Yamaha TDM900 Bedienungsanleitung Seite 55

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
1. Motoröl- Einfüllschraubverschluß
2. Meßstab
3. Maximalstand
4. Minimalstand
dD
6
Den Motor bei zu geringem Ölstand
nicht anlassen oder betreiben.
W
Um schlimme Verbrühungen durch
herausspritzendes heißes Öl zu ver-
meiden, niemals den Öltankverschluß
unmittelbar nach einer Hochgesch-
windigkeitsfahrt aufdrehen. Den
Öltankverschluß erst nach Abkühlen
des Öls öffnen.
4. Falls der Ölstand unter der Minimal-
stand-Markierung liegt, Öl der emp-
fohlenen Sorte bis zum vorgeschrie-
GC000000
benen Stand nachfüllen.
5. Den Einfüllschraubverschluß einbau-
en.
HINWEIS:
8 Der Öltank befindet sich hinter den
Zylindern.
8 Der Ölstand sollte sich zwischen der
Minimal- und Maximalstand-
Markierung befinden.
GW000065
1. Motoröl-Ablaßschraube A
Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel)
1. Den Motor anlassen, einige Minuten
2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
3. Den Einfüllschraubverschluß und die
HINWEIS:
Die Schritte 4–6 überspringen, wenn der
Ölfiltereinsatz nicht gewechselt werden
soll.
6-9
lang warmlaufen lassen und dann
abstellen.
stellen, um das Altöl aufzufangen.
Ablaßschraube herausdrehen, um
das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse
abzulassen.