Bremsen - Ducati Monster 1200 Anleitung- Und Instandhaltungsheft

Bremsen

Die Geschwindigkeit rechtzeitig herabsetzen,
herunterschalten, um die Motorbremse zu betätigen,
dann mit beiden Bremsen abbremsen. Bevor das
Motorrad zum Stehen kommt, die Kupplung ziehen,
um ein Ausgehen des Motors zu vermeiden.
ABS-System
Das Betätigen der Bremsen erfordert in sehr
kritischen Situationen besondere Sensibilität des
Fahrers. Der Bremsvorgang stellt einen der
schwierigsten und gefährlichsten Momente während
Steuerung von Zweiradfahrzeugen dar: Die
Möglichkeit, dass es in solchen Momenten zu einem
Sturz oder Unfall kommen kann, ist statistisch sehr
hoch. Kommt es zum Blockieren des Vorderrads, fällt
die stabilisierende Reibungswirkung weg, was zum
Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann.
Um also die Wirkung der gesamten Bremsleistung
des Fahrzeugs im Notfall, auf ungewöhnlichen
Fahrbahnbelägen oder unter kritischen
Klimabedingungen voll ausnutzen zu können, wurde
das Antiblockiersystem (ABS) für die Räder realisiert.
Hierbei handelt es sich um eine hydraulisch-
elektronische Vorrichtung, die für die Verwaltung des
sich im Bremssystem herrschenden Drucks
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zuständig ist, wenn der am Rad installierte Sensor
eine mögliche Radblockierung an das Steuergerät
weitergibt.
Dieser momentane Druckabfall sorgt dafür, dass sich
das Rad weiterhin dreht und die ideale Bodenhaftung
beibehält. An diesem Punkt gibt das Steuergerät den
Druck in den Kreislauf zurück, wodurch die
Bremswirkung erneut aufgenommen wird, und
wiederholt den Zyklus so lange, bis das Problem nicht
als vollständig beseitigt resultiert.
Das Ansprechen dieses Mechanismus beim
Bremsen macht sich durch einen leichten
„pulsierenden" Widerstand am Bremshebel bzw. -
pedal bemerkbar.
Die Steuerungen und die Verwaltung der vorderen
und der hinteren Bremsanlage erfolgen getrennt
voneinander, d.h. sie werden von den
entsprechenden Vorrichtungen am Motorrad
aktiviert. Beim ABS handelt es sich also nicht um ein
integrales Bremssystem, das Vorder- und
Hinterradbremse gleichzeitig verwaltet.
Im gewünschten Fall kann das System über die
entsprechende Funktion „ABS-Deaktivierung" (siehe
S. 116) im Cockpit deaktiviert werden.