis 16° eingestellt werden, um eine korrekte Trimmlage des SCHALTER FÜR Boots zu gewährleisten.
Seite 33: Trimmanzeige
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (T-Typ) Trimmanzeige Power Tilt-Schalter (bei Typ mit entsprechender Ausstattung (Außenbordmotorwanne) oder Sonderausrüstung) 68° 12° KIPPWINKEL 0° 16° − 4° 0° (VERTIKALLINIE) TRIMMWINKEL TRIMMANZEIGE SERVO-KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Servo-Kippverstellung Die Trimmanzeige weist einen Der Power Tilt-Schalter an der −...
Seite 34: Manuelles Überdruckventil
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (T-Typ) Manuelles Überdruckventil Nach dem Kippen des Außenbordmotors muss das manuelle Überdruckventil wieder SERVO MANUELL fest im Uhrzeigersinn angezogen werden. (fixieren) (fixieren) Vergewissern Sie sich vor Durchführung dieses Vorgangs, dass sich niemand unter dem Außenbordmotor befindet, da er beim Lösen des manuellen Entlastungsventils (Drehen im Gegenuhrzeigersinn) und Hochkippen plötzlich nach unten kippt.
Seite 35: Kippverstellungshebel
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (G-Typ) Kippverstellungshebel Heckspiegelwinkel-Einstellstange KIPPVERSTELLUNGSHEBEL ENTRIEGELT VERRIEGELT TRANSOMWINKEL-EINSTELLSTANGE Den Kippverstellungshebel zum kurzzeitigen Anheben des Motors während der Fahrt, beim Der Gasdruckdämpfer darf nicht Vertäuen oder beim Anlegen in geringen Die Heckspiegelwinkel-Einstellstange Wassertiefen benutzen. zerlegt werden, da das darin benutzen, um den Motorwinkel richtig enthaltene Gas unter hohem Druck Durch Anheben des Kipphebels wird der...
Seite 36: Bedienungselemente Und Ausstattungsmerkmale (Allgemein)
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Kipparretierhebel Öldruckanzeige/-summer (R1-Typ) Die Öldruckanzeige erlischt und der Summer ÖLDRUCKANZEIGE ertönt, wenn der Ölstand niedrig und/oder das Motorschmiersystem defekt ist. In diesem Fall wird die Motordrehzahl automatisch reduziert. (GRÜN) (H-Typ) (GRÜN) WARNSUMMER KIPPVERSTELLUNGSHEBEL Den Kippsperrhebel benutzen, um den (R2-, R3-Typen) Außenbordmotor anzuheben und in dieser ÖLDRUCKANZEIGE...
Seite 37: Heißlaufanzeige/-Summer
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Heißlaufanzeige/-summer (R1-Typ) Die Heißlaufanzeige geht an und der Summer HEISSLAUFANZEIGE ertönt, wenn das Motorkühlsystem defekt ist. In diesem Fall wird die Motordrehzahl gesenkt. (ROT) (H-Typ) (ROT) WARNSUMMER (R2-, R3-Typen) HEISSLAUFANZEIGE HEISSLAUFANZEIGE (Innenteile des Summers) (ROT) WARNSUMMER...
Seite 38: Acg-Anzeige/Summer
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) ACG-Anzeige/Summer (R1-Typ) Die ACG-Anzeige geht an und der Summer ACG-ANZEIGE ertönt, wenn das Ladesystem defekt ist. (H-Typ) (ROT) (ROT) WARNSUMMER ACG-ANZEIGE (R2-, R3-Typen) ACG-ANZEIGE (Innenteile des Summers) (ROT) WARNSUMMER...
Seite 39: Pgm-Fi-Anzeige/Summer
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) PGM-FI-Anzeige/Summer (R1-Typ) Wasserabscheidersummer Die PGM-FI-Anzeige geht an und der Der Wasserabscheidersummer ertönt, wenn PGM-FI-ANZEIGE Summer ertönt, wenn das Motorsteuersystem sich Wasser im Wasserabscheider defekt ist. angesammelt hat. (H-Typ) (ROT) (ROT) WARNSUMMER PGM-FI-ANZEIGE (R2-, R3-Typen) WASSERABSCHEIDER PGM-FI-ANZEIGE (Innenteile des Summers) (ROT) WARNSUMMER...
Seite 40: Trimmruder
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Trimmruder Anode GETRIEBEGEHÄUSETÜLLE ANODE ANODE FESTSTELLLSCHRAUBE (auf beiden Seiten) (Heckhalterung) TRIMMRUDER Wenn bei Geradeausfahrt mit hoher Die Metall-Opferanode schützt den Geschwindigkeit das Boot bzw. die Außenbordmotor gegen Korrosion. Ruderpinne nach einer Seite zieht, ist das Trimmruder so einzustellen, dass das Boot geradeaus läuft.
Seite 41: Kühlwasser-Ansaugöffnung
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Kühlwasser-Ansaugöffnung Kühlwasser-Kontrollöffnung KÜHLWASSER-PRÜFÖFFNUNG KÜHLWASSER-ANSAUGKANAL (auf beiden Seiten) Das zur Kühlung des Motors erforderliche Diese Prüföffnung dient zur Überprüfung des Wasser wird durch diese Öffnung angesaugt. Kühlwasserkreislaufs. Nach dem Anlassen des Motors an der Kühlwasser-Kontrollöffnung sicherstellen, dass das Kühlwasser durch den Motor zirkuliert.
Seite 42: Motorabdeckungs-Verriegelungshebel
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Motorabdeckungs-Verriegelungshebel Drehzahlmesser Digital-Drehzahlmesser (Vorne/Hinten) (bei Typ mit entsprechender Ausstattung (Sonderausrüstung: R-Typ) oder Sonderausrüstung) MOTORABDECKUNGS- VERRIEGELUNGSHEBEL (vorne/hinten) ENTRIEGELUNG DREHZAHLMESSER Zum Abnehmen bzw. Anbringen der Der Drehzahlmesser zeigt die Der Digital-Drehzahlmesser umfasst die Motorabdeckung diesen Hebel lösen oder Umdrehungszahl des Motors pro Minute an.
Seite 43: Digital-Tachometer (Sonderausrüstung)
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Digital-Tachometer Tankdeckel (Typ mit entsprechender (Sonderausrüstung: R-Typ) Ausstattung) (mit Entlüftungsknopf und Kraftstoffanzeige) BELÜFTUNGSKNOPF Ö Ö KRAFTSTOFFVOR- KRAFTSTOFFEIN- RATSANZEIGE Der Digital-Tachometer umfasst die FÜLLVERSCHLUSS folgenden Funktionen. Tachometer Der Kraftstofftank-Luftaustausch wird über Kraftstoffstandanzeige den Lüftungsknopf des Tankdeckels geregelt. Voltmeter Tageskilometerzähler Der Kraftstoffmesser ist Bestandteil des...
Seite 44: Kraftstoffleitungsverbinder Und -Anschlussstück (Typ Mit Entsprechender Ausstattung)
BEDIENUNGSELEMENTE UND AUSSTATTUNGSMERKMALE (allgemein) Kraftstoffleitungsverbinder und - Kraftstoffleitungsverbinder und - anschlussstück anschlussstück dienen zum Anschluss der (bei Typ mit entsprechender Ausstattung) Kraftstoffleitung an den Kraftstofftank und den eigenen Außenbordmotor. KRAFTSTOFFSCHLAUCHANSCHLUSS (KRAFTSTOFFTANK-SEITE) SCHLAUCHSTOPFEN KRAFTSTOFFSCHLAUCH SCHLAUCHKLEMME KRAFTSTOFFLEITUNGSANSCHLUSSSTÜCK (AUSSENBORDMOTOR-SEITE)
Seite 45: Einbau
T (Motor-Transomhöhe) Zubehör-Teile (Y-OP-Teile), Ausrüstungen 〈 wenn Transomwinkel und deren Bedienung einen autorisierten 12° beträgt 〉 Honda Händler in Ihrem Verwendungsgebiet 537 mm zu Rate. 664 mm Geeignetes Boot Boot und Motorleistung müssen in richtigem Wählen Sie das für die Heckspiegelhöhe Verhältnis zueinander stehen.
Seite 46: Einbauposition
EINBAU Einbauposition Einbauhöhe LEERLAUFKANAL HECKSPIEGELHÖHE LEERLAUFKANAL DES BOOTS 150 mm oder höher ± 25 mm WASSERLINIE GANZ NACH UNTEN TRIMMEN/ KIPPEN MITTELLINIE HECKBRETTHÖHE Die Anti-Hohlsogplatte muss ANTIHOHLSOGPLATTE mindestens 100 mm unter der Der Außenbordmotor ist am Heck an der Die Anti-Hohlsogplatte des Wasseroberfläche liegen, da andernfalls Bootsmittellinie anzubringen.
Seite 47: Einbau Des Außenbordmotors
Richtwert. Das Anzugsdrehmoment der Mutter kann je nach dem am Boot verwendeten Material UNTERLEGSCHEIBE verschieden sein. Hierzu einen autorisierten Honda-Händler zu Rate ziehen. MUTTER (8) Darauf achten, dass der Motor gut befestigt wird. Wenn sich die Befestigungsteile lösen, kann der...
Seite 48: Überprüfung Des Motorwinkels (Bei Fahrt Mit Dauergeschwindigkeit)
EINBAU Überprüfung des Motorwinkels (bei Fahrt mit Dauergeschwindigkeit) RICHTIG BRINGT MAXIMALE LEISTUNG FALSCH VERURSACHT ‘‘PFLÜNGEN’’ FALSCH VERURSACHT ‘‘DUCKEN’’ DES BOOTS DES BOOTS Den Außenbordmotor so einbauen, dass der Trimmwinkel zu klein: inkorrekt: Boot wird Der Trimmwinkel ist abhängig von der optimale Trimmwinkel für eine gleich kopflastig.
Seite 49: Einstellung Des Motorwinkels (G-Typ)
EINBAU 〈 Einstellung des Motorwinkels 〉 TRANSOMWINKEL-EINSTELLSTANGE (G-Typ) MUTTER TRANSOMWINKEL- EINSTELLSTANGE MUTTER Es sind fünf Einstellpositionen vorhanden. Die Transomwinkel-Einstellstange durch Die Transomwinkel-Einstellstange in die Drehen im Gegenuhrzeigersinn abnehmen. korrekte Öffnung einführen und durch Den Motor in die vorgesehene Drehen im Uhrzeigersinn gut festziehen. Kippstellung bringen.
Seite 50: Anschluss Der Batterie
EINBAU Anschluss der Batterie VERGIFTUNGSGEFAHR: Eine Batterie mit einer CCA Batteriesäure ist hochgiftig. (KALTSTARTLEISTUNG) von 582A bei − Die Batterie erzeugt ein explosives GEGENMITTEL: Gasgemisch. Wenn sich dieses Gas − Extern: Gründlich mit Wasser 18°C und einer Reservekapazität von 229 Minuten (12V 55Ah/5HR oder 12V 65Ah/20 entzündet, kann die entstehende abspülen.
Seite 51 EINBAU Batteriekabelverlängerung: Eine ( )-ANSCHLUSS ＋ Verlängerung des Original- − ( )-ANSCHLUSS Darauf achten, dass das Pluskabel ( ) ＋ Batteriekabels führt zu einem Absinken zuerst angeklemmt wird. Beim der Batteriespannung wegen erhöhter Abklemmen ist zuerst das Minuskabel Kabellänge und Anzahl der −...
Seite 52: Einbau Der Fernbedienung (Bei Typ Mit Entsprechender Ausstattung Oder Sonderausrüstung)
OBEN MONTIERTER STEUERKASTEN UND SCHALTTAFEL SEITLICH MONTIERTER korrekten Einbau ziehen Sie Ihren (FÜR EINZELMOTORTYP) FERNBEDIENUNGSMECHANISMUS autorisierten Honda Händler zu Rate. Der Fernbedienungsmechanismus ist in drei Ausführungen erhältlich, wie in der Abbildung gezeigt. Entsprechend der Bequemlichkeit, den herrschenden Platzverhältnissen usw. ist die Einbauposition zu bestimmen und die dafür...
Seite 53: Fernbedienungsmechanismus-Einbauposition
EINBAU 〈 Fernbedienungsmechanismus- 〈 Länge des Fernbedienungs-Kabelzugs 〉〉 Einbauposition Den Fernbedienungs-Kabelzug nicht so FERNBEDIENUNGSHEBEL stark biegen, dass sein Bogen- FERNBEDIENUNGS FERNBEDIENUNGS- KABELZUG MECHANISMUS Durchmesser weniger als 300 mm beträgt. Dies beeinflusst die Lebenserwartung des Steuerzugs nachteilig, und kann die Funktion des Fernbedienungshebels beeinträchtigen.
Seite 54: Wahl Des Propellers
Wahl des Propellers Einen geeigneten Propeller wählen, sodass die Motordrehzahl bei Vollgas und Beladung des Boots beim BF75D 5.000 min (U/min) bis 6.000 min (U/min) beträgt, beim BF90D 5.300 min (U/min) bis 6.300 min (U/min). Die Motordrehzahl hängt von der Propellergröße und dem Betriebszustand des...
Seite 55: Überprüfungen Vor Der Inbetriebnahme
ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Beim BF75D/90D handelt es sich um einen Ausbau/Einbau der Motorabdeckung wassergekühlten Viertakt-Außenbordmotor, der mit bleifreiem Normalbenzin arbeitet. Er benötigt auch Motoröl. Vor Inbetriebnahme des Außenbordmotors ist Folgendes zu überprüfen. VERRIEGELUNG (vorne/hinten) Die nachfolgenden Überprüfungen MOTORABDECKUNGS- VERRIEGELUNGSHEBEL...
Seite 56: Motoröl
Den Außenbordmotor in eine vertikale Position bringen und die Motorabdeckung 〈〉 Empfohlene Motoröle abnehmen. Verwenden Sie Honda-Viertaktöl oder ein Den Ölmessstab herausziehen und mit Motoröl gleichwertiger Qualität mit hoher einem sauberen Lappen abwischen. Detergentwirkung, das die Anforderungen Den Ölmessstab ganz hineinschieben, der Automobilhersteller der Vereinigten dann wieder herausziehen und den Ölstand...
Seite 57 ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Wenn das Motoröl verschmutzt ist oder sich ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS verfärbt hat, muss es abgelassen und durch Rippe der ACG-Abdeckung frisches Motoröl ersetzt werden (siehe Seite die Wechselintervalle und die erforderlichen Arbeitsschritte). Abnehmen des Öleinfüllverschlusses (entriegeln): Den Öleinfüllverschluss 90° im Gegenuhrzeigersinn drehen, sodass die Verschlussnase waagerecht steht.
Seite 58: Kraftstoff
ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Kraftstoff Die Kraftstoffanzeige überprüfen und den Bleifreies Benzin mit einer Research- (bei Typ mit Kraftstofftank) Tank nötigenfalls bis zur oberen Pegelmarke Oktanzahl von 91 oder höher (einer Pump auffüllen. Den Kraftstofftank nicht über die Octane Number von 86 oder höher) obere (UPPER) Pegelmarke hinaus füllen.
Seite 59: Kraftstoffe Mit Alkoholgehalt
Motor erfolgen. KRAFTSTOFFE MIT zurückzuführen sind, werden nicht von der Beim Auftanken und im ALKOHOLGEHALT Garantie abgedeckt. Honda kann die Aufbewahrungsbereich von Benutzung von methanolhaltigen Kraftstoff nicht rauchen; Funken Wenn Sie sich für die Verwendung von Kraftstoffen nicht befürworten, da ein...
Seite 60: Inspektion Von Propeller Und Splint
Ersatz-Scheibe, -Kronenmutter und -Splint Für die Wahl des korrekten Propellers ziehen Anlassen des Motors die Propellerflügel auf griffbereit am Boot aufbewahren. Sie Ihren autorisierten Honda-Händler zu Beschädigung und Verformung überprüfen; Die Motordrehzahl wird von der Größe des Rate. nötigenfalls muss der Propeller ersetzt Propellers und dem Zustand des Boots werden.
Seite 61: Einstellung Von Pinnenhöhe/-Winkel (H-Typ)
ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Einstellung von Pinnenhöhe/-winkel Den Höheneinstellblock so anbringen, dass der (H-Typ) gewählte Pinnenwinkel diese Position einnimmt. Pinnenhöhe und -winkel sind dreifach verstellbar. Hierzu wird die Montagerichtung 359 mm des Höheneinstellblocks geändert. Höhe und Winkel dem Bediener anpassen, und den PINNENWINKEL: 13°...
Seite 62: Reibungswiderstand Des Ruderpinnengriffs (H-Typ)
ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Reibungswiderstand des Reibungswiderstand des (R2-Typ) Ruderpinnengriffs (H-Typ) Fernbedienungshebels (R1-Typ) Zur Erhöhung der Reibung Verminderung der Reibung Zur Erhöhung der Reibung Zur Verminderung Zur Erhöhung der der Reibung Reibung STEUERHEBEL- RUDERPINNENREIBUNGS- STEUERHEBEL- REIBUNGSEINSTELLER Zur Verminderung REIBUNGSEINSTELLER EINSTELLKNOPF der Reibung (R3-Typ) Sich vergewissern, dass sich der Griff...
Seite 63: Wasserabscheider
Schwefelsäure; Kontakt mit der Wasseransammlung überprüfen. Reinigen oder unter der unteren Pegelmarke befindet, Haut oder den Augen − selbst oder einen autorisierten Honda- destilliertes Wasser bis zur oberen durch die Kleidung hindurch − Außenbordmotor-Händler mit der Reinigung Pegelmarke nachfüllen (siehe Seite...
Seite 64 ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME Offenes Feuer und Funken sind von der Batterie fernzuhalten. In der Nähe einer Batterie nicht rauchen. GEGENMITTEL: Wenn Batteriesäure in die Augen gelangt, sofort gründlich mit warmem Wasser etwa 15 Minuten lang ausspülen, dann unverzüglich einen Arzt aufsuchen. VERGIFTUNGSGEFAHR: Batteriesäure ist hochgiftig.
Seite 65: Weitere Überprüfungen
ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME (5) WERKZEUGSATZ NOTANLASSERSEIL Weitere Überprüfungen × 14-mm- SCHRAUBENSCHLÜSSEL ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL × 12-mm- × SCHRAUBENSCHLÜSSEL 19-mm-RINGSCHLÜSSEL SCHRAUBENDREHER ZUR ÖLSTANDSPRÜFUNG 10-mm-RINGSCHLÜSSEL KREUZSCHLITZSCHRAUBENDREHER/ ZANGE SCHRAUBENDREHER SCHRAUBEN- SICHERUNGSABZIEHER DREHERGRIFF WERKZEUGTASCHE NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER Korrosionsschadens erhöht sich, wenn der Die folgenden Posten überprüfen: Den Anodenpol auf Beschädigung, Anodenpol mit Farbe überzogen wird oder Den Kraftstoffschlauch auf geknickte oder...
Seite 66: Anlassen Des Motors
ANLASSEN DES MOTORS KRAFTSTOFFSCHLAUCH Anschluss der Kraftstoffleitung (Motorseite) WIDERHAKEN Den Kraftstofftank gut befestigen, damit er sich während der Fahrt nicht Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, verschieben kann oder umfällt. und Kraftstoffdämpfe sind Den Kraftstofftank so positionieren, dass hochexplosiv; es besteht die Gefahr die Kraftstofftankleitung nicht mehr als von schweren oder sogar tödlichen 1 m unter dem Anschluss der...
Seite 67 ANLASSEN DES MOTORS KRAFTSTOFFLEITUNGSANSCHLUSS (Verwendung des am Boot montierten BELÜFTUNGSKNOPF − Zum Kraftstofftank Kraftstofftanks) KRAFTSTOFFSCHLAUCH-BAUGRUPPE (typ mit entsprechender Ausstattung) (Motorseite) Ö Ö KRAFTSTOFFSCHLAUCH (Tankseite) WIDERHAKEN SCHLAUCHKLEMME (Edelstahl) (KRAFTSTOFFTANK-SEITE) (KRAFTSTOFFTANK-SEITE) Die Kraftstoffleitung am Tank Den Tankdeckel-Lüftungsknopf 2 bis 3 Den Schlauchstopfen vom motorseitigen anschließen.
Seite 68: Kraftstoffansaugung
ANLASSEN DES MOTORS Kraftstoffansaugung PFEILMARKIERUNG Darauf achten, dass kein Kraftstoff verschüttet wird. Verschütteter Kraftstoff oder Kraftstoffdämpfe AUSLASSSEITE (Motorseite) können sich entzünden. Wenn versehentlich Kraftstoff aus dem Motor gelangt ist, muss dieser Bereich vollkommen aufgetrocknet sein, bevor der Motor angelassen wird. ANLASSBALLPUMPE Den Ansaugball nicht bei laufendem EINLASS-SEITE...
Seite 69: Abstellen Des Motors (H-Typ)
ANLASSEN DES MOTORS Abstellen des Motors (H-Typ) Den Notstoppschalterklipp an einem Ende des Notstoppschalter-Taljereeps in den NOTAUSSCHALTER Notstoppschalter einsetzen. Das andere MOTORSTOPP-MARKIERUNG Ende des Taljereeps ist am Bootsführer zu befestigen. Wenn die Notausschalter- Sicherheitsleine nicht am Bootsführer befestigt wird, kann dies schwere STOPP Verletzungen bei Bootsführer, NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER...
Seite 70 ANLASSEN DES MOTORS LEERLAUF ZÜNDSCHALTER GASGRIFF START SCHALTHEBEL START MARKE ‘‘ ’’ START LEERLAUF ‘‘ ’’ Den Schalthebel auf LEERLAUF -Markierung am Gasdrehgriff Den Motorschalterschlüssel auf START ‘‘ ’’ einstellen. Der Motor springt nicht an, mit dem Vorsprung der -Markierung drehen und bis zum Anspringen des wenn sich der Schalthebel nicht in der am Griff ausrichten.
Seite 71 Ebenfalls das Motor durch den Anlasser gestartet wird. Kühlwasserprüfloch auf Zusetzen überprüfen. Wenn danach immer noch kein Kühlwasser ausfließt, den Außenbordmotor durch einen autorisierten Honda-Bootmotorhändler überprüfen lassen. Den Motor solange nicht mehr starten, bis der Schaden behoben ist.
Seite 72: R-Typ
Wenn der Motorölstand in Ordnung ist, zum Beispiel in einem Bootsschuppen. die Öldruckanzeige aber trotzdem nicht aufleuchtet, muss ein autorisierter Honda-Händler zu Rate gezogen Um eine Beschädigung des Motors durch werden. Überhitzung zu vermeiden, darf der Motor niemals laufen gelassen werden, wenn sich...
Seite 73 ANLASSEN DES MOTORS Den Notstoppschalterklipp an einem Ende FERNBEDIENUNGSHEBEL des Notstoppschalter-Taljereeps in den Notstoppschalter einsetzen. Das andere NOTAUSSCHALTER LEERLAUF RESERVEKLAMMER Ende des Notstoppschalter-Taljereeps ist am Bootsführer zu befestigen. LEERLAUF Wenn die Notausschalter- Sicherheitsleine nicht am Bootsführer befestigt wird, kann dies schwere Verletzungen bei Bootsführer, START Mitfahrern oder anderen Bootsfahrern...
Seite 74 ANLASSEN DES MOTORS KÜHLWASSER-PRÜFÖFFNUNG START Der Anlasser benötigt eine verhältnismäßig große Menge elektrischer Energie und darf daher nicht länger als fünf Sekunden lang ununterbrochen betätigt werden. Wenn der Motor innerhalb dieser Zeitspanne nicht angesprungen ist, muss etwa 10 Sekunden gewartet werden, bevor ein weiterer Versuch unternommen wird.
Seite 75 Den Motorölstand überprüfen (siehe Seite schlechter Motorleistung. Vor dem Ablegen die Funktion des Wenn der Motorölstand in Ordnung ist, Notausschalters überprüfen. die Öldruckanzeige aber trotzdem nicht aufleuchtet, muss ein autorisierter Honda- Händler zu Rate gezogen werden.
Seite 76: R2-, R3-Typen
ANLASSEN DES MOTORS montiert sind, müssen die folgenden Schritte (R2-, R3-Typen) BEDIENUNGSTAFEL für jeden Motor getrennt ausgeführt werden. NOTAUSSCHALTER Den Klipp an einem Ende des NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER Notstoppschalter-Taljereeps in den Notstoppschalter einsetzen. Das andere STOPP Ende des Notstoppschalter-Taljereeps ist am Bootsführer zu befestigen. Unbedingt den Notstoppschalter-Clip am Notstoppschalter am Fernschaltkasten sowie am Bedienpult anbringen.
Seite 77 ANLASSEN DES MOTORS START LEERLAUF LEERLAUF LEERLAUF ZÜNDSCHALTER LEERLAUF START FERNBEDIENUNGSHEBEL FERNBEDIENUNGSHEBEL (R2-Typ) (R3-Typ) Den Steuerhebel auf LEERLAUF Den Motorschalterschlüssel auf START einstellen. drehen und bis zum Anspringen des Der Motor springt nicht an, wenn sich der Motors in dieser Position halten. Steuerhebel nicht in der LEERLAUF- Wenn der Motor startet, den Schlüssel Position befindet.
Seite 78 Kühlwasser ausfließt, den Während der Motor läuft, darf der Außenbordmotor durch einen KÜHLWASSER-ANSAUGKANAL Motorschalterschlüssel nicht auf autorisierten Honda-Bootmotorhändler (auf beiden Seiten) START gedreht werden. überprüfen lassen. Den Motor solange Nach dem Starten ist zu prüfen, ob nicht mehr starten, bis der Schaden Kühlwasser aus dem Kühlwasser-Prüfloch...
Seite 79 Den Motorölstand überprüfen (siehe Seite die Motordrehzahl wird automatisch reduziert. Wenn der Motorölstand in Ordnung ist, die Öldruckanzeige aber trotzdem nicht aufleuchtet, muss ein autorisierter Honda- Vor dem Ablegen die Funktion des NORMAL: LEUCHTET AUF Händler zu Rate gezogen werden. Notausschalters überprüfen.
Seite 80: Anlassen In Notfällen
ANLASSEN DES MOTORS 6-mm-SCHEIBE BUNDSCHRAUBE, 6 × 25 mm Anlassen in Notfällen KLEMME ACG-ABDECKUNG HAKEN KLEMMEN MOTORABDECKUNGS-VERRIEGELUNGSHEBEL (vorne/hinten) LÜFTUNGSSCHLAUCH KLEMME (am Schalldämpfergehäuse) Sollte aus irgendwelchen Gründen ein Defekt Den Lüftungsschlauch von den vier im Anlasssystem auftreten, kann der Motor Klemmen lösen. Darauf achten, die Schraube und Scheibe ×...
Seite 81 ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) (R2-Typ) LEERLAUF LEERLAUF LEERLAUF SCHALTHEBEL FERNBEDIENUNGSHEBEL LEERLAUF (R1-Typ) (R3-Typ) LEERLAUF LEERLAUF LEERLAUF LEERLAUF FERNBEDIENUNGSHEBEL FERNBEDIENUNGSHEBEL Der Schalt- bzw. Fernschalthebel muss sich in der Stellung NEUTRAL befinden. Das ‘‘Leerlauf-Anlassersystem’’ funktioniert beim Notanlasssystem nicht. Sicherstellen, dass der Schalthebel/Steuerhebel auf LEERLAUF eingestellt ist, um beim Anlassen im Notfall zu verhindern, dass sich der Schalthebel in eingerückter Position befindet.
Seite 82 ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) (R1-Typ) NOTANLASSERSEIL MARKE ‘‘ ’’ GASGRIFF START KNOTEN START GENERATORROTOR SCHNELLEERLAUFHEBEL 7. H-Typ: Den Generatorrotor so positionieren, dass ‘‘ ’’ Die Marke (Startmarke) am die Ausschnitte an der linken und rechten Gasgriff auf den Vorsprung der Marke Seite des Rotors wie gezeigt liegen.
Seite 83 ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) (R2-, R3-Typen) NOTAUSSCHALTER NOTAUSSCHALTER NOTAUSSCHALTER RESERVEKLAMMER STOPP STOPP NOTAUSSCHALTERKAPPE NOTAUSSCHALTERKAPPE NOTAUSSCHALTER-SICHERHEITSLEINE NOTAUSSCHALTER-SICHERHEITSLEINE (R1-Typ) Die Notausschalterklammer am Ende der Eine Notausschalter-Reserveklammer wird NOTAUSSCHALTER Notausschalter-Sicherheitsleine am bei den einzelnen Ausführungen mitgeliefert: Notausschalter anbringen. R1-Typ: am Fernschaltkasten (siehe Das andere Ende der Notausschalterleine Seite sicher am Bootsführer befestigen.
Seite 84 ANLASSEN DES MOTORS (H-Typ) (R2-, R3-Typen) Am Anlasserseil anziehen, bis ein leichter Widerstand verspürt wird, dann kräftig durchziehen. ZÜNDSCHALTER Wenn der Motor nicht anspringt, sich auf den Abschnitt ‘‘Störungsbeseitigung’’ auf Seite beziehen. Sich bewegende Teile können Verletzungen verursachen. Beim Anbringen der Motorabdeckung unbedingt mit extremer Vorsicht ZÜNDSCHALTER vorgehen.
Seite 85 ANLASSEN DES MOTORS Nachdem Sie zur am nächsten gelegenen Bootanlegestelle zurückgekehrt sind, setzen Sie sich mit einem Honda- Außenbordmotor-Vertragshändler im jeweiligen Gebiet in Verbindung und veranlassen Sie Folgendes. Lassen Sie die elektrische Anlage überprüfen. Lassen Sie die beim Notstartverfahren abgenommenen Teile wieder montieren.
Seite 86: Bedienung
BEDIENUNG Einlaufverfahren Während der nächsten 60 Minuten: Einfahrzeit: 10 Stunden Den Außenbordmotor maximal mit 4.000 bis 5.000 min (U/min) oder 50% bis 80% Die Einlaufzeit dient zum Anpassen der der Drosselklappenöffnung laufen lassen. Gleitflächen aller beweglichen Teile, und Kurze Vollgasperioden sind zulässig, doch gewährleistet somit eine bessere darf der Außenbordmotor nicht längere Motorleistung und eine längere Lebensdauer.
Seite 87: Schalten
BEDIENUNG Schalten F (VORWÄRTSFAHRT) R (RÜCKWÄRTSFAHRT) (H-Typ) GASGRIFF LEERLAUF N (LEERLAUF) LANGSAM RÜCKWÄRTSFAHRT LANGSAM SCHALTHEBEL VORWÄRTSFAHRT Der Schalthebel besitzt 3 Stellungen: VORWÄRTSFAHRT (FORWARD), LEERLAUF (NEUTRAL) und RÜCKWÄRTSFAHRT (REVERSE). Den Zeiger am Ruderpinnengriff mit der Sich vergewissern, dass sich der Eine Anzeige am Sockel des Schalthebels LANGSAM-Position am Gasdrehgriff in Kippverstellungshebel in der VERRIEGELT- fluchtet mit dem Symbol an der Pinne.
Seite 88: R1-Typ
BEDIENUNG Schalten (R1-Typ) VORWÄRTSFAHRT FERNBEDIENUNGSHEBEL LEERLAUF LEERLAUF LEERLAUF VORWÄRTSFAHRT RÜCKWÄRTSFAHRT MAXIMALE MAXIMALE ÖFFNUNGSSTELLUNG ÖFFNUNGSSTELLUNG Hochziehen RÜCKWÄRTSFAHRT NEUTRAL-FREIGABEHEBEL Wenn der Fernbedienungshebel weiter als Der Steuerhebel lässt sich nicht bewegen, Ruckartiges und abruptes Verschieben ungefähr 30° verschoben wird, führt dies zu wenn der Neutral-Freigabehebel nicht des Fernbedienungshebels ist zu einer weiteren Öffnung der Drosselklappe angezogen ist.
Seite 89: R2-Typ
BEDIENUNG Schalten (R2-Typ) VORWÄRTSFAHRT LEERLAUF FERNBEDIENUNGSHEBEL VORWÄRTSFAHRT LEERLAUF NEUTRAL-FREIGABEHEBEL Hochziehen FERNBEDIENUNGSHEBEL RÜCKWÄRTSFAHRT Ruckartiges und abruptes Verschieben Wird der Bedienungshebel von etwa 35° Der Steuerhebel lässt sich nicht bewegen, des Fernbedienungshebels ist zu weiter verschoben, so führt dies zu einer wenn der Neutral-Freigabehebel nicht vermeiden.
Seite 90: R3-Typ
BEDIENUNG Schalten LEERLAUF (R3-Typ) VOR- (DOPPELTYP) WÄRTSFAHRT (EINZELTYP) VOR- WÄRTSFAHRT Ü Ü Ä Ä LEERLAUF FERNBEDIENUNGSHEBEL RÜCK- WÄRTSFAHRT FERNBEDIENUNGSHEBEL FERNBEDIENUNGSHEBEL Wenn das Boot mit zwei Außenbordmotoren Wenn die Fernbedienungshebel weiter als Ruckartiges und abruptes Verschieben ausgerüstet ist, müssen die beiden ungefähr 35°...
Seite 91: Steuern
BEDIENUNG Steuern (R-Typ) EINSTELLKNOPF FÜR RUDERPINNEN- REIBWIDERSTAND (H-Typ) Das Boot wird auf gleiche Weise wie ein Auto gelenkt. RECHTSWENDUNG LINKSWENDUNG REIBUNG ERHÖHEN Den Pinnengriff nach Den Pinnengriff nach Der Lenkungsreibknopf erleichtert die links bewegen. rechts bewegen. Beibehaltung eines konstanten Fahrkurses. Den Knopf im Uhrzeigersinn drehen, um die Man lenkt, indem die Pinne in die der Lenkungsreibung für bessere Kursstabilität...
Seite 92: Fahren (H-Typ)
BEDIENUNG Fahren (H-Typ) SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN VERRIE- GELT UNTERSTE TRIMMSTELLUNG Sich vergewissern, dass sich der Auf DN (Ab) des Power Trim/Tilt-Schalters Kippverstellungshebel auf der drücken, und den Motor zur tiefsten Stellung VERRIEGELT-Position befindet (G-Typ). kippen (T-Typ).
Seite 93 Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit sollte Bei Fahrt mit Vollgas ist zu beachten, dass müssen Zuladung und Passagiere so platziert die Drosselklappe nur bis zu 80% geöffnet die Motordrehzahl beim BF75D zwischen werden, dass eine gleichmäßige Belastung werden. 5.000 min (U/min) und 6.000 min des Boots erreicht wird.
Seite 94: R-Typ
BEDIENUNG (R3-Typ) Fahren (R-Typ) (R1-Typ) (R2-Typ) (Einzeltyp) (Doppeltyp) SCHALTER FÜR TRIMMEN SCHALTER FÜR TRIMMEN SCHALTER FÜR TRIMMEN SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN UND KIPPEN UND KIPPEN UND KIPPEN (LINKS) (RECHTS) UNTERSTE TRIMMSTELLUNG Auf DN (Ab) des Power Trim/Tilt- R3-Typ: Nachdem die beiden Außenbordmotoren Schalters drücken, und den Motor in der Wenn zwei Außenbordmotoren montiert sind: auf die unterste Position getrimmt wurden,...
Seite 95 Zuladung und Passagiere so platziert sich die Motordrehzahl. Bei Fahrt mit Vollgas ist zu beachten, dass werden, dass eine gleichmäßige Belastung die Motordrehzahl beim BF75D zwischen des Boots erreicht wird. R2-, R3-Typen: 5.000 min (U/min) und 6.000 min Durch Verschieben von etwa 35° wird der (U/min) liegen muss, beim BF90D Gang eingelegt.
Seite 96: Kippverstellung Des Motors
TRIMMWINKEL Zum Absenken des Bugs DN drücken. (wenn Transomwinkel 12° beträgt) FERNBEDIENUNGSHEBEL Die Modelle BF75D/90D T sind mit einer Je nach Fahrbedingungen entweder UP oder Das Servo-Trimmverstellungs-/Kippsystem Power Trim/Tilt-Anlage ausgestattet, die eine DN (Ab) des Power Trim/Tilt-Schalters wird aktiviert, wenn der Schalter betätigt wird Einstellung des Motorwinkels (Trimm/ drücken, um den Außenbordmotor in die...
Seite 97 BEDIENUNG (R3-Typ) SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN (Einzeltyp) Ein inkorrekter Trimmwinkel verursacht ein instabiles Zum Anheben Fahrverhalten. des Bugs UP drücken. Bei rauem Wellengang ist übermäßige Trimmung zu Zum Absenken vermeiden, da anderenfalls ein des Bugs DN drücken. Unfall verursacht werden kann. Bei Fahrten in rauem Wellengang FERNBEDIENUNGSHEBEL keine extremen Trimmbewegungen...
Seite 98 BEDIENUNG MOTOR ZU HOCH GETRIMMT MOTOR ZU NIEDRIG GETRIMMT MOTOR KORREKT GETRIMMT Bei Fahrten mit gleich bleibender Geschwindigkeit: Wenn in einen starken Wind gefahren wird, den Motor leicht nach unten trimmen, um den Bug abzusenken und die Stabilität des Boots zu verbessern. Bei Rückenwind den Motor leicht nach oben trimmen, um den Bug anzuheben und die Stabilität des Boots zu verbessern.
Seite 99: Trimmanzeige (Bei Typ Mit Entsprechender Ausstattung Oder Sonderausrüstung)
BEDIENUNG BUG ZU HOCH: BUG ZU NIEDRIG: BUG ZU NIEDRIG: Trimmanzeige 1. ZU STARKE BELASTUNG IM VORDEREN 1. ZU STARKE BELASTUNG IM HINTEREN (bei Typ mit entsprechender Ausstattung BOOTSTEIL BOOTSTEIL oder Sonderausrüstung) 2. MOTOR ZU NIEDRIG GETRIMMT 2. MOTOR ZU HOCH GETRIMMT Die Trimmanzeige gibt den Trimmwinkel des Außenbordmotors an.
Seite 100: Kippverstellung Des Motors
BEDIENUNG Kippverstellung des Motors (G-Typ) Den Außenbordmotor auf die gewünschte Position hochkippen und den Den Außenbordmotor kippen, um eine Kippverstellungs-Sperrhebel auf die ENTRIEGELT Bodenberührung des Propellers und des VERRIEGELT-Position schieben, um den Getriebegehäuses beim Anlanden oder Motor in dieser Stellung zu fixieren. Stoppen bei geringer Wassertiefe zu verhindern.
Seite 101: T-Typ
BEDIENUNG (R1-Typ) (R3-Typ) Kippverstellung des Motors (T-Typ) (Einzeltyp) SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN Den Außenbordmotor kippen, um eine SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN Bodenberührung des Propellers und des Getriebegehäuses beim Anlanden oder Stoppen bei geringer Wassertiefe zu verhindern. Bei Montage des Doppeltyp- Außenbordmotors gleichzeitig hochkippen.
Seite 102: Verankern Des Boots (G-Typ)
BEDIENUNG Verankern des Boots (G-Typ) Den Kipphebel in die ENTRIEGELT- Position bringen, dann den Bei Verankerung des Boots den Außenbordmotor so weit wie möglich Außenbordmotor mithilfe des anheben, indem dieser am Griff der Kippsperrhebels hochkippen. Motorabdeckung festgehalten wird. Den Schalthebel auf NEUTRAL stellen und Den Kipparretierhebel in die den Motor stoppen, bevor der VERRIEGELT-Position bringen und den...
Seite 103: T-Typ
BEDIENUNG Verankern des Boots (T-Typ) TRIMMSTANGEN KIPPVERSTELLUNGSHEBEL KIPPVERSTELLUNGSHEBEL Bei Verankerung des Boots den Den Außenbordmotor mithilfe des Power Außenbordmotor mithilfe des Trim/Tilt-Schalters ganz anheben. Kippsperrhebels hochkippen. Den Kipphebel in die VERRIEGELT- Den Schalthebel oder Fernbedienungshebel Position bringen, dann den auf NEUTRAL stellen und den Motor Außenbordmotor soweit absenken, bis der stoppen, bevor der Außenbordmotor Arretierhebel die Heckhalterung berührt.
Seite 104: Servo-Kippverstellungsschalter (T-Typ)
BEDIENUNG (R3-Typ) (DOPPELTYP) Servo-Kippverstellungsschalter (T-Typ) SCHALTER FÜR TRIMMEN UND KIPPEN SERVO-KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER (LINKS) (RECHTS) Wenn Sie sich nicht in der Nähe des Power Nachdem die Motoren nach unten gekippt Trim/Tilt-Schalters am Bedienungshebel oder worden sind, deren Trimmwinkel einstellen. Ruderpinnengriff befinden, können Sie den Power Tilt-Schalter am Außenbordmotor betätigen.
Seite 105: Manuelles Überdruckventil (T-Typ)
BEDIENUNG Manuelles Überdruckventil (T-Typ) MANUELLES ÜBERDRUCKVENTIL Das manuelle Entlastungsventil darf nicht um mehr als zwei Umdrehungen gedreht SERVO MANUELL werden, da der Außenbordmotor sonst bei (fixieren) (fixieren) erneut festgezogenem Entlastungsventil nicht nach oben gekippt werden kann. Nach dem manuellen Anheben oder Absenken das manuelle Überdruckventil schließen, um den Außenbordmotor in der eingestellten Position festzustellen.
Seite 106: Einstellung Des Trimmruders
BEDIENUNG Einstellung des Trimmruders GETRIEBEGEHÄUSETÜLLE GETRIEBEGEHÄUSETÜLLE RECHTS LINKS FESTSTELLLSCHRAUBE FESTSTELLLSCHRAUBE TRIMMRUDER TRIMMRUDER Die Trimmlasche dient zum Ausgleich des Die Getriebegehäusetülle abnehmen, und die Wenn weniger Anstrengung erforderlich ist, vom Propeller erzeugen Drehmoments. Wenn Befestigungsschraube lösen, um die um Rechtswendungen auszuführen: bei einer Richtungsänderung mit hoher Trimmklappe einzustellen.
Seite 107: Motorschutzsystem
BEDIENUNG DIGITAL-TACHOMETER (R-Typ) Motorschutzsystem ÖLDRUCKANZEIGE ACG-ANZEIGE 〈 Warnsysteme für Motoröldruck, (GRÜN) (ROT) ÖLDRUCKANZEIGE ACG-ANZEIGE Heißlauf, Wasserverschmutzung, PGM-FI 〉 und Drehstromgenerator ÖLDRUCKANZEIGE ACG-ANZEIGE (GRÜN) (ROT) HEISSLAUFANZEIGE PGM-FI-ANZEIGE (ROT) (ROT) WARNSUMMER HEISSLAUFANZEIGE PGM-FI-ANZEIGE (R1-Typ) ÖLDRUCKANZEIGE ACG-ANZEIGE (GRÜN) (ROT) HEISSLAUFANZEIGE PGM-FI-ANZEIGE (ROT) (ROT) (interner Summer) (H-Typ) HEISSLAUFANZEIGE...
Seite 108 BEDIENUNG Wenn der Motoröldruck abfällt und/oder der Motor überhitzt, werden eines oder beide Warnsysteme aktiviert. Bei Aktivierung reduziert sich die Motordrehzahl nach und nach, die Öldruckanzeige erlischt, und die Heißlaufanzeige geht an. Bei allen Typen ertönt ein Summer mit Dauerton. Unter diesen Umständen kann die Motordrehzahl durch Gasgeben nicht mehr erhöht werden, bis die Ursache der...
Seite 109 BEDIENUNG System ANZEIGELAMPEN WARNSUMMER Öldruck Überhitzung PGM-FI ENTSPRECHENDES SYSTEM (Grün) (Rot) (Rot) (Rot) Symptom Bei eingeschaltetem ON (2 s) ON (2 s) ON (2 s) Beim Anlassen Zündschalter: ON (2 Male) Während des Betriebs Niedriger Öldruck ON (ständig) Überhitzung ON (ständig) abwechselnd ON und OFF ACG-Warnmeldung (in langen Intervallen)
Seite 110 BEDIENUNG System ANZEIGE WARNSUMMER Öldruck Überhitzung PGM-FI Wasserabscheider ENTSPRECHENDES SYSTEM Anzeige (1) Anzeige (1) Anzeige (1) Anzeige (1) Anzeige (2) Symptom Bei eingeschaltetem ON (2 s) ON (2 s) ON (2 s) ON (2 s) ON (2 s) Beim Anlassen Zündschalter: ON (2 Male) Während des Betriebs Niedriger Öldruck...
Seite 111 Kontrollöffnung austritt, den Motor noch nach 30 Sekunden aktiviert bleibt, zur etwa 30 Sekunden im Leerlauf laufen nächsten Anlegestelle zurückkehren und lassen. Wenn sich das Überhitzungs- einen autorisierten Honda- Warnsystem nach 30 Sekunden ausschaltet, Außenbordmotorhändler zu Rate ziehen. ist das System in Ordnung.
Seite 112 (auf beiden Seiten) Wenn das Überhitzungs-Warnsystem aktiviert bleibt, den Motor abstellen. Den Außenbordmotor hochkippen und die Wassereinlassöffnungen auf Blockierung überprüfen. Wenn die Wassereinlassöffnungen nicht blockiert sind, zur nächsten Bootanlegestelle zurückkehren und einen Honda- Außenbordmotor-Vertragshändler im jeweiligen Gebiet zu Rate ziehen.
Seite 113: Begrenzer Für Motordrehzahlüberdrehung
Schäden prüfen. die Anode auftragen, da dies zu Rost- und Korrigieren oder die erforderlichen Korrosionsschäden am Außenbordmotor Wartungsarbeiten ausführen; hierzu einen führt. autorisierten Honda- Außenbordmotorhändler zu Rate ziehen. Im Kühlwasserkanal des Motorblocks sind zwei weitere kleinere Opferanoden montiert.
Seite 114: Betrieb In Seichten Gewässern
BEDIENUNG Betrieb in seichten Gewässern Wenn beim Vorwärtsfahren übermäßig Gas gegeben wird, kehrt der Motor zur Heckspiegelwinkel-Einstellstange zurück Ein übermäßiger Trimm-/Kippwinkel (G-Typ). während der Fahrt kann verursachen, dass sich der Propeller über die Wasseroberfläche hebt; Hohlsogbildung und ein Überdrehen des Motors können die Folge sein.
Seite 115: Abstellen Des Motors
ABSTELLEN DES MOTORS Abstellen des Motors in Notfällen Das Notstoppschalter-Taljereep ziehen, und den Notstoppschalter-Clip vom Schalter (H-Typ) (R1-Typ) abnehmen; hierdurch wird der Motor NOTAUSSCHALTER NOTAUSSCHALTER gestoppt. Es empfiehlt sich, den Motor ab und zu mit dem Notstoppschalter-Taljereep zu stoppen, STOPP um sicherzustellen, dass der Notstoppschalter richtig funktioniert.
Seite 116: Normales Abstellen Des Motors
ABSTELLEN DES MOTORS Normales Abstellen des Motors LEERLAUF ZÜNDSCHALTER (H-Typ) GASGRIFF SCHALTHEBEL LANGSAM LANGSAM LEERLAUF Den Gasdrehgriff auf die LANGSAM- Den Motorschalterschlüssel in die AUS- Position drehen, dann den Schalthebel auf Position drehen, um den Motor abzustellen. die LEERLAUF-Stellung schieben. Falls sich der Motor durch Stellen des Nach einer Vollgasfahrt empfiehlt es sich, Motorschalters auf OFF nicht stoppen lässt,...
Seite 117: R-Typ
ABSTELLEN DES MOTORS (R-Typ) LEERLAUF ZÜNDSCHALTER LEERLAUF NOTAUSSCHALTER LEERLAUF (R1-Typ) FERNBEDIENUNGSHEBEL (R2-Typ) LEERLAUF FERNBEDIENUNGSHEBEL (R1-Typ) LEERLAUF ZÜNDSCHALTER (R2-, R3-Typen) Den Steuerhebel in die LEERLAUF- Den Motorschalterschlüssel in die AUS- Position bringen. Position drehen, um den Motor abzustellen. Nach einer Vollgasfahrt empfiehlt es sich, Falls sich der Motor durch Stellen des den Motor zur Abkühlung einige Minuten Motorschalters auf OFF nicht stoppen lässt,...
Seite 118: Transport Des Motors
TRANSPORT DES MOTORS Abnehmen der Kraftstoffleitung Transport MOTORAUFHÄNGUNGEN HEBEZEUGHAKEN Bevor der Außenbordmotor transportiert wird, MOTORAUFHÄNGUNGEN die Kraftstoffleitung abtrennen und abnehmen. Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, und Kraftstoffdämpfe sind hochexplosiv; es besteht die Gefahr von schweren oder sogar tödlichen Verletzungen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff verschüttet wird.
Seite 119: Schleppen
TRANSPORT DES MOTORS Schleppen (H-Typ) Das Boot niemals auf einem Anhänger oder in sonstiger Weise mit dem Außenbordmotor in einer Kippstellung transportieren. Sollte der Außenbordmotor nach unten kippen, können Boot und/oder Außenbordmotor stark beschädigt werden. Bei einem Anhängertransport muss sich der Außenbordmotor in seiner normalen RUDERPINNENREIBUNGSEINSTELLKNOPF Betriebsstellung befinden.
Seite 120: Reinigung Und Spülung
REINIGUNG UND SPÜLUNG Nach Betrieb in verschmutztem Wasser oder Leitungswasser aufdrehen und den SPÜLKANALVERBINDER Meerwasser ist der Außenbordmotor Außenbordmotor mindestens 10 Minuten gründlich mit Frischwasser zu reinigen und lang spülen. durchzuspülen. Nach dem Spülen den Gartenschlauch abtrennen und den Spülkanalverbinder wieder anschließen.
Seite 121: Wartung
Vor dem Beginn aller heißlaufen könnte. Wartungsarbeiten ist der Motor Zur Wartung und Reparatur abzustellen. Wenn es erforderlich ist, verwenden Sie nur Honda Genuine- dass der Motor läuft, muss auf gute oder gleichwertige Teile. Durch den Belüftung des Arbeitsbereichs Gebrauch von Austauschteilen, die geachtet werden.
Seite 122: Werkzeugsatz Und Notfallteile
WARTUNG Werkzeugsatz und Notfallteile Zu Wartungs-, Einstell- und Notreparaturzwecken sind die folgenden Werkzeuge, ein Notstartseil und ein Reserve- NOTANLASSERSEIL × 14-mm- Notstoppschalterklipp mit dem ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL SCHRAUBENSCHLÜSSEL Außenbordmotor mitgeliefert. × 12-mm- × 19-mm-RINGSCHLÜSSEL SCHRAUBENSCHLÜSSEL SCHRAUBENDREHER ZUR ÖLSTANDSPRÜFUNG 10-mm-RINGSCHLÜSSEL KREUZSCHLITZSCHRAUBENDREHER/ ZANGE SCHRAUBENDREHER SICHERUNGSABZIEHER SCHRAUBEN-DREHERGRIFF WERKZEUGTASCHE...
Seite 123: Wartungsplan
WARTUNG WARTUNGSPLAN NORMALE WARTUNGSINTERVALLE Jedes Jahr Nach jeweils Alle 6 Nach Ablauf der angezeigten Monate oder Erster Monat Nach jedem Nach oder 2 jahren Monate Betriebsstunden vornehmen, je nachdem was oder Siehe Seite Gebrauch Gebrauch alle 200 oder oder zuerst eintritt. 20 Stunden Stunden 400 Stunden...
Seite 124 WARTUNG NORMALE WARTUNGSINTERVALLE Alle Jedes Jahr Nach jeweils Erster Nach Ablauf der angezeigten Monate oder 2 jahren Nach Monat 6 Monate oder Nach jedem Betriebsstunden vornehmen, je nachdem was Siehe Seite Gebrauch oder oder alle 200 oder Gebrauch zuerst eintritt. Stunden 400 Stunden 20 Stunden...
Seite 125: Motoröl
WARTUNG Motoröl 〈 Motorölwechsel 〉 ABLASSSCHRAUBE Eine ungenügende Motorölmenge oder DICHTSCHEIBE ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS verschmutztes Motoröl hat einen nachteiligen Einfluss auf die Lebensdauer aller gleitenden FÜHRUNG und beweglichen Teile. Ölwechsel-Intervall: Erster Wechsel nach 20 Betriebsstunden oder innerhalb des ersten Monats, vom Kaufdatum an gerechnet;...
Seite 126 WARTUNG Den Öleinfüllverschluss wieder sicher anbringen. Nicht überziehen (siehe Seite Die Motorabdeckung anbringen und sicher verriegeln. OBERE MARKIERUNG Bitte beachten Sie bei der Beseitigung des Altöls die entsprechenden UNTERE MARKIERUNG Umweltschutzbestimmungen. Wir empfehlen, das Öl in einem verschlossenen Behälter zu einer Altöl-Sammelstelle zu bringen.
Seite 127: Zündkerzen
Nur die empfohlenen Zündkerzen oder beschichteten Zündkerzen ist Verbindung noch einige Zeit heiß. Vor Beginn der eine gleichwertige Qualität verwenden. mit einem autorisierten Honda- Wartungsarbeiten an den Zündkerzen Zündkerzen mit einem falschen Außenbordmotorhändler aufzunehmen, es daher den Motor abkühlen lassen.
Seite 128 WARTUNG 〈 Überprüfung und Aus-/Einbau 〉 × 20-mm-SH-FLANSCHSCHRAUBE VERBINDER Die negative ( ) Klemme der Batterie − abtrennen. SICHERUNGSLASCHE Die Motorabdeckung entriegeln und abnehmen (siehe Seite ZÜNDSPULE × 25-mm-SH-FLANSCHSCHRAUBE ZÜNDKERZENWARTUNGSABDECKUNG × × Die 6 20-mm-SH-Flanschschraube Die 6 25-mm-Flanschschraube herausdrehen, und die herausdrehen.
Seite 129 WARTUNG RINGSCHLÜSSEL Wenn neue Zündkerzen verwendet werden, − diese um 1/2 Umdrehung festziehen, um die 1,0 1,3 mm Dichtringe zusammenzudrücken. Wenn die gleichen Zündkerzen wieder eingebaut werden, müssen diese zum DICHTSCHEIBE Zusammendrücken der Dichtscheiben um 1/8 bis 1/4 Umdrehung weiter angezogen werden. ISOLATOR Die Zündkerzen müssen gut festgezogen werden.
Seite 130: Batterie
WARTUNG der Batterie sind eine Batterie OBERER STAND Gesichtsmaske und Schutzkleidung zu tragen. Offenes Feuer und Funken sind von der Batterie Die zur Wartung der Batterie fernzuhalten. erforderlichen Schritte sind je nach In der Nähe einer Batterie nicht Batterietyp verschieden; die nachfolgenden Anweisungen können daher unter rauchen.
Seite 131 WARTUNG 〈 Reinigung der Batterie 〉 Zuerst das Minuskabel der Batterie von PLUSKLEMME ( ) ＋ − MINUSKLEMME ( ) der negativen ( ) Klemme, dann das − Beim Abklemmen der Batteriekabel ist ＋ darauf zu achten, dass zuerst das Pluskabel von der positiven ( ) Klemme abnehmen.
Seite 132: Abschmieren
WARTUNG Abschmieren RUDERPINNE DROSSELARM/ Die Außenseite des Motors mit einem mit (H-Typ) VERBINDUNG/ZAPFEN/ sauberem Motoröl angefeuchteten Lappen PLATTE DROSSELSTANGE/VERBINDUNG abwischen. Die folgenden Teile mit Schiffsrostschutz-Fett versehen: Schmierintervall: Nach den ersten 20 Betriebsstunden oder einem Monat für einen neuen Motor, danach alle 100 Stunden oder 6 Monate.
Seite 133 WARTUNG SCHALTVERBINDUNGSHALTERUNG /SCHALTZAPFEN/SCHALTARM/ VERBINDUNGSSTIFT/ ZAPFENPLATTE/GLEITZAPFEN/ KIPPVERRIEGELUNGSHEBEL RASTFEDERROLLE (jede Seite) KIPPWELLENGEWINDE ZYLINDERSTIFT/BUCHSE OBEN MONTAGERAHMEN ZYLINDERBUCHSE/HÜLSE UNTEN SCHWENKWELLE...
Seite 134: Wasserabscheider
Startprobleme verursachen. Den Wasserabscheiders darauf achten, Band von der Abscheiderbaugruppe Wasserabscheider regelmäßig überprüfen. dass kein Kraftstoff verschüttet wird. abnehmen. Reinigen oder einen autorisierten Honda- Kraftstoffdämpfe und verschütteter Außenbordmotor-Händler mit der Reinigung Kraftstoff können sich entzünden. beauftragen. Wenn Kraftstoff verschüttet worden...
Seite 135 WARTUNG So montieren, dass der flache Teil an der WASSERLINIENSENSOR- KABELBAUMKLIPP 2-P-STECKVERBINDER Rückseite der Aufhängung parallel zur BECHER Wasserabscheiderverbindung steht, wie KLIPP C O-RING unten gezeigt. So montieren, dass der flache Abschnitt der Aufhängung und die Wasserabscheiderverbindung parallel zueinander stehen. WASSERABSCHEIDERBECHER AUFHÄNGUNGSBAND Den Kabelbaumklipp öffnen, den...
Seite 136 WARTUNG Den Wasserabscheider in der umgekehrten WASSERLINIENSENSOR-2-P-STECKVERBINDER Ausbaureihenfolge wieder einbauen. POSITIONIERBAND Die Ansaugbirne zusammendrücken und KABELBAUMKLIPP loslassen, um den Dampfabscheider zu füllen, und auf Undichtigkeit kontrollieren. Wenn der Summer ertönt, und Wasseransammlung bzw. Ablagerungen wegen übermäßiger Wasseransammlung oder Ablagerungen im Wasserabscheiderbecher festgestellt wurden, den Kraftstofftank POSITIONIERBAND KLIPP C...
Seite 137: Kraftstofffilter
WARTUNG Kraftstofffilter Prüfintervall: Alle 100 Betriebsstunden oder 6 Monate Auswechselintervall: Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, und Kraftstoffdämpfe sind Alle 400 Betriebsstunden oder 2 Jahre hochexplosiv; es besteht die Gefahr von schweren oder sogar tödlichen Verletzungen. Im Arbeitsbereich nicht rauchen; offene Flammen oder Funken sind unbedingt fernzuhalten.
Seite 138 WARTUNG 〈 Überprüfung 〉〈 Ersetzen 〉 KRAFTSTOFFILTER (im Siebbecher) KRAFTSTOFFLEITUNG KRAFTSTOFFEINLASSSEITEN- VERBINDUNG KANTE AN UNTERSEITE DER VERBINDUNG AUSRICHTMARKE AN AUFHÄNGUNG KRAFTSTOFFFILTERHALTERUNG KRAFTSTOFFILTER (im Siebbecher) AUFHÄNGUNGSBAND AUFHÄNGUNGSBAND Die Motorabdeckung abnehmen (siehe Das Aufhängungsband zuerst von der Einen neuen Kraftstofffilter in der Seite Kraftstofffilterhalterung und dann von der umgekehrten Reihenfolge der Abnahme...
Seite 139: Kraftstofftanks Und Tankfilter (An Bestimmten Modellen)
WARTUNG Den Motor mit der Ansaugbirne ansaugen Kraftstofftanks und Tankfilter 〈 Reinigen des Kraftstofftanks 〉 (siehe Seite ). Auf Kraftstoff- (An bestimmten Modellen) Undichtigkeit überprüfen. Kraftstoff- KRAFTSTOFFLEITUNG Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, Leckstellen gegebenenfalls reparieren. und Kraftstoffdämpfe sind hochexplosiv; es besteht die Gefahr Bei Leistungsverlust oder Startproblemen von schweren oder sogar tödlichen Verletzungen.
Seite 140: Abgasreinigungssystem
Gegenuhrzeigersinn drehen, dann den Wenn eines der folgenden Symptome auftritt, Tankfilter entfernen. den Außenbordmotor von einem autorisierten Den Filter mit einem nicht entflammbaren Honda-Händler überprüfen und ggf. instand Lösungsmittel reinigen. Den Tankfilter setzen lassen: erforderlichenfalls auswechseln. Schlechtes Anspringen oder Stehenbleiben...
Seite 141: Sicherung
WARTUNG Sicherung SICHERUNGSABZIEHER (Bestandteil des Werkzeugsatzes) DURCHGEBRANNTE SICHERUNG Wenn die Sicherung durchbrennt, wird auch bei laufendem Motor die Batterie nicht mehr geladen. Vor dem Ersetzen der Sicherung die Stromverbrauchswerte der Stromabnehmer SICHERUNGSANSÄTZE überprüfen und sich vergewissern, dass diese ELEKTROTEILEABDECKUNG einwandfrei funktionieren. Es darf niemals eine Sicherung verwendet werden, die einen höheren Widerstandswert als...
Seite 142: Vorgesehene Sicherung
WARTUNG 〈〉 ACG-Sicherung Ersetzen Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, Eine Reservesicherung befindet sich an der MARKE ‘‘70A’’ ERSATZSICHERUNG (70A) muss zuerst die Ursache festgestellt und Unterseite des Sicherungskasten-Deckels; die dann erst eine neue Sicherung mit dem Sicherung ist mit zwei 3-mm-Schrauben gleichen Widerstandswert eingebaut befestigt.
Seite 143: Propeller
Kronenmutter, Scheibe, Propeller und Richtung Getriebegehäuse zeigt. Anweisungen ausgewechselt werden. Druckscheibe abnehmen. Nur einen Original-Honda Splint Den neuen Propeller in der umgekehrten verwenden; die Enden sind wie in der Reihenfolge des Abnahmeverfahrens Abbildung gezeigt umzubiegen.
Seite 144: Wartung Eines Versunkenen Motors
Wasser vom Zylinder des Motors Stunde gelaufen ist. Falls möglich, sollte der Außenbordmotor auszutreiben. Wenn der Motor startet, und keine unverzüglich zu einem Honda- In jede Zündkerzenöffnung einen offensichtliche mechanische Außenbordmotor-Händler gebracht werden. Teelöffel Motoröl gießen, dann den Beschädigung vorliegt, den Motor 1/2 Wenn es in der näheren Umgebung keinen...
Seite 145: Lagerung
Um die Lebensdauer des Motors zu Frisches und sauberes Benzin verwenden. verlängern, empfiehlt es sich, den Motor vor Benzin sollte in einem zugelassenen jeder Lagerung einer autorisierten Honda- Kraftstoffbehälter aufbewahrt werden, um Kundendienstwerkstatt zur Wartung zu eine Qualitätsminderung hinauszuzögern. übergeben. Die folgenden Arbeiten können Wenn eine längere Außerbetriebsetzung...
Seite 146: Ablassen Des Kraftstoffs Aus Dem Vergaser
LAGERUNG Ablassen des Kraftstoffs aus dem Vergaser Den ausfließenden Kraftstoff in einem ANSAUGKRÜMMER ABLASSRÖHRE geeigneten Behälter aufbewahren. Nach dem Ablassen die Ablassschraube Kraftstoff ist extrem feuergefährlich, festziehen, und den Ablassschlauch am und Kraftstoffdämpfe sind Vorsprung des Ansaugkrümmers sichern. hochexplosiv; es besteht die Gefahr von schweren oder sogar tödlichen Verletzungen.
Seite 147: Lagerung Der Batterie
LAGERUNG Bei allen Arbeiten an der Batterie Lagerung der Batterie ＋ ( )-ANSCHLUSS sind eine Gesichtsmaske und − ( )-ANSCHLUSS Schutzkleidung zu tragen. Die Handhabung der Batterie hängt vom Offenes Feuer und Funken sind von Typ der jeweiligen Batterie ab. Die der Batterie fernzuhalten.
Seite 148: Position Eines Stillgelegten Außenbordmotors
LAGERUNG Position eines stillgelegten Außenbordmotors (Mit Backbordseite nach unten, wie gezeigt.) MOTORSTÄNDER Die Batterie mit destilliertem Wasser bis Der Motor muss in vertikaler Position zur oberen Markierung auffüllen. Darauf transportiert und gelagert werden, wie in der Den Außenbordmotor nicht längere Zeit auf einer Seite liegen lassen.
Seite 149: Entsorgung
ENTSORGUNG Aus Umweltschutzgründen dürfen dieses Produkt, Batterien, Motoröl usw. nicht einfach in den Müll gegeben werden. Beachten Sie die örtlichen Gesetze und Vorschriften oder setzen Sie sich bezüglich Entsorgung mit Ihrem Honda- Vertragshändler in Verbindung.
Seite 150: Störungsbeseitigung
(siehe Seiten 127 129). − Motordrehzahl kann durch Gasgeben nicht erhöht werden. Nach Drehzahlbegrenzung stoppt der Motor innerhalb von 20 Sekunden. Wasserpumpe defekt. Wenden Sie sich bitte an einen Honda- Thermostat verstopft. Außenbordmotor-Vertragshändler. Thermostat defekt. Kühlwasserdurchgang verstopft. Abgas gelangt in Kühlsystem.
Seite 151 Wasseransammlung kontrollieren. Wenn der Summer erneut ertönt, mit einem Honda-Außenbordmotor-Vertragshändler in Verbindung treten. PGM-FI-Warnsystem aktiviert: PGM-FI-Warnsystem ist defekt. Wenden Sie sich bitte an einen Honda- PGM-FI-Anzeige geht an. Außenbordmotor-Vertragshändler. PGM-FI-Warnsummer ertönt zwischenzeitlich. ACG-Warnsystem aktiviert: Batteriespannung zu hoch oder zu niedrig.
Seite 152: Technische Daten
(wenn Transomwinkel 12° beträgt) Fernbedienung Trimmwinkel Elektrostarter 68° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Anlassersystem Hochkippwinkel Volltransistor-Batterie 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Zündsystem Heckspiegel- Trochoidpumpen-Druckschmierung Schmiersystem Winkel ＊ Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
Seite 153 (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Fernbedienung Trimmwinkel Elektrostarter 68° (wenn Transomwinkel 12° beträgt) Anlassersystem Hochkippwinkel Volltransistor-Batterie 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Zündsystem Heckspiegel- Trochoidpumpen-Druckschmierung Schmiersystem Winkel ＊ Ohne Batteriekabel, mit Propeller Die Leistung von Honda-Außenbordmotoren wird gemäß ISO8665 (Leistung an der Propellerwelle) angegeben.
Seite 154 TECHNISCHE DATEN Geräusche und Vibrationen BF75D BF90D MODELL T (Ruderpinnengriff) R (Fernbedienungstyp) T (Ruderpinnengriff) R (Fernbedienungstyp) STEUERSYSTEM 82 dB (A) 76 dB (A) 86 dB (A) 81 dB (A) Schalldruckpegel am Ohr des Bedieners (2006/42/EC, ICOMIA 39-94) 2 dB (A)
Seite 155: Adressen Der Wichtigsten Honda-Haupthändler
ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa AUSTRIA BULGARIA CZECH REPUBLIC FRANCE Honda Motor Europe (North) Kirov Ltd. BG Technik cs, a.s. Honda Relations Clients Hondastraße 1 49 Tsaritsa Yoana Blvd...
Seite 156 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa (fortgesetzt) HUNGARY ITALY NORWAY REPUBLIC OF BELARUS Motor Pedo Co., Ltd. Honda Italia Industriale S.p.A. AS Kellox Kamaraerdei ut 3. Via della Cecchignola, 5/7 Boks 170 - Nygårdsveien 67...
Seite 157 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda-Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer: Für Europa (fortgesetzt) Für Australien SLOVAK REPUBLIC Tenerife province TURKEY AUSTRALIA Honda Slovakia, s.r.o. (Canary Islands) Anadolu Motor Uretim ve Pazarlama Honda Australia Motorcycle and Prievozská...
Seite 158: Eg-Konformitätserkläung'' Inhaltsübersicht
‘‘EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG’’ INHALTSÜBERSICHT...
Seite 159 ‘‘EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG’’ INHALTSÜBERSICHT...
Seite 160 ‘‘EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG’’ INHALTSÜBERSICHT...
Seite 161 ‘‘EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG’’ INHALTSÜBERSICHT...
Seite 162 ‘‘EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG’’ INHALTSÜBERSICHT...
Seite 163: Index
Dampfabscheider-Entleerung ....146 Gehäuse ACG-Sicherungswechsel ......142 Digital-Drehzahlmesser ....... 42 Fernbedienungsgehäuse ....16, 17 Adressen der Haupt-Honda-Verteiler ..155 Digital-Tachometer ........43 Fernbedienungsmechanismus- Anlassen des Motors Drehzahlmesser .......... . 42 Einbauposition ....... . 53 H-Typ ............
Seite 164 INDEX Tankdeckel ..........43 Öldruck-Warnsystem ......107 Tankfilter ..........140 PGM-FI-Warnsystem ......107 Kippen des Motors Kraftstoff mit Alkoholzusätzen ....59 Überhitzungswarnsystem ..... . 107 Typ G ............ . 100 Kühlwasser Warnsystem für Typ T ............
Seite 165 INDEX Servo-Trimm/Kipp-Schalter Funktionsweise ........91 PGM-FI-Anzeige/Summer Überdrehbegrenzung ........ . 113 Funktion ........... 32 Funktionsweise ........107 Umschalthebel ..........21 Sicherheitshinweise Funktion ........... 39 Feuer- und Verbrennungsgefahr ....Pinnengriff ..........14 Hinweise ........... Propeller Vertäuen Kohlenmonoxid-Vergiftungsgefahr ..
Seite 166: Stromlaufplan
STROMLAUFPLAN INHALT DATENÜBERMITTLUNG- MeHrnA INSTRUMENTENKABELBAUM A STECKVERBINDER MeHrnB INSTRUMENTENKABELBAUM B PINNENGRIFFTYP EBTSe EBT-SENSOR PGM-FI-HAUPTRELAIS ECTSe1 ECT-SENSOR 1 LEERLAUFSCHALTER (Für Analogmeter mit Servo-Trimm-/Kippverstellung) ..W1 ECTSe2 ECT-SENSOR 2 OPTIONAL EmSw NOTSTOPPSCHALTER OP Sw(H) ÖLDRUCKSCHALTER (HOCH) PINNENGRIFFTYP (Für Analogmeter mit KRAFTSTOFF OP Sw(L) ÖLDRUCKSCHALTER (NIEDRIG) F In 1...
Seite 167 STROMLAUFPLAN KABELFARBENCODE POWER TRIM/TILT-SCHALTER TDCSe TDC-SENSOR PINNENGRIFF-BAUGRUPPE W/Bl SCHWARZ DREHZAHLMESSER ○ ○ OBEN BRAUN TMePCC DREHZAHLMESSERIMPULS- NORMAL BLAU PRÜF-STECKVERBINDER UNTEN ○ ○ GRÜN ToLtSw Zu LICHTSCHALTER GRAU NOTSTOPPSCHALTER ToSP Zu KERZE HELLBLAU ToSPMe Zu TACHOMETER Bl/R HELLGRÜN TPSe TP-SENSOR NOTSTOPPSCHALTER GEDRÜCKT ○...
Seite 168 NOTIZEN...

Diese Anleitung auch für:

Bf90d

Honda BF75D Anleitung

1 Sicherheitshinweise

2 Lage der Sicherheitsaufkleber

3 Bezeichnung der Einzelteile

4 Bedienungselemente und Ausstattungsmerkmale

5 Einbau

6 Überprüfungen vor der Inbetriebnahme

7 Anlassen des Motors

8 Bedienung

9 Abstellen des Motors

10 Transport des Motors

11 Reinigung und Spülung

12 Wartung

13 Lagerung

14 Entsorgung

15 Störungsbeseitigung

16 Technische Daten

17 ADRESSEN der WICHTIGSTEN Honda-HAUPTHÄNDLER

18 Eg-Konformitätserkläung'' Inhaltsübersicht

19 Index

Quicklinks

Verwandte Anleitungen für Honda BF75D

Inhaltszusammenfassung für Honda BF75D

Diese Anleitung auch für:

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