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Ca. 2 mm
Ca. 2 mm
0564D
B. Getriebeölmenge
HINWEIS:
Prüfen Sie die Ölmenge im Getriebe umgehend, nach
dem Zurückkippen des Maschinenkopfes.
Wenn der Maschinenkopf für eine längere Zeit
zurückgekippt bleibt, fällt die Ölmenge im Filz innerhalb
des Getriebegehäuses und der im Ölsichtfenster (1)
sichtbare Ölstand steigt, sodass es unmöglich wird,
den tatsächlichen Ölstand zu messen.
Die Position des Ölstands im Ölsichtfenster (1) variiert
in Abhängigkeit vom Winkel des Maschinenkopfs.
Kippen Sie den Maschinenkopf zurück, während die
Kopfstütze (2) in der korrekten Position angebracht ist,
wie im Tischablaufplan auf Seite 3 dargestellt (siehe
Seite 4).
<Prüfung der Ölmenge>
Der Ölstand sollte sich normalerweise etwa 2 mm oberhalb
der mittleren Referenzmarkierung im Ölsichtfenster (1)
befinden. (70 ml Schmieröl ist dem Getriebe zum Zeitpunkt
der Lieferung ab Werk hinzu gegeben.)
1. Schauen Sie direkt von vorne auf das Ölsichtfenster (1).
2. Wenn sich der Ölstand unterhalb des normalen Füllstands
befindet,
fügen
beschriebenen Vorgehensweise mehr Öl hinzu.
2186M
0565D
<Schmierung>
1. Entfernen Sie die Gummikappe (3).
2. Fügen Sie Schmieröl hinzu bis sich der Ölstand ca. 2 mm
oberhalb
der
Ölsichtfenster (1) befindet.
Füllen Sie zu diesem Zeitpunkt nicht das gesamte
Schmieröl auf einmal ein. Füllen Sie jeweils 10 ml des
Schmieröls ein, während Sie das Ölsichtfenster (1)
prüfen.
HINWEIS:
Füllen Sie nicht zu viel Schmieröl in die angegebene
Stelle ein.
Wenn zu viel Öl hinzugefügt wird, kann dies zu
Ölleckagen führen.
3. Setzen Sie die Gummikappe (3) fest sein.
4. Bringen
Sie
Ausgangsposition zurück.
HINWEIS:
Zur Regulierung des Luftdrucks hat die Gummikappe (3)
ein Loch.
Verwendung
Gummikappe (3) nur das von Brother vorgegebene
Ersatzteil.
2188M
S-7220C
Sie
gemäß
der
mittleren
Referenzmarkierung
den
Maschinenkopf
wieder
Sie
zum
Wiedereinsetzen
6. REINIGEN
nachfolgend
im
in
seine
der
28
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