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DU
Das Schwungrad auf der Vorderseite der
hinteren Stütze befestigen: Die Radachse durch
das Kugellager stecken. Jetzt Schwungrad und
Stütze gegeneinander drücken, sodass die Feder
zusammengepresst wird und das Ende der
Radachse hinten so weit heraussteht, dass sich
einer der Sicherungsringe leicht in die
Einkerbung auf der Achse drücken lässt. Der
Sicherungsring hat einen kleinen Vorsprung, an
dem er sich mit dem Fingernagel wieder
herausziehen lässt; dieser Vorsprung sollte
natürlich nach außen zeigen.
EN
Mount on the main wheel to the front of the back
post: Insert the axle trough the ball bearings.
Now push the wheel and post towards each other,
so the spring is pressed together and the end of
the axle protrude far enough to make it easy to
push one of the retaining rings into the groove of
the axle. This retainer has a small protruding
edge for your nail to pull it out again; naturally
this edge should face outside.
NL
Monteer het wiel aan de voorzijde van de
achterpaal door de as door de kogellagers te
drukken. Druk het wiel en de achterpaal zo veel
mogelijk naar elkaar zodat de veer in elkaar
gedrukt wordt en het eind van de as aan de
achterkant door de achterpaal steekt en er ruimte
ontstaat om de borgring op de as te drukken. De
borgring heeft aan een zijde een uitstekend randje
die naar buiten gericht moet zijn. Hiermee kun je
eenvoudig met je nagel de borgring weer
verwijderen.
EN
Take the eccentric system and screw this onto the
front of the wheel; the socket head screw into the
hole of the threaded insert. Take care that the
parts on the socket head screw are in the right
order: Ball bearing, spring washer and then the
bigger washer. Fasten the assembly with the allen
key.
DU
Das Exzenter-System auf die Vorderseite des
Schwungrads schrauben: Die Inbusschraube in
das Gewinde drehen. Achtung – die Teile auf der
Schraube müssen sich in der richtigen
Reihenfolge befinden: Kugellager, Sprengring
und größere Beilagscheibe. Das System mit dem
Inbusschlüssel festziehen.
NL
Schroef het excentrisch systeem op de voorzijde
van het wiel; de inbusbout in het gat van de
hulsmoer. Zorg ervoor dat de onderdelen op de
inbusbout in de volgende volgordegeplaatst zijn:
kogellager, veerring en de platte ring.
Draai het geheel vast met de inbussleutel.
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