Ducati Monster 1200 Anleitung- Und Instandhaltungsheft Seite 64

Angaben zur Wahl der Ansprechstufe
Achtung
Die 8 Stufen des im Motorrad installierten DTC
Systems wurden mit der Bereifung der
Erstausrüstung (Fabrikat, Modell und Abmessungen)
eingestellt. Der Einsatz einer Bereifung mit von der
Erstausrüstung abweichenden Abmessungen kann
die einwandfreie Systemfunktion beeinträchtigen.
Erstbereifung des Motorrads: (Vorderrad
120/70ZR17, Hinterrad 190/55ZR17).
- Pirelli Diablo Rosso II.
Bei geringfügigen Unterschieden, wie zum Beispiel
von der Erstausrüstung abweichendes Fabrikat und/
oder Modell der Reifen, jedoch einer Beibehaltung
der gleichen Reifengröße (Vorderrad = 120/70ZR17,
Hinterrad = 190/55ZR17), reicht meistens die Wahl
einer geeigneteren Stufe aus, um die optimale
Funktionalität des Systems wieder herzustellen.
Sollten die Abmessungen der eingesetzten Reifen
allerdings in einer anderen Größenklasse liegen oder
deutlich von denen der Erstausstattung abweichen,
ist es möglich, dass das System soweit verfälscht
wird, dass keine der 8 wählbaren Stufen eine
zufriedenstellende Leistung bietet.
In diesem Fall sollte das System deaktiviert werden.
Auf Stufe 8 spricht das DTC-System beim geringsten
Anzeichen eines möglichen Durchdrehens des
Hinterrads an.
Zwischen Stufe 8 und Stufe 1 liegen weitere
Ansprechstufen. Das Einschreiten der DTC nimmt
durch den Übergang von Stufe 8 bis auf Stufe 1 ab.
Die Stufen 1, 2 und 3 lassen sowohl das Spinning als
auch das Ausbrechen des Hinterrads bei
Kurvenausfahrt zu. Diese Stufen sollten nur von
erfahrenen Fahrern benutzt werden, wobei
insbesondere die Stufe 1 für die Rennstrecke
bestimmt ist.
Die Wahl der korrekten Ansprechstufe ist im
Wesentlichen von folgenden Parametern abhängig:
1) der vom Reifen/Asphalt gebotenen Haftung
(Reifentyp und -verschleiß, Straßenbelag,
Witterungsverhältnisse usw...);
2) Der Strecke (Kurven, die mit sehr ähnlicher bzw.
sehr unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeit
durchfahren werden):
3) dem Fahrstil („runder" oder „kantiger").
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