Basler Electric DGC-2020 Benutzerhandbuch Seite 285

Name
werden,
außerhalb der gewünschten Unterbrecherschließwinkel zu
minimieren.
Wenn
Unterbrecherschließbefehle verwendet werden müssen, wird
empfohlen, dass der vorausschauende Synchronisatortyp
verwendet wird und die Wartezeit vor dem Schließen des
Unterbrechers so eingestellt wird, dass mögliche CEM-2020
Ausgangsverzögerungen (normalerweise 50 ms) in Betracht
gezogen
Unterbrecherschließwinkel zu erreichen.
MODEM Verbinden Sie den Eingang mit dem Ausgang eines anderen
Logikblocks. Wird er WAHR, wählt das Modem.
(Optional)
MTUCYLCUTOUT- Wenn dieses Logikelement wahr ist, werden sowohl
DISABLE Zylinderabschaltung deaktivieren 1 und Zylinderabschaltung
deaktivieren 2 an die Motor ECU mit wahr Status gesendet.
(MTU
Wenn
Zylinderabschaltung
Zylinderabschaltung deaktivieren 1 und Zylinderabschaltung
deaktivieren)
deaktivieren 2 an die Motor ECU mit Statuswerten gesendet,
die durch die für Zylinderabschaltung deaktivieren 1 und
Zylinderabschaltung deaktivieren 2 programmierten DGC-
2020
Einrichtungsfenster
wurden.
MTUSPDDMDSW Dieses Logikelement kann dazu verwendet werden, den
Parameterwert für die Drehzahlbedarfsquelle anzugeben,
der an eine MTU Motor ECU gesendet wird. Wenn kein
Eingang wahr ist, entspricht der an die ECU gesendete Wert
dem Wert, der in der Einstellung für Drehzahlbedarfsquelle
in den Einstellungen der ECU Konfiguration festgelegt ist. Ist
ein Eingang an diesem Logikelement wahr, wird die
ausgewählte Drehzahlbedarfsquelle an Stelle des durch die
Einstellung 'Drehzahlbedarfsquelle' festgelegten Wertes
gesendet.
Wenn mehrere Eingänge gleichzeitig wahr sind, legt der
Eingang, der sich am dichtesten zur oberen Seite des
Logikelementsymbols befindet, den Parameterwert für die
Drehzahlbedarfsquelle fest, der an die ECU gesendet wird.
Analog CAN:
dafür, die Anforderungen für die Drehzahlvoreinstellung vom
DGC-2020 über J1939 CANBus zu empfangen.
Auf Ab ECU: Dieser Eingang konfiguriert die MTU ECU
dafür, Befehle zum Erhöhen / Senken der Drehzahl über
Kontakteingänge an der ECU zu akzeptieren.
Auf Ab CAN:
dafür, Befehle zum Erhöhen / Senken der Drehzahl mittels
Kommunikation über den J1939 CANBus zu akzeptieren.
Analog ECU: Dieser Eingang konfiguriert die MTU ECU
dafür, die Anforderungen für die Drehzahlvoreinstellung über
Vorspannungseingänge an der ECU zu akzeptieren.
Frequenz:
Drehzahlbefehle über den Frequenzsignaleingang an der
ECU zu akzeptieren. Die Zuordnung der Frequenz des
Eingangssignals zu Maschinendrehzahl wird in einer
Kennlinie innerhalb der Motor-ECU konfiguriert.
Kein CAN Bedarf:
ECU dafür, alle Drehzahlanforderungen oder Anforderungen
zum Erhöhen / Senken der Drehzahl über den J1939
9400200990 Rev X
Beschreibung
um die Möglichkeit
externe (CEM-2020)
werden,
dieses Logikelement
Einstellungen bestimmt
von
Dieser Eingang konfiguriert die MTU ECU
Dieser Eingang konfiguriert die MTU ECU
Dies konfiguriert
Dieser Eingang konfiguriert die MTU
™
DGC-2020 BESTlogic
von Schließvorgängen
Ausgänge
um die gewünschten
FALSCH ist, werden
werden, die im
BESTCOMSPlus konfiguriert
die MTU ECU
Plus Programmierbare Logik
Symbol
für
ECU
dafür,
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