Il Funzionamento Della Multimaus; Start; Primo Impiego; Tipo Di Accesso Alla Locomotiva - FLEISCHMANN multiMAUS 990001 Kurzanleitung

I F
L UNZIONAMENTO DEL
Nonostante le molte funzionalità il
sulla base di esempi pratici il funzionamento del multiMAUS.
Nel caso in cui durante il funzionamento o la programmazione si dovessero verifi care dei problemi, a partire
da pagina 125 sono riportati suggerimenti, avvisi ed i signifi cato di messaggi di errore.
1.

Start

Dopo la messa in funzione del multiMAUS il display mostra la scritta animata "multiMAUS". Suc-
cessivamente il multiMAUS passa in modalità di marcia ed indica la prima locomotiva.

1.1. Primo impiego

Al primo collegamento del multiMAUS solo u n a locomotiva (indirizzo 3)
è presente nell'archivio (impostazione di fabbrica "Modalità Archivio"). Il
display mostra il simbolo della locomotiva, il simbolo di arresto "II" (ossia
la locomotiva è ferma) insieme direzione di marcia "" e la scritta "LOK
1"; in questo modo potrete utilizzare la locomotiva immediatamente.
Se il multiMAUS è stato acquistato un Start-Set, la locomotiva di que-
sto set è già completamente programmata (con il corrispondente indirizzo). Anche questa loco-
motiva può essere utilizzata immediatamente (paragrafo 3).
1.2. multiMAUS già utilizzato
Nel caso in cui il multiMAUS sia stato già messo in funzione precedentemente, dopo l'attiva-
zione viene visualizzata sempre l'ultima locomotiva utilizzata nella relativa modalità – archivio
o indirizzo della locomotiva. Quando si sfoglia con i "tasti freccia" vengono visualizzate le
impostazioni attuali della modalità di funzionamento – quindi direzione di marcia, nome della
locomotiva o indirizzo della locomotiva, funzioni selezionate. (Solo per esperti: Quando si di-
sinserisce e si reinscerisce uno Slave-multiMAUS, questo rispetto ad un Master-multiMAUS non
inserito (indica solo "II" e "") può mantenere in memoria queste informazioni).
2.

Tipo di accesso alla locomotiva

Il multiMAUS ha due possibilità di accesso alla locomotiva:
– con la modalità Archivio impostata in fabbrica: vedere paragrafo 2.1.
I – con la modalità Indirizzo, ossia direttamente attraverso l'indirizzo della locomotiva: vedere paragrafo 2,2.
Un passaggio tra le due modalità avviene premendo contemporaneamente il tasto "Maiusc" ed il
tasto "Locomotiva / Scambi".
2.1. La modalità Archivio
L'archivio delle locomotive è una banca dati che vi offre la possibilità di memorizzare 64 loco-
motive con un nome (5 caratteri), indirizzo della locomotiva ed i livelli di marcia desiderati.
Tutte le immissioni saranno memorizzate solo nel multiMAUS, ma non nel decodifi catore della
locomotiva. Per poter assegnare una locomotiva nella biblioteca ad una sul binario, i due indi-
rizzi devono coincidere.
sempre attraverso il "CV1" (vedi "Programmazione rapida" a pagina 108). Non è suffi ciente
la sola modifi ca nell'archivio.
Visualizzazione del display (qui ad es. la locomotiva a vapore della serie "S 3/6"):
– denominazione della locomotiva (qui "S 3/6") ed il simbolo della locomotiva,
– direzione di marcia (qui: la locomotiva era oppure è ferma, l'ultima
direzione di marcia è indicata dalla freccia ""),
– Luce (qui: l'illuminazione della locomotiva è attivata),
– F1 ed F4 (qui: le fi nzioni attive della locomotiva).
Richiamo di altre locomotive già presenti nell'archivio („Sfoglia")
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multiMAUS
è facile ed intuitivo da utilizzare. Di seguito illustreremo
multiMAUS
L'indirizzo della locomotiva del decoder deve essere quindi modifi cata