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Maße eines Buskopplers
Montage und Anschluss
Maximale Klemmenanzahl
BK7500
Mechanischer Aufbau und Montage
Das System der Beckhoff - Busklemme zeichnet sich durch geringes Bau-
volumen und hohe Modularität aus. Für die Projektierung muss ein Bus-
koppler und eine Anzahl von Busklemmen vorgesehen werden. Die Bau-
maße der Buskoppler sind unabhängig vom Feldbussystem. Durch die
Verwendung von Lichtleiter-Kabel mit den Steckern Z1003 findet keine
Überschreitung der lichten Abmaße des Buskopplers statt.
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Die Gesamtbreite der Anwendung setzt sich aus der Breite des Buskopp-
lers mit der Busendklemme KL9010 und der Breite der verwendeten Bus-
klemmen zusammen. Die Busklemmen sind je nach Funktion 12 mm oder
24 mm breit. Die lichte Höhe von 68mm wird durch die Frontverdrahtung in
Abhängigkeit von der Drahtstärke um ca. 5 mm bis 10 mm überbaut.
Der Buskoppler und alle Busklemmen können durch leichten Druck auf
einer C – Tragschiene mit 35mm aufgerastet werden. Die einzelnen Ge-
häuse können durch einen Verriegelungsmechanismus nicht mehr abge-
zogen werden. Zum Entfernen von der Tragschiene entsichert die orange-
farbene Zuglasche den Rastmechanismus und ermöglicht ein kraftloses
Abziehen der Gehäuse. Arbeiten an den Busklemmen und am Buskoppler
sollten nur im ausgeschalteten Zustand durchgeführt werden. Durch das
Ziehen und Stecken unter Spannung kann es kurzzeitig zu undefinierten
Zwischenzuständen kommen (Zum Beispiel ein Reset des Buskopplers).
An den Buskoppler können auf der rechten Seite bis zu 64 Busklemmen
angereiht werden. Beim Zusammenstecken der Komponenten ist darauf zu
achten, dass die Gehäuse mit Nut und Feder aneinander gesetzt zu mon-
tieren sind. Durch das Zusammenschieben der Gehäuse auf der Trag-
schiene kann keine funktionsfähige Verbindung hergestellt werden. Bei
richtiger Montage ist kein nennenswerter Spalt zwischen den angereihten
Gehäusen zu sehen.
Der rechte Teil der Buskoppler ist mechanisch mit einer Busklemme ver-
gleichbar. Acht Anschlüsse an der Oberseite ermöglichen die Verbindung
mit massiven oder feindrähtigen Leitungen. Die Verbindungstechnik wird
mit einer Federkrafttechnik realisiert. Das Öffnen der Federkraftklemme
wird mit einem Schraubendreher, oder einem Dorn, durch leichten Druck in
die Öffnung über der Klemme durchgeführt. Der Draht kann ohne Wider-
stand in die Klemme eingeführt werden. Durch Rücknahme des Druckes
01
02
X0
00
E0
00
24V
0V
.0
.1
+ +
+ +
PE PE
PE PE
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Grundlagen
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