Opel VIVARO Betriebsanleitung Seite 54

52 Sitze, Innenraum
Aktivieren:
Bei geöffneter Beifahrertür den Schalter
drücken und im Uhrzeigersinn auf „ON"
drehen. Der Beifahrer-Airbag ist nun akti-
viert. Beim Einschalten der Zündung
H
leuchtet die Kontrollleuchte
erlischt dann um anzuzeigen, dass der Bei-
fahrer-Airbag aktiv ist.
H
Wenn die Kontrollleuchte zusammen mit
v
erleuchtet bleibt, weist dies auf einen
Fehler im System hin.
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Warnung
Lassen Sie die Fehlerursache von einer
Werkstatt beheben.
Wichtige Hinweise
z Anbringen von Zubehör und Ablage von
Gegenständen im Airbag-Ausdehnungs-
bereich ist wegen Verletzungsgefahr bei
Auslösen der Airbags zu unterlassen.
kurz auf und
z Es dürfen sich keine Gegenstände zwi-
schen Airbags und Körper befinden -
Verletzungsgefahr.
z Lenkrad, Instrumententafel und Vorder-
sitzlehnen im Bereich des Airbags nicht
bekleben, mit anderen Materialien über-
ziehen, und keine Gegenstände in diesen
Bereichen anbringen.
z Im Bereich der Mittelkonsole befindet
sich die Steuerungselektronik des Air-
bagsystems und der Gurtstraffer. Zur
Vermeidung von Funktionsstörungen
dort keine magnetischen Gegenstände
ablegen.
z Zur Reinigung des Lenkrads, der Instru-
mententafel, der Vordersitzlehnen, des
Dachrahmens und des Sitzbereichs des
Beifahrersitzes nur ein trockenes Tuch
und einem Innenraumreiniger ver-
wenden. Keine aggressiven Reinigungs-
mittel verwenden.
z Es dürfen ausschließlich für Vivaro mit
Seitenairbag 3 zugelassene Schonbe-
züge auf den Vordersitzen angebracht
werden. Beim Anbringen von Schonbe-
zügen sicherstellen, dass die Airbag-Ein-
heiten auf den Außenseiten der Vorder-
sitzlehnen nicht verdeckt sind.
z Die Airbag-Systeme werden unabhängig
voneinander je nach Aufprallschwere
und Art des Aufprall ausgelöst. Das
Seiten-Airbagsystem 3 und das Kopf-
Airbagsystem 3 werden gleichzeitig aus-
gelöst.
z Jeder Airbag kann nur einmal ausgelöst
werden. Ein ausgelöster Airbag muss
unverzüglich durch eine Werkstatt aus-
getauscht werden.
z Die Geschwindigkeit, die Bewegungsrich-
tung und die Deformationseigen-
schaften der Fahrzeuge sowie die Eigen-
schaften des betreffenden Hindernisses
bestimmen, wie schwerwiegend der
Unfall ist und ob die Airbags auslösen.
Der Grad der Beschädigung Ihres Fahr-
zeuges und die daraus resultierenden
Instandsetzungskosten allein sind kein
Anzeichen dafür, dass die Kriterien für
das Auslösen des Seiten-Airbags
gegeben waren.
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